Voici un routing effectué en septembre-octobre dernier à l'occasion d'un beau voyage de 2 semaines au Népal (oui, j'ai un peu de retard !) : - CDG-BAH le 29/09/2013 avec Gulfair (ce FR) - BAH-DEL le 29/09/2013 avec Gulfair (pas de FR) - DEL-KTM le 30/09/2013 avec SpiceJet (FR à venir) - KTM-PKR le 01/10/2013 avec Yeti Airlines :) (FR à venir) - KTM-DEL le 12/10/2013 avec IndiGo (FR à venir) - DEL-BAH-CDG les 12 et 13/10/2013 avec Gulfair (pas de FR)
On commence donc avec le CDG-BAH sur GF, un trajet déjà reporté sur le site mais celui-ci a tout de même une particularité : il est opéré en A320-ER ! Mon plus long vol avec la famille A320.
Nous voici donc au 2C de CDG, avec beaucoup de compagnies sur cette photo, j'en compte 9 !
Un B787 d'Air India… j'ai failli le prendre (CDG-DEL-KTM) mais entre les difficultés du 787 et celles d'Air India, je n'étais pas mécontent d'avoir pris GF, même si ça rajoute une escale
A330 Middle East Airlines
Notre oiseau ! 14 sièges en business (que GF appelle Falcon Gold), 96 en éco
B767 Kenya Airways
A340 Air Madagascar (opéré par Air Atlanta me dit Airfleets –> ?)
B777 Saudi Arabian Airlines
La photo corporate !
Retour vers notre A320 GF
Embarquement !
La Falcon Gold
Et la cabine éco
Très très agréablement surpris par le pitch : 34 !
Et un écran de taille très raisonnable
On attend le pushback
Le wingtip fence
C'est parti !
On peut déjà lancer l'IFE. Un choix convenable et des films assez récents
Le mini-sac contenant les écouteurs
Le spotting continue pendant le roulage : A330 XL Airways
A330 Royal Jordanian
Notre B787 Air India
B767 American Airlines
A330 Air Algérie
B777 Japan Airlines, avec sa nouvelle livrée
Du code-barres, faut bien quand même :)
Alignement…
Go !
Je choisis Gatsby
Le Coca personnalisé Gulfair, avec en plus un système d'ouverture différent des canettes en France
Le plateau repas : l'entrée et le dessert au fond étaient une macédoine et une part de gâteau. C'était bon, mais un peu plus d'audace dans le menu aurait été bienvenue !
Chuuuut, la business dort
La cabine n'était pas très remplie, maximum aux deux tiers je dirais
Arrivés à Bahreïn !
Un bus nous emmène au terminal en quelques minutes. Formalités très rapides, et on se retrouve dans le duty-free, sympa mais un peu petit, ça va que notre escale est courte !
Et pour PaulGamburg : le MacDo ! :D
Avec notamment des Chicken Big Mac, c'est comme des Big Mac sauf que le boeuf est remplacé par du poulet pané. Les grandes frites sont… vraiment… grandes :-O Et dans les emballages verts, ce sont des chaussons aux pommes, qu'on ne trouve plus en France depuis un moment me semble-t-il !
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Verdict
Gulf Air
8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration8.0
Paris - CDG
7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Manama - BAH
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Moi qui ne savais pas à quoi m'attendre pour un vol de plus de 6h dans un A320, j'ai passé un bien meilleur voyage que dans beaucoup de gros-porteurs... Pitch et écran très confortables. Repas correct mais qui manquait un peu d'originalité (à noter que mon cousin a pu avoir un 2ème plateau entier !). Equipage très disponible, et rien à redire sur la ponctualité (GF fait d'ailleurs partie des 10 compagnies les plus ponctuelles du monde)
CDG : je ne trouve pas cet aéroport aussi horrible qu'on le dit. Tout a été fluide, sans trop d'attente
BAH : on a vite fait le tour du duty-free, il vaut mieux ne pas avoir à y passer une escale de plus de 2-3 heures. Mais sinon il y a tout ce qu'il faut et c'est très propre
La suite du voyage bientôt :)
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Sur le seul CDG-DEL je ne sais, mais en comptant tout jusqu'à KTM on a économisé une petite centaine d'euros en faisant GF + Spicejet + IndiGo au lieu de Air India tout le long
Selon les infos en ma possession, Gulf, à l'instant d'Egyptair, de Saoudia ou encore de Kuwait est dry. Je passe donc mon tour par principe.
