Avis du vol Air France Hop Paris Mulhouse / Bâle en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1192
Classe Economique
Siege
Temps de vol 01:05
Décollage 22 Oct 22, 09:35
Arrivée à 22 Oct 22, 10:40
AF   #47 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 997 avis
paulvanalsten
Par BRONZE 285
Publié le 29 octobre 2022

Bonjour à tous, 
Ce FR débute au moment où je monte dans le TGV Lyria pour Zurich…Ah non, pardon, je me suis trompé de site Internet, Flight-Report n’est pas celui des ferrovipathes. 
Donc je reprends: Ce FR débute au moment où j’arrive à Roissy 2F pour mon vol CDG-ZRH…Zut encore raté, ce vol était pour un autre FR…
Last chance: Ce FR débute au moment où j’entre au terminal 2G de Roissy, d’où partira mon vol AF1192 vers Bâle-Mulhouse! 
Les fidèles lecteurs et lectrices s’étonneront sûrement de ce choix :-) car habituellement je combine plutôt CDG-ZRH et BSL-CDG. Mais pour une fois, grâce à une promotion AF, ce sera un CDG-BSL-CDG: c’est (presque) une première pour moi!


Routing

  • AF1192 - Economique - Paris —> Mulhouse / Bâle - Embraer E-190 Vous etes ici
  • AF1393 - Economique - Mulhouse / Bâle —> Paris - Embraer E-170 A venir

Le vol ne décolle qu’à 9h35, cependant je sais que le salon du 2G devient très rapidement bondé. C’est pour cela que j’arrive bien plus tôt à l’aéroport. A cette heure matinale, les guichets d'enregistrement sont quasiment déserts malgré le début des vacances scolaires.


photo 10f08da5-47a1-4527-8e7c-6ec2c2fec022

Par habitude et précaution, je préfère garder une version papier du BP. En consultant la BLS, le constat est clair: le vol est plein à craquer.


photo e3b28ac0-3bd3-473c-9dae-30a630f75633

Je franchis le PIF en quelques minutes, n’ayant qu’une poignée de pax devant moi, mais tout de même retardé par un boulet qui avait laissé ses liquides en vrac dans son sac. Puis direction le salon pour un bon petit-déjeuner. 


photo a6a131dc-d108-4708-bdf1-d8c740f64157

A l’entrée, petit arrêt spotting avec ce CS3 F-HZUG. En ce samedi, il restera cantonné aux vols domestiques, avec un A/R sur BOD suivi d’une rotation sur NTE.


photo f3629be3-f815-4cf0-9ec4-94124f5c8f98

Ne l’ayant toujours pas pris, j’espère qu’il opèrera un jour sur ZRH :-)


photo 556e588b-cd8b-4ca8-82d8-4de6be54c6ab

Plus jeune, je me serais sûrement offert ce joli souvenir AF, présenté dans une vitrine du salon.


photo 1d16f000-6786-4e6b-851b-94b70b482ab9

Comme je m’y attendais, le salon est déjà bien rempli malgré l’heure matinale. D’ailleurs il deviendra vraiment blindé à partir de 8h-8h30, avec plusieurs pax solo contraints à un speed dating involontaire sur la même table. 
Côté buffet, l’offre est très satisfaisante; je repère de suite la machine salvatrice pour ma dose de caféine.


photo 58eec164-4e80-49ec-b5ff-53843271e87a

Les amateurs tant de sucré que de salé devraient pouvoir se rassasier.


photo aadbf170-76c2-4b03-98ed-73918ea8b705

Tant qu’il y a du soleil, il faut en profiter!


photo a5fca4c7-ffd5-4285-9acd-d8b7594f477d

Ce n’est pas très diététique mais je me compose un (copieux) petit-déjeuner: le fromage n’y manque pas, la moutarde par contre si :-)


photo 46bd6541-8260-4e43-a91b-0111f5af7ded

25min avant le départ, je quitte le salon…et la moitié des pax présents fait de même! On sent bien qu’il y a une vague de départs autour de 9h-9h30.  


photo 020a4cb2-acce-40e5-a2b0-67a640159741-44418

Quelle émotion de franchir ces majestueuses portes.


photo 5de67b1f-8dcc-42fe-bd99-3dba09924c36

J’aperçois mon appareil du jour:
l’E90 F-HBLO est arrivé à 8h30 en provenance de NUE.


photo edb9778d-dd0c-44e9-9b54-8aaca7bdc91b

En regardant plus attentivement, je constate qu’un retard de 20min est déjà prévu. Pourquoi ne suis-je pas plus étonné? :-)


photo f7f17974-7406-4feb-b83c-d9dab579bbe2

Au loin, le 789 N839AA se pose en provenance de ORD.


photo 5fd1ad30-2eed-44b3-b808-74f681156884

C’est un vol qui déplairait à Greta Thunberg:
l’E70 (très joli dans sa livrée AF) est au repoussage pour un saut de puce vers RNS.


