Introduction
Bonjour et bienvenue pour le dernier vol de cette série 100% avgeek, qui avait pour but de tester le tout nouveau Boeing 787 de Lufthansa.
Pour rappel, voici le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF1823 - Economique - Munich -> Paris CDG - Airbus A319
Du T2, vers le T1
Fraichement débarqué dans les temps, du magnifique B787 de LH. Il est temps de se diriger vers la dernière étape de ce routing, à savoir de rentrer à Paris avec AF.
Pour cela, il faut changer de terminal, du T2 vers le T1.
Un bus existe pour effectuer le changement, mais ayant plusieurs heures devant moi, je décide de visiter un p'tit peu cet aéroport, et d'effectuer le transfert à pied.
La sortie du T2, est très rapide, est c'est très bien indiqué.
Et me voilà à la sortie du T2.
Une fois traversé le parvis, me voilà dans le T1. C'est toujours aussi bien indiqué. J'appréhendais ce transfert, mais au final tout roule comme sur des roulettes. MUC est très agréable, et encore une fois, tout est très bien indiqué. Direction les portes C, où opère AF.
Et après quelques tapis roulants, j'arrive donc aux portes C du Terminal 1.
Et me voilà arrivé aux contrôles de sûretés. Pour ce transfert à pied, il m'aura fallu une vingtaine de minutes. C'est très acceptable.
Lorsque j'arrive, c'est bien vide. Peu de vols aux départs à cette heure-ci (15 h). AF embarque pour Paris, vol que j'aurais pu finalement prendre, mais en cas de retard chez LH, cela aurait été chaud.
Je passe donc la sécurité en 1 min top chrono, car il y a vraiment personne.
Et je viendrais m'installer à une table pour attendre mon vol au soleil avec les agréables baies vitrées.
Le vol
L'heure tourne, est mon avion arrive de Paris.
C'est un A319 qui opérera aujourd'hui.
J'ai été victime d'un double changement d'appareil.
Au départ, il devait être effectué avec un Airbus A220-300, mais un jour avant, c'est un babybus (A318) qui viendra le remplacer, puis le jour même, c'est un A319 qui remplacera celui-ci.
Pour la p'tite histoire, cela ne me dérange pas trop, car j'ai jamais pris le 319, c'était le seul de la famille A320 qui me manquait.
J'ai donc fait toute la gamme de la famille Airbus chez AF.
Puis bien que la cabine de l'a220 soit très belle est confortable, ainsi que c'est un avion très mignon. Le confort est quand même supérieur sur les A320, que les A220. Ce n'est que mon avis, après tout. Mais c'est l'enfer ses moteurs PW, bien que quelques 320neo en sont équipés.
C'est parti !! Embarquement en Zone 3, grâce à mon statut Silver.
Bon de toute façon, le vol a été vendu avec une configuration A220, donc il y aura pas mal de sièges vides.
Instant porte.
Accueil toujours aussi professionnel des PNC chez AF.
Et me voilà à mon siège, alors qu'un A350 de LH décolle.
18h, nous sommes prêts à partir. La passerelle est retirée.
Le siège du milieu de mon trio restera vacant, pour un petit peu plus de confort.
Il le sera également pour pas mal de rangés.
Pushback.
Et roulage vers la piste. Nous accompagnerons le coucher du soleil.
Alignement.
Et rotation, cap vers Paris !
Quelques vues sur la ville de Munich :
Encore des paysages splendides, avec une incroyable couleur du ciel. C'est vraiment magnifique.
Ensuite, c'est l'heure de la collation classique chez AF. C'est toujours appréciable.
Et le soleil disparaît. La nuit commence.
En cette journée, j'aurais fait le levé, ainsi que le coucher du soleil depuis le hublot.
La notice de sécurité est bien présente dans la pochette du siège.
Et nous voilà en approche sur Paris.
La prise de photo devient très compliquée avec les reflets sur le hublot.
Où nous sommes accueillis par des guignols qui pointent les avions à l'aide d'un laser vert.
Et nous voilà en porte avec 15 min d'avance.
Good bye AF.
Sortie très rapide, et direction Roissybus, car il n'y a encore pas de RER en fonctionnement durant ce week-end.
Le vol selon Flight radar
La route du jour :
Et l'avion du jour :
Et voilà, c'est ici que ce termine ce FR. Merci d'avoir suivie cette série.
A bientôt.
Théo
