#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouveau report parisiano-montréalais, ma navette à moi. Avant tout je vous souhaite une bonne année !
En ces vacances de Noël je rentre sur le vieux continent un peu plus longuement car je ferai un échange universitaire durant la session d'hiver. Ce vol avait été réservé initialement sur Air Canada cet été. Je devais prendre un vol Swiss via Zurich le 23 décembre au soir, mais l'horaire ayant été décalé (de seulement 5 minutes 😂), Air Canada m'a proposé gratuitement de me placer sur n'importe quel vol. Je choisis alors le AF345 pour tester l'A350 ! Mauvaise pioche, après le passage d'une tempête historique aux US mais banale au Québec, le vol est annulé le 23 au matin ! Patatra, pas de places disponibles en éco le 23 au soir (les places disponibles étaient sur des vols annulés, on m'a placé d'office sur un vol via LGA et JFK mais le vol vers LGA était annulé…). Je passe donc des heures au téléphone avec AF, et Air Canada puisque mon vol a été acheté chez eux (mais c'est AF a annulé donc c'est de leur responsabilité). Pas de places disponibles le 24, 25 ni 26… je décide donc de passer les fêtes avec mes proches de Montréal en rentrant le 01 Janvier 2023.
Cette annulation pour causes météo me laisse perplexe puisque tous les autres vols AF et d'autres compagnies vers l'Europe ont été opérés ce soir là, avec du retard, mais opérés. J'ai donc demandé une indemnisation à Air France, avec une première réponse négative car la raison serait météo. La raison n'est pas météo selon moi puisque les autres vols y compris AF ont volé. Pourquoi AF aurait-elle pris la décision d'annuler le vol plusieurs heures avant le départ du vol CDG-YUL ? J'ai discuté avec un avgeek me disant que les pilotes d'AF sur 350 n'avaient pas assez de formation pour voler avec des conditions difficiles. Si telle est la raison de l'annulation alors la météo n'est pas en cause et AF me doit une indemnisation…
Enfin bref cela finit en beauté 2022 qui a été une année bien difficile aéronautiquement pour moi, avec des gros retards, des annulations et des problèmes de réservations dans la quasi totalité de mes vols ! La disparition des modifications gratuites sur les billets d'appels aura l'avantage de ne pas foutre le bordel dans mes dossiers de vols, les compagnies gérant visiblement très mal ces derniers !
Bref… passons au routing !
Me voila donc à YUL. Il ne fait pas froid, la fin de 2022 a été chaude et la neige avait quasiment disparue.
Je suis alors surpris par la faible affluence ce soir, mes trois heures d'avances vont être longues !
Direction l'enregistrement.
Tout est très rapide avec le système autonome. J'ai un surplus bagage de un kilo mais l'agente AF me demande de mettre ça dans ma valise cabine (il y avait de la place dedans). Ce n'est pas gênant mais c'est bête, ça ne changera rien au poids de l'avion.
La liste des vols n'est pas si longue ce soir, peu de vols sont annulés à part chez AC pour Paris.
La faible affluence s'illustre aussi au PIF.
En seulement quelques minutes je passerai côté avion. J'ai enlevé tous mes appareils électroniques mais l'intégralité de mes bagages sont contrôlés… l'agent très souriant me dira que j'ai tiré le gros-lot… en effet !
Je m'installerai deux heures dans le terminal profitant de la bonne connexion internet. L'embarquement débute avec un peu d'avance.
Voici mon avion, F-HRBC, un 787 ayant rejoint Air France il y a 5 ans.
Accueil chaleureux à bord en ce début d'année. Cela faisait longtemps que je n'avais pas pris AF, la gestion de l'annulation m'a déçue, mais le service à bord sera excellent ce soir !
Je m'installe à mon siège et je découvre pour la première fois les écrans qui équipent les 787 d'Air France, d'excellentes factures !
Turkish part en A350.
L'espace pour les jambes est bon.
Je débute ce film de Dupieux que je n'avais pas eu le temps de voir au cinéma.
Nous repoussons parfaitement à l'heure devant ce 737-8 Max de Air Canada.
Les consignes de sécurités sont lancées.
Nous roulerons le long de la piste 24L pour y décoller.
C'est parti ! À bientôt Montréal, tu vas me manquer !
Tandis que nous survolons l'Estrie et le Maine, l'équipage passe distribuer ce kit sanitaire.
