Avis du vol Qatar Airways Frankfurt Doha en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR068
Classe Affaires
Siege 3K
Temps de vol 05:45
Décollage 25 Jan 14, 14:55
Arrivée à 25 Jan 14, 22:40
QR   #7 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 525 avis
Denzee
Par 5047
Publié le 31 janvier 2014
Bonjour à tous,

l’année 2014 s’annonce assez prometteuse en terme de vols car je vise le hat trick (enfin essayer de le faire :-) ) avec le maintient de mon statut Platinum chez Air France, le renouvellement de mon statut SEN chez Lufthansa et surtout l’obtention du statut Gold chez British Airways sachant que je ne suis que Silver pour le moment, tout en essayant d’avoir un éventail aussi large que possible au niveau des compagnies.

Lors de ma dernière série de FR, je vous avais présenté la nouvelle cabine business de Qatar Airways et je dois dire que j’avais vraiment apprécié ces vols. Possédant déjà 560 Tier points grâce à ces vols, ce voyage vers le Japon m’en rapportera encore 560 supplémentaires me rapprochant ainsi du statut Gold de chez BA qui nécessite 1500 points (je vous invite à lire le FR de Pititom relatif à l’optimisation des vols pour le statut Oneworld ici).

Il était également clair pour moi qu’un second voyage sur le Dreamliner de QR était nécessaire pour confirmer la très bonne impression laissée par le produit. Il faut dire que l’apparition d’une promotion « buy one ticket, get the second for free » m’a un peu aidé pour le choix de QR pour ce premier voyage de l’année :-)

Pour mon plus grand malheur, quelques jours avant le vol, je reçois un message de Qatar m’indiquant un changement mineur d’horaires sur le vol DOH-FRA mais surtout je remarque qu’il y a un changement d’appareil, un A330-200 remplaçant le Dreamliner refroidissant ainsi mon enthousiasme mais me donnant l’occasion de tester le produit sur A330.

Le routing de ce vol sera donc le suivant
- FRA - DOH, Qatar Airways, A332, Business, right now
- DOH - NRT, Qatar Airways, B77L Business,
- NRT- DOH, Qatar Airways, B77L, Business
- DOH - NRT, Qatar Airways, A332, Business

Après un rapide trajet en voiture me voici au terminal 1 de Francfort devant le tableau d’affichage des vols :

photo DSCN2915

Bien que perdu au milieu des compagnies de star alliance, on trouve facilement les comptoirs de Qatar airways et la bonne nouvelle est qu’il n’y a pas d’attente au niveau des comptoirs business, en moins de 2 minutes me voici en possession des mes cartes d’embarquement pour rejoindre Tokyo.
photo DSCN2913

Direction la partie du terminal avec les portes B et après un passage éclair de la PIF/PAF me voici entrain d’observer le faible trafic de ce terminal

Air Canada

photo DSCN2916

AIr China

photo DSCN2920

et voici mon A330 qui arrive de Doha en retard ce qui sous entend immédiatement que mon vol le sera également.

photo DSCN2917
photo DSCN2918

Il me reste pas mal de temps avant l’heure du décollage donc j’en profite pour faire un tour au salon Lufthansa

photo DSCN2922

On retrouve le traditionnel salon business

photo DSCN2924

Un coin pour les enfants avec des DS à disposition ce qui est une excellente idée

photo DSCN2930
photo DSCN2931

On retrouve l’offre classique propre à ces salons

photo DSCN2923
photo DSCN2929
photo DSCN2925
photo DSCN2926
photo DSCN2927

Un petit hot-dog et une bière ne font jamais de mal

photo DSCN2928

N’ayant rien à faire dans ce salon qui est totalement vide et un peu déprimant, je le quitte pour observer le trafic

Notre 777 d’Air China qui repousse

photo DSCN2932

Tout comme ce mérou thaï

photo DSCN2934
photo DSCN2937

L’embarquement débute avec 20 minutes de retard et bien entendu je découvre une cabine qui est bien différente de celle du Dreamliner :-(
Le siège me fait penser aux NEV3 d’Air France et j’ai une étrange sensation d’être à l’étroit.

photo DSCN2938
photo DSCN2947
photo DSCN2942

Très rapidement une PNC vient prendre mon manteau et me demande ce que je désire prendre comme boisson d’accueil et je me contente d’un jus d’orange

photo DSCN2941

En attendant le décollage, le champagne coule à flots

photo DSCN2944
photo DSCN2946

Le menu

photo DSCN2948
photo DSCN2956
photo DSCN2949
photo DSCN2958

La carte des vins

photo DSCN2951
photo DSCN2952
photo DSCN2953
photo DSCN2954
photo DSCN2955

Enfin nous nous mettons en route avec un long temps de roulage vers la piste

photo DSCN2959
photo DSCN2960
photo DSCN2961

Décollage et passage au-dessus de la couche nuageuse

photo DSCN2964
photo DSCN2965

La trousse de confort qui est toujours la même avec produits Ferragamo

photo DSCN2968

Je démarre le repas avec du Taittinger rosé pour accompagné la mise en bouche. J’ai du mal à qualifier cette dernière mais c’était assez bon

photo DSCN2969
photo DSCN2970

Dressage de la table avec une corbeille de pains chauds. J’aime bien la présence d’une bretzel :-)

photo DSCN2975
photo DSCN2974

Pour l’entrée, mon choix s’est porté sur l’assiette de mezzes. Bons dans l’ensemble mais j’ai trouvé que l’hommous était trop farineux.

