#20 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
71 avis
Bonjour et bienvenue pour ce dernier routing de 2021 !
Au menu, deux beaux avions qui ont fait les joies d'autres FRistes : le 787 Scoot et le 330 Aer Lingus, tous les deux sur des lignes intra-européennes. Le programme des réjouissances est le suivant :
Le B787-8 Scoot opérait (cela ne semble plus être le cas à l'heure où j'écris ces lignes) une jolie route en 5ème liberté entre ATH et BER qui permettait de logger cette compagnie singapourienne sans sortir d'Europe. Tarif payé : 73€, pas excessif pour un vol de 3 heures, mais dans les semaines qui ont suivi l'achat ce prix a été divisé par deux !
Cette 5ème liberté a déjà été reportée (mais dans le sens BER-ATH) par RYRthebest en Y, et par SKYTEAMCHC en Y+.
L'horaire tardif de mon vol de pré-acheminement sur AF (arrivée à ATH à 1h du matin) ne justifiait pas, à mes yeux du moins, une chambre d'hôtel car mon vol Scoot partait à 8h20. Ca sera donc nuit blanche dans ATH !
Fraîchement sorti de mon vol AF, je repasse devant ce maudit centre de dépistage Covid où j'avais dû attendre 1h30 pour un malheureux prélèvement PCR quelques mois auparavant… On dirait que le centre a été agrandi et il semble ouvert, même si je ne vois personne
Je monte au niveau des départs
Il y a en réalité pas mal d'autres personnes qui passeront la nuit ici, comme moi. Mais les meilleurs spots sont déjà pris
Je sors respirer un peu
J'ai de loin le vol le plus original sur cet écran !
Je me balade un peu airside, il y a encore des enseignes ouvertes
Mais d'autres ont été plus sages !
Il y a même un musée archéologique, mais qui est fermé
Je me cale dans un coin en essayant de me reposer, mais ce n'est pas facile. La lumière est forte et aura été laissée ainsi toute la nuit, il faut dire que l'aéroport semble ne jamais vraiment dormir ! Il y a toujours du passage et j'ai l'impression que certaines enseignes sont ouvertes H24. Seule la musique est coupée à partir de 2h, mais elle rattaque dare-dare à 4h !
Vers 5h45 je vois que les comptoirs de mon vol sont ouverts. J'y vais et je suis le seul pax !
L'agent, même s'il me paraît un brin désinvolte, me demande passeport et certificat de vaccination. Il me demande également si j'ai fait le PLF allemand, ce qui n'est pas le cas car je ne suis qu'en transit à BER. Cette réponse lui convient et, après m'avoir accordé un hublot, il me remet le BP que voici
Une bonne chose de faite ! Autant aller airside du coup. Je passe la PAF (sans doute car je pars d'une zone non-Schengen, l'avion arrivant de SIN) puis le PIF, les deux sont très rapides
C'est très très calme airside :)
Il y a même des canapés qui m'auraient bien dit pour passer la nuit :) Mais il me manquait le BP !
Le peu de pax est concentré autour des cafés
Auxquels je succombe moi aussi, histoire de boire quelque chose de chaud et de ne pas voler le ventre vide. Inutile de préciser que c'était très cher : 2,70€ le croissant et 5€ le chocolat chaud !
Il y a des zones entièrement désertes
Je me dirige vers ma porte
Où mon équipage attend, comme moi, de pouvoir embarquer :)
Je me pose vraiment des questions sur le remplissage de mon vol, nous sommes 10 minutes avant l'embarquement théorique et je ne vois que quelques dizaines de pax…
A H-40 minutes, on peut y aller !
Voici la bête : 9V-OFJ, livré neuf à Scoot il y a 4 ans
Je suis accueilli en porte par deux sympathiques TR-girls :)
La cabine Y est en 3-3-3
Il s'avère que je suis… au tout dernier rang !
Le détail qui tue, même s'il commence à être connu sur FR : il n'y a pas d'IFE chez Scoot. Je suis donc très content de logger cette compagnie sur un ATH-BER et non pas sur un ATH-SIN !
Sur le côté, les deux derniers blocs de 3 passent à 2 places. D'où cette curieuse absence de siège devant à gauche !
