Bonjour à toutes et tous, et très bonnes fêtes de fin d'année. J'en profite pour vous souhaiter à tous, également, une excellente année 2014, pleine de vols, de rencontres et de bonheur en famille auprès des vôtres. Ces vœux postés, place au FR
Le plus court chemin entre deux aéroports en CC n'est pas forcément la ligne droite pour un FRiste!
Devant effectuer un déplacement à Marseille depuis Bordeaux, j'ai choisi pour des questions d'horaires principalement, mais également de FR, de faire un BOD - ORY - MRS (vols la Navette, non reportés). Pour le retour, le site AF me propose une alternative que je n'ai jamais encore testée, Ã savoir un MRS - NTE - BOD ! Ce dernier n'ayant jamais été reporté, sur une compagnie que je n'ai pas encore eu l'occasion de tester, et en plus sur une ligne que je n'ai jamais empruntée, banco ! Ce qui nous fait donc BOD - ORY (AF La Navette): non reporté ORY - MRS (AF La Navette): non reporté MRS - NTE (AF) : c'est ici NTE - BOD (HOP !) : à venir !
Arrivée donc à MRS depuis mon Hôtel sur le vieux port (Hôtel Carré Vieux Port, que je recommande son emplacement et pour la qualité de son accueil et son petit déjeuner frais et tonique), j'essaie de retirer mes BP à la borne, mais malgré l'OLCI sur le tronçon NTE, rien à faire, je n'obtiens qu'un bout de papier qui me suggère d'aller au comptoir. Je me dirige donc vers le Hall 4,
Non sans remarquer que Air 007 vient maintenant à MRS, et sponsorise l'OM !
Vue vers le Hall 4
Un A 320 CCM qui attend de partir vers la Corse A scala di Santa Regina
ATR 42 HOP !
A320 AF parqué au large
Je récupère mes billets au comptoir d'enregistrement, passe le PIF en quelques secondes, et me retrouve dans le grand satellite d'embarquement, assez peu fréquenté malgré un départ sur ORY et un autre sur CDG. L'avantage de ce satellite est qu'il est complètement vitré et permet de spotter, même si la zone est un peu excentrée (vers le parking des avions de la sécurité civile pour ceux qui connaissent MRS).
ATR 72 de la CCM qui s'en va
Au revoir!
Pour les puristes !
Le parking des pompiers volants (Canadair au second plan, Trakker au premier)
A 318 au départ pour ORY
Liste des vols, le mien est toujours prévu à l'heure, tout va bien
Photo corporate, Antonytahiti nous fait rêver…
Le vol pour CDG, également prêt à repousser dans quelques instants (a priori)
Je ne suis pas sur du modèle de l'avion au premier plan ? Help ? Derrière se profile un 7237 Air Alérie, qui arrive et va aller au contact sur un autre terminal
Pendant que l'A320 CCM décolle
Arrivée du 737 El AL en provenance de Tel Aviv
On embarque finalement à l'heure, les pleins sont en cours. C'est un A 319, immatriculé F-GPMB (plus de 17 ans ! et qui a d'abord porté les couleurs de Air Inter) qui nous fera traverser la France d'Est en Ouest ce matin. C'est le même que celui qui m'a amené hier sur le ORY - MRS la veille!
C'est que ça boit ces petites choses-là
Je ne sais pas si c'est le volume servi ? Vérifications des niveaux, un petit coup sur le pare-brise et on peut y aller !
Pitch et documents pochette, la safety card est un peu fatiguée!
Beech 1900D qui arrive au parking. J'ai lu dans l'aérogare que c'est cette compagnie qui avait repris la liaison MRS - PUF, longtemps effectuée en ATR42 par Air Littoral. J'ai grandement contribué à écluser leur stock de mignonnettes en vol en son temps !
Le Winglet, au sol, même si un certain FRiste m'a bien fait remarquer que c'était en vol que ça comptait ! (pas vrai Icare ? ;-)
Passerelle rétractée, on est prêts au repoussage,
Vue de la cabine, pleine au 2/3. Je n'aurai personne à côté de moi, super, tout s'annonce bien
Le Twin avitaille également, la citerne est plus grosse que lui !
