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24 avis
Bonjour a toutes et tous,
Apres une première série de 3 Flight Report qui m'ont emmené a ma destination principale des vacances de l'été 2022, je vous présente par ce Flight Report la suite du voyage avec la dernière étape, les iles Komodo.
Afin de rejoindre Labuan Bajo, ville principale pour rejoindre l'archipel des Komodo, plusieurs options s'offrent a nous depuis Bali. Nous décidons de prendre Batik Air, qui a les meilleurs horaires et cela me fera aussi essayer une nouvelle compagnie aérienne.
Nous gagnons l'aéroport de Bali Denpasar en taxi qui nous dépose au terminal domestique.
Cette partie du terminal est la plus petite et la plus ancienne. Tous les comptoirs sont rapidement accessibles dans cette salle d'enregistrement plutôt sombre.
Il n'y a pas d'attente pour enregistrer nos valises et récupérer nos cartes d'embarquement.
Puis nous passons le PIF ou il n'y a personne, contrôle plutôt simple, et nous voila dans la salle d'embarquement.
Nous avons un peu de temps avant l'embarquement, je décide d'explorer un peu ce terminal.
Il y a notamment une terrasse ou on a une vue partielle sur la piste.
Notre Boeing 737-800 arrivant de Jakarta ou il est base.
L'embarquement est lance sans réel respect des priorités mais tout se fait bien.
Notre Boeing 737-800 et un A320 de la compagnie low-cost de Garuda.
Nous arrivons a bord de l'appareil.
Passage par la business class qui dispose de vrais sièges de J. Les tons sont très clairs et ca parait très confortable.
Puis nous gagnons nos sièges dans la deuxième partie de la cabine.
Dans la plupart des B737 de Batik Air il y a des écrans mais pas sur celui-ci.
L'espace pour les jambes est raisonnable, le vol étant de toute façon court.
Avec quelques minutes de retard nous pouvons repousser. Le trafic a Bali est relativement calme.
Nous nous alignons en bout de piste, directement cap a l'est.
Decollage sans soucis, en survolant la voie express qui permet de relier la presqu'ile d'Uluwatu avec Denpasar.
A bord nous retrouvons la fiche de sécurité et un magazine de bord.
La flotte de Batik Air et de la maison mère Lion Air, ainsi que la route map. A noter que Batik Air est la compagnie premium du groupe Lion Air, avec Lion Air en low-cost et Wings en compagnie régional.
Et le réseau international.
Pour rejoindre Labuan Bajo nous survolons Lombok et ses volcans.
Un service débute rapidement avec uniquement une petite collation.
Apres environ 30 minutes de croisière nous débutons notre descente vers Labuan Bajo.
Nous tournons un peu au-dessus des iles avant de trouver l'ile de Flores.
L'approche se fait au-dessus de ces iles avec des couleurs magnifiques, un bel avant gout des Komodos.
Bien que sur la cote, l'aéroport se trouve au milieu de colline et l'atterrissage s'annonce sportif.
Notre Boeing 737 se pose brusquement et freine a pleine puissance.
L'aéroport de Labuan Bajo n'est pas très grand et dispose d'un terminal avec deux passerelles. Cependant nous nous dirigeons vers une aire de parking au large.
Les escaliers sont mis aux deux portes gauches et nous pouvons ainsi profiter de l'appareil sur le tarmac.
Bien que ce Boeing ne soit pas très vieux, il parait très sale et pas très bien entretenu … mais il vole.
Nous gagnons le terminal a pieds et pouvons directement aller au tapis bagages.
Les fameux dragons de Komodo sont déjà un peu partout en photos, nous sommes au bon endroit !
Ce vol se termine rapidement et nous pouvons gagner notre hôtel avant de commencer la croisière dans les iles. Bonus au prochain FR :)
Merci beaucoup de m'avoir lu !
Un bon vol domestique en Indonésie avec Batik Air qui a un service plus que correct.
La cabine du B737 est moderne et confortable pour 1 heure de vol, le service ayant le mérite d'exister.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Denpasar (DPS) → Labuan Bajo-Flores Island (LBJ).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 24 minutes.
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4 Commentaires
Petite question : l'avion a une livrée spéciale "178th". Est-ce que tous les avions de la compagnie ont un numéro comme celui-là, ou est-ce qu'il y a une raison particulière de célébrer ce 178è appareil ?
A bientôt
Même si il est sale, l’avion a une jolie livrée. La cabine parait tout a fait correcte et confortable.
Merci pour ce FR. J’ai hâte de voir le bonus.
Le vol domestique indonésien qui ne ressemble en rien à ce que j'ai connu en 1996 entre Denpasar et Maumere.
Embarquer (en même temps qu'un mécano avec sa boite à outils) dans un vieux Hawker Siddeley sans savoir si on allait arriver ajoutait un peu de piment :-)
Ici tout a l'air nickel, l'avion parfait et les aéroports sans soucis.
A bientôt pour une petite photo de Varan,
Un petit retour par Maumere après avoir visité le Kelimutu me semble une possibilité.
A bientôt
Fred
Aéroport de DPS sympa et que j'aime bien même si cela un moment que je ne suis pas allé traîner par là. Comme bien souvent bel IFE naturel et prestation à bord qui a le mérite d'exister. J'aime bien cette livrée de Batik et leur réseau est impressionnant.
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