Bonjour à tous,
Voici le dernier vol d'un routing exclusivement sur LX, avec un Paris-Nice à l'aller et un Nice-Luxembourg au retour. Il a permis de voler sur 4 appareils différents.
Les photos pendant le vol sont peu nombreuses car il est nocturne.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4LX758 - Economique - Zurich -> Luxembourg -Embraer E-190-E2
Arrivé de Nice, je me dirige vers le salon.
Le SWISS ALPINE LOUNGE
En l'espèce c'est le Swiss Alpine Lounge.
Il est peu fréquenté à ce moment-là, tant mieux.
Ce bar à céréales fait une belle impression.
Les alcools ne manquent pas.
Un plat chaud est proposé, cuit au four.
Voilà ce que cela donne, c'était très bon.
Dans les marmites : du consommé de bœuf et de la soupe aux champignons.
Une belle offre de desserts.
L'EMBARQUEMENT
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement et sans surprise c'est un bus qui s'annonce.
L'embarquement a déjà commencé.
Au moins je ne me suis pas trompé de bus.
Le trajet ne prend que quelques minutes.
On ne monte que par l'avant.
L'appareil est le HB-AZD livré en juin 2020.
Le commandant de bord semble en pleine préparation du vol.
Cette cabine est bien connue désormais.
L'espace est suffisant pour les jambes.
2 prises USB par personne.
Il est rappelé que les toilettes pour la classe économique sont à l'arrière de la cabine.
Voici le BOB.
Quelques informations sur la culture helvétique.
LE VOL
Avant le décollage l'éclairage est diminué.
Nous décollons sur la piste 28, la plus courte des 3.
Le lac de Zurich est visible.
Le service est rapidement mené avec l'habituelle petite bouteille d'eau.
Ainsi que le chocolat.
N'ayant personne à côté je peux étaler mes affaires. C'est l'un des rares sièges disponible.
Je n'ai pas vu de rideau de séparation avec la classe affaires.
La descente se fait dans les nuages.
Le sol n'est visible que tardivement.
L'ARRIVEE A LUXEMBOURG-FINDEL
Je m'attendais à une arrivée aux portes B, sans passerelle.
Mais c'est bien le terminal principal qui nous accueille.
Direction le tapis n°2.
La livraison des bagages a été efficace.
Avant de sortir je passe par le hall des départs.
Pour terminer le parcours.
Merci pour ce report.
Catering limité malheureusement à cause de LH qui a décidé de faire du buy onboard pour les short hauls du groupe.
Très beau salon avec un choix de nourriture qui a l’air intéressant !
A bientôt
Merci pour le commentaire !
C'est effectivement le même catering que chez LH.
A bientôt.
Merci Sconnie pour le FR.
Pour info les avions LX arrivent (quasi) toujours au contact à LUX
A bientôt
Merci pour le commentaire et l'information.
LX semble privilégié par rapport à d'autres compagnies qui viennent aussi à LUX en Embraer.
A bientôt.
Merci Stéphane pour ce FR.
Une compagnie que je vais enfin prendre début mai, il était temps.
Le plat au salon donne très faim.
A bord c'est un vol très court, donc eau et chocolat c'est suffisant.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Le plat était très bon et c'est original cette cuisson au four.
Un catering suffisant pour la durée du vol même si on aimerait toujours avoir plus.
A bientôt.
Merci Stéphane pour le partage !
Raaaa tu nous lâches à CDG avec le report précédent et une attente sur un voyage en Norvège et on se retrouve à ZRH, mais qu'est ce que c'est que ce boxon ? lol.
Je suis un grand fan du Alpine Lounge, plus petit, plus intime, plus sympa, plus tout !
Les quelques détails que tu mentionnes font toute la différence entre les E2 d'Helvetic et les A220 d'Air Baltic : le pitch est plus grand sur BT, mais la configuration en 2/3 moins intime, chez BT il y a un mood lighting mais pas toujours de prises USB, et finalement chez BT la J est séparée de l'Y.
A bientôt !
Salut Stephan,
Tu sais bien que j'aime mélanger les routings ;-) Mais la prochaine fois pour changer cela ne sera pas le cas.
Il est très bien cet Alpine Lounge, d'autant plus qu'il n'est normalement pas pour les clients LX.
Je suis impatient de pouvoir découvrir BT, c'est plus facile depuis qu'ils volent pour d'autres compagnies.
Merci pour ton commentaire !
Salon plutôt agréable qui permet de manger correctement et suffisamment avant de prendre son vol.
Au final Helvetic c’est comme LX mais en Ejet. J’aime bien ces avions et la cabine a l’air confortable.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour ton commentaire !
Helvetic et LX se ressemblent beaucoup et c'est logique, la principale différence c'est l'appareil tu as raison.
Le salon est petit mais très agréable.