Un nouvel FR suis le signe de la nouveauté avec ce vol inaugural de la première ligne easyJet au départ de Beauvais. L'occasion pour moi de partir de cet aéroport pour la première fois.
LE TRAJET
La journée commence tôt pour prendre la navette porte Maillot. C'est très bien organisé, avec des guichets classiques et des guichets automatiques . Les fréquences sont nombreuses et les bus récents équipés de prises USB. Il faut quand même compter une heure quinze de trajet.
PARIS-BEAUVAIS
Le bus me dépose juste à une minute de l'entrée de l'aérogare. UN FIDS indique le terminal d'ou part le vol. Ce sera le T2 pour moi qui est plutôt dédié aux vols Schengen. Ryanair est sans surprise la compagnie qui domine l'aéroport low-cost.
Le terminal 2 qui est le plus récent.
L'aérogare est un grand hangar dans lequel on trouve les zones d'enregistrement et des points de restauration.
Ce n'est pas l'heure mais la date qui s'affiche !
Un bistrot local
Paul que l'on trouve partout.
Les comptoirs d'enregistrement pour le vol easyJet sont ouverts.
Il suffit de scanner sa carte d'embarquement pour accéder au PIF ou l'attente n'est pas longue ce matin.
Il y a un fast track pour ceux qui ont acheté ce service ou qui est compris dans leur billet.
Restauration , duty free et Relay : les grands classiques d'une aérogare, meme low-cost.
L'aRRIVEE DU VOL INAUGURAL
J'ai une dérogation pour assister à l'arrivée de ce vol inaugural. Le 1er vol a eu lieu le 1er novembre en fait mais l'aéroport et la compagnie ont choisi ce deuxième vol pour célébrer l'arrivée d'easyJet sur la plateforme. En attendant l'arrivée de l'avion je peux photographier ce Boeing 737 8200 Game Changer nom que Ryanair a chois pour le 737MAX !
Voici mon A321neo qui arrive de Lisbonne. La ligne sera desservie 3 fois par semaine.
Stop ! sur la ligne
Les pompiers sont présents pour faire une haie d'honneur à l'avion. Pas de water salute en raison des conditions climatiques et de la rareté de l'eau.
La passerelle se met en place et le personnel de l'aéroport est prêt pour accueillir les passagers avec un sachet de macarons aux couleurs de la compagnie.
Les portes s'ouvrent et les passagers débarquent, l'avion est quasiment plein. Belle performance pour une ligne qui démarre.
Bien entendu le débarquement se fait aussi pas la porte arrière.
Un Airbus de HiSky arrive de Chisinau en Moldavie. A noter que la compagnie nationale Air Modalavie dessert aussi l'aéroport de Beauvais.
L'EMBARQUEMENT
Je retourne à l'intérieur ou l'embarquement va être lancé. Il ya deux files : l'une pour le speedy boarding et une file générale.
Comem à l'arrivée le personnel distribue avec le sourire des sachets de macarons.
A BORD
Après la montée des marches me voici prêt à entrer.
Le premier rang au pas généreux.
vue d'ensemble de la cabine au look discret mais assez chic. l'éclairage orange donne une petite touche sympa.
Je prends place au 7A
Le pas est honnete.
Le BOB et le catalogue duty free
Les consignes de sécurité.
sans oublier une pub sur le dossier du siège.
Une mère de famille me demande gentiment si je veux échanger ma place pour qu'elle soit assise à coté de son jeune fils. Comme elle est en 6F soit un rang devant et à un hublot j'accepte volontier. Me voici donc de l'autre coté de l'appareil.
L'embarquement se termine.
Les porte sont fermées et les annonces et démonstrations sont effectuées par les PNC. Nous décollons avec un peu de retard suite à un créneaux à Lisbonne.
Le push nous laisse.
En chemin nous croissons une variété de Ryanair et Malta AIr ( et non Air Malta!) qui leur appartient. La dérive est sympa.
Nous nous alignons pour le décollage.
La tour moderne et au loin Beauvais.
Vamos para Lisboa !
Nous voici au dessus des nuages.
Le service payant débute. Je prends un café.
C'est long un A321neo !
Vous avez dit Orange ?
Nous avons quitté la France vers les sables d'Olonne et survolons l'atlantique.
Passage des PNC pour le duty free.
La cabine est préparée pour l'atterrissage. Le commandant nous annonce un peu de pluie et 18 degrés.
La météo n'est en effet pas terrible.
Nous venons nous garer à coter de ce 319 de la TAP en bout d'aérogare.