Il y aurait presque moyen de dormir couché ici :)
Le dernier rang d'un avion est souvent la loterie niveau hublot, mais heureusement j'en ai un :)
Le legroom n'est vraiment pas fou, surtout pour un avion qui fait des longs-courriers. Le recline est très limité, mais je ne sais pas si c'est représentatif de l'avion ou bien si c'est spécifique au dernier rang
Mais au moins, mon siège m'offre un certain avantage :)
Dans la pochette on trouve seulement cette consigne bien fluo
Et un vomibag
A l'entrée de l'avion, les PNC nous avaient remis un kit hygiène que voici
Les PNC ont mis visière, masque et lunettes. On dirait qu'elles vont faire de la soudure !
La cabine finira par se remplir, mais l'origine de tous ces pax est un mystère pour moi ! Peut-être que ceux arrivant de SIN et en continuation sur BER ont eu un circuit d'embarquement différent
Les démos de sécurité sont faites à la main (forcément, sans écran…) et on repousse à l'heure
Une armée d'Aegean, j'ai déjà embarqué/débarqué dans cette zone au large
Voilà une rareté : un A320 (ceo et pas neo, malgré le masque) d'Itapemirim, une compagnie brésilienne qui a arrêté ses opérations en décembre dernier après seulement 6 mois d'opérations !
Nous arrivons sur la piste, et on décolle
Ce décollage est presque champêtre ! De ce côté de l'appareil, on n'a pas l'impression de décoller d'un gros aéroport comme ATH
Long virage à gauche pour s'orienter vers le nord, je trouve la vue très belle, surtout avec l'aile effilée du 787
Avec même une dernière vue sur ATH !
Le signal des ceintures est éteint rapidement
Nous sommes encore au-dessus de la mer Egée
C'est vraiment un beau départ je trouve !
La croisière est paisible. J'observe les PNC dont la présentation est impeccable et qui sont très efficaces !
Après avoir piqué un petit somme, nous entamons notre descente sur BER où une température de 2°C est annoncée ! Heureusement que je ne sors pas de l'aéroport :)
On a clairement quitté la Méditerranée..!
En finale
Et touch ! C'est la première fois que je me pose à Berlin. J'avais booké un trip ORY-SXF/TXL-CDG avec easyJet en 2020 pour logger ces aéroports avant qu'ils soient remplacés par BER, mais les deux vols avaient été annulés cause Covid… Snif
Au bloc !
Au revoir beau 787, content de t'avoir loggé… Mais 3 heures étaient largement suffisantes :)
Nous ne sommes visiblement que deux pax à suivre le circuit des correspondances, qui commence avec cet interminable couloir
BER est très calme ce matin et je ne vois pas grand-chose d'intéressant à spotter à part cet A330 TK
Je passe un PIF complètement vide où j'ai presque eu l'impression de réveiller les agents qui s'ennuyaient ferme ! Dans la foulée, passage PAF qui me demande également mon certificat de vaccination. Tout le personnel était sympa.
Me voici airside, côté Schengen ! Je vous propose une petite visite de BER car le prochain FR partira de BGY
J'ai trouvé BER spacieux et agréable, on sent que tout est neuf. Et j'ai remarqué qu'il n'y avait presque aucune annonce, c'est très reposant !
Une borne de recharge, bonne initiative, par contre je n'ai trouvé aucun WiFi fonctionnel
Une compagnie improbable que j'aimerais vraiment tester !
J'arrive dans la partie centrale, plus animée
Je monte au food court parce que je commence à avoir envie de salé
C'est un currywurst qui aura mes faveurs :) Pas mauvais, mais à 12€ pour cette petite barquette, je n'en attendais pas moins… Dire que le billet Ryanair BER-MXP que je vais prendre tout à l'heure ne m'a coûté que 3€ de plus !
Je trouve un magasin très AvGeek avec des vrais bouts de 340 dedans :) 25€ pour ce porte-clés
Il y a aussi des cahiers avec de très belles couvertures :)
Euh par contre, le "Bifi Roll" en distributeur, sans façon !
C'est sur cette belle image que je vous quitte :) Et je vous dis à bientôt pour le BGY-ORY en A330 !
Scoot : une cabine qui passe à-peu-près pour un vol MC, mais sur LC ça doit être vraiment compliqué ! Il n'y a pas de secret, Scoot propose souvent des prix très agressifs et il y a forcément une contrepartie. Pour les divertissements et le BoB, je me suis aperçu dans le FR de RYRthebest qu'il y avait du WiFi à bord, mais il n'y avait pas de QR-code sur mon siège donc j'ai loupé cette partie. Dommage, il y avait notamment une géovision ! Je mets donc les mêmes notes que RYRthebest pour ces deux catégories, et je vous renvoie à son FR pour des détails sur le contenu du WiFi.
ATH et BER : deux bons aéroports, grands, propres et spacieux. Les contrôles rapides sont très appréciables !
