#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
775 avis
Un nouvel FR suis le signe de la nouveauté avec ce vol inaugural de la première ligne easyJet au départ de Beauvais. L'occasion pour moi de partir de cet aéroport pour la première fois.
La journée commence tôt pour prendre la navette porte Maillot. C'est très bien organisé, avec des guichets classiques et des guichets automatiques . Les fréquences sont nombreuses et les bus récents équipés de prises USB. Il faut quand même compter une heure quinze de trajet.
Le bus me dépose juste à une minute de l'entrée de l'aérogare. UN FIDS indique le terminal d'ou part le vol. Ce sera le T2 pour moi qui est plutôt dédié aux vols Schengen. Ryanair est sans surprise la compagnie qui domine l'aéroport low-cost.
Le terminal 2 qui est le plus récent.
L'aérogare est un grand hangar dans lequel on trouve les zones d'enregistrement et des points de restauration.
Ce n'est pas l'heure mais la date qui s'affiche !
Un bistrot local
Paul que l'on trouve partout.
Les comptoirs d'enregistrement pour le vol easyJet sont ouverts.
Il suffit de scanner sa carte d'embarquement pour accéder au PIF ou l'attente n'est pas longue ce matin.
Il y a un fast track pour ceux qui ont acheté ce service ou qui est compris dans leur billet.
Restauration , duty free et Relay : les grands classiques d'une aérogare, meme low-cost.
J'ai une dérogation pour assister à l'arrivée de ce vol inaugural. Le 1er vol a eu lieu le 1er novembre en fait mais l'aéroport et la compagnie ont choisi ce deuxième vol pour célébrer l'arrivée d'easyJet sur la plateforme. En attendant l'arrivée de l'avion je peux photographier ce Boeing 737 8200 Game Changer nom que Ryanair a chois pour le 737MAX !
Voici mon A321neo qui arrive de Lisbonne. La ligne sera desservie 3 fois par semaine.
Stop ! sur la ligne
Les pompiers sont présents pour faire une haie d'honneur à l'avion. Pas de water salute en raison des conditions climatiques et de la rareté de l'eau.
La passerelle se met en place et le personnel de l'aéroport est prêt pour accueillir les passagers avec un sachet de macarons aux couleurs de la compagnie.
Les portes s'ouvrent et les passagers débarquent, l'avion est quasiment plein. Belle performance pour une ligne qui démarre.
Bien entendu le débarquement se fait aussi pas la porte arrière.
Un Airbus de HiSky arrive de Chisinau en Moldavie. A noter que la compagnie nationale Air Modalavie dessert aussi l'aéroport de Beauvais.
Je retourne à l'intérieur ou l'embarquement va être lancé. Il ya deux files : l'une pour le speedy boarding et une file générale.
Comem à l'arrivée le personnel distribue avec le sourire des sachets de macarons.
Après la montée des marches me voici prêt à entrer.
Le premier rang au pas généreux.
vue d'ensemble de la cabine au look discret mais assez chic. l'éclairage orange donne une petite touche sympa.
Je prends place au 7A
Le pas est honnete.
Le BOB et le catalogue duty free
Les consignes de sécurité.
sans oublier une pub sur le dossier du siège.
Une mère de famille me demande gentiment si je veux échanger ma place pour qu'elle soit assise à coté de son jeune fils. Comme elle est en 6F soit un rang devant et à un hublot j'accepte volontier. Me voici donc de l'autre coté de l'appareil.
L'embarquement se termine.
Les porte sont fermées et les annonces et démonstrations sont effectuées par les PNC. Nous décollons avec un peu de retard suite à un créneaux à Lisbonne.
Le push nous laisse.
En chemin nous croissons une variété de Ryanair et Malta AIr ( et non Air Malta!) qui leur appartient. La dérive est sympa.
Nous nous alignons pour le décollage.
La tour moderne et au loin Beauvais.
Vamos para Lisboa !
Nous voici au dessus des nuages.
Le service payant débute. Je prends un café.
C'est long un A321neo !
Vous avez dit Orange ?
Nous avons quitté la France vers les sables d'Olonne et survolons l'atlantique.
Passage des PNC pour le duty free.
La cabine est préparée pour l'atterrissage. Le commandant nous annonce un peu de pluie et 18 degrés.
La météo n'est en effet pas terrible.
Nous venons nous garer à coter de ce 319 de la TAP en bout d'aérogare.
Le débarquement se fait au large et un bus nous conduit rapidement vers l'aérogare.
Une expérience agréable . Beauvais n'est pas à coté mais une fois qu'on y est tout est fluide et va très vite.
A bord cabine agréable et équipage souriant. Pas de wifi ni de magazine et un BOB complet à des prix corrects mais pas non plus donnés
21 Commentaires
Pas très utile.
Beauvais fait donc partie des nombreuses nouvelles destinations d’Easyjet depuis LIS. Ils ont gagné une bataille légale et récupéré pas mal de slots de la TAP. Ce qui leur a permis d’ouvrir plusieurs nouvelles lignes dont Rennes ou Marseille. Aussi, ils viennent de bouger du Terminal 2 (le hangar low-cost) au Terminal 1. Eurowings et Vueling ont été envoyé au T2 en échange.
