2022
Je termine l'année 2022 avec 27 vols et loin des projets que j'avais en tête. Le programme s'est petit à petit tourné vers une année dédiée aux appareils en voie de disparition et/ou que je n'avais pas emprunté. J'ai ainsi ajouter les B757 et 767 à mon carnet, pourtant en service depuis plus de 2 décennies ! Egalement des vols en A318 et Md80. Côté nouveaux l'A220, le 737Max et le Beluga XL (non reportable) Les derniers FR2022 sont en cours de rédaction.
le coin des stats
Vol 341 - 2022/23
45e vol Ryanair 59e vol en 737-800, 1ere arrivée à Figari
presentation
Voyage reporté à cause du méchant virus, nouveau rendez-vous prit avec l'ile de beauté. De nombreux vols et de plus en plus ces dernières années au départ de Toulouse. Choix de la Corse du sud par préférence et aux vols proposés selon les dates possibles. Donc je vous présente un vol Toulouse/Figari, fin de saison et fin d'après-midi. Un vol Ryanair, rien de bien palpitant mais peu de passagers et jolie vue sur la cote méditerranéenne le rendra fort agréable.
cote sol
Pas de bagages à enregistrer nous n'avons que des valises cabine alors cap direct sur le PIF et comme le montre la photo c'est dégagé devant !
Le filtre passé en 2 temps 3 mouvements et après l'achat de la bouteille à 1 euro, un stop devant le tableau à la recherche du vol RYR3190, 1H30 devant nous.
Le duty free traversé rapidement voici l'espace commercial qui a reprit des couleurs et les boutiques maintenant toutes ouvertes en journée, incluant le bar à ongles comme l'a précisé notre Scorph local :-)
Nouvel instant écran quelques mètres plus loin, pas de porte annoncée alors à l’instinct je penche pour un départ côté tour, les Ryanair sont souvent parqués par là, donc à droite toute.
Après les tapis roulant je suis attiré par le panneau suivant, un véritable aimant
Je mise sur un départ au RDC, les vols sont souvent déjà affichés en porte ou sur les applications avant le FIDS
Bingo, c'est là que ça se passe, au fond de la salle d'embarquement, un équipage Ryanair attend.
L'embarquement par attente dans le parc à bestiaux est lancé lorsque l'équipage de relève monte à bord.
Après un petite attente à l'intérieur, nouvelle attente dehors afin de sensibiliser les passagers à monter par l'avant ou l'arrière, bouh pour le peu de pax, quel cirque ;-)
Instant nez, push et escalier sur la même photo, le bon moment pour présenter l'appareil destiné a opéré ce vol. Le 9H-QEA de Malta Air âgé de 5 ans et juste arrivé de Dublin.
Voici le salon dans lequel nous allons voyager
J'ai entendu, "tout le monde est à bord 50 passagers", c'est vrai que c'est très clairsemé
J'ai même un doute sur le nombre de pax, moi ça me va
le vol
Départ piste 32R depuis l'intersection N2. L’après-midi c'est contre jour mais voici tout de même le delivery Center d'Airbus
Un peu plus loin, des salles de peinture
Les PNC sont d'origine espagnoles souriants et fort sympathique, peu de monde à bord ça aide. Le BOB classique de la compagnie.
Après ce qui semble être un direct "FJR" (Frejorques) on aperçoit la piste de Istres
puis commence le survol de la côte avec ici Marseille, enfin l'aéroport
Puis Toulon et la presque Ile de Giens, et sur la droite de l'appareil que de l'eau et c'était agréable de pouvoir se déplacer, c'est bien rare un vol low cost si peu chargé.
La cabine bien tranquille
le tracé du vol sur FR
l'ARRIVEE
Les côtes Corses se dessinent, Ajaccio puis Propriano
A force de descendre c'est l'arrivée sur Figari pour un dernier virage afin de se poser face à l'est piste 05. Une annonce se fait entendre, nous invitant à bien serrer notre ceinture, signe d'un atterrissage sur une piste relativement courte.
Demi tour avec l'aide la raquette et remontée de piste jusque la 1ere bretelle vers le terminal
Débarquement par l'avant avec vue sur un A320 d'Air Corsica et la petite tour de Figari
Fuselage shot côté descente et balade vers la sortie
l'impressionnant terminal, tapis bagages et quelques boutiques.
en passant la porte, on se sent déjà en vacances !
Vue générale depuis l'exterieur et le joli parking en terre, à bientôt pour la suite
Merci pour ce FR.
Une expérience supportable avec la LCC irlando-maltaise par la grâce d'une faible affluence.
A bientôt !
la LC fait le job ;) payer plus cher pour un verre d'eau gratuit mais un vol en retard j'en ai eu assez cette année ;)
Merci Yannick pour ce FR.
Un très bon vol selon mes critères : direct , peu de monde à bord et pas de nuages sur le chemin !!!
A bientôt
oui un bon préalable pour les vacances !
Hello Yannick et merci pour ce récit, avec de belles vues des cotes méditerranéennes et des aéroports de la zone. Je n'avais pas eu cette chance lors de mon vol vers AJA. A bord je suis étonné de voir aussi peu de paxs sur un vol Ryanair! Toutefois la ligne a due marché cette été car elle est renouvelée pour l'été 2023
Alors oui, mais c'est plutôt madame qui fait une halte quand nous avons suffisamment de temps avant l'embarquement ^^.
Joli bilan que cette année 2022 mais tu as oublié l'essentiel le passage FR gold ! Bon vols !
peu de monde avec ce vol en semaine en fin de saison, le vol au retour était plein. Debut octobre la Corse c'est plus calme qu'en juillet/aout nous avons profité.
Merci Yannick pour le partage !
Un vol au 2/3 vide sur RYR me donnerait presque l'envie de les prendre tant la cabine parait jolie ... vide :)
Sympathique vue sur MRS.
A bientôt !
Merci pour le FR.
Un remplissage qui a dû mettre MOL fou de rage avec distribution de coups de fouet selon sa technique managériale LOL. Joli IFE naturel. Du RYR pur jus auquel on adhère ou pas.