le coin des stats
vol #333 - 2022/15
3e vol avec Volotea, 1 départ de Tarbes, 2e arrivée à Venise et 49e vol en A319
GENESE
Il nous restait quelques jours à prendre au retour de nos vacances estivales par voie terrestre. Mais que prévoir au dernier moment ? Je pars sur plusieurs pistes et pas de choix avec liaison directe et tarif raisonnable pour un court séjour. Et puis je tombe sur cette nouvelle ligne Lourdes/Venise opérée par Volotea et le tarif n'est pas du tout le même qu'au départ de Toulouse. Initialement je prévois de faire une surprise à mon épouse. Nous serions à San Sebastian donc sur la route du retour, surprise nous stoppons à Lourdes pour sauter vers une destination imprévue. Et puis le dernier moment en pleine saison m'empêchera de mettre mon plan à exécution. Nous rentrons donc à Blagnac afin de changer de valise et repartir 2 jours plus tard.
la metamorphose de l'aeroport de tarbes
Sans jamais avoir emprunté l'avion au départ de TLP (Tarbes Lourdes Pyrénées) je connais le terrain pour le plane spotting depuis un peu plus de 20 ans. Les vols charters pour les pèlerinages étaient inintéressants. Puis l'offre à changée, Tarmac s'est installé le terrain est devenu un lieu de stockage avec son vol régulier vers Paris. Et enfin plus récemment, les compagnies low cost ont investi l'aéroport.
Premier constat de ce changement, le stationnement, de quelques véhicules éparpillés sur le seul parking devant le terminal, la situation est maintenant chaotique, un point négligé au profit d'un développement incontrôlé. Beaucoup de chance pour nous, un vol vient d'arriver et nous pouvons prendre une place qui se libère.
le terminal
Nous voici devant le terminal 4h avant le vol car je voulais spotter un Boeing 737 inintéressant et de son côté ma femme voyait la possibilité de faire les boutiques. Ce fût un fiasco, comme à Figari reporté récemment et un autre terrain à venir. Du parking c'est simple tout droit et escalator pour atteindre le niveau "départ"
Bon c'est désert ! comme l'indique la photo plus bas, 1h avant le départ du 737, tous les passagers sont déjà de l'autre coté. A gauche un point restauration. Alors comment cela fonctionne ce point de ravitaillement ? Ce sont les mêmes employés qui gèrent les ventes et ils disposent de 2 emplacements similaires. Un de chaque coté. Donc lorsqu'ils sont avec les passagers coté embarquement il n'y a personne ici.
Voilà donc 1h à attendre le départ du vol Electra Airways avant de pouvoir acheter quelques vivres.
Il y a peu de sièges mais comme nous sommes seuls, ça suffira
Le temps s'écoule lentement, mais au point de spot juste à la sortie, il y a un spotter local que je connais, ouf une présence humaine. Et voici le 737 de Voyage Air qui réalise le vol Electra Airways pour Catania sujet de ma courte séance de plane spotting.
Donc retour inside mais cette fois avec l'accès direct du 1er étage
Tout est dit
Le tableau est maintenant plus clairsemé et notre vol pour Venise annoncé à l'heure
Voici les 2 guichets Volotea et on devine la flèche indiquant la direction du filtre. Nous décidons d'y aller et d'attendre de l'autre côté. Ce fût un refoulement clair et net. On ne passe pas tant que l'enregistrement n'est pas commencé ! Pourtant il y a les agents et nous savons que pour acheter quelques victuailles c'est de l'autre côté à ce moment là.
même place après l'arrivée des passagers, ils sont presque tous là ! En revoyant la scène je découvre que certains seront sur le même bateau que nous plus tard à Venice !
Enregistrement commencé, nous nous représentons au filtre qui est vite passé, étant les premiers ;-) Après le filtre nous arrivons dans cette salle avec des portes à gauche
et à droite les portes pour les vols hors shenghen
Sur cette photo le point casse croute "coté py" et ce fut bien de ne pas à y faire la queue.
un petit duty free pour les fans de shopping.
Pour ceux qui sont morts de peur en avion, l'endroit idéal pour bruler un cierge avant l'embarquement ;-)
L'embarquement est annoncé porte 22 et 23 puis ce sera uniquement 22 mais pas d'annonce au micro. En tendant l'oreille il est appelé les priority boarding
Embarquement au contact c'est appréciable pour un vol low cost
Il n'y a pas foule sur le tarmac
Voici notre Airbus A319, le EC-MUY de 19 ans tout de même, il a volé pendant 15 ans pour Easyjet
Instant rose et porte
A Tarbes il ne faut pas se tromper de parking, sinon c'est direction le parc à féraille ! On devine de nombreux appareils en attente d'un destin plus moins différent
La cabine bien connue de Volotea et accueil sympa et enjoué d'un équipage qui se présentera comme basé à Saragosse il me semble. Il pouvait être relaxe car connaissant le nombre de pax sur ce leg.
Vraiment peu de monde à l'aller mais au retour ce sera complet.
Qui veut changer de siège ?
La consigne de sécurité, que je vais laissé à bord ;-)
Ce vol remonte à 2022 et donc c'était le 10e anniversaire de la compagnie
Repoussage et roulage pour la piste 02
et pour rejoindre la 02, être à droite ou à gauche de l'appareil c'est la même vue, assez triste. j'ai choisi le côté droit pour la superbe arrivée sur Venise si nous posons face à l'est.