photo DSCN2976
photo DSCN2977

La nuit arrive rapidement

photo DSCN2981

et pour plat principal, j’ai pris le cabillaud qui était bon. J’ai déjà eu le plaisir de gouter ce plat qui est très réussi.

photo DSCN2985

Je termine le repas avec le plateau de fromages

photo DSCN2987

Un peu de lecture et nous sommes déjà proche de l’Iraq

photo IMG_2126

Le temps passe vite et les PNCs viennent proposer le trio de desserts, euh pardon l’afternoon tea. Les 3 petits desserts étaient bons

photo DSCN2995

Un dernier cappucino avant l’atterrissage

photo DSCN2997

Nous atterrirons avec plus de 30 minutes de retard, direction une place à côté d’un Dreamliner qui ne nargue :-(

photo DSCN3002

et transfert en paxbus vers le terminal premium

photo IMG_2142

Afficher la suite

Verdict

Qatar Airways

8.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

Lufthansa Business Lounge Opposite Gate B44 (Non Schengen)

5.8/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements5.5
Services4.5

Frankfurt - FRA

6.4/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services5.5
Propreté5.0

Doha - DOA

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion


Ayant eu une première série de vols avec QR, mes attentes étaient assez élevées et je dois dire que à part le fait d’avoir eu un A330 avec une vieille cabine et un siège toboggan, ce vol confirme l’excellente qualité de cette compagnie

Au sol :
- enregistrement rapide avec un personnel très agréable
- le salon : salon LH classique rien de bien transcendant
- l’aéroport : mon avis sur FRA n’évoluera pas :-)

En vol :

- cabine : ancienne cabine avec un siège toboggan et une impression de manque d’espace. Il est dommage d’avoir eu un A330 sachant que 2 vols sur les 3 vers FRA sont opérés en Dreamliner. Il faut donc faire bien attention lors de la réservation !!

- l’équipage : professionnel comme d’habitude

- divertissement : bon choix film avec une bonne sélection en français

- ponctualité : 30 minutes de retard avec le long transfert en paxbus. Vivement l’ouverture du nouvel aéroport !

Merci

Sur le même sujet

27 Commentaires

  • Comment 98371 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Merci denzee pour ce FR.
    Je suis très déçu par les fauteuils de la classe Business à bord des A330 que je pensais plats.
    Je prévois, comme toi, un Tier Points Run pour pouvoir accéder au statut BA Gold en 2014 grâce à des trajets en QR First. Or, la First Class n'existe pas sur les lignes asiatiques desservies en Airbus A330.
    Et franchement, voyager sur un toboggan alors que la concurrence propose des lits plats, j'avoue ne pas avoir très envie même pour un statut Gold.
    Dommage car le catering est alléchant.
    A moins que la compagnie ne procède à un rétrofit très bientôt. Aurais-tu des nouvelles à ce sujet?

    • Comment 287387 by
      pititom GOLD 10659 Commentaires

      Il y en a ici qui font leur BA Gold sur des 757 American Airlines, alors un peu de décence tout de même :D

    • Comment 287396 by
      Denzee AUTEUR 1764 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Il y a plusieurs aménagements de cabine pour l'A330 car je viens juste de rentrer et la cabine était différente mais pas avec un lit plat. Les 777 sont équipés de lit plat. Il y a un également un nombre conséquent de dreamliner donc il y a de quoi faire :-)

  • Comment 98372 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8170 Commentaires

    Merci pour ce FR très agréable.

    Le catering est appétissant et la présentation soignée du plat principal est vraiment réussie, certaines compagnies ( suivez mon regard ADJ) devraient s'en inspirer ! Voila également une vraie assiette de fromages et une corbeille de pains symaptique ! Seul le trio de desserts me parait inférieur a celui d'AF mais le reste est largement au dessus.

    Je ne peux pas juger du confort du siège, mais l'espace me parait de bonne taille et l'IFE est grand.

    Je n'ai pas encore essayé Qatar qui a vraiment l'air bien , il va falloir que je m'y mette ! une fois la nouvelle aérogare a DOH terminée peut être , car les différents FR ne sont pas très positif sur l'actuelle !