Le catering est plutôt pas mal pour de l'éco.
Beau spotting à CDG malgré la météo. Le 340 MD est opéré par MD... sous immatriculation islandaise pour contourner l'interdiction de vol en Europe dont MD est l'objet depuis 4 ans. Jusqu'en février 2013, ce vol était effectué dans cet avion AF, repeint au couleurs MD, par du personnel AF. MD trouvant les prix pratiqués par AF trop chers, s'est tourné vers Air Atlanta basé en Islande : l'avion, ré-immatriculé là-bas, peut voler en Europe et les PNC et PNT gasy ont retrouvé leur place.
Extrait du site Gulf Air : When you've made that difficult selection, the Sky Chef will then prepare it for you personally, as well as recommending an accompanying beverage from our Sky Cellar. There're all the usual soft drinks, plus excellent wines, spirit and, of course, vintage champagne.
Le passage de GF au statut de dry airline est probablement très récent car lors de mon vol (avril 2013) certains passagers se sont fait servir de la bière, Carlsberg je crois, ( certes peut-être sans alcool ...) de plus dans un des salons à BAH la bibine coulait à flot également! cette transition serait vraiment fâcheuse :-(
Merci pour ce FR sur une compagnie que j'ai failli prendre pour un prochain voyage. finalement au vu des prestations j'aurai peut être dû ! Un pitch de 34' y'a de quoi quand on ne retrouve que 110 sièges dans l'avion ! IFE et catering plus que corrects, c'est vrai que l'impression générale semble très bonne. A bientôt pour la suite ;)
Merci pour ce FR. Les temps changent , j'avais effectué ce vol avec GF en A 340 il y a quelques années a une époque ou EK n'était pas encore la reine du Moyen Orient !
Très beau spotting.
La cabine est plutot sympa avec un bon niveau de confort pour un monocouloir. Lerepas à l'air bien, dommage que tu n'ai pas fait de photo sans les couvercles et opercule pour mieux voir le contenu.
Merci pour ce FR! Que fait le air india à cette heure? Quand je l'avais pris il partait vers 22h00! Gros retard? Je sais que AI à eu des problèmes avec son dreamliner et ont fait un vol DEL-FRA-CDG pendant environ 3-4 jours en B777. L'appareil se posait vers 7:00 à CDG. Merci pour la réponse ce FR (excellent spotting à CDG) AF777
Merci pour ce très bon FR vraiment complet. je ne comprends pas l’intérêt de plonger dans le noir la cabine J ( à moins qu'il n'y ait qu'un passager et/ou une famille)! Au final vous avez été satisfait d'un vol en mono-couloir.
Un vol de 6 heures en A320 au final agréable A noter que le taux de remplissage est faible ce qui explique le bon rendu Les films sont ils en Français ? Merci pour ce FR !
Oui, ça a probablement joué, mais 34 restent très appréciables de toute façon ; le vol suivant, BAH-DEL, était blindé et avec 2 de moins, on sent bien la différence ! Heureusement qu'une hôtesse sympa nous a placés sur une sortie de secours (mon cousin fait près de 2 mètres, il souffrait un peu à 32 !)
Je m'apprête à prendre justement cette compagnie pour un petit trip, vous me rassurez dans mon choix, cependant dommage que vous ne reportiez pas le retour :)
J'envisage de prendre cette ligne pour un séjour en avril à Dubai. En préparant ma réservation, la rangée 10, ou tu étais, semble être la rangée des issues de secours, d'après le site de Gulf Air...
Peux-tu me confirmer ce point ? Car mesurant 2m et vu qu'il y a de la place sur cette rangée, je bloquerais alors le siège... ;-)
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33 avis
44 Commentaires
Dommage qu'il n'y ait pas de photo du MacDo Bahreïni, mais bon, je pinaille :)
Au final, une bonne expérience sur GF qui à l'air d'être un bon produit, surtout sur un vol de 6h en A320.
Merci pour ce FR ! En attendant la suite...
