Avis du vol Rwandair Brussels Kigali en classe Affaires

Compagnie Rwandair
Vol WB701
Classe Affaires
Siege 6F
Temps de vol 08:30
Décollage 10 Sep 22, 21:00
Arrivée à 11 Sep 22, 05:30
WB 22 avis
vass06
Par SILVER 1978
Publié le 24 septembre 2022

L'aventure commence à Nice avec un préacheminement en 319 Brussels Airlines..


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Une fois à Bruxelles, je dois récupérer ma valise et recommencer tout le circuit passagers…


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Me voici donc devant les banques d'enregistrement de Rwandair…


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Pas d'agent au comptoir Business, je passe sur un comptoir Economy…


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Je n'arrive pas à obtenir un siège au hublot…il me semblait bien avoir réservé le 2A en pré-seating…c'est pas bien grave et j'hallucine un peu quand l'agent m'explique qu'il y a 4 couloirs en classe Business!!!!


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Puis direction la zone B


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La nouvelle compagnie grecque Sky Express a ouvert récemment quelques destinations européennes…


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Je traverse le monde merveilleux de la parfumerie d'aéroport^^


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Certains sont là depuis longtemps ;-)


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Une fois en zone internationale, le spotting se fait plus exotique forcément…un beau 787 All Nippon


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Un autre Dreamliner Ethiopian…


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Turkish croise au loin…


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737-800 de la RAM


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L'accès au lounge est au début de la coursive sur la gauche…


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…au 1er étage au bout d'un couloir peu engageant^^


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Un grand panneau indique les compagnies acceptées…


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…ouf, Rwandair y figure…On n'était pas à l'abri d'une mauvaise surprise^^


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Le salon est indiqué en rénovation….damned!!!


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Il semble avoir été transféré juste en face^^


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Le salon ne propose rien d'extravagant mais il fait le job^^


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Mon choix…gratin dauphinois et riz en sauce^^ arrosé avec un vin rouge de l'Aude…


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Il ne reste plus qu'à rouvrir la terrasse


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Je quitte le salon pour assister à l'arrivée de mon A330 en provenance de Londres-Heathrow…en fond, il vient de se poser^^


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Il fait le tour de la jetée pour venir se stationner en porte^^


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Juste au moment du couché de soleil °o


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C'est le 9XR-WP, MSN1759, en service depuis 2016, l'un des deux A330 de Rwandair ; celui-ci étant la version -300, l'autre étant un -200…


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Baptisé "Umurage" qui veut dire "Héritage" en langue Kinyarwanda…


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Un refuelling rapide…


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Juste le temps d'assister au départ de l'Ethiopian de l'autre côté de la jetée…


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…de croiser un A320 Sky Atlantic, compagnie espagnole inconnue au bataillon!!!


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…et l'appel pour l'embarquement retentit sans affoler grand monde!!!


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Les pax se présentent tranquillou^^


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J'embarque donc le premier^^


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Je laisse passer un pax pour ne pas trop faire tâche au moment de franchir la porte en prenant la photo traditionnelle ;-)


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Je fais le tour de la Business Class…


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Comme prévu, les pax de Londres sont déjà installées et attendent de repartir…


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Mon siège en 6F…couloir :-(


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Fermeture des racks à bagages^^


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Prêt pour 8h30 de voyage…


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L'espace rangement, branchement, réglage du siège et lumière…bref, tout est là^^


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Têtière logotée; dès que Rwandair peut afficher son loge, elle ne se prive pas…et c'est tant mieux^^


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Le contenu de la trousse de toilette…


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Le coordo apporte le devis de masse et centrage^^


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Le verre de l'amitié…


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Ceinture trois points +++


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Tiens…encore le logo ;-)


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Quelqu'un tout surpris de se retrouver dans un Flight report^^


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La fiche de sécurité…On remarque que cette fiche est valable pour l'A330-900 Neo dont la compagnie devait prendre 2 exemplaires en leasing en 2019 (avion initialement prévu pour Air Berlin) pour opérer sur Guangzhou et New York, ce qui n'a jamais eu lieu…


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Le magazine de bord…totalement inintéressant car il s'agit d'un magazine de shopping


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…et franchement je ne me suis pas éclaté avec l’IFE…il avait quand même le mérite de diffuser "La panthère des neiges" mais je l'ai déjà vu 2 fois^^


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La sélection musicale m'a semblé également insipide^^


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N'oublions pas le logo sur le casque ;-)


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On nous sert le repas au-dessus de l'Italie…je repense à mes dernières vacances en Albanie…



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L'entrée…logos à gogo°°…on se croirait presque sur Air Littoral^^ (et oui il y avait un grand soleil jaune dans la charte graphique de la compagnie des gens du sud)


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Le plat principal…plutôt bon^^


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Le dessert…


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Encore beaucoup de route à parcourir, c'est l'heure du dodo…


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Je me réveille au-dessus du Soudan du Sud^^


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La cabine se réveille tout doucement…


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On se régale…sauf avec la crème épaisse blanche pas top!!!