  • Comment 98380 by
    Bargi62 GOLD 3156 Commentaires

    Merci pour ce FR:effectivement dommage pour le 787 mais le produit proposé reste très correct.
    beau choix de champagne .
    Les transferts à DOH sont vraiment une corvée!

  • Comment 98382 by
    pititom GOLD 10659 Commentaires

    Et bien quand tu te fixes des objectifs, ce n'est pas à moitié ;) Il faut dire qu'avec tous tes voyages, ca devrait être facile !

    Merci pour la référence mais le lien ne fonctionne pas chez moi :(

    Dur le changement d'appareil. Et encore c'est un vol de jour, moindre mal, car ces sièges ne sont vraiment pas terrible pour dormir :(

    Carte des vins toujours excellente chez QR. Et service au niveau.

    Merci pour ce FR et le programme 2014 à venir ;)

    • Comment 287400 by
      Denzee AUTEUR 1764 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Eh bien cela va être plus difficile que tu le crois car j'ai décidé de réduire un peu ma cadence de vols.... donc il faut être un peu pititomien dans les routings pour maximiser les miles.

      Le lien sur les Tiers points de BA ne fonctionne pas car j'ai oublié de le mettre !!!!

  • Comment 98384 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR. Meme si j'aime beaucoup l'A330 je trouve cette cabine J pas tres accueillante, vraiment un monde a part comparer au Dreamliner :(

    Par contre la prestation a l'air solide, moi j'adore les Mezzes donc ca passera toujours :-D

    A bientot pour la suite :)

  • Comment 98385 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    dommage pour le 787 qui donne un léger coup de vieux à la cabine de cet A330.
    Que de statut, ça fait rêver ;)
    un bon point pour la carte des boissons, assez complète et bien présentée visuellement avec les photos des breuvages.
    Pour la géovision, je pense que l'Irak a quelques problèmes de dimension tout comme le placement de Bagdad !
    prestation tentante, un plus pour le bretzel so typique malgré tout.
    A bientôt pour la suite.

  • Comment 98387 by
    lagentsecret GOLD 11998 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Même si la présentation est au rendez vous je trouve que l'offre catering n'est pas impressionnante du tout : ce mezze est vraiment basique et en plus il semble que la qualité n'y soit pas

    L'afternoon tea est vraiment très moyenne

    Pas grand chose à dire sur ce siège dépassé

    A bientôt

    • Comment 287403 by
      Denzee AUTEUR 1764 Commentaires

      Merci pour ton commentaire

      sur les mezzes, le taboulé est vraiment bon mais je trouve l'hommous un peu farineux en bouche.

      L'afternoon tea est bien triste quand on compare au deux prestations du vol retour

  • Comment 98394 by
    02022001 SILVER 4363 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 98420 by
    GRMY 1821 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Dommage pour le Dreamliner.

  • Comment 98439 by
    momolemomo GOLD 6248 Commentaires

    Dommage d'avoir raté le 787.
    Lufthansa met aussi des DS dans la salle d'attente pour les enfants non accompagnés. Elles sont reliées et ils peuvent jouer à mariokart l'un contre l'autre. Plutot pas mal de la part de LH.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 98447 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    Merci du FR

    Le salon est plutôt sympa, et j'apprécie les couleurs de la cabine et le service.
    Néanmoins, et contrairement aux autres, je demeure surpris (négativement parlant), de l'offre de restauration à bord.. De l'hoummous et du cabillaud avec des pâtes me laissent pantois. Après, c'est peut-être bon gustativement.

  • Comment 98454 by
    Papoumada SILVER 5889 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il confirme la qualité du catering QR.

  • Comment 98467 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Un 330 au lieu d'un 787, quelle déception !
    Mais au final sur un vol de jour le full flat n'est pas indispensable, et si tu étais en promo 2 for 1, je pense que tu as davantage apprécié voyager à 2 en 2-2-2 plutôt qu'en 1-2-1 non ? Cela étant, vu la hauteur des sièges de QR vs les cirrus (bcp moins haut), ça ne gène pas pour se voir quand on vole à plusieurs.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 98468 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr, qatar toujours un produit de grande qualité

  • Comment 98501 by
    PAT62 4995 Commentaires

    2014, l'année du grand chelem pour les statuts
    Dommage d'avoir loupé le 787, la cabine de l'A330 prend un coup de vieux
    Prestation en vol agréable et correcte
    Merci pour ce FR!

  • Comment 98546 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR ! :)

    Bon courage dans votre course au hat trick !
    Qatar offre toujours un très bon produit ! Dommage que vous ayez loupé le 787 qui donne un coup de vieux à la cabine de l'A330...

  • Comment 98648 by
    jam 2006 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Aie dommage pour le Dream Liner ,

    Un catering vraiment top ,ça avait l'air très bon ,

    Très belles photos ,

    A bientôt

  • Comment 98656 by
    CDG Addict 1651 Commentaires

    Merci pour ce bon FR.

Connectez-vous pour poster un commentaire.