Ah ah, c'est fait pour le MacDo, regardez à la fin :-D
Chicken Big Mac, voilà une version que je ne connaissais pas et en plus qui à l'air bien alléchante!
Sur ce, je m'incline.
Merci et bonne dégustat.. continuation!
Il est clair que je n'avais jamais eu ce confort sur les familles A320 ou B737.
J'avais fait un CMN-LBV avec RAM en 2005, presque 7h, mais le confort n'était pas du tout le même !
Merci pour ce FR!
Selon les infos en ma possession, Gulf, à l'instant d'Egyptair, de Saoudia ou encore de Kuwait est dry. Je passe donc mon tour par principe.
Le catering est plutôt pas mal pour de l'éco.
Beau spotting à CDG malgré la météo. Le 340 MD est opéré par MD... sous immatriculation islandaise pour contourner l'interdiction de vol en Europe dont MD est l'objet depuis 4 ans. Jusqu'en février 2013, ce vol était effectué dans cet avion AF, repeint au couleurs MD, par du personnel AF. MD trouvant les prix pratiqués par AF trop chers, s'est tourné vers Air Atlanta basé en Islande : l'avion, ré-immatriculé là-bas, peut voler en Europe et les PNC et PNT gasy ont retrouvé leur place.
Merci pour ce partage.
Extrait du site Gulf Air : When you've made that difficult selection, the Sky Chef will then prepare it for you personally, as well as recommending an accompanying beverage from our Sky Cellar. There're all the usual soft drinks, plus excellent wines, spirit and, of course, vintage champagne.
Et présente mes excuse à tous.
Merci de la précision.
Un pitch de 34' y'a de quoi quand on ne retrouve que 110 sièges dans l'avion !
IFE et catering plus que corrects, c'est vrai que l'impression générale semble très bonne.
A bientôt pour la suite ;)
Très beau spotting.
La cabine est plutot sympa avec un bon niveau de confort pour un monocouloir. Lerepas à l'air bien, dommage que tu n'ai pas fait de photo sans les couvercles et opercule pour mieux voir le contenu.
Le winglet avec l'aigle est très beau.
Oui, je voulais faire une photo après avoir ouvert mais j'y ai repensé... trop tard...
Que fait le air india à cette heure?
Quand je l'avais pris il partait vers 22h00!
Gros retard? Je sais que AI à eu des problèmes avec son dreamliner et ont fait un vol DEL-FRA-CDG pendant environ 3-4 jours en B777.
L'appareil se posait vers 7:00 à CDG. Merci pour la réponse ce FR (excellent spotting à CDG)
AF777
Merci pour la réponse et ce FR (excellent spotting à CDG)
AF777
Je trouve la cabine assez agréable et les sièges semblent être confortable.
je ne comprends pas l’intérêt de plonger dans le noir la cabine J ( à moins qu'il n'y ait qu'un passager et/ou une famille)!
Au final vous avez été satisfait d'un vol en mono-couloir.
votre FR ktm-pkr m'intrigue vraiment :-)
Merci pour les compliments, et je pense que le KTM-PKR va vous plaire :)
A noter que le taux de remplissage est faible ce qui explique le bon rendu
Les films sont ils en Français ?
Merci pour ce FR !
La cabine est vraiment confortable (et c'est accentué par le taux de remplissage), bel IFE et bon repas.
Sympa la canette de coca !
Je m'apprête à prendre justement cette compagnie pour un petit trip, vous me rassurez dans mon choix, cependant dommage que vous ne reportiez pas le retour :)
Pitch appréciable pour ce vol assez long
Catering correct
Superbe spotting à CDG :D
Le catering a l'air bon.
Vol agréable, certes, mais ça devient limite un A320 pour un tel vol.
Beau spotting ,
Pas mal Gulf Air ,cabine agréable avec un pitch correct ( heureusement pour un vol de 6h )
A bientôt pour la suite .
J'envisage de prendre cette ligne pour un séjour en avril à Dubai.
En préparant ma réservation, la rangée 10, ou tu étais, semble être la rangée des issues de secours, d'après le site de Gulf Air...
Peux-tu me confirmer ce point ?
Car mesurant 2m et vu qu'il y a de la place sur cette rangée, je bloquerais alors le siège... ;-)
Merci d'avance
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