Nos amis pompiers de plus près
On s'approche de la piste
Alignement
Derrière nous le vol pour CDG qui aurait du décoller avant nous
Take Off, deux B737 Europa Post
La Sainte Victoire au loin
L'autoroute qui va vers Marseille
La nouvelle tour CMA-CGM
Le vieux port, sous la grisaille. Au premier plan le bâtiment sombre est le Mucem, qui est superbe, et juste derrière le Pavillon de la Méditerranée. Ces deux constructions ont été réalisées dans le cadre de MP13, Marseille Capitale Européenne de la culture. Pour ceux que ça intéresse, j'ajoute à la fin de ce reportage quelques photos prises en Novembre.
La pointe du Pharo
Et rapidement nous sommes au-dessus des nuages. Toujours aussi beau
On atteint rapidement les côtes atlantiques, nous allons donc arriver par le sud
Celui-là est plus haut que nous !
La Rochelle
Le pont de l'île d'Oléron
Nantes et la Loire
Lac de Grand Lieu
Et touch down en douceur à NTE, ce Beluga (A300 B4- 600S) en cours de chargement
Ce que je préfère à NTE, le Super Constellation AF. Pour moi le plus bel avion de ligne jamais construit.
Dernier virage, Fokker 50 «City Of Manchester»
Le débarquement se fait rapidement et je me retrouve à chercher ma correspondance: l'aéroport a pas mal changé depuis mon dernier passage il y a plusieurs années, direction donc le Hall 4 d'où partent les vols HOP !
L'Europe se construit : bisous entre une Espagnole et un Néerlandais!
Sous l’œil de ce Air Méditerranée
A très vite pour la suite, et bonne année!
BONUS MP13: les réalisations de ces deux bâtiments très modernes sont très belles, et s'intègrent parfaitement avec le décor de l'ancienne ville (cathédrale, fort St Jean, entrée du vieux port), et avec le quai d'embarquement du Daniele Casanova, le ferry de la SNCM qui assure les liaisons avec la Corse. L'ensemble est vraiment très beau et mérite à lui seul une escapade à Marseille.
Le MUCEM sous un ciel menançant (depuis le fort St Jean)
La villa Méditerranée
Le Palais du Pharo sous la passerelle qui relie le MUCEM au Fort St Jean
Détail du treillis qui recouvre le MUCEM: de la dentelle!
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Verdict
Air France
6.6/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration5.0
Marseille - MRS
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Nantes - NTE
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol agréable avec des PNC sympas et souriants, sucré / salé classique, rien à redire. Je sanctionne de 2 points la note Divertissement pour l'offre très réduite de presse à MRS (2 titres disponibles), AF nous habitue à mieux. Embarquement fluide et à l'heure, arrivée à l'heure également, parfait. Je n'ai pas eu le temps de visiter NTE, avec une correspondance courte, mais cela m'a semblé propre et agréable. Je détaillerai le Hall d'embarquement dans la suite de ce FR Merci de m'avoir lu
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
merci pour ce Fr avec un bonus de ma ville que j'adore ( aucun commentaire fouteux inutile ). Juste une petite correction, le musée est le MUCEM ! Bon bout d'an
Un Twin Otter ? hum... c'est un Beech 1900D de la petite compagnie aérienne Twin Jet, qui malgré son nom est française. Vous n'avez pas bien lu les oeuvres complètes d'Anthonytahiti :) Merci pour ce FR !
A vrai dire...j'ai eu n doute en l'écrivant, mais bon, jusque là c'était passé...Des œuvres complètes de Anthonytahiti 'en photo corporate pour l'avant dernier opus) je retiens surtout les vues des atolls et des fonds turquoise... Merci pour la précision, je corrige immédiatement!
Bravo pour le Dornier, il n'y en a pas beaucoup des versions jet et pas beaucoup plus en version turboprop. Par contre un ATR 42 est identifié en 72 et notre ami F-GUGI est un A318 et pas un A319, des détails ! Merci pour ce FR de mer à océan...
Merci pour ce commentaire et pour la précision sur l'A318. C'est l'issue de secours qui n'a trompé...J'avais dans l'esprit 1 issue = 319, pas d'issue = 318, deux = 320.... Je modifie le FR en conséquence, pour ce qui est de l'océan, d'autres photos qui vous plairont j'espère dans mon prochain FR que je viens de mettre en ligne!
Merci pour le commentaire, et avec plaisir pour la photo! Ce matin là il faisait gris même à Marseille, alors quelques vues d'atolls et d'eaux turquoises me faisaient bien rêver Bonne et heureuse année, avec un passage dans le SO bientôt si j'ai tout suivi...
Merci de ce FR. Je suis parti de MRS il y a quelques jours. Quelle honte cette base AF.. La plus déficitaire de toute.. M'enfin, c'est une autre histoire.
