Avis du vol Thai Smile Chiang Rai Bangkok en classe Economique

Compagnie Thai Smile
Vol WE131
Classe Economique
Siege 50H
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:25
Décollage 28 Jul 22, 10:25
Arrivée à 28 Jul 22, 11:50
WE 32 avis
Patou974
Par BRONZE 337
Publié le 5 septembre 2022

Bonjour du Nord de la Thaïlande,

Cet aller-retour de Chiang Rai à Bangkok a été réservé la veille de notre départ de La Réunion le 23 juillet donc il y a moins d'une semaine. Inutile dans ces conditions d'espérer avoir les meilleurs tarifs. Néanmoins, à 4290 THB, environ 116 € pour un vol d'une heure, bagage soute de 20 kg et collation incluse, ce n'est pas si mal. Et c'est avec Thai Smile, filiale de la compagnie nationale Thai Airways et seule compagnie non low-cost sur cette ligne que nous rejoindrons la capitale. Les prix sur Vietjet que nous avions pris quelques jours plus tôt étaient plus élevés, c'est un comble pour une low-cost.
Ce n'est pas dans mes habitudes de réserver au dernier moment, sauf évènement exceptionnel, mais j'avais été chargé par Madame de trouver une destination comme cadeau de mariage au couple d'amis que nous avons retrouvé en Thaïlande. En effet, n'ayant pas pu assister à leur mariage à cause de Covid-19, nous leur avions suggéré qu'une fois en Thaïlande, nous leur offririons un séjour soit dans les montagnes, soit à la plage lorsque le pays s'ouvrirait à nouveau sans restriction. Mais voilà, en cette saison de la mousson, les risques de pluies fréquentes sont élevées et il n'est pas évident de trouver une destination sèche en Thaïlande, c'est un peu jouer à la roulette… thaïlandaise LOL. Mes quelques propositions restent à l'état de discussions ouvertes avec Madame à cause de ce risque. Finalement, décision est prise 2 jours avant notre départ de RUN que la surprise de la destination leur soit demandée comme cela s'il pleut, les déceptions seront partagées LOL. C'est donc Pattaya et plus précisément la plage de Jomtien au sud qui sera choisi, destination familiale avant tout car ils sont aussi à 3 maintenant. Contrairement à sa réputation sulfureuse internationale, j'ai découvert que Pattaya est de très loin une destination familiale, seule une toute petite partie représentée par la Walking Street a fait sa réputation.
Le trajet d'aujourd'hui nous mènera donc en avion de Chiang Rai à Bangkok d'où nous prendrons un van jusqu'à la plage de Jomtien située à environ 2 heures de route.


Routing


Ayant pris un hôtel la veille au centre-ville de Chiang Rai pour être plus proche de l'aéroport et que bébé puisse dormir plus longtemps, c'est vers 09.00 h que nos amis viennent nous récupérer. Il suffit de 15 minutes pour aller à l'aéroport.
L'enregistrement est très rapide et il faut partir ensuite avec ses bagages soute au contrôle rayons X tout à côté et attendre qu'ils soient contrôlés. Au moins, s'il y a quelque chose de douteux dans le bagage, le passager en est informé de suite. J'aime bien cette nouvelle procédure.


Pas de temps à perdre, il faut maintenant passer au contrôle sureté pour accéder à la salle d'embarquement car il est maintenant presque 10.00 h et c'est à ce moment aussi que notre vol en provenance de BKK se pose, à l'heure prévue… alors que notre départ est prévu pour 10.25 h.


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La salle est quasi pleine, contenance d'environ 2 A320


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A 10.15 h, l'embarquement commence avec les passagers affaires, suivis des familles et de ceux du fond de l'avion. Contrairement à notre vol RUN-BKK sur UU, j'ai pu réserver les sièges dès l'achat des billets mais nos tarifs, comme pour sa grande sœur, nous donne droit qu'au siège du fond de l'avion, tout le contraire du tarif Deluxe de Vietjet. La particularité de la numérotation fait que nous sommes en rangée 50… mais la première rangée commence à 31 pour la classe affaires et à 34 pour les autres.