Merci pour ce Fr
Petite correction : le B738Max vu à Beauvais est aux couleurs de Malta Air, filiale de Ryanair, et non d’Air Malta, la compagnie nationale maltaise elle aussi en mode survie sous la haute surveillance de Bruxelles...
Merci pour le partage
J’admire ta réactivité à être dans le feu de l’action avec cette nouvelle ligne et cette publication dans la foulée.
BVA le mal aimé des FRistes mais qui propose quand même pas mal de destination intéressante, il faut juste prévoir le temps pour s’y rendre.
C’est top ces macarons.
A bord c’est du classique mais honnêtement ça fait le job.
A bientôt
C'est vrai qu'une petite touche de couleurs avec par exemple des reposes têtes animerait un peu la cabine, mais le mood lighting apporte un peu de couleur.
Peu de choses communes finalement dans ton FR, toi et Easyjet à BVA 😜
A quand un petit reportage de ta part sur Ryanair ? ;)
Cela semble simple de rejoindre l'aéroport depuis Paris. D'ailleurs je ne savais pas qu'il y avait 2 terminaux même si j'imagine bien que les bâtiments doivent être assez petits.
Pas mal ces sièges en cuir dans ce 321 neo, la lumière orange change un peu de la peinture de la meme couleur que l'on peut avoir sur d'autres Airbus classiques de la compagnie.
A bientôt!
Les 2 terminaux ne sont en effet pas très grands et vu l'activité il va falloir songer à les agrandir !
Ryanair ? ca viendra ;-)
La navette pour BVA est pratique mais de mémoire assez chère.
C’est étonnant ce décor de bistrot dans un hangar.
Une sympathique attention avec cette distribution de macarons.
La cabine semble plus chic sans les habituels sièges en tissu.
J’espère qu’EasyJet ouvrira d’autres liaisons au départ de Beauvais et ne savais pas qu’ils avaient des A321neo.
A bientôt.
Je ne supporte pas trop le nom de "Paris Beauvais" , il y a près de 110 km de distance !
Ensuite la volonté des autorités de refuser toute desserte pas chère de l'aéroport en fait une pompe à fric (cf les conflits avec l'ARAFER, la Cour d'appel de Paris ou le Conseil d'Etat). 16,90 € la navette routière avec un refus de toute desserte ferroviaire avec navette via la gare... hum hum !
Après, un peu de concurrence ne fait jamais de mal, surtout sur ce genre de lignes :)
L'option TER est aussi intéressante pour rejoindre BVA, 1h15 de TER + 20 min de bus. Ca peut être pratique pour éviter les bouchons et une arrivée à Porte Maillot pas pratique pour tout le monde.
A bord produit sans surprise, la capacité des A321neo full Y est vraiment impressionnante. On est loin des configurations à seulement 200PAX d'il y a quelques années.
A bientôt !
Je n'avais pas du tout remarqué qu'Easyjet arrivait à Beauvais, j'ai appris plusieurs choses au cours de cette lecture !
Je ne comprends en revanche toujours pas comment Ryanair vend BVA comme Paris, même si c'est accessible en bus ça reste loin... Et encore, je ne parle pas de Vatry qui est toujours appelé Paris-Vatry...
La cabine fait plus chic que celle avec les sièges en tissus, mais je trouve qu'elle aurait pu avoir une toute petite touche de orange. Même si c'est agréable d'être dans une cabine assez neutre... Heureusement qu'il y a quand même le moodlighting !
A bientôt !
Je sens que certain clients vont se faire avoir en prenant les billets pour la majorité de francilien Beauvais = Ryanair pas Easyjet. Je suis plutot agréablement surpris par le T2 de BVA qui semble plutôt bien adapté et loin d'être totalement inconfortable contrairement au T2 de Lisbonne par exemple...
Pour le reste comme indiqué dans les commentaires précédent Easyjet mène une véritable offensive à Lisbonne grâce aux créneaux récupérés à la TAP avec en prime 2 de ses Airbus A321neo de basé. En tout cas la ligne LIS-BVA a eu plus de succès que LIS-TLS qui a été un véritable fiasco à son ouverture avec les 2 premiers vols annulés et des retards à rallonge causé par l'ATC de Lisbonne.
A bord la cabine des A321neo d'Easy est bien différente de celle que l'on trouve encore sur les Airbus A319 ! Avec comme différence principale les rangements à bagage grande capacité.
bon vols !
C'est vrai que BVA n'est pas à côté, mais selon où on habite à Paris, ce n'est pas forcément bien pire que rejoindre CDG ou ORY. Si en plus il y a un bon tarif, ça se réfléchit !
Je ne connaissais pas ce nouveau mode de célébration, mais c'est pertinent vu le contexte !
Sinon c'est une prestation classique d'easyJet, à un macaron près :)
Souhaitons bonne chance à easyJet pour se faire une place à Ryanair-land !
A bientôt
À bientôt !
Toujours sympa un vol inaugural et avec un petit macaron en plus.
La cabine est très sympa, mieux que sur ton vol retour.
Pas le même game changer qu'EK ^^
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.