Pour les 318, ce n'est pas difficile, leur immat commence par F-GU.. :)
Une presta classique. Les équipages sur MRS sont super sympas!
Ah le Fokker 50 ... Bel avion, je l'ai pris en décembre sur un ORY-NTE! La prochaine fois, vous ferez un BOD-NTE-ORY-MRS ahah
Merci pour les photos de Marseille de haut! Merci encore du FR, et bonne année :)
Merci pour ce FR. Une piste 13 dans les bouches du Rhône, quoi de plus normal ;) Joli spotting de part et d'autres entre MRS et NTE. A bientôt et bonne année 2014.
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24 Commentaires
merci pour ce Fr avec un bonus de ma ville que j'adore ( aucun commentaire fouteux inutile ).
Juste une petite correction, le musée est le MUCEM !
Bon bout d'an
Merci pour le commentaire, et pour la précision sur le nom du MUCEM. Belle ville en tous les cas!
Corrigé dans le FR. Merci encore
L'appareil à côté de l'A320 AF et 737 de Air Algérie est un Dornier mais le model !... ^^'
Merci pour ce FR ! :D
Grâce à Saraoutou nous savons que c'est un Dornier 328 JET.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR et le clin d'oeil
TK s'est fait une spécialité de sponsoriser les clubs de foot, peut être espérent ils que les supporters prennent leurs vols ;)
Joli bonus touristique
Un Twin Otter ? hum... c'est un Beech 1900D de la petite compagnie aérienne Twin Jet, qui malgré son nom est française. Vous n'avez pas bien lu les oeuvres complètes d'Anthonytahiti :)
Merci pour ce FR !
A vrai dire...j'ai eu n doute en l'écrivant, mais bon, jusque là c'était passé...Des œuvres complètes de Anthonytahiti 'en photo corporate pour l'avant dernier opus) je retiens surtout les vues des atolls et des fonds turquoise...
Merci pour la précision, je corrige immédiatement!
Un FR très complet et très agréable à lire. Dommage que la brume ait été de la partie à MRS.
TK est apparemment à l'offensive dans tous le sud de la France : MRS, TLS... et communique beaucoup.
Spotting pompiers intéressant.
Pour l'autoroute qui conduit vers Marseille, es-tu sûr que ce n'est pas celle qui permet de quitter Marseille?
Ok je sors, non sans te souhaiter une excellente année.
Pour l'autoroute, maintenant que tu en parles, j'ai un doute...
Merci pour ton commentaire, et bonne année également!
Bravo pour le Dornier, il n'y en a pas beaucoup des versions jet et pas beaucoup plus en version turboprop.
Par contre un ATR 42 est identifié en 72 et notre ami F-GUGI est un A318 et pas un A319, des détails !
Merci pour ce FR de mer à océan...
Merci pour ce commentaire et pour la précision sur l'A318. C'est l'issue de secours qui n'a trompé...J'avais dans l'esprit 1 issue = 319, pas d'issue = 318, deux = 320....
Je modifie le FR en conséquence, pour ce qui est de l'océan, d'autres photos qui vous plairont j'espère dans mon prochain FR que je viens de mettre en ligne!
Bravo pour cette liaison inédite sur FR.
Sympa la photo corporate ;)
Merci pour le commentaire, et avec plaisir pour la photo! Ce matin là il faisait gris même à Marseille, alors quelques vues d'atolls et d'eaux turquoises me faisaient bien rêver
Bonne et heureuse année, avec un passage dans le SO bientôt si j'ai tout suivi...
Merci de ce FR. Je suis parti de MRS il y a quelques jours. Quelle honte cette base AF.. La plus déficitaire de toute.. M'enfin, c'est une autre histoire.
Pour les 318, ce n'est pas difficile, leur immat commence par F-GU.. :)
Une presta classique. Les équipages sur MRS sont super sympas!
Ah le Fokker 50 ... Bel avion, je l'ai pris en décembre sur un ORY-NTE! La prochaine fois, vous ferez un BOD-NTE-ORY-MRS ahah
Merci pour les photos de Marseille de haut!
Merci encore du FR, et bonne année :)
Merci pour le commentaire, il se peut que j'aille à MRS plus régulièrement, va falloir varier les plaisirs!
Bonne année
Merci pour ce FR.
Une piste 13 dans les bouches du Rhône, quoi de plus normal ;)
Joli spotting de part et d'autres entre MRS et NTE.
A bientôt et bonne année 2014.
Merci, à bientôt et très bonne année également
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