5 avis
Bonjour à tous,
Deuxième tronçon en Let L-410, et dernier vol reporté de ce routing !
Je vous avais laissés dans la zone publique d'OSI, après avoir suivi au pas de course une agente qui m'avait récupéré à la sortie de l'avion. Je suis le seul pax en correspondance et ils ont gardé le check-in ouvert juste pour moi !
J'arrive aux comptoirs
Le BP m'est délivré très vite, il est aux couleurs de l'aéroport ce qui n'est déjà pas si mal !
Le PIF n'a même pas encore ouvert donc je patiente un peu
Il ouvre peu de temps après, il sera passé rapidement et avec du personnel sympa.
On arrive directement dans la salle d'embarquement
Avec une boutique ouverte et des distributeurs, je n'en attendais pas tant vu le trafic !
Je verrai ma PNC aller chercher à manger dans le terminal :)
Un café landside est ouvert lui aussi
Voilà des sièges plutôt confortables !
Et il y a de quoi recharger le téléphone
Je ne sais pas si ce 747 s'est vraiment posé ici, mais c'est toujours sympa d'avoir quelques photos de spotting dans un aéroport
A 9h, les fauves sont lâchés ! Nous sommes 6 pax dont un bébé
Je me retourne rapidement pour une dernière photo de ce riant terminal…
Et je continue ma marche vers ce fier coucou
Je re-salue ma PNC, on est toujours en free seating et je jette mon dévolu sur ce siège en issue. Le "relief" de la cloison s'avèrera bien pratique pendant le vol en guise d'accoudoir !
Je vois la PNC donner à un pilote des feuilletés achetés dans le terminal, ça fait vraiment ambiance "petite compagnie" dans le bon sens du terme :)
Je suis le seul étranger de l'avion, donc elle fait son speech en croate (de toute façon je l'ai déjà eu à ZAG) puis vient me voir pour me dire qu'on ira directement à SPU avec 1h05 de vol prévues. J'avais su avant cette journée qu'il n'y aurait pas l'arrêt habituel à PUY, ce qui évidemment m'avait un peu déçu car ça fait un aéroport de moins dans le flight log. Mais vu le mal aux oreilles que j'ai eu au vol précédent, je ne regrette finalement pas de faire un vol de moins dans cet avion !
Ready to go. La PNC me dit que je peux enlever mon masque, c'est mon premier vol sans masque depuis 2 ans !
Moteurs démarrés et roulage, pile à l'heure. L'arrêt à OSI aura été court, c'est ce qu'on appelle repartir Osijek !
(Osijek… Aussi sec… Vous l'avez ? OK je sors)
Pas de taxiway ici donc on remonte la piste
Demi-tour
Et décollage !
OSI a vraiment l'air perdu au milieu des champs ! A côté, BVA c'est New York :)
C'est clairement une grosse région agricole ici
J'essaie de me reposer un peu pendant la courte croisière, c'est que j'ai une nuit blanche dans les pattes moi :)
La cabine est calme et je ne me lasse pas d'admirer ces improbables rideaux :)
Par contre, je dois éloigner mes pieds du chauffage car il est brûlant !
La descente est entamée et le paysage a radicalement changé
Et voilà la mer ! Malheureusement, les belles vues lors de l'approche n'auront pas empêché un nouveau mal d'oreilles carabiné…
C'est vraiment joli et je me dis qu'il faudra quand même que je fasse un vrai voyage en Croatie un jour !
La piste de SPU est visible au fond à droite
Un dernier virage pour s'aligner
Pas mécontent d'arriver, j'ai la tête comme une pastèque
Mission accomplie !
On se gare au large, un peu à l'écart
Merci OK-LRA pour ce beau moment d'aviation… dans la douleur :)
Pas de "no photo" donc j'en profite, et je trouve cet angle vraiment sympa
La salle des bagages est déserte
Et ce n'est pas beaucoup mieux landside !
L'architecture est originale et plutôt jolie
Je sors respirer un peu, j'ai de la marge avant mon vol retour vers Paris
A peine deux vols par heure en moyenne, on sent la basse saison !
On trouve un nombre impressionnant de distributeurs, mais quelque chose me dit qu'il y en a maintenant beaucoup moins : la Croatie est entrée dans la zone euro le 1er janvier 2023 !
Quelques photos du vol retour pour finir : une partie de la grande zone d'embarquement
J'aperçois mon Let L-410 qui est suffisamment petit pour être entièrement vu à travers les pointillés anti-photos, gnark gnark
Pour ce Dash8 Croatia Airlines en revanche, c'est loupé !
Mon vol TO pour ORY était peu rempli car il s'agissait de la première rotation de la saison. J'ai eu droit à de magnifiques vues en partant… et sans mal aux oreilles cette fois :)
Merci pour votre lecture !
Un nouveau vol très AvGeek, avec les qualités et les défauts que cela sous-entend souvent en termes d'expérience passager. Mais aucune importance me concernant, logger ce Let L-410 en 2022 était vraiment une super expérience !
OSI : vraiment pas mal pour un petit aéroport qui ne voit pas passer beaucoup de vols. Les boutiques et snacks ouverts sont vraiment appréciables
SPU : pas grand-chose à reprocher, si ce n'est l'absence d'un restaurant où on mange un vrai plat. Il n'y avait que des cafés /snacks où acheter des petites choses salées ou sucrées à grignoter
A bientôt pour le récit d'un vol mémorable, le premier du type pour votre serviteur !
12 Commentaires
Un vol retour retour de début de saison qui tombe à pic, j'adore quand les planètes s'alignent haha
Merci pour ce récit et à bientôt.
Et avec un tarif public plus que canon (29€) pourtant réservé la veille !
A bientôt
D'après le site FR24, ce vol est annoté "Diverted to SPU"
Merci de nous avoir fait partager ce moment
Visiblement l'info du vol direct à SPU n'avait pas atteint FR24 !
A bientôt
L'aéroport est tout petit, c'est toujours chouette de transiter par des petits terrains comme ceux ci.
> c'est ce qu'on appelle repartir Osijek
Digne de Benjamin, chapeau, il fallait la trouver celle là !
A bientôt !
A bientôt !
Un aéroport bien paumé au milieu de rien en effet. Pas facile à gérer un mal d'oreille. J'ai déjà fait un long vol avec une otite et c'était whaouahhhh. Au final ne pas être allé à PUY va t'obliger à revenir. Je te confirme la Croatie mérite une découverte ainsi que sa voisine Slovène.
A bientôt.
Je compatis, les otites je connais bien...
C'est prévu pour très bientôt ;)
A bientôt
Encore un beau vol bien qu'un peu gâché par le mal de tête pendant la descente.
Une très belle balade et encore un beau FR en tout cas.
Merci pour le partage guillaume et à bientôt.
Il est encore mieux que le premier. J’ai beaucoup ces aéroports « agricoles » et Osijek rentre dans cette catégorie.
Pour décoller avec un 747, à cette altitude peu élevée, il faut quelque chose comme 3000 m de piste. OSI ne cumule que 2500 m. Alors il peu se poser mais c’est problématique pour repartir.
Je valide ! J’ai bien le concept. ?
J'aime aussi ces aéroports un peu perdus, il y a deux jours j'étais à TRF, c'est pas mal non plus dans le genre !
Eventuellement jouable si le 747 n'est pas à sa masse maximale au décollage (?)
A bientôt !
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