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Croissant froid mais ça fait le job…


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"Compte les logos sur cette photo"


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Ca sent la bonne récup ;-)…


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Nouveau quizz : sauras-tu identifier les 4 pays limitrophes du Rwanda? East African n'a pas le droit de participer ;-)


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RDC (République Démocratique du Congo) à l'Ouest, Ouganda au Nord, Tanzanie à l'est et Burundi eu Sud….et c'est un militaire qui gagne une tringle à rideau ou le droit de réécouter la bande sonore de l'embarquement…


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Courte finale au pays des 1000 collines…


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Tout le monde peut débarquer…


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On débarque à l'air libre…c'est cool…


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On rentrera jamais dans le petit hangar…mdr


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En route pour la petite aérogare du petit aéroport de Kigali…un projet de nouvel aéroport est en cours plus au sud financé par les qataris…


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Focus sur le Rolls-Royce Trent


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Ce débarquement en piste me permet de pleinement apprécier notre belle machine du jour…


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Un 737-800 Rwandair sur le tarmac


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Il est 5h05 du matin, nous avons près d'1/2 heure d'avance…


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Le terminal est moderne…


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Le salon auquel je vais participer….


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Le robot d'accueil est au repos…mais pas les caméras de surveillance^^


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Pas de visa, les formalités d'immigration sont expédiées et on arrive rapidement au tapis bagage avant le début de la livraison^^


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La sortie est au bout du couloir…


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Pas de doute, c'est bien moi qu'on attend ;-)


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Un dernier regard vers le terminal…


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…et voilà une information glanée sur le salon auquel je participais…Alors, si ça vous tente^^


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Merci de m'avoir lu…

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Verdict

Rwandair

8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

Brussels - BRU

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Kigali - KGL

8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Rwandair proposait l'Aller-retour autour de 3.500€ à 3 semaines du vol quand KLM était déjà à plus de 5.000€. Alors, y'a pas photo, on prend le risque de voler avec un vol de pré et post-acheminement dissocié en s'assurant d'avoir une correspondance confortable.
L'extraordinaire occasion de voler sur le flagship d'une compagnie africaine est forcément plus excitant que n'importe quelle transporteur européen ...pour l'avgeek que je suis tout du moins.
L'équipage était au niveau même s'il semblait un peu débordé parfois du fait d'avoir à servir de manière très personnalisée une cabine occupée à 100%.
Pas besoin de visa, même pas à l'arrivée, pour entrer au Rwanda.
Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Kigali (KGL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Kigali (KGL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Rwandair avec 6,9/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 53 minutes.

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20 Commentaires

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  • Comment 612243 by
    AK 1085 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée ! Le siège a l'air bien confortable. Est-ce que le vol est suffisamment long pour dormir ?

    Petite question : quel était la chose sur la gauche de la photo du plat principal ?

    A bientôt !
  • Comment 612244 by
    vass06 SILVER AUTEUR 149 Commentaires
    L’assise du siège faisait un peu matelas à eau.
    A gauche du plat, c’est la miche de pain blanc.
    Le vol dure 8h…c’est pas mal pour dormir au moins 4/5h, déjà mieux qu’un Paris-Dakar ou Abidjan.
    Merci pour votre commentaire.
  • Comment 612256 by
    LUCKY LUKE SILVER 2985 Commentaires
    Gloire au voyageur d'affaires que tu es, qui préfère l'insolite de la classe J de cet unique 333 Rwandair à je ne sais quel acheminement plus banal via un des hubs reliés à KGL par une compagnie dont l'intérêt majeur consisterait à cumuler des miles valables sur l'une des trois alliances de notre petite planète, sans te donner l'occasion de découvrir de telles choses. Ton employeur te dirigeant régulièrement vers l'Afrique pour l'y représenter, ça te donne plein de possibilités de vols exotiques et tu nous en fais profiter. Bravo !
    L'expérience a l'air sympathique de bout en bout, avec quelques touches locales plus ou moins qualitatives mais qui ajoutent du relief au voyage.
    La consigne de sécurité cumulant 332, 333 et les 339 qui ne sont jamais arrivés est un pur collector, espérons qu'il n'en sera pas de même pour l'affiche annonçant Paris comme future destination...
    Dommage que WB n'ait pas de droits de trafic entre Londres et Bruxelles, car la communauté Avgeek européenne compterait certainement de nombreux adeptes d'un tel vol !
    Mention spéciale pour cet A320 Sky Atlantic, startup de République dominicaine vu a BRU, dont les opérations tardent à démarrer, l'avion opéré par la compagnie espagnole Aura Airlines (d'où son immatriculation EC-NOZ) ayant fait de l'ACMI tout l'été pour Air Arabia Maroc (3O). Basé à Nador puis à Oujda, il a souvent opéré les vols 3O vers la France et vers Bruxelles, le contrat ayant pris fin il y a deux semaines sans que l'avion ne revole depuis.
  • Comment 612258 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci beaucoup de ce partage sur une compagnie rarement reportée. La cabine Business semble très bien et le catering est pas mal du tout. Le plaisir de voler sur une nouvelle compagnie et en plus à des prix moins élevés que la concurrence même si ce n'est pas donné.
  • Comment 612264 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci pour ce FR atypique et logoté.^^

    Un hard product supérieur à ceux de KQ et ET dont la business est en 2-2-2.

