Suite de mon voyage US d'Octobre dernier. Rappel des 4 strophes précédentes dont le LC pour arriver.
Enchainement de vols
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Après un vol sur United et un autre sur Delta quoi de plus normal que de continuer sur American. Il y a une compagnie que j'aimerais vraiment accrocher à mon tableau, c'est Southwest, mais elle n'est pas référencée dans les GDS et donc pas dans le tool de mon entreprise. Dommage car elle est bien moins cher très souvent.
Je dois cette fois aller dans le sud de l'Alabama mais il y a un week-end entre les deux et le passer dans l'Alabama ou même Mobile ne me branche pas trop. Ce sera donc New Orleans que j'avais découvert en Mars dernier et appris à aimer du fait d'un séjour un peu prolongé contre mon gré^^. Rien de bon marché ici, on parle de billets exorbitants et encore j'ai cherché longtemps, privilégié Madison à Appletwon ou Green Bay encore plus chers. Mais finalement on est (ramené au mile) bien moins cher que mon dernier Delta de 60min de vol sur ce MSN-DFW-MSY ;)
Le billet est réservé en Eco sans chichis mais je suis BA Silver (Sapphire chez OW) et vous allez voir que ça change beaucoup chez American.
Tout commence la veille où on me propose de faire des enchères pour ne pas prendre mon MSN-DFW. Je ne saurai pas au final si les volontaires ont eu leur offre et à quel prix. Trop d'incertitudes pour moi entre l'hotel, la nouvelle date de départ et comment avoir accès à cet argent sans compte aux US.

La zone de checkin de Madison, vide comme je les aime dans ces petits aéroports. Les majors desservent toutes leurs principaux hubs, même ORD voisin et atteint en 2h de route. J'enregistre mon bagage soute de 51lbs gratuitement, bagage qui sans statut n'est pas inclus.

Ma carte d'embarquement me met en groupe 3, juste après la First. Les OW Emerald ont même le groupe 1 devant la First.

Ici par contre pas de salon mais c'est tout comme ;)
AA est il me semble la major avec le moins de salons dans les aéroports US. Mais plus à ce sujet lors de mon MSY-DFW du retour.


Mon collègue repart sur DTW juste après moi. Je rejoins la zone AA un peu à l'écart juste avant le vol.

Mon appareil un E175 haut contribution.

Embarquement à l'heure dans une passerelle à l'image du reste de l'aeroport… dated ^^



Et je prends place en zone… ECO COMFORT. Oui car les passagers OW Sapphire ont accès aux places avec la même priorité que les FF AA il me semble.



C'est aussi un 2-2 mais le pas est royal. Encore mieux que la Confort en E190 de KLM qui reste sinon pour moi la référence.
Petite revue de l'offre à bord. L'IFE sur personal device est vraiment bien, et ça marche!



Le service est expliqué, c'est agréable.

Et c'est parti dans le soleil couchant.



La montée est superbe vers le sud est avec le lac de Madisson en premier plan.



Petite ville mais très étudiante il parait.



Le service arrive et j'avoue que je ne sais pas trop si les spirits sont payants ou gratuits dans cette cabine. Je demande à ma PNC qui ne répond pas à ma question mais me demande lequel je veux. Elle me tend le tout. Miam avec plein de glace :)))


Bon après coup j'aurais du demandé des cookies plutôt que ces machins tout durs imitant péniblement un met succulent d'Alsace.
Petite revue du WIFI ensuite. C'est un bordel monstre sur AA. Chaque vol est différent. Il y a souvent une demi-heure gratuite en regardant une pub mais pas sur ce vol. Le pass vol est à 13$ ce qui reste cher pour deux heures de vol.



Au moins la météo est gratuite et ce sera grosses chaleurs sur DFW encore une fois. Mais attention les hivers peuvent être froids d'un coup là-bas aussi.

Un petit aperçu des films mis en avant. On est pas dans le cinéma d'auteur mais le contraire vous aurait étonné.


Et un superbe couché de soleil en descente.



Avec ces lacs bases de loisirs qui bordent DFW qui sont superbes. Le Texas n'a pas bonne presse en Europe mais au contraire une très bonne aux US même parmi les américains modérés qui privilégient dans ce cas les grandes villes comme Austin, Dallas ou San Antonio.


Nous touchons le sol avec 10min d'avance et tout de suite la très bonne app AA prend le relais pour me dire où me rendre :)
Au jeu des app des US3 je trouve néanmoins que c'est la moins réussi mais je suis sûr que c'est parce que c'est la seule que j'utilise en guest sans me logger à un compte AAdvantage. On reste tout de même bien mieux que les compagnies européennes.

Merci Vincent pour le partage !
La cabine ressemble furieusement à celle de Cityhopper, les appuie tête en plus et l'espace pour les jambes qui est royal.
Presta standard, alcool gratuit, comme chez DL.
A bientôt !
Oui après un Embraer 175 est un 175. Quelle que soit la compagnie ;) Sauf que ceci n'ont que 76 places donc oon ne se marche pas dessus à l'avant. Dommage que UA n'offre pas cette classe de voyage aux Star Alliance Gold. AA le fait systématiquement pour les Oneworld dès le premier niveau (à condition de disponibilité) et DL semble le faire aussi aux Skyteam Elite (Plus).
Merci Vinvent pour cette suite.
Dommage que tu ne puisses pas aller voir vers southwest, ou jetblue qui est encore mieux.
A bord c'est open bar !!
A bientôt
Merci Bretzel. Si Jetblue est accessible comme Spirit ou Frontier d'ailleurs. Seule Southwest n'est pas intégrée dans les GDS...