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Embarquement par passerelle. Il n'y en a que 2 à CEI.


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Notre avion de ce jour est un A320-232 immatriculé HS-TXT dui date de septembre 2015


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Instant porte


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Instant fuselage et c'est aussi l'instant de replier la poussette bébé.


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Il est 10.20 h lorsque nous franchissons la porte.

Les 3 premières rangées sont dédiées à la classe affaires, avec le même aménagement en 3-3 du reste de la cabine mais le siège du milieu est neutralisé et le pitch amélioré.


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Le siège


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L'espace est compté mais ça ira pour un vol d'une heure


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Le dossier avant


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Le gilet de sauvetage pour bébé


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Par contre, il n'y a pas de ceinture spécifique pour bébé, il faut le tenir avec ses mains ! Ah bon ! En cas de choc, je ne sais pas si mes bras résisteront…

Le plafonnier


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Donc, dans la pochette, nous trouvons…


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… le sac vomissoire…


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… et les consignes de sécurité


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Les portes étant désormais refermées, c'est le moment des consignes de sécurité avec de vrais humains et c'est ma tablette qui sert de bureau à un des PNC


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On repousse, le vol est complet sauf pour la classe affaires


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Décollage à 10.47 h.

15 minutes plus tard, bébé ne tient plus en place et ne veut pas dormir : ce couloir va lui servir d'aller-retours multiples pour bouger, forcément suivi de son Papa. Je n'ai jamais autant marché dans un monocouloir.


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Ce n'est qu'au bout de 20 minutes que bébé accepte de regagner sa place. Par contre, je me pose une question à propos de la collation car je ne vois rien venir. J'avais annoncé à nos amis qu'ils auront une petite collation dans l'avion car sur Thai Smile, le tarif est tout compris. Me suis-je trompé, Thai Smile aurait-elle supprimé cette collation à cause de Covid-19 ?


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Le sharklet de notre A320


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Début descente à 11.20 h.

A 11.47 les consignes sont données pour l'atterrissage.

11.59 h, atterrissage.

Nous atteignons notre parking à 12.06 h, qui impliquera un débarquement par bus. C'est à ce moment qu'un PNC nous annonce qu'en sortant de l'appareil, nous sommes invités à prendre une collation améliorée en l'honneur de l'anniversaire du Roi. Le débarquement se fera par rangées, nous sommes donc invités à patienter assis en attendant.


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Le contenant de la collation


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En avant pour le bus


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L'occasion de passer en revue les avions sur le tarmac, à commencer par un A350-900 HS-THJ


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B777-200 HS-TJT


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B777-200 HS-TJS, le plus vieux en service, 11/2006


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Un A319 PG, HS-PGN de 2009, en partance pour Koh Samui USM, aéroport qui appartient à PG.


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Il n'y a pas beaucoup de monde à BKK, la Thaïlande commence tout juste à s'ouvrir au tourisme international.


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Le bus effectuant presqu'à coup sûr un aller-retour pour nous déposer en porte, je suis intrigué par un avion, j'essaie donc de le prendre en photo au retour


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Ce sont les inscriptions "Magically" et "Teleport" qui m'avaient interpellé… appartenant à la compagnie thaîlandaise K-Mile Asia que je ne connaissais pas. Vu la composition et l'âge de sa flotte, je ne pense pas la prendre un jour. Cela dit, je ne trouve pas beaucoup d'informations à son sujet.


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Finalement après 15 minutes de bus, nous atteignons la porte D2…


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… et les bagages nous seront délivrés 8 minutes plus tard sur le tapis numéro 4 pendant que bébé s'amuse avec ce nettoyeur automatique


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Juste avant de quitter la salle des bagages, voyons voir ce que contient le sac de la collation.


