Bienvenue sur ce FR entre Madrid et Paris Orly.
Arrivée à l'aéroport 20mn avant le départ et passage rapide par le duty-free. Le passage à la sécurité a été très rapide et efficace.
Je regarde le tableau et l'avion est annoncé avec 30mn de retard. Je me pose et regarde les avions défilant devant moi.
La TAP pour Lisbonne.
Air France en cours de préparation pour CDG.
Un peu plus loin sont stationnés Air Europa et LOT.
Lufthansa arrive de l'Allemagne, TAP et Ryanair font un face à face.
Air France quitte son parking et se dirige vers la piste pour CDG.
Pendant ce temps-là, mon vol est annoncé avec 30 minutes de retard supplémentaire en raison d'un problème technique.
QATAR CARGO.
Après 1 heures d'attente, nous embarquons.
Un passager n'a pas de masque et demande à l'agent si elle peut lui en donner un, elle se fait totalement remballer et l'agent d'escale lui dit que c'est pas son problème. Sympa !
Embarquement par bus.
Notre avion avec l'ancienne livrée.
Boarding
L'accueil à bord est chaleureux et ça change de Iberia! Les hôtesses sont attentives, l'uniforme est bien portée, très bonne impression.
L'avion est moderne, propre, des écrans sont disponible sur le plafonnier.
Le siège est confortable et le pitch est bon.
L'équipage prend la parole pour présenter le commandant et annonce la route et le temps de vol. Ils s'excusent pour le retard dû a des problèmes opérationnels.
Les démonstrations sont présentés via les écrans.
On décolle avec environ 1h30 de retard.
L'équipage prend la parole et s'excuse à nouveau pour le retard et nous informe qu'en raison de difficultés avec le prestataire de catering, aucun service aura lieu en classe économie.
Ils passeront toutefois avec des verres et de l'eau et en proposeront gratuitement aux passagers.
En prenant Air Europa, je ne savais pas que je courrais le risque de prendre un 737Max ce qui ne m'enchante pas du tout, j'ai 0 confiance en cette avion et heureusement que je ne l'ai pas eu. Toutefois c'est un détail qui peut me faire renoncer à reprendre Air Europa, c'est bien dommage car j'ai un très bonne impression de la compagnie sur ce vol.
Le vol se poursuit tranquillement et le CDB prend la parole et s'excuse du retard et nous explique que des difficultés et des vérifications technique avec des checks ont dû être effectué sur l'avion initialement prévu.
Le vol se poursuit tranquillement, les écrans diffusent des campagnes d'engagement lancé par la compagnie Air Europa, la géovision est présente, une bonne ambiance générale règne en cabine. Le vol passe relativement vite.
La descente est annoncé et les lumières de la cabine abaissé.
UX1025 en approche sur ORY.
Toucher brutale.
Stationnement.
Débarquement très chaleureux fait par l'équipage et ils font l'effort de parler en français !
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR.
Franchement, vous avez eu de la chance. Normalement les PNC chaleureux, c'est chez IB et pas UX. Mais à en lire vos FR, chez IB ce n'était pas le top. C'est un coup de bol pour vous, car vraiment UX c'est pas terrible. Si vous voulez avoir mon avis, pour pouvez consulter mes FR pour comparer. Je suis partie avec eux cet été.
Concernant le 737 max, la commande à été passée il y a pas longtemps, ils arriveront dans 2-3 ans.
Moi aussi, je n'étais pas très serein pour le prendre, mais il commence à être compliqué de l'éviter. J'ai dû le prendre cet été, on a une petite appréhension au début quand on monte à bord, mais après c'est une pure merveille avec le LEAP 1B. Il faut redonner confiance en cet avion. Et que dans les malheurs des deux accidents, il en fait aujourd'hui l'avion le plus surveillé du monde.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire ;)
Ah peut-être j’ai eu du bol alors ahah en tout cas l’équipage a été très professionnel et souriant, et pour le coup j’ai emprunter plusieurs fois iberia et justement le coup de bol c’est quand je tomber sur un équipage sympa ^^.
Je regarde de suite vos Fr sur UX :)
Concernant le MAX, je garderai un goût très amer de cette avion et l’éviterait autant que possible malheureusement avec tout ce qui s’est passé j’aurais beaucoup de mal à refaire confiance à Boeing.
À bientôt ;)