Le débarquement se fait au large et un bus nous conduit rapidement vers l'aérogare.
Pour un Parisien, il faut vraiment que le prix soit avantageux pour faire 1h15 de bus depuis la port Maillot pour partir de Beauvais
Pas très utile.
Beauvais fait donc partie des nombreuses nouvelles destinations d’Easyjet depuis LIS. Ils ont gagné une bataille légale et récupéré pas mal de slots de la TAP. Ce qui leur a permis d’ouvrir plusieurs nouvelles lignes dont Rennes ou Marseille. Aussi, ils viennent de bouger du Terminal 2 (le hangar low-cost) au Terminal 1. Eurowings et Vueling ont été envoyé au T2 en échange.
Merci pour ce Fr
Salut Moritz ! tu es rapide à réagir ;-) : 30 euros avec le choix su siège. Très honnêtement c'est la nouveauté qui m'a attiré . En revanche pour les habitants du nord de l'Ile de FRance, les normands et ceux des hauts de France c'est un aéroport international de proximité.
Easyjet à Beauvais en voilà une nouveauté ! Il a vite fallu que la compagnie orange utilise les slots dont l’UE avait dépossédé TAP a Lisbonne en échange d’une enieme re capitalisation et l’une des lignes les plus porteuses ou la concurrence était la plus faible était justement LIS BVA.
Petite correction : le B738Max vu à Beauvais est aux couleurs de Malta Air, filiale de Ryanair, et non d’Air Malta, la compagnie nationale maltaise elle aussi en mode survie sous la haute surveillance de Bruxelles...
Merci pour le partage
Hello Luc, juste analyse sur cette nouveauté ! Tu as pour raison pour Malta Air ! je corrige ;-)
Merci Christophe pour ce FR.
J’admire ta réactivité à être dans le feu de l’action avec cette nouvelle ligne et cette publication dans la foulée.
BVA le mal aimé des FRistes mais qui propose quand même pas mal de destination intéressante, il faut juste prévoir le temps pour s’y rendre.
C’est top ces macarons.
A bord c’est du classique mais honnêtement ça fait le job.
A bientôt
Merci Valérie ! Il y a en effet quelques destinations assez peu connues qui méritent attention ! Les macarons étaient top et ... bons !
Quel magicien, il s'installe au 7A et fait des photos du 6F ;) BVA a bien changé et changé en bien, rien que pour le macaron ça vaut le coup ce vol. Noire chique mais il manque un truc dans cette cabine. Je venais à peine de lire un article sur cette nouvelle ligne et tu es déjà à bord. Le prix de la réactivité est décerné à ?
Merci pour le prix de la réactivité ! ;-)
C'est vrai qu'une petite touche de couleurs avec par exemple des reposes têtes animerait un peu la cabine, mais le mood lighting apporte un peu de couleur.
Merci pour ce récit Christophe!
Peu de choses communes finalement dans ton FR, toi et Easyjet à BVA ?
A quand un petit reportage de ta part sur Ryanair ? ;)
Cela semble simple de rejoindre l'aéroport depuis Paris. D'ailleurs je ne savais pas qu'il y avait 2 terminaux même si j'imagine bien que les bâtiments doivent être assez petits.
Pas mal ces sièges en cuir dans ce 321 neo, la lumière orange change un peu de la peinture de la meme couleur que l'on peut avoir sur d'autres Airbus classiques de la compagnie.
A bientôt!
Salut Benjamin ! en effet pas mal d'éléments qui ne me sont pas traditionnellement associés dans ce FR.
Les 2 terminaux ne sont en effet pas très grands et vu l'activité il va falloir songer à les agrandir !
Ryanair ? ca viendra ;-)
Merci Christophe pour ce FR inédit !
La navette pour BVA est pratique mais de mémoire assez chère.
C’est étonnant ce décor de bistrot dans un hangar.
Une sympathique attention avec cette distribution de macarons.
La cabine semble plus chic sans les habituels sièges en tissu.
J’espère qu’EasyJet ouvrira d’autres liaisons au départ de Beauvais et ne savais pas qu’ils avaient des A321neo.
A bientôt.
Hello Stephane : la navette n'est en effet pas donnée mais au moins elle est efficace et confortable; Le bistrot est un bistrot qui existe en ville à Beauvais, l'aéroport a souhaité qu'il n'y ait pas que des chaines comme Paul pour faire fonctionner des commerces locaux. La cabine est en fefet plus sympa que celles avec les sièges en tissus qu'on trouve sur les 320
Merci pour ce FR :)
Je ne supporte pas trop le nom de "Paris Beauvais" , il y a près de 110 km de distance !