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Pendant les quelques jours passés à Chiang Rai et en fonction du temps libre que bébé m'octroie, j'ai recherché le meilleur compromis pour atteindre Jomtien Beach depuis BKK. J'ai opté finalement pour un van privatisé avec 2 sièges bébé pour 2890 THB (environ 78 €), nous serons plus à l'aise. Proportionnellement, ce sont les sièges bébé qui coûte le plus cher, 400 THB l'unité. Donné pour 1h30 de route par Maps, nous avons mis 1 heure de plus à cause des embouteillages sur l'entrée à la périphérie de Pattaya avant d'atteindre le sud de de la ville où est situé la plage de Jomtien et ses près de 3 km de long.
Réservé par Internet, confirmation par mèl rapidement, paiement à destination, confiance réciproque, j'adore la Thaïlande aussi pour ça : la facilité à programmer ses déplacements, même au dernier moment car c'est ce qui va arriver durant tout le voyage.


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Je n'ai pas choisi le van mais la compagnie de transport et chaque conducteur possède son van personnalisé… ou non.


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En tout cas, bébé est ravi, enfin, les bébés sont ravis et c'est là l'essentiel


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Dans le van, nous en profitons pour nous restaurer un peu car la collation de Thai Smile était un peu légère, ça a quelque peu changé depuis Covid-19 même si la collation a le mérite d'exister. Donc, quelques sandwichs et autres choses à grignoter trouver dans le 7-Eleven de l'aéroport. Pour ceux qui ont mis les pieds au moins une fois en Thaïlande, les 7-Eleven sont des incontournables LOL


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A bientôt.

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Verdict

Thai Smile

7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Chiang Rai - CEI

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Bangkok - BKK

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Bon vol domestique, assuré comme il se doit par la compagnie. J'ai toutefois été surpris de ne pas avoir de collation durant le vol, l'explication venant à la fin du vol, heureusement que nous avions pris notre petit-déjeuner à l'hôtel mais ce ne fut pas le cas pour nos amis. Néanmoins, le rapport qualité/prix est toujours intéressant, la fréquence des vols est insuffisante avec 2 vols quotidiens et j'espère que ça reprendra.

CEI : est toujours un de mes aéroports préférés toutes proportions gardées. Tout est rapide, bien organisé aussi bien au départ qu’à l’arrivée. Un bon choix de boutiques et de restaurations légères. Personnel toujours courtois… Peut-être l’esprit de la campagne encore. J'en arrive toujours aux mêmes conclusions. Par contre, avant Covid-19, il y avait un projet d'agrandissement et de modernisation, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.

Informations sur la ligne Chiang Rai (CEI) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Chiang Rai (CEI) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Smile avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

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5 Commentaires

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  • Comment 611156 by
    Papoumada GOLD 6649 Commentaires

    Merci Patrick pour ce FR.

    Ces petits aéroports thaïlandais sont fort champêtres.

    On est loin des classes affaires des vols en 747 ou A330 sur les lignes intérieures il y a quelques années. Ceci dit, Thaï Smile vend ces sièges comme Premium Eco et non Business. D'une certaine façon, WE s'est européanisé !!! Une idée du service reçu?

    Le pitch n'est pas scandaleux, du moins pour bébé ;=)) Une certaine compagnie nationale de chez nous l'impose à ses pax pour des vols jusqu'à 4h30 !

    Un vol sans encombre. Par contre, la collation distribuée à la descente de l'avion est à mon sens une indicible bêtise : soit vous la consommez à la va vite en marchant jusqu'à la salle de livraison des bagages, soit elle vous encombre en sus des bagages. Quant à l'excuse Covid : pourquoi consommer à bord serait-il sans conséquence sur un vol international et dangereux sur un vol intérieur. Enfin le contenu : l'anniversaire royal a été célébré sans tambour ni trompette. Mais peut-être eut-il mieux valu aller du côté de MUC.^^

    J'ai remarqué cet avion A to B magically. Merci pour les infos.

    Pattaya - Jomtien se meurent-ils autant que ce qui m'a été indiqué?

    A bientôt !

