Avis du vol Air Mauritius Port Louis St Denis en classe Economique

Compagnie Air Mauritius
Vol MK238
Classe Economique
Siege 14A
Temps de vol 00:50
Décollage 12 Déc 22, 15:20
Arrivée à 12 Déc 22, 16:10
MK   #53 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 110 avis
gben
Par GOLD 676
Publié le 4 février 2023

Bonjour à tous,

L'hiver n'étant pas la meilleure période pour voyager en Europe, j''envisage des destinations plus lointaines pour mes quelques jours de congés en ce mois de décembre. Ce routing occupera finalement mes congés en Décembre 2022 mais également en Février 2023.

Je vous propose une série de FR retraçant 2 séjours distincts.
Je laisserai un peu de suspense dans ce routing qui inclura donc 2 destinations principales accompagné de 3 stops rapides.


Voici que mon séjour mauricien se termine déjà. Un séjour en mode détente sous une météo et des températures très appréciables : plage, gastronomie locale, visite de certains points d'intérêts. La destination m'aura bien plu. Il est temps de rentrer sur Paris, où les températures s'annoncent glaciales… 


Le routing


Avec mon statut acquis pour 2 ans, je continue de privilégier Air France et Skyteam et j'apprécie.

Ce routing sera composé de 2 billets achetés sur Air France et un autre chez Delta Airlines.

Le billet principal sur AF (séjour 1) s'effectuera en classe affaire, dans lequel j'intégrerai à l'intérieur une réservation en éco sur DL (séjour 2) avec un pré acheminement (séjour 1) / post acheminement (séjour 2) en éco au tarif plancher avec AF.   

Bilan du routing aérien : 5cts€/km # 48000km (dont 30000 en J) # 187XP # +17000miles 

Quelques ajustements de programme sur l'ensemble de mes réservations me permettront de décaler mes vols d'un jour ou deux. 


Pour dévoiler plus de détails dans la construction de ces voyages, AF a proposé sur une courte durée un très bon tarif en J au départ du Canada vers l'Europe et plus généralement l'AREA 2 (Europe - Moyen-Orient - Afrique). Aussi, j' en ai profité pour exploiter le tarif avec beaucoup plus de km que de simplement stopper à Paris-CDG en m'y connectant pour rejoindre l'Ile Maurice.

Voici ici le vol retour en passant par la Réunion. 


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avant depart


H-30, l'OLCI est disponible depuis le site d'Air Mauritius. J'obtiendrai des QRcode sans autre mention, mais je suis bien enregistré. Mon siège attribué étant un couloir, je migre facilement au hublot.

Je rends les clés de ma chambre d'hôtel le plus tard possible, mon taxi me déposera à l'aéroport après plus d'une heure de route, au niveau départs. Il y aura peu de monde à cette heure-ci.


a l'aeroport


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Ce segment, bien que réservé en business, est effectué en éco ; la J n'étant pas vendue.
Direction les comptoirs MK, aucune attente, il y aura une file prioritaire mais je me rends au comptoir standard. 


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L'hôtesse m'imprime mon BP et m'informe que la valise sera enregistrée jusqu'à ma destination finale. Valise qui n'aura finalement pas trop pris de kilos supplémentaires.
Je pose la question de l'accès salon MK, elle n'aura pas la certitude de mon éligibilité, mais m'invitera à me présenter à l'entrée du salon. 


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J'ai un peu de temps devant moi.

Voici la zone A, encore déserte. 


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Je prends maintenant la direction de la PAF, où il n'y aura personne, le passage se fera donc très rapidement.


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Suit le PIF où le parcours sera toujours fluide.

Passage obligé par le DutyFree. Après quelques emplettes, je pars faire un tour côté airside 



le salon


Je pars au salon vérifier mon éligiblité.

L'hôtesse m'accueille et me demandera mon BP ; elle m'autorisera l'accès sans aucun souci. 

Direction l'étage supérieur. 2 espaces sont disponibles ici mais un seul est ouvert en ce moment. 


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L'espace est grand, peu de passagers sont présents, l'affluence augmentera au fil du temps.

Je trouve facilement une place où m'installer. Plusieurs espaces différents sont proposés. 



Le buffet est très complet avec du froid, du chaud, un bar à salade, du sucré.

Les boissons soft et chaudes sont disponibles, sinon il faudra commander au bar. 



Voici mes sélections avec vue partielle sur les pistes.



Je trouve l'espace confortable, l'offre proposée est vraiment très bien. Mon attente ici sera très agréable.

Peu avant l'heure de début d'embarquement je me rends en porte. 


l'embarquement


L'avion du jour : 

Airbus A350-900
3B-NBQ
Nov 2017
nommé "Pieter Both" (Le Pieter Both est une montagne de l'île Maurice)
Configuration C28 Y298 


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La rotation entre MRU et RUN s'effectue selon les jours en avion régional ou gros porteur.
Initialement prévu en ATR, mon vol sera effectué en A359.

MK connait des difficultés de maintenance sur leurs ATR. 


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Après vérification dans mes données personnelles il ne s'agira pas ici de mon vol le plus court. Ce vol sera en effet le 3e plus court de ma liste. Après un CDG ORY sur Air France et PTP FDF sur Air Antilles. 


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L'embarquement est lancé à l'heure en priorisant les derniers rangs de l'appareil.
Puis viendra mon tour. 

Vu le nombre de passagers, je pense que l'avion sera bien rempli.

Seule la porte 2 est connectée. 


le vol


Je serai accueilli en porte par 2 stewarts.


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Je m'installe, mes voisins arriveront peu après, un couple de réunionnais de retour de vacances sur l'île Rodrigues.


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Une vidéo tourne en boucle sur l'IFE avec les paysages de la région.


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La cabine est harmonieuse. L'hôtesse accompagne avec patience et bienveillance les passagers dans leur installation, dont certains sont peu familiers à l'environnement de l'avion.

La cabine est en effet bien remplie. Nous sommes prêts au départ avant l'heure.
L'iFE est enfin disponible. Les consignes de sécurité sont lancées, doublées par l'équipage en tête de rangée. 


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Voici le trajet de ce court vol vers RUN. On roule.


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En + d'AF et EK vus précédemment, SV vient d'arriver en B789 et SS à l'extrémité du terminal.



MK dispose d'un hangar de maintenance sur la plateforme pour ses A359.

On s'aligne puis décollage silencieux vers l'Est. 


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Les derniers vols avaient un demi tour par la gauche - d'où mo hublot gauche - pas de chance aujourd'hui il se fera par la droite…

Je n'utiliserai pas l'IFE sur ce court vol, le hublot me suffira amplement. 


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A mi vol, l'équipage effectue le service. Je ne m'y attendais pas : briquette de jus de fruit. Ce n'est pas grand chose mais c'est appréciable.


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Les premières terres de l'Ile de la Réunion sont visibles rapidement.

Le vol se fera à 18 000ft. Le début de descente est annoncé par le cockpit. 



L'approche s'effectuera vers l'est après un demi tour.


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On touche en douceur.


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Puis roulage de 5min vers notre parking.

On passera à proximité du B777 d'AF qui fait du béton avant de me ramener à ORY ce soir. 



Débarquement par une seule passerelle. Voici une dernière vue de l'appareil du jour.


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Cheminement jusqu'à la PAF. Je sortirai dans les premiers de l'avion et patienterai ici 5-10min.


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La touche "Noël"  est présente à RUN.


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Pas de bagage à récupérer, ma valise reste dans les entrailles de l'aéroport pour mon escale de 5h.


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Je quitte l'aéroport pour passer un très bon moment en ville.

Pour conclure ce report voici la trace GPS du vol où sur la même image nous pouvons apercevoir les trajectoires de départ et d'arrivée.


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Verdict

Air Mauritius

8.6/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration9.0

Air Mauritius Lounge

9.1/10
Confort9.0
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services9.0

Port Louis - MRU

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

St Denis - RUN

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un vol court entre 2 îles ponctuel en gros porteur.
MRU : parcours fluide de bout en bout
Lounge MK : très confortable avec une offre variée, qualitative et quantitative
A bord : l'équipage était pro actif pour l'installation de tous les passagers ; un service de boisson a été fait, le vol est pourtant très court ; la cabine est confortable avec un pitch suffisant je n'ai pas utilisé l'IFE, profitant de la vue extérieure.
RUN : un peu d'attente à la PAF mais le reste RAS

Un bon vol donc, avec un passage au salon qui améliore bien l'expérience au sol.

A bientôt

Informations sur la ligne Port Louis (MRU) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Port Louis (MRU) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 44 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 620491 by
    akivi GOLD 3464 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une liaison qui fait rêver bien des Avgeeks, vu qu'elle est opérée par tous les types avion d'Air Mauritius et Air Austral ! Et là c'est le gros lot avec cet A350 bien confortable pour un vol si court. A bientôt !
    • Comment 620508 by
      gben GOLD AUTEUR 918 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      J’aurai aimer prendre le vol direct Af depuis mru mais mon tarif ne le permettait pas. Finalement c’était pas si dommage, un très joli vol court offrant de belle vue depuis le hublot.
      A bientôt
  • Comment 620514 by
    cliper31 GOLD 803 Commentaires
    Super routing et puis ce leg en A350 belle prise
  • Comment 620548 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci pour le FR.
    Un gros porteur sur un leg si court c'est le top. Jus de fruit qui a le mérite d'exister. Dommage pour la météo il faudra revenir plus longtemps.
    A bientôt.

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