Ensuite la volonté des autorités de refuser toute desserte pas chère de l'aéroport en fait une pompe à fric (cf les conflits avec l'ARAFER, la Cour d'appel de Paris ou le Conseil d'Etat). 16,90 € la navette routière avec un refus de toute desserte ferroviaire avec navette via la gare... hum hum !
Après, un peu de concurrence ne fait jamais de mal, surtout sur ce genre de lignes :)
Ah ! c'est toute une histoire ce nom. De fait, c'est la 3eme porte d'entrée vers Paris et Disneyland pour de très nombreux touristes étrangers mais c'est en effet un peu comme Milan Bergame. Le trajet se fait en 1H15 contre 55 minutes en RER pour CDG. Il existe maintenant une desserte , je crois par Flixbus à 13 euros qui part de Bercy mais avec moins de fréquences.
Le RER met entre 29 et 34 minutes pour rejoindre la gare du Nord, et on peut arriver au cœur de Paris avec les autres arrêts. Ce qui n'est pas vraiment le cas de la Porte Maillot ^^
Merci Christophe pour ce récit depuis Beauvais (et non pas Paris svp!!
L'option TER est aussi intéressante pour rejoindre BVA, 1h15 de TER + 20 min de bus. Ca peut être pratique pour éviter les bouchons et une arrivée à Porte Maillot pas pratique pour tout le monde.
A bord produit sans surprise, la capacité des A321neo full Y est vraiment impressionnante. On est loin des configurations à seulement 200PAX d'il y a quelques années.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Je n'avais pas du tout remarqué qu'Easyjet arrivait à Beauvais, j'ai appris plusieurs choses au cours de cette lecture !
Je ne comprends en revanche toujours pas comment Ryanair vend BVA comme Paris, même si c'est accessible en bus ça reste loin... Et encore, je ne parle pas de Vatry qui est toujours appelé Paris-Vatry...
La cabine fait plus chic que celle avec les sièges en tissus, mais je trouve qu'elle aurait pu avoir une toute petite touche de orange. Même si c'est agréable d'être dans une cabine assez neutre... Heureusement qu'il y a quand même le moodlighting !
A bientôt !
Hello Christophe et merci pour ce récit et cette nouveauté de l'agent orange a Beauvais.
Je sens que certain clients vont se faire avoir en prenant les billets pour la majorité de francilien Beauvais = Ryanair pas Easyjet. Je suis plutot agréablement surpris par le T2 de BVA qui semble plutôt bien adapté et loin d'être totalement inconfortable contrairement au T2 de Lisbonne par exemple...
Pour le reste comme indiqué dans les commentaires précédent Easyjet mène une véritable offensive à Lisbonne grâce aux créneaux récupérés à la TAP avec en prime 2 de ses Airbus A321neo de basé. En tout cas la ligne LIS-BVA a eu plus de succès que LIS-TLS qui a été un véritable fiasco à son ouverture avec les 2 premiers vols annulés et des retards à rallonge causé par l'ATC de Lisbonne.
A bord la cabine des A321neo d'Easy est bien différente de celle que l'on trouve encore sur les Airbus A319 ! Avec comme différence principale les rangements à bagage grande capacité.
bon vols !
Merci Christophe pour ce FR (presque) inaugural ! Je vois qu'Okapi a de la concurrence ;)
C'est vrai que BVA n'est pas à côté, mais selon où on habite à Paris, ce n'est pas forcément bien pire que rejoindre CDG ou ORY. Si en plus il y a un bon tarif, ça se réfléchit !
Je ne connaissais pas ce nouveau mode de célébration, mais c'est pertinent vu le contexte !
Sinon c'est une prestation classique d'easyJet, à un macaron près :)
Souhaitons bonne chance à easyJet pour se faire une place à Ryanair-land !
A bientôt
Eh bien, voilà que je découvre qu'Easy-Jet débarque à Beauvais ^^ à voir si cette destination sera pérenne ou juste là pour occuper les créneaux à Lisbonne faute de mieux. Je trouve la cabine un peu trop sobre, une touche de couleur ne ferait pas de mal. Par contre l'éclairage orange c'est sympa comme clin d’œil. Pour le reste c'est un bon qui fait bien le boulot.
À bientôt !
Merci pour ce FR Christophe!
Toujours sympa un vol inaugural et avec un petit macaron en plus.
La cabine est très sympa, mieux que sur ton vol retour.
Pas le même game changer qu'EK ^^
A bientôt