    • Comment 611174 by
      Patou974 BRONZE AUTEUR 461 Commentaires

      Bonjour Franck,

      On est loin des classes affaires des vols en 747 ou A330 sur les lignes intérieures il y a quelques années.

      A part les 747, on doit pouvoir en trouver encore des gros porteurs sur des lignes domestiques comme BKK-HKT mais si ce n'est plus le cas, j'ose espérer que ça reviendra. Par contre, sur CEI, il n'y a que des avions des familles A320 et B737. Avant Covid-19, il était question de développer cet aéroport davantage avec des liaisons internationales et des gros porteurs. Wait and see.
      Thaï Smile vend ces sièges comme Premium Eco et non Business.

      Mea culpa, j'avais toujours pensé que c'était de la Business (ou peut-être avant Covid-19, ça l'eut été) vu la différence de prix (en baths) avec les tarifs Value (tarif "normal" hors promotion et hors full flex). C'est bien de la Premium Eco. Aucune idée sur le service, peut-être qu'un jour je le prendrai.
      Par contre, la collation distribuée à la descente de l'avion est à mon sens une indicible bêtise : soit vous la consommez à la va vite en marchant jusqu'à la salle de livraison des bagages, soit elle vous encombre en sus des bagages.

      C'est à n'y rien comprendre. En tout cas, ça nous a encombré plus qu'autre chose mais ça a servi à bébé aux bagages.
      Après c'est la compagnie nationale, elle doit marquer le coup pour le Roi.
      J'ai remarqué cet avion A to B magically

      Il n'a peut-être pas bougé de place.
      Pattaya - Jomtien se meurent-ils autant que ce qui m'a été indiqué?

      Meure je ne pense pas, c'est plutôt de l'hibernation en été LOL. En fait, les touristes étrangers ne sont pas encore revenus en masse, nous avons été à cheval sur un week-end et dans notre hôtel orienté famille, les touristes thaïlandais sont arrivés en masse tout au long de l'après-midi jusqu'à compléter l'hôtel et lundi matin, il n'y avait plus que 5 chambres occupées... par des étrangers, à tel point que la salle du petit-déjeuner a été transférée dans le petit restaurant "front de mer" de l'hôtel avec très peu de choix en libre service mais une carte en buffet à la demande. C'était tristounet. Une amie thaïlandaise anciennement à La Réunion et qui vit actuellement à Jomtien, , nous as aussi confirmé cet état. Mais les travaux pour améliorer la plage, les infrastructures continuent dans l'attente des touristes étrangers. Espoir.
      A bientôt.

  • Comment 611470 by
    Vainolas 193 Commentaires

    Merci pour le FR.
    N'y a t-il pas de reglementation internationale pour la ceinture bébé ? Collation en sortant inutile surtout qu'à bord le temps de vol le permettait.

    • Comment 611475 by
      Patou974 BRONZE AUTEUR 461 Commentaires

      Merci Vainolas,
      Je ne sais pas s'il existe une réglementation internationale mais tous les passagers sont censés être attachés. En cas de turbulences sévères ou d'accidents, je n'ose imaginer ce qu'il adviendra de bébé en cas de projection. J'ai été étonné qu'il n'y en ait pas à bord de Thai Smile. D'ailleurs, je vais commencer à chercher des harnais spécifiques pour ses prochains voyages car lorsqu'il aura 2 ans et son siège, il y sera quand même petit dedans.
      Je m'attendais à la collation pendant le vol comme ça se faisait avant Covid-19 sur ces lignes domestiques et puis ne voyant rien venir, j'ai mis cette absence sur le compte de la pandémie... jusqu'à l'annonce avant le débarquement que nius sommes invités à prendre le petit sac spécialement préparé pour l'anniversaire du Roi... puis que je découvre avec de la déception quand même son contenu :) Et je ne comprends toujours pas, pourquoi avoir attendu la fin du vol pour ça ! J'aurais compris si ça venait en plus d'une collation pendant le vol.
      A bientôt.

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