photo 5b9e5a5e-7d1d-493c-b44d-dc536f9584c1

Pour moi ce sera la porte G24. 


photo 20798a31-13d1-48e4-90b6-a2a2418fa126

L’embarquement est en cours et par habitude je monte parmi les derniers. 


photo 97ebd10c-3bee-4833-bb04-f99b5d52e046

Aucun Cerbère n’étant présent sur le tarmac, je peux photographier à loisir et c’est tant mieux.


photo 1ac1534a-c03a-4fb1-9dad-3daeaef7f637

J’apprécie cette livrée AF sur les Embraer, elle fait plus ‘’smart’’ que les traditionnelles couleurs Hop.


photo 180e284d-87c1-46b3-bf65-89533b6c3e5f

Fuselage shot, qui compense l’oubli de l’instant porte.


photo 01ba975d-f995-4fc7-a82b-3821322c0934

Comme prévu, la cabine est pleine tant devant que derrière le rideau. Nous devons encore un peu patienter car il faut charger les derniers bagages. 
Pendant ce temps, le DH8-400 LX-LGG retourne vers le Grand-Duché. 


photo 49c039b8-28bf-40ab-a0aa-036ccbb6a2c0

C’est finalement à 9h51 (16min de retard) que nous quittons le parking. Le roulage est court, mais il nous faut attendre note tour au seuil de piste. Et ce n’est qu’à 10h08 que nous décollons enfin sur la piste 26R.


photo e362fd51-11ea-4a7d-bf7b-002c793c7e63

Nous survolons l’aéroport du Bourget.


photo c4f56b2d-abd2-4c86-a72d-4e23eb51a60a

Puis nous effectuons un large demi-tour qui offre un superbe panorama sur Paris (ce que ne permet pas le TGV!), avec d’abord le quartier d’affaires de La Défense.


photo 74317abc-bdea-443c-b5d5-8bb491544a8d

La Place de l’Etoile, avec l’avenue des Champs-Elysées qui mène à la place de la Concorde.


photo e3d6c876-826b-41ba-a032-5b47467c984f

Je suis bien incapable de citer l’ensemble des 12 avenues partant de l’Etoile!


photo 0231a52a-ae5b-43ca-8a8c-31413adc3cbd

La Tour Eiffel, avec l’esplanade du Trocadéro à gauche et les jardins du Champ-de-Mars à droite.


photo 701405e3-1483-40d0-867c-665cb0cf9ed6

La Place de la Concorde et son obélisque, ainsi que le jardin des Tuileries


photo 8279b3c8-81bd-4147-9732-c4d0db40d00f

Un peu plus tard, le lac du Der marque la frontière entre les départements de la Marne et de la Haute-Marne.


photo 4d640e36-f8ef-42f7-b208-272f72935fdb

Le vol se poursuit tranquillement, ponctué par la classique pause café-madeleine. Le service est rapide et efficace, on sent que les deux PNC s’activent sur ce vol très court dans un avion complet.


photo 9ffabd9e-2aea-4834-bd5d-14c3158e6f8a

Quelques nuages décorent le massif des Vosges.


photo 51d1c4f0-b2f5-4ba0-a786-732808c609be

C’est loin d’être la saison des sommets enneigés.


photo 6b10d9c9-6097-418c-ac53-b76660d57ad0

En revanche c’est la saison des belles couleurs automnales. 


photo acc54b42-3000-4841-b5ff-1efd564fa3d0

En approche finale, nous survolons le site de Peugeot - pardon: Stellantis - à Mulhouse.


photo d1b461e6-6dc9-420d-9bd4-caaaca840c57

De l’autre côté du Rhin, en Allemagne, des nuages plus menaçants se sont formés au-dessus de la Forêt-Noire.


photo f6cccc96-d9db-42aa-aa14-372a25108ffb

Touchdown sur la piste 15


photo f07bb5b4-0347-4ee3-9772-cbe00f3de65f

En roulant vers la porte 1, nous croisons le 321Neo TC-LSP arrivé d’IST.


photo 87c930a6-c835-47c9-a453-23fa341d48ea

Une compagnie habituée des lieux:
le 738 SP-ESK effectuera à la mi-journée une rotation sur PRN.


photo 07c69c01-9681-468f-9d8d-d4bc609a8e66

Le traditionnel ‘’PNC dernier virage’’ retentit à 10h54 au moment où nous atteignons le point de stationnement.
“Seulement” 14min de retard, cela reste très raisonnable pour un vol vers EAP :-)


photo ae81b436-8736-46af-8cde-08f9c0971898

L’avgeek ne renonce à rien…Je suis sorti du côté français simplement pour monter photographier ce 320Neo HA-LJD. 


photo 801849cc-7984-4b94-a71d-03b7b054beb9

En consultant FlightRadar, je remarque quelque chose d’insolite.
L’appareil est arrivé sur une rotation Tirana-Mulhouse (MLH) mais repartira sur un vol Basel (BSL) - Kukes. Cela fait longtemps que je n’avais plus vu ce code MLH.


