Avis du vol entre Honolulu et Kailua en classe Economique avec Hawaiian Airlines

Aloha !

Bonjour et bienvenue pour la suite de ce routing vers Hawaï. Je viens donc d'arriver à Hawaï, mais il reste encore à joindre l'île de Big Island, première que nous visitons. Alors c'est parti !

Petit rappel de la construction du routing :

Après 2 ans de disette et un voyage annulé deux fois à cause du covid, nous pouvons enfin partir à Hawaï ! Ma famille part donc de Paris, et moi de Montréal. Cependant nous avons pris des précautions et nous avons donc préféré Delta qui permettait de se faire rembourser en avoir en cas d'annulation. Malheureusement les horaires et les prix étaient plus attractifs ailleurs… 550€ avec United et Air Canada contre quasiment 800 avec Delta… mais bon vu que l'on a pas le choix…

Avec Delta, depuis Montréal, hormis pour Honolulu il faut faire au moins deux escales, ce qui n'est pas le cas avec Air Canada et United. Je devais passer initialement par Minneapolis et Seattle, mais Delta m'a changé mes vols 50 fois… je dois donc passer donc par Atlanta et Los Angeles avant que je change cela manuellement et gratuitement via MSP et HNL.

Niveau covid : rien à faire aux états-unis, le test pour les arrivées par avion ayant été supprimé. Il faut simplement être vacciné et transférer ses documents de vaccination à Delta.

Rappel du routing :

AÉROPORT DE HONOLULU

Je sors donc de mon vol Delta, et je prends la direction du terminal 1. Ce n'est pas très pratique, le FIDS à la sortie de l'avion n'indique pas les vols Hawaiian inter-iles, car ils sont dans l'autre terminal (alors qu'ils sont liés…) et que DL les vends en partage de code.

B787 de Japan Airlines.

Voila donc un fids qui affiche les vols du T1 ! Mon vol est bien la, prévu en porte A19.

Il faut quand même pas mal marcher.

J'arrive alors dans le terminal 1, fermé et climatisé. Évidemment il fait trop chaud dans les parties à l'air libre de l'aéroport, mais trop froid avec la clim à l’intérieur ?

Mon enregistrement n'étant pas fait, je vais voir un comptoir HA pour me faire enregistrer. Cela prendra deux minutes, sans soucis, mais malheureusement impossible d'avoir un hublot… dommage je n'aurai pas de belles vues ☹️
Je vais m'assoir à côté de ma porte d'embarquement.

Le wifi gratuit de l'aéroport marche bien, ce qui me permet de vous offrir la une du jour !

L'aéroport à moitié ouvert à ses particularités : les oiseaux entrent en salle d'embarquement !

Je me rapproche de ma porte, le vol sera plein.

B717 Hawaiian, et un A330-200 HA derrière lui.

Et voici mon avion qui arrive avec un petit retard. N483HA est un B717 de presque 21 ans, qui a commencé sa carrière chez HA en 2001, puis a fait un court passage chez Air Tran entre 2004 et 2008.
D'ailleurs je me suis posé une question, les 717 ont-ils l'autonomie nécessaire pour aller dans les USA continentales depuis Hawaï ? Si non, comment ont-ils été livrés ici ?

Le débarquement est rapide, et 15 minutes après l'arrivée de l'avion, l'embarquement débute avec respect des priorités.

Joli logo et joli drapeau (celui d’Hawaï) à l'entrée de l'avion.

Ici ils ont les adaptateurs ,qui sont joliment personnalisés en plus :) (hein delta !)

Cette plaque décrit quelques informations sur l'avion et son petit surnom animalier, c'est sympathique !

Bienvenue À Bord !

Accueil agréable à bord, je prends la direction de mon siège, le 9E. J'occuperai le 9D après la demande des personnes en 9D et 9F de se mettre ensemble.

Le siège est dur, mais pour 30 minutes de vol, ça suffit amplement. Les sièges sont les mêmes que chez Spirit à mon avis (mais qui fait des longs vols avec…).

Vue depuis l'aile, avec un B717 HA et toujours le même A330-200 derrière.

Mais non ..!! Il y a un magazine de bord, incroyable ! On le découvrira dans les vols suivants.

La cabine est préparée pour le décollage, et les consignes de sécurités sont faites.

On recule.

Au loin, des avions Southwest, qui concurrence depuis quelques années HA sur les vols inter-iles, mais aussi  de United et American.

C'est parti !

Le service débute rapidement, eau ou nectar orange-passion. C'est simple, c'est très bon, et ça a surtout le mérite d'exister sur des vols très courts !

Les passagers qui ont la chance d'avoir un hublot en profitent bien ? Nous commençons notre descente vers la plus grande île de l’archipel en superficie, qui peuple 200 000 âmes (sur 1,42 millions dans l'archipel)

Et quelques minutes plus tard, nous voila posés !

On vient se garer juste à côté de ce 757-200 de Delta en provenance de Seattle, qui vient de débarquer ma famille :) Il y a aussi un Southwest derrière.

Instant danette, le débarquement sera rapide.

Fuselage shot pour terminer !

Je débarque alors dans le charmant aéroport de Kona, que vous découvrirez dans le prochain report. Direction la sortie où je serais récupéré en char d’assaut (un Wrangler) par la famille. Que le voyage commence !

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite !