#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
775 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite et fin de mon petit déplacement dans la ville Rose.
J'ai déjà publié avec U2 mais en anglais, on fait ce qu'on peut en terme de nouveautés!
L'aller fût avec AF mais le retour avec U2, la compagnie code-barre abusant largement niveau tarif, le logiciel de réservation de ma boîte s'est transformé d'un coup en véritable sketch de Little Britain.
Regardons le bon côté des choses, cela me permet un peu de varier de la compagnie code-barre. Le mauvais côté c'est que cette compagnie n'octroie qu'au voyageur lambda un sac à dos, pour 24h sur place ça va mais ça devient compliqué si vous aimez remporter du vin dans vos valises comme moi, il ne reste qu'alors que le duty free possible.
Easyjet ne propose pas de programme de miles.
L'app d'easyjet est plutôt bien foutue, et a le mérite d'exister depuis de nombreuses années, bien avant que les autres low-cost ne s'y mettent.
L'enregistrement s'effectue sur l'appli tout aussi facilement et 30 jours avant, je n'ai jamais compris pourquoi c'était possible sur U2 et pas sur les compagnies historiques..
Le vol s'effectuera en A319 de 154 sièges, la plus petite unité de la flotte d'Easyjet qui va jusqu'au A321Neo.
J'arrive par taxi et qui me dépose près du Tram, je ne suis pas certain de connaître mon hall d'enregistrement j'ai demandé près du tram car je savais que c'était plus au moins devant les autres halls non Air France.
Dans tous les cas c'est assez compliqué de se perdre à TLS.
L'enregistrement de la compagnie orange est bien au hall C.. et pas beaucoup de monde..
On passe par la porte spatio-temporelle pour retourner au D et au passage par la sécurité.
Sécurité qui est passé en 2 min avec des agents de bonne humeur, ce qui n'est pas toujours le cas.
Le FIDS qui est bien rempli, ça fait du bien de voir ça!
Pas certain que le gros A380 au plafond soit à la vente malheureusement.
Je n'ai pas d'accès au salon avec U2, à la place je vous propose cette superbe croix occitane qui se trouve devant..
Je ne suis pas certain de bien suivre où se positionne U2… Lors de mon dernier passage ils étaient en passerelle aux terminaux B et C… maintenant les voilà au terminal A, le même terminal d'où j'ai embarqué avec Hop la dernière fois.
Air France en A321 et le petit twinjet..
L'embarquement débute à 12H avec les speedy boarding (pour un vol qui est prévu à 13h05), Easyjet ne serait donc pas très copain avec MichelG!
Bien entendu la nouvelle politique de faire payer les valises cabines n'est pas très claire pour certains passagers qui se retrouvent à payer une amende de 48€… autant voler avec AF au final!
Me voilà donc en "salon" d'embarquement où la densité humaine aurait de quoi rendre un clapier à lapin alléchante.
J embarque dans le peleton de tête grâce a mon appartenance au groupe "avancez bien au fond messieuudameu silvouplè!"
Appareil: Airbus A319-111
Imma: OE-LKY
Moteurs: 2x CFM56
Age: 11 ans
Config: Y156
Observation: a commencé sa carrière sur Easyjet puis Easyjet Switzerland et enfin Easyjet Europe.
La maintenance chez Easyjet c'est un peu "Jean-Gilbert, tu me passes le double face??"
Un gros plan sur le moteur GE/Safran… On dirait presque un GE90 comme ça!
Et non voilà un instant PORTE !! Fier de moi Esteban??
Est-ce qu'on vous présente la cabine? Non? Ben si quand même!!
Au final les sièges ne sont pas si différents des planches à pain métropole d'AF… ils semblent même être un peu plus épais! Par contre on y resterai pas 5 heures dessus..
Par contre le pas, c'est pas ça.. Je n'aurai que 5 cm entre mes genoux et le siège devant moi et je ne suis pas très grand…
La pochette qui aura connu bien des livres et déchets de pax…
La carte de sécu commune aux A319/320…
et on repousse…
Des A350 qui attendent gentiment leur livraison…
Quand je disais que je ne comprenais rien à l'ordre de "parking" des avions à TLS…
Petite pensée pour Scorph avec ce Beluga!
à bientôt TLS!
Nous voici vite au dessus de la crasse…
J'en profite pour passer aux toilettes pour offrir un autre instant porte+gants!
Le service de bord 100% BoB débute de suite après…
Dans le magazine il est précisé que si l'on commande une boisson chaude en proposant son propre mug, le café passe de 3,60€ à 3€… Je décide d'essayer avec ces mugs rétractables que l'on trouve dans tous les distributeurs de mon entreprise… et Easyjet tient bien sa promesse "verte" puisque je n'aurai payé bien que 3€.
Marathon et son mètre n'ont qu'à bien se tenir, voici un nouveau gimmick en vol!!
Parlons-en du magazine de bord, qui n'est plus publié depuis le covid pour éviter les éventuelles propagations du virus…
Ce qui bien entendu, n'est pas le cas du magazine BoB!
La page FF (fruits fermentés)
Côté divertissement on retrouve l'IFE sur le siège devant nous…
Malheureusement l'écran restera figé sur cette page de publicité.
Page de pub qui contient un code QR qui permet également de consulter le menu BOB (je précise j'ai vérifié au sol - cela ne marche bien entendu pas en vol - U2 n'a pas souhaité étendre sa phase d’expérimentation du wifi)
En terme de prix je me suis amusé à comparer les prix en £ et en € et on peut dire que la compagnie orange ne s'ennuie pas…
Le vol ne dure que 39 min, il faut déjà descendre dans la crasse…
Flaps full..
Chose très étrange, nous atterrissons sur la 35L??? La 35R plus courte et d'habitude réservée aux atterrissages est pourtant bien en service..
Air Nollaig au loin, et AF qui vient désormais à Lyon en A220… On dirait qu'on ne va plus beaucoup voir les A318/319 ici…
On se gare à côté d'un autre zizijet..
à bientôt!
TLS Aéroport lumineux et bien foutu, rien à redire
Easyjet: du grand classique, fait le job mais rien de plus. L'équipage était enjoué - une "petite" et agréable surprise que d'essayer de réduire la consommation de gobelets, bien entendu motivée par une réduction de coûts plus que par une préoccupation écologique.
LYS : C'était bien de repasser par le vieux T1, de quoi rafraîchir de vieux souvenirs.. Super fluide mais du coup parcours un peu long pour sortir par le nouveau T1.
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique plus de 7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: sans rien 4.5, Magazine 6 + une application smartphone 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
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18 Commentaires
Ouais c'est le mot, embarquer dans un CRJ était un peu plus intime tu as rason.
Easyjet pour moi c'est comme prendre le bus, c'est pas cher, la plupart du temps tu voyages debout et ça arrive à peu près à l'heure à destination.
Ouais sauf que là avec que des E170 ou E190 il n'y aura pas de trop de surprises!
Ah y'a pas que moi qui trouvele BoB un peu élevé...
C'est vrai que niveau legroom Air France fait quand même mieux, le cotnraire serait choquant!
Je ne savais pas pour le positionnement U2 à TLS mais cela prend tout sons sens en effet!
J'adore le sketch d'introduction, computers says "no" c'est aussi ce que je réponds quand on me demande de voler sur LX au lieu de BA vers EWR depuis BSL (tarif négo autour de 2'000€ en J chez BA, via LHR, 4'500€ chez LX en négo via ZRH - pas photo ^^)
Alors je m'insurge, je sais que tu es quelqu'un de très intelligent (enfin, je l'ai toujours pensé !) mais 26 rangées de 6 sièges ça fait pas 154 sièges chez moi.
J'adore le salon, pourtant je ne vois pas l'offre solide, ni d'instant FF, ni de beuverie sauvage ?
On peut se peloter dans un peloton mais un peleton, moi pas connaître ^^
Très, très fier, par contre il manque un instant FDF juste au moment d'embarquer, surtout que celles ci sont vraiment visibles ^^
Joli instant porte et gants ^^
Tiens Easy se met au BYOM ? Bring Your Own Mug ?
Tu fais bien de préciser ce que ça veut dire ^^
Merci pour le partage cher ami !
ahhhh Little Britain me fait tellement rire j'adore ce genre d'humour
Ah je saismais j'ai pris le plan des cabines officielles sur le site lol
Le salon jje n'y ai fait qu'une courte visite ahha
C'est la version mécanique d'une pelotte!
Punaise j'ai loupé l'instant FDF attends je le rajoute de ce pas!
BYOM ou AF se mets à Bring Your Own Four ça faisait longtemps celle-là!
L'agent orange assure l'essentiel avec un direct à l'heure pour un prix acceptable, même si le panneau belly fairing réparé au speed tape ça fait pas très riche...
Pour moi le gros défaut d'Easy et tu en parle dans ton report c'est la suppression du bagage à main de type trolley...
Pour ma part j'ai eu des A320 le week-end dernier sur cette même ligne et le gain en confort est appréciable même pour un vol de 40/45 minutes
J'espère que j'ai pu te faire remarquer des petits détails sur ta navette.
je me demande ce qui lui est arrivé pour avoir ces égratinures sur le ventre!
je trouve ça dommage la ryanairisation de U2 niveau bagages.
pour 45 min de vol c'est largement suffisant niveau
Il faut bien tout calculer maintenant. Le fait d'avoir un statut chez AF facilite les choses aussi.
Le plus beau (de Lyon) ^^
A bientôt
pour le voyageur occasionel la question ne se pose pas mais pour nous oui!
je confirme ahah
à bientôt pour un petit pot!
Cela fait du bien de sortir de son confort et d'aller chez les LCC.
Pour un vol aussi court cela fait le job.
mon appartenance au groupe "avancez bien au fond messieuudameu silvouplè!" => tellement plus compréhensible que 1,2,3,4 et les autres ^^
Je trouve ton gobelet très pratique et tu gagnes 60 centimes.
A bientôt
ça en redevenait presques exotique!
C'est largement suffisant pour 45 min de vol oui, par contre je suis assez déçu de la nouvelle politique de bagages chez U2.
et BA qui va maintenant jusqu'à détailler les groupes de 1 à 9!
à bientôt
Retour avec l'agent orange sans les privilèges du statut, on se rend plus compte de la différence.
Comme tu dis, ça fait le job sans plus. Quand c'est vraiment moins cher ça vaut le coup mais il faut se méfier du prix d'appel qui cache bien des options et suppléments dans l'univers du low cost.
Absolument et lors de mes passages chez Zizijet, j'étais for mari de devoir me taper le pre booarding pour pouvoir caser ma valise pourtant "achetée"
A bientôt.
j'avais de plus en plus l'habitude de l'agent code-barre, du coup ce vol avait des airs "exotiques!"
Surtout avec le baggage cabine qui n'est plus inclus maintenant.
Sinon tu as le droit au bon vieux "l'avion est plein, il va falloir le mettre en soute", la même action qui, en début de queue vaut au passager de se faire voler de 50 balles!
A bientôt!
Un petit vol tranquille.
Tu ne ferais pas un Paris Tokyo sur ces sièges ahaha ?
Sympa l'IFE avec photo d'un sandwich, quel art moderne.
A bientôt.
ni un paris Tana d'ailleurs ahah
ahaha t'as vu quand même quelle programmation.
Je le commente avec retard mais je l’avais gardé à l’esprit.
J’avais souvenir d’un sketch anglais « computer says no », je ne savais pas que c’était « Little Britain ».
La politique bagages d’Easyjet n’est vraiment pas avantageuse, mais cela leur permet d’afficher un tarif d’appel bas en comparaison avec d’autres LCC comme TO par exemple. C’est malin de leur part et à nous de ne pas se laisser avoir.
Pas mal de diversité sur le FIDS à TLS.
A bord des sièges fins mais comme tu dis plus épais que ceux d’AF en cabine métropole.
Je ne connaissais pas cette offre de réduction sur la boisson quand on apporte son mug.
Et pour finir je te souhaite une très bonne année 2023 😉
Little Britain me fait toujours autant marrer.
C'est dommage qu'Easyjet baisse sa politique de bagages avec un prix d'appel qui n'a pas forcément baissé, par contre tu as raison les prix sont souvent un peu plus bas que ceux de TO.
J'espère qu'on verra bientôt plus ces vieux sièges métropole.
Une très bonne année à toi aussi et merci pour tes voeux!
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