Avis du vol entre Paris et Manama en classe Economique avec Gulf Air

GFA

GF - Gulf Air

Vol effectué le 29 septembre 2013
GF018
11:20 06h 15m 18:35
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 10A
akivi
10,319 · 51 · 39 · 4

Bonjour tout le monde,
Voici un routing effectué en septembre-octobre dernier à l'occasion d'un beau voyage de 2 semaines au Népal (oui, j'ai un peu de retard !) :
- CDG-BAH le 29/09/2013 avec Gulfair (ce FR)
- BAH-DEL le 29/09/2013 avec Gulfair (pas de FR)
- DEL-KTM le 30/09/2013 avec SpiceJet (FR à venir)
- KTM-PKR le 01/10/2013 avec Yeti Airlines :) (FR à venir)
- KTM-DEL le 12/10/2013 avec IndiGo (FR à venir)
- DEL-BAH-CDG les 12 et 13/10/2013 avec Gulfair (pas de FR)
On commence donc avec le CDG-BAH sur GF, un trajet déjà reporté sur le site mais celui-ci a tout de même une particularité : il est opéré en A320-ER ! Mon plus long vol avec la famille A320.
Nous voici donc au 2C de CDG, avec beaucoup de compagnies sur cette photo, j'en compte 9 !


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Un B787 d'Air India… j'ai failli le prendre (CDG-DEL-KTM) mais entre les difficultés du 787 et celles d'Air India, je n'étais pas mécontent d'avoir pris GF, même si ça rajoute une escale


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A330 Middle East Airlines


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Notre oiseau ! 14 sièges en business (que GF appelle Falcon Gold), 96 en éco


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B767 Kenya Airways


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A340 Air Madagascar (opéré par Air Atlanta me dit Airfleets –> ?)


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B777 Saudi Arabian Airlines


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La photo corporate !


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Retour vers notre A320 GF


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Embarquement !


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La Falcon Gold


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Et la cabine éco


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Très très agréablement surpris par le pitch : 34 !


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Et un écran de taille très raisonnable


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On attend le pushback


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Le wingtip fence


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C'est parti !


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On peut déjà lancer l'IFE. Un choix convenable et des films assez récents


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Le mini-sac contenant les écouteurs


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Le spotting continue pendant le roulage : A330 XL Airways


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A330 Royal Jordanian


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Notre B787 Air India


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B767 American Airlines


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A330 Air Algérie


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B777 Japan Airlines, avec sa nouvelle livrée


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Du code-barres, faut bien quand même :)


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Alignement…


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Go !


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Je choisis Gatsby


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Le Coca personnalisé Gulfair, avec en plus un système d'ouverture différent des canettes en France


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Le plateau repas : l'entrée et le dessert au fond étaient une macédoine et une part de gâteau. C'était bon, mais un peu plus d'audace dans le menu aurait été bienvenue !


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Chuuuut, la business dort


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La cabine n'était pas très remplie, maximum aux deux tiers je dirais


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Arrivés à Bahreïn !


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Un bus nous emmène au terminal en quelques minutes. Formalités très rapides, et on se retrouve dans le duty-free, sympa mais un peu petit, ça va que notre escale est courte !


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Et pour PaulGamburg : le MacDo ! :D


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Avec notamment des Chicken Big Mac, c'est comme des Big Mac sauf que le boeuf est remplacé par du poulet pané. Les grandes frites sont… vraiment… grandes :-O Et dans les emballages verts, ce sont des chaussons aux pommes, qu'on ne trouve plus en France depuis un moment me semble-t-il !


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Gulf Air 8,6

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,8

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Manama - BAH8,2

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Moi qui ne savais pas à quoi m'attendre pour un vol de plus de 6h dans un A320, j'ai passé un bien meilleur voyage que dans beaucoup de gros-porteurs... Pitch et écran très confortables. Repas correct mais qui manquait un peu d'originalité (à noter que mon cousin a pu avoir un 2ème plateau entier !). Equipage très disponible, et rien à redire sur la ponctualité (GF fait d'ailleurs partie des 10 compagnies les plus ponctuelles du monde)

CDG : je ne trouve pas cet aéroport aussi horrible qu'on le dit. Tout a été fluide, sans trop d'attente

BAH : on a vite fait le tour du duty-free, il vaut mieux ne pas avoir à y passer une escale de plus de 2-3 heures. Mais sinon il y a tout ce qu'il faut et c'est très propre

La suite du voyage bientôt :)

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Commentaires (39)

  • Vaut mieux tard que jamais en ce qui concerne un FR complet comme le vôtre!

    Dommage qu'il n'y ait pas de photo du MacDo Bahreïni, mais bon, je pinaille :)

    Au final, une bonne expérience sur GF qui à l'air d'être un bon produit, surtout sur un vol de 6h en A320.

    Merci pour ce FR ! En attendant la suite...

    • Merci !

      Ah ah, c'est fait pour le MacDo, regardez à la fin :-D

    • Merci beaucoup pour ce petit plus dont je ne m'attendais pas du tout :D

      Chicken Big Mac, voilà une version que je ne connaissais pas et en plus qui à l'air bien alléchante!

      Sur ce, je m'incline.

      Merci et bonne dégustat.. continuation!

    • Merci !

      Il est clair que je n'avais jamais eu ce confort sur les familles A320 ou B737.

      J'avais fait un CMN-LBV avec RAM en 2005, presque 7h, mais le confort n'était pas du tout le même !

  • en effet le pitch est plutôt généreux ... y'avait une grosse difference de prix en GulfAir Et AirIndia?

    • Sur le seul CDG-DEL je ne sais, mais en comptant tout jusqu'à KTM on a économisé une petite centaine d'euros en faisant GF + Spicejet + IndiGo au lieu de Air India tout le long

  • Le mini-sac et la Coca personnalisé sont très sympas!