    Le catering ne fait pas rêver.

    Atterrissage dans un lieu historique (cf. attentat de 2014) et aux portes de la résidence présidentielles (si cela n'a pas changé.)

    En tout cas, un pays à découvrir.

    A bientôt !
    • Comment 612267 by
      East African 1582 Commentaires
      La résidence presidentielle est devenue le (sans intérêt et inutile) musée d'art rwandais! Le lieu est juste attirant pour le spotting :)
    • Comment 612272 by
      vass06 SILVER AUTEUR 149 Commentaires
      La business était meme configurée en 1-2-1….d’où l’intérêt d’un siège en A où J et nombre pair 2-4-6 pour être collé au hublot plutôt que côté couloir car les fauteuils sont ainsi faits. Je me rattraperai sur le vol retour.
      Merci pour votre commentaire.
  • Comment 612265 by
    East African 1582 Commentaires
    Intéressant FR sur RwandAir.
    Pas de chance pour le pre-enregistrement et la sélection du siège.
    C'est bien d'avoir un dîner chaud ET un pdj chaud, car cela n'est pas la norme ni même chez les concurrents sur cette durée de vol.
    Voilà une photo (récente?!?) du nouvel aéroport Bugesera en construction dans le sud:

    https://www.skyscrapercity.com/threads/rwanda-kigali-bugesera-international-airport-approved.822020/post-179837549

    Au dessus du petit robot se trouve une caméra thermique (et pas de surveillance) pour le covid-19, l'ébola etc.
    Le rapprochement entre Kigali et Paris a contribué à la suppression du visa d'entrée pour les francophones entre autre et au lancement éventuel de la ligne vers CDG (via BRU) prochainement.

    Pas de (nouveau) salon RwandAIr à l'arrivée?
  • Comment 612284 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Le salon ne serait pas celui de British Airways? Ou l’ancien salon de BA.
    Jolie cabine, dommage de ne pas avoir eu le hublot.
    Une compagnie sympathique avec un produit plutôt pas mal. Il y a des rumeurs comme quoi Qatar Airways voudrait qu’elle rejoigne OneWorld. 

    Merci pour ce FR.
  • Comment 612286 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une compagnie que l'on ne croise pas souvent.
    La cabine est pas mal du tout et le repas semble correct.
    Le logo est omniprésent, mais cela rajoute de l'exotisme.
    A bientôt
  • Comment 612302 by
    oliver92 95 Commentaires
    Merci pour ce report ! Je me préparais justement à publier mon report sur la ligne Bruxelles - Kigali mais sur le vol Brussels Airlines . Le débarquement sur le tarmac est très appréciable d’autant que le terminal n’est pas trop loin. Nous étions au Rwanda au même moment, je suis rentré avec le vol SN465 du 20 septembre au soir .
  • Comment 612312 by
    Riton75 772 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Le logo de la compagnie est très "joyeux" (pas de couleurs sombres(
    et franchement je ne me suis pas éclaté avec le FIDS…il avait quand même le mérite de diffuser "La panthère des neiges" mais je l'ai déjà vu 2 fois^^

    Avec l'IFE plutôt 🤔... Y'a quelques bons films pourtant (bon c'est vrai je suis facile à contenter 😉)
    A bientôt
  • Comment 612318 by
    vass06 SILVER AUTEUR 149 Commentaires
    Oui bien sûr l’IFE…c´est corrigé.
    Merci pour votre commentaire et correction.
  • Comment 612319 by
    akivi GOLD 3480 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR sur une compagnie rarement reportée ! J'avais une bonne image de WB et ce récit le confirme. Ca sera une compagnie de choix pour aller en Afrique depuis la France si la ligne vers CDG ouvre ! A bientôt
  • Comment 621610 by
    npal83 350 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Rwandair a l'air d'avoir un bon service de qualité.
    Et la prochaine arrivée à CDG est un belle info!
  • Comment 626308 by
    East African 1582 Commentaires
    …et voilà une information glanée sur le salon auquel je participais…Alors, si ça vous tente^^


    Officiel à partir du 27 juin 2023 et 3x par semaine

    WB700 KGL0030 – 0900CDG1000 – 1100BRU 333 246
    WB701 BRU1920 – 2030CDG2130 – 0600+1KGL 333 246

    https://www.aeroroutes.com/eng/230414-wbcdg

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