Depuis la bout de piste et malgré un hublot des plus sale, autre ambiance
Une photo réussie sans autre avion malgré la bonne centaine présente sur le terrain !
Nous allons nous lâcher sur le Bob, partir de Lourdes au lieu de Toulouse avec achat 2 semaines avant nous a fait économiser pas mal. La fois précendente pour faire TLS/VCE nous étions passé par Lyon avec Air France/Hop
Animation après le passage du Bob
Dans un premier temps je pensais voir Nice mais c'est en fait l'aeroport de Gênes
Flagrant sur la carte nous sommes passé bien au nord de Nice ;)
Pendant la descente le commandant se lance dans quelques mots en français avec "le temps ça va"
que d'eau et vu l'été 2022 si chaud rien que sa vue était refrachissante
Donc coté droit avec approche 04, bingo
et au grand angle
Débarquement en pax bus
et photo de la bête qui a rempli sa mission
Suivons le mouvement
Et premiers dans le terminal avec toujours ce joli sol qui souffre d'être autant foulé
faisons confiance aux écriteaux, tout droit
la liste des arrivées
l'espace livraison des bagages avec d'énormes écrans publicitaires
sortie 2
Pour rejoindre le transport fluvial, suivre les indications en bleu, montée d'un étage
c'est tout au fond enfin presque
au fond, un autre panneau, ce sera 10 minutes
tout droit avec des tapis roulants en fonctionnement
A gauche pour notre bateau
soyons fou, c'est tout au fond ;)
et voici notre embarcation pour rejoindre la ville. Ce n'est pas énormément plus cher que le bus mais extrêmement lent !!
Bonjour cliper31 ! Ce FR est vraiment aggréable, surtout depuis cet aéroport régional. L'avion n'est certes pas plein, mais il n'est pas tout vide non plus...c
c'est déjà pas mal. Toutefois, comme je le réitère souvent, les ERJ170/190 seraient plus adaptés sur ce genre de plateforme, sans avoir d'avions trop petits, qui augmentent mécaniquement considérablement les prix. LDE a l'air aggréable hormis les parkings. Venise à l'air sympathique également. A bientôt !
Au retour l'avion était plein, Venice c'est une jolie ville mais toujours trop fréquentée en pleine saison. A 27eur le vol aller je n'ai pas trop reflechi.
Equipage sympa et très belles vues à l'arrivée c'est tout de même bien pratique de partir plus près de chez soi.
oui un vol low cost agréable et on arrive détendu
Merci pour le partage !
Chouette ce 734 au décollage.
Je ne savais pas que Volotea avait de l'IFE (InFlight Enfant ^^)
A bientôt !
bien vu l'IFE, je vais passer de la chaleur de VCE au froid de ton nouveau FR SAS !
Merci pour le FR , je ne pense pas que l’équipage soit basé à ZAZ car Volotea n’y opère pas , l’équipage était sûrement basé à LDE comme l’avion !
A bientôt
Je n 'ai pas compris le rapport entre l'équipage et ZAZ dans le message du captain, en effet pas de base et peut etre tous d'origine de ZAZ. Au retour PNC FR. A bientot
Merci pour ce FR sur une liaison originale !
Je savais qu’il existait LDE-NAP mais pas LDE-VCE.
Je m’attendais à une aérogare plus petite, au moins elle est adaptée à l’augmentation du trafic.
De jolies couleurs dans la cabine de Volotea, l’appareil ne fait pas son âge.
De très nombreux appareils stockés à Tarbes-Lourdes.
Les vues à l’arrivée sur Venise sont magnifiques.
LDE/VCE c'était nouveau été 2022, je savais que Volotea avait quelques vols au depart de LDE et j'ai donc recherché les destinations. Merci pour les vues entre le stockage à LDE et la ville à VCE c'etait super.
Une bonne idée de partir de Tarbes, plus calme qu'a Toulouse et moins cher avec Air Bonne Maman.
C'est triste de voir tous ce avons à l'abandon.
Embarquement au contact et peu de monde dans l'avion, on oublie qu'on voyage en low cost.
Superbe vue de la Sérénissime à l'arrivée.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci pour le FR !
Sympa cette liaison, surtout avec une cabine aussi clairsemée, sur TLS ça aurait ptet été "un peu" plus rempli !
L'aéroport de LDE a l'air assez grand, sans doute pour absorber les vagues de pèlerins en charter. Par contre c'est le désert hors heures de vol visiblement ^^
Vol tranquille, la vue à l'arrivée est magnifique !
A bientôt :)
Tarbes - Venise, c’est curieux comme ligne. Il n’y a que des low-cost pour pouvoir rentabiliser de telles lignes.
Quelle belle vue à l’arrivée!
Merci pour ce Fr
Merci pourle FR! je ne suis jamais passé par Tarbes juste à côté à Pau et l'aéroport et tout petit tout mimi pas son parking!
Je n'ai jamais pris volotea et leur réputation d'équipage moyen les suit, tant mieux si tu as eu une plutôt bonne experience.
Quelle superbe vue à l'arrivée