    Merci pour ce FR!

  • Un FR original sur une compagnie peu reportée.

    Selon les infos en ma possession, Gulf, à l'instant d'Egyptair, de Saoudia ou encore de Kuwait est dry. Je passe donc mon tour par principe.

    Le catering est plutôt pas mal pour de l'éco.

    Beau spotting à CDG malgré la météo. Le 340 MD est opéré par MD... sous immatriculation islandaise pour contourner l'interdiction de vol en Europe dont MD est l'objet depuis 4 ans. Jusqu'en février 2013, ce vol était effectué dans cet avion AF, repeint au couleurs MD, par du personnel AF. MD trouvant les prix pratiqués par AF trop chers, s'est tourné vers Air Atlanta basé en Islande : l'avion, ré-immatriculé là-bas, peut voler en Europe et les PNC et PNT gasy ont retrouvé leur place.

    Merci pour ce partage.

    • Non! rassurez-vous, je doutais surtout que Leadership mette les pieds dans un avion GF dry :-D

    • Ayant commis une erreur, je corrige :

      Extrait du site Gulf Air : When you've made that difficult selection, the Sky Chef will then prepare it for you personally, as well as recommending an accompanying beverage from our Sky Cellar. There're all the usual soft drinks, plus excellent wines, spirit and, of course, vintage champagne.

      Et présente mes excuse à tous.

    • A vérifier donc.

      Merci de la précision.

    • Le passage de GF au statut de dry airline est probablement très récent car lors de mon vol (avril 2013) certains passagers se sont fait servir de la bière, Carlsberg je crois, ( certes peut-être sans alcool ...) de plus dans un des salons à BAH la bibine coulait à flot également! cette transition serait vraiment fâcheuse :-(

  • Merci pour ce FR sur une compagnie que j'ai failli prendre pour un prochain voyage. finalement au vu des prestations j'aurai peut être dû !

    Un pitch de 34' y'a de quoi quand on ne retrouve que 110 sièges dans l'avion !

    IFE et catering plus que corrects, c'est vrai que l'impression générale semble très bonne.

    A bientôt pour la suite ;)

  • Merci pour ce FR. Les temps changent , j'avais effectué ce vol avec GF en A 340 il y a quelques années a une époque ou EK n'était pas encore la reine du Moyen Orient !

    Très beau spotting.

    La cabine est plutot sympa avec un bon niveau de confort pour un monocouloir. Lerepas à l'air bien, dommage que tu n'ai pas fait de photo sans les couvercles et opercule pour mieux voir le contenu.

    Le winglet avec l'aigle est très beau.

  • Merci pour ce FR!

    Que fait le air india à cette heure?

    Quand je l'avais pris il partait vers 22h00!

    Gros retard? Je sais que AI à eu des problèmes avec son dreamliner et ont fait un vol DEL-FRA-CDG pendant environ 3-4 jours en B777.

    L'appareil se posait vers 7:00 à CDG. Merci pour la réponse ce FR (excellent spotting à CDG)

    AF777

  • Il se posait à 7:00 AM!

    Merci pour la réponse et ce FR (excellent spotting à CDG)

    AF777

  • Merci pour ce beau FR avec un super spotting à CDG.

    Je trouve la cabine assez agréable et les sièges semblent être confortable.

  • Merci pour ce très bon FR vraiment complet.

    je ne comprends pas l’intérêt de plonger dans le noir la cabine J ( à moins qu'il n'y ait qu'un passager et/ou une famille)!

    Au final vous avez été satisfait d'un vol en mono-couloir.

    votre FR ktm-pkr m'intrigue vraiment :-)

    • Oui je n'ai pas compris non plus, c'était un vol entièrement de jour (?)

      Merci pour les compliments, et je pense que le KTM-PKR va vous plaire :)

  • Un vol de 6 heures en A320 au final agréable

    A noter que le taux de remplissage est faible ce qui explique le bon rendu

    Les films sont ils en Français ?

    Merci pour ce FR !

    • Oui, ça a probablement joué, mais 34 restent très appréciables de toute façon ; le vol suivant, BAH-DEL, était blindé et avec 2 de moins, on sent bien la différence ! Heureusement qu'une hôtesse sympa nous a placés sur une sortie de secours (mon cousin fait près de 2 mètres, il souffrait un peu à 32 !)

  • Merci pour ce FR.

    La cabine est vraiment confortable (et c'est accentué par le taux de remplissage), bel IFE et bon repas.

    Sympa la canette de coca !

  • Merci beaucoup pour ce FR !

    Je m'apprête à prendre justement cette compagnie pour un petit trip, vous me rassurez dans mon choix, cependant dommage que vous ne reportiez pas le retour :)

  • Merci pour ce FR

    Pitch appréciable pour ce vol assez long

    Catering correct

  • Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée !

  • Merci pour ce FR très complet et très intéressant !

    Superbe spotting à CDG :D

    Le catering a l'air bon.

    Vol agréable, certes, mais ça devient limite un A320 pour un tel vol.

  • Merci pour ce FR,

    Beau spotting ,

    Pas mal Gulf Air ,cabine agréable avec un pitch correct ( heureusement pour un vol de 6h )

    A bientôt pour la suite .

  • Merci pour ce FR.

    J'envisage de prendre cette ligne pour un séjour en avril à Dubai.

    En préparant ma réservation, la rangée 10, ou tu étais, semble être la rangée des issues de secours, d'après le site de Gulf Air...

    Peux-tu me confirmer ce point ?

    Car mesurant 2m et vu qu'il y a de la place sur cette rangée, je bloquerais alors le siège... ;-)

    Merci d'avance

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