#26 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
833 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette nouvelle série à destination du Texas dans le cadre d'un déplacement professionnel. Très exceptionnellement je reporte cette série par procuration, mon compagnon ayant bien voulu se prêter au jeu.
Miles flying blue credités avec ce vol: 554
XP credités: 2
Le routing qui donne donc ceci:
L'application qu'on connait tous bien maintenant.
Or le vol étant opéré par Delta, il faut s'enregistrer par l'application de la compagnie américaine. Il a fallut faire de même pour choisir le siège de mon compagnon, Air France n'affichant pas les cabines Delta sur son application.
Le vol se fera en A321 de 191 passagers, un chiffre en deçà de ce qu'on a l'habitude de voir en Europe, avec un des sièges business.
Une photo floue que j'ai essayé de recadrer.
Le duty free semble avoir charmé mon compagnon.
Une curiosité encore jamais vu dans un aéroport… assez novateur.
Le branding de la ville est intéressant.
L'acceuil est chaleureux, le salon est bien fourni, et est peu fréquenté ce qui permet de bien débuter un routing assez long.
Le mobilier est original, au moins ça change du gris et d'un mobilier Ikeasque.
Plusieurs espaces de travail/détente et restauration.
L'embarquement se passe dans la priorité habituelle américaine, avec les militaires en premier, mon compagnon embarque avec les membres Gold/Sky Elite.
Appareil: Airbus 321-231
Immat: N369DN
Moteurs: 2x CFM54
Age: 3 ans
Config: F20 Y+29 Y142
Observations: Fait partie de l'impressionnante flotte assez jeune des 127 A321 (les plus vieux datent de 2016)
C'est une assez bonne surprise à bord de Delta, il a trouve l'acceuil très enjoué et très chaleureux, bien différente de l'habituelle retenue des équipages en Europe.
L'autre bonne surprise réside dans le siège avec un pas assez convenable IFE, et prises, et wifi, ce dont on a rarement l'habitude de voir en Europe.
Le siège n'a rien d'une planche à repasser non plus, enfin bref quelque chose d'inconnu en Europe à part Turkish Airlines.
Le repoussage se fait avec 40 min de retard, ce qui commence à donner des sueures froides à mon compagnon.
Un dernière vue sur le Texas - un screenshot de la vidéo qu'il m'a envoyé.
D'ailleurs y'aurait pas moyen de rajouter des vidéos autres que par Youtube?
La prestation est quelconque pour un vol de cette durée, semblable à ce que l'on trouve en Europe mais au moins il ne s'agît pas d'un BOB sec.
Voici donc un snack et un coca-cola oh yeah.
Bien malheureusement, il n'y a pas de magazine de bord dans l'avion.
L'avion se pose en douceur et arrive à la concourse A, soit presque tout l'aéroport à traverser jusqu'au F.
AUS: très fluide mais grosse frustration pour les bagages.
KLM:
L'équipage est un point fort chez KLM.
En terme de divertissement, on note l'absence de magazine, le wifi gratuit pendant 1h et une bonne sélection de films.
Grosse déception en terme de catering.
ATL: Aéroport immense, pas très "beau" , mais bien organisé.
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Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Équipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Austin (AUS) → Atlanta (ATL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 10 minutes.
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6 Commentaires
Délicate attention tu en as de la chance. Cheers !
Jamais vu non plus. Je chercherai la prochaine fois que je vais aux US.
Belle cabine avec service et catering made in USA comme d'habitude pour cette durée.
A bientôt.
merci ahah
ouais c'est rigolo, je ne sais pas s'il y a vraiment un intérêt, les toutous peuvent faire pipi dehors...
une prestation qui tient la route pour ce petit vol avec une cabine aussi.
à bientôt
Votre Baron n'est pas content :)
Vous allez renouveler votre statut Gold uniquement grace à la procuration ? Je crie au scandale ^^
Ensuite :
Un des sièges business ? #keceketuvoulédire?
Et la première fois que tu vois la zone caca toutou ? Donc tu n'as pas lu en détail mon dernier TPA / ATL qui explique bien ce qu'est cette zone qui est un "pet relief area"
#cavadevoirsefairepardonner ^^
ahah
oups voilà ce qui arrive quand on prépare les FR en avance lol
n'empeche je ne vois pas l'intérêt les toutous peuvent faire pipi dehors
Je sais pas si c'est la seule explication, je dirai aussi que nos amis de l'autre côté de l'atlantique sont tres portés sur les shows par contre quelle est l'explication pour laquelle l'europe est le parent pauvre du siege business depuis des decennies, mystere.
Niveau prestation oui c'est assez proche a du AF americain tu as raison
Merci
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