Quelques dizaines de minutes après, le repas est servi ! L'apéritif a disparu mais le repas est de qualité avec une bonne quantité. Je prendrai évidemment du champagne pour fêter la nouvelle année ! Le gâteau au fromage en dessert était très bon, le poulet en plat correct. L'équipage est repassé pour demander si on voulait du café, thé ou digestif, un excellent point !
Je décide de me coucher alors que nous arrivons au dessus de St-Pierre et Miquelon.
La nuit sera courte et compliquée en raison des turbulences. Le petit déjeuner sera servi : du pain un yaourt et un café, c'est bien assez pour cette heure.
Le soleil se lève au large de l'Irlande.
J'ai débuté un autre film, le Brio d'Yvan Attal.
Le CdB prend la parole pour annoncer le début de la descente au nord de la Bretagne. Nous serons une heure en avance !
La descente vers la grisaille parisienne débute donc !
Courte finale piste 08L !
Touché !
Direction les portes M, j'arrive à photographier entre deux gouttes de pluies ce 777 d'Air France. Nous avons attendu 10 minutes sur le taxiway que notre porte se libère, c'est ça le désavantage d'être en avance !
Le débarquement prendra quelques minutes, fond de la cale oblige. Dernière vue sur notre destrier du jour.
Après une petite marche, c'est parti pour le métro !
Me voila en enfer, le temps d'attente affiché pour la PAF est de 45 minutes, puis 30 au bout de 5 minutes. Le problème de Parafe réside à présent dans le fait que beaucoup de voyageurs sont concernés (UE, RU, CAN, US, SIN…)… Il n'y avait plus personne du côté des autres passeport et une dame à ouvert une file devant moi, la chance du débutant me fait gagner 30 minutes !
Direction le tapis bagages où j'attendrai un bon quart d'heure et direction la maison ! J'y verrai un polémiste québécois ami de Bolloré qui était dans mon vol :)
Merci d'avoir lu ce report et à bientôt pour de nouvelles aventures !
Un excellent vol avec Air France ! Cela faisait plus d'un an et demi que j'avais pas volé avec eux et j'ai pas été déçu ! Et cela m’énerve, l'annulation et la nullité du service client nuit au super service, bien supérieur à toute la concurrence... Le siège est confortable pour de l'éco, l'équipage était aux petits soins avec les passagers, l’offre de divertissements est excellente et l'offre de restauration était très complète aussi !
YUL : J'ai été surpris de voir YUL si calme et sans attente ! Services et propreté RAS, pour l'accès le 747 est toujours là mais pour le REM il va falloir encore attendre !
CDG : Commençons par le plus simple, propreté et services, RAS... l'accès est toujours loin d'être bon mais on le sait déjà. La fluidité mauvaise on le sait aussi, dans mon malheur j'ai eu de la chance mais cela reste inacceptable que certains passagers aient à attendre des 30/45 minutes pour passer l'immigration...
Merci d'avoir lu ce report et on se retrouve bientôt pour un nouveau voyage !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 38 minutes.
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7 Commentaires
Que de péripéties sur la résa ! Les annulations offrent souvent de la flexibilité, tant qu'il y a de la place ailleurs, ça va, sinon, c'est bien difficile.
Un vol qui t'a plu dans sa globalité avec un équipage motivé. AF propose un bon produit sur cette route.
Concernant la franchise bagage, c'est aussi et surtout, je pense, pour soulager le dos des bagagistes... (et une question de prix imputé à la compagnie aussi).
A bientôt.
L’annulation est une solution, mais pas toujours adapté et ça ne l’était pas ici. Ça m’aurait fait un aller simple seul et les prix au dernier moment étaient élevés. En plus j’ai réservé via AC, donc je ne sais pas de qui se saurait passé.
À bientôt !
Si j ai eu plusieurs fois déjà des attentes de libérations de passerelle, à CDG, j échappe la plupart du temps à la boucherie de la PaF. Je suis béni on dirait ! Car après un vol de nuit, ça pique quand même. Heureusement que la chance finie par passer par la.
Côté bagage, si je comprends la remarque de Gben, pour un kilo… d habitude c est plus flex… mais la limite est la limite. Heureusement que votre bagage cabine n était pas limite ! ( c est rare de nos jours des bagages cabines légères 😋).
Je vous tire mon chapeau d avoir tenter la reprog sur AF avec un billet origine AC…. J aurai pas tenté ce genre de diable de mon propre chef pour éviter le vortex du « c est pas moi c est l’autre » en cas de problème.
À bientôt !
Très bon film (à mon goût). Le suivant ("Fumer fait tousser") m'a paru moins bon
A bientôt !
A bientôt !
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