Merci pour votre lecture !
15 Commentaires
Le dernier a sûrement des duos de sièges à cause de la courbure du fuselage. Tant mieux, ça donne des sièges un peu plus confortable parce que sinon le legroom est serré.
Merci pour ce Fr
Il faut espérer que le WiFi soit bien fourni en contenu... Et encore faut-il pouvoir recharger son téléphone ou sa tablette sur un vol de 12 heures !
Oui c'est clairement ça. Plutôt un bon plan finalement d'être en fond de cale sur cet avion !
Merci Moritz et à bientôt !
Il vaut mieux les prendre sur cette route que jusqu'à SIN, ou alors il faudrait que le prix le justifie vraiment et j'en doute.
Dormir à ATH, normal pour toi , mais de toute façon à part le Sofitel (qui en plus n'est une catégorie tout voyageur) l'offre hôtelière y est inexistante.
A bord heureusement que tu as bénéficié de l'écartement des sièges sinon c'était vraiment serré.
Skyalps : on a eu la même réflexion.
12€ la currywurst : mais c'est du vol !!
A bientôt
J''ai déjà vu passer des prix canon entre Europe et Asie/Australie avec Scoot. Mais on comprend pourquoi !
Exact, pas facile de dormir autour d'ATH sans se ruiner. Si en plus c'est pour 4 heures de sommeil, je peux m'en passer :)
C'est le cas de le dire ;)
A bientôt !
Nuit à ATH, voilà quelque chose que j'ai déjà fait quelques fois, il est vrai que l'aéroport n'a qu'un seul hôtel (le Sofitel, qui en profite sur les prix), les hôtels des environs sont très mal desservis et Athènes ou la côte sont à environ 1h de trajet.
Cette ligne n'a hélas pas duré très longtemps, maintenant BES et ATH sont de nouveau desservies individuellement par Scoot.
La cabine est acceptable pour un vol européen, mais je n'aimerais pas aller jusqu'à Singapour dedans. Il y avait en effet un système de divertissement en streaming, mais le contenu était peu fourni.
À bientôt.
Ah ah, je me sens donc moins seul (et Okapi aussi !)
Merci pour la confirmation, cette 5e liberté a donc bel et bien été arrêtée.
A bientôt !
Cabine rétro malgré elle, si on ne regarde pas la forme des hublots on pourrait se croire sur un vol des années 90 haha
J'espère que les tarifs sont bons pour effectuer un long courrier là dedans ^^
Tiens Skyalps je ne connaissais pas...
Belle boutique à Berlin.
A bientôt pour la suite.
Ou sur un A330 Air China sans IFE, que j'avais expérimenté sur un Paris-Chengdu en 2017 :)
Il y a effectivement de belles promos à choper avec Scoot. Il faut juste le faire en connaissance de cause :)
A bientôt !
Sympa cette pochette-mystère mais je constate que ton non plus ne l'as pas ouverte?
"Les PNC ont mis visière, masque et lunettes. On dirait qu'elles vont faire de la soudure !" -> Ah ah ah, j'ai eu une idée similaire quand je les ai vus. Le ridicule ne tue pas (ou beaucoup moins que le Covid!).
Bref, ce vol s'inscrivait parfaitement dans une logique avgeek et on est content de l'avoir loggé à l'époque.
Le transit berlinois coute bien cher...
Merci pour ce partage!
Et une pensée émue pour ceux qui enchaînent avec un autre vol Scoot en correspondance, de/vers l'Australie par exemple !
Non, je n'avais pas besoin de son contenu dans l'immédiat. Mais depuis, je l'ai bien utilisée :)
Oui, je ne regrette rien malgré la fatigue !
C'est plutôt le transit milanais qui m'a coûté un peu, avec le billet Ryanair (pas cher certes) et surtout l'hôtel à Bergame. Car j'aurais pu rentrer directement sur Paris et logger l'A330 Aer Lingus sur un simple DUB-ORY à l'occasion du prochain routing que je publierai ! Mais bon, c'est comme dans la vie, parfois on perd parfois on gagne. Sur ce coup j'ai (un peu) perdu mais rien de méchant.
Merci et à bientôt !
Un vol à faire mais seulement sur la partie MC, le vol vers SIN ne doit pas être un plaisir.
À bientôt
Ce FR fait l'unanimité 3 heures à bord suffisent. Etonnant quand même de ne pas avoir de IFE sur un 787. PNC en mode "flying to the moon".
Connectez-vous pour poster un commentaire.