photo c5efddac-f76e-42ce-bec7-f18d224997a0

Je repasse ensuite du côté suisse afin d’attraper le bus de la ligne 50, vers la gare de Bâle. La météo et les couleurs d’automne sont magnifiques.


photo 367f659c-ee54-44dd-bcad-facc1b3c5f2f

Et ce FR se termine au moment où le bus s’engage sur la route douanière permettant de rejoindre directement la Suisse. Cela me rappelle à chaque fois ce statut bi-national si particulier de l’EuroAirport. 
A bientôt!


photo d8bff80e-1775-49c2-aea2-9d0454672356

Informations de vol:
Air France AF1192 CDG-BSL
Embraer E-190 F-HBLO
Prévu: 09:35-10:40 (1h05min) / Réel: 09:51-10:54 (1h03min) - Retard 14min
 

Afficher la suite

Verdict

Air France Hop

8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Air France Lounge - 2G

7.4/10
Confort7.0
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.3/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol classique mais que je n’ai pas l’habitude de prendre dans ce sens-là. De superbes vues sur Paris, un équipage vraiment efficace, et un retard de ‘’seulement’’ 14min à l’arrivée: que demander de plus?
L’offre du salon 2G est pour moi très satisfaisante. En revanche, le gros bémol est qu’il est très (trop) rapidement bondé. Partager sa table n’est pas très agréable, et un nombre non négligeable de pax a dû le faire (PS: par contre je ne sais pas si les pax Ultimate ont dû partager la leur :-) ).

Informations sur la ligne Paris (CDG) Mulhouse / Bâle (EAP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 58 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Mulhouse / Bâle (EAP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 614517 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    L’avgeek ne renonce à rien…Je suis sorti du côté français => ah eh bien voilà, moi j’attendais mes amis à l’arrivée et nous avons ainsi loupé le numéro un des publications sur l’EAP !!!
    Vous aviez effectivement un ultimate a bord 😉
    Donc si je reste logique vous avez pris le vol du dimanche soir qui lui comptait au moins 7 FRistes à bord 😂😂 et autant au salon 😉.
    • Comment 614769 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 668 Commentaires
      Merci pour les commentaires.
      ‘’ ah eh bien voilà, moi j’attendais mes amis à l’arrivée’’ => haha, le monde est bien petit en effet. D’autant plus que c’est très rare que je prenne ce vol là :-)
      ‘’ vous avez pris le vol du dimanche soir’’ => gagné!
      ‘’ qui lui comptait au moins 7 FRistes à bord’’ => j’étais quasiment sûr qu’il y en avait, surtout quand certains ont pris les mêmes photos et au même moment que moi :-)
      A bientôt
  • Comment 614519 by
    gben GOLD 918 Commentaires
    Merci pour ton report qui ressemble fortement à mon voyage vers Mulhouse.
    Le salon du 2G que je ne connaissais pas se remplit en effet bien vite durement avec les arrivées long courrier du matin. Son coin ultimate permet de trouver de la place plus facilement mais il a du bien se remplir par des compagnons de voyage. Le vol était full, j’ai même du avancer de quelques rangs et laisser mon siège hublot.
    Quant au vol, c’est court et avec un léger retard imposé par le contrôle parisien. L’équipage doit servir rapidement les pax mais on retrouve la collation Af habituelle.
    Au plaisir de te lire ou peut être même te rencontrer à cdg ou ailleurs.
    • Comment 614771 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 668 Commentaires
      Merci de m’avoir consacré quelques minutes.
      En effet je trouve le salon sous-dimensionné par rapport au volume de pax qu’il accueille. J’y suis passé à plusieurs reprises et à chaque fois il était plein.
      ‘’ on retrouve la collation Af habituelle’’ => habituelle et suffisante pour un vol aussi court.
      A bientôt
  • Comment 614571 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Paul pour le partage !

    Te revoilà sur BSL après une escapade vers le sud !

    Le salon du 2G pourrait ne pas être remplit si certains passagers ne s'étalaient pas sur les divans. Mais bon c'est une autre histoire.

    Presta tout à fait fait classique sur ce vol, je note quand même que les rares fois où je l'ai pris cette année il était toujours à l'heure ^^

    Je trouve que la livrée AF va beaucoup mieux au 170 qu'au 190 mais je crois que seul Bravo a été repeint.

    A bientôt !
  • Comment 614772 by
    paulvanalsten BRONZE AUTEUR 668 Commentaires
    Merci pour les commentaires.
    ‘’ Te revoilà sur BSL’’ => c’est l’une des très rares fois où j’arrive à avoir le CDG-BSL sans me couper un bras, ce serait presque criminel de ne pas en profiter!
    ‘’ les rares fois où je l'ai pris cette année il était toujours à l'heure’’ => il ne doit vraiment pas m’aimer car les rares fois où je le prends, il est en retard. Idem pour le vol retour d’ailleurs, mais là ça ne m’étonne plus :-)
    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.