Mouhaha!!!
#19 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
23 avis
En partant pour Marseille ce matin-là, j'étais loin de me douter que le prochain vol aller me combler. Nouvelle ligne, nouvel aéroport à destination, j'étais déjà bien content de rajouter Tours Val de Loire (TUF) à mon maigre log d'aéroports français mais la cerise sur le gâteau, c'était bien une variante que je n'avais absolument pas prévu : Malta Air, la compagnie filiale de Ryanair et son Boeing 737 Max pleines couleurs.
Nous nous retrouvons à la sortie du terminal, vue plongeante sur la zone en travaux. Ce qui sortira de terre améliorera forcément l'expérience des passagers.
En attendant, il faut se contenter d'un instant hublot dont le but est de faire rêver…
Il fait bien froid ce matin et ma visite des lieux sera brève.
Un rapide regard jeté à l'intérieur de ce hall A suffira à combler ma curiosité.
Mais mon vol part d'un peu plus loin. Le routing, simple comme bonjour est le suivant.
L'antre des low-costs.
L'incontournable escalope, des arancini, de la morue, du couscous ou un kebab sont à l'affiche (and chips). Saucisses et frites pour les moins aventuriers. Je ne commenterai pas la dernière destination, la tranche de jambon là-bas, c'est pas trop ça.
N'ayant pas grand chose d'autre à faire qu'attendre patiemment, je me dirige vers la sortie. Il y avait bien un bar mais si peu inspirant que je ne pourrai lever mon verre à la santé du grand Lidl en vadrouille manifeste. On est low-cost jusqu'au bout ou on ne l'est pas.
Merci à celui qui a inspiré cette… légende.
Bref, je peux retourner en paix à l'intérieur savourer ma collation en mode #jefaismescoursesausalon
Tiens, ça dit quoi le panneau orange en arrière-plan?
Leur effet "wow", je m'en souviens encore…
Finalement, n'ayant plus rien à faire de ce côté-ci, je prends la direction des contrôles.
Pas pour moi et pas besoin de toutes façons. #marseillevousaime
Rappel!!!
Je ne risque pas de le manquer mon avion, peu de monde. Une bonne note fluidité bien méritée. En pleine saison estivale, ça doit être autre chose.
PIF presque survolé mais dans la bonne humeur, c'est plaisant. Ce qui fait plaisir aussi, c'est que l'on est pas obligé de traverser les rayons des commerces, ceux-ci étant de part et d'autre du passage principal.
Après, par curiosité, j'irai quand même voir ce qui se vend dans ces échoppes locales.
A défaut de cigales et de lavande, des couleurs locales sont exposées. L'appareil photo de mon téléphone peine à faire la mise au point, désolé!
Heureusement que l'objectif se ressaisi au passage de la frontière!
Et qu'au détour d'une baie vitrée, on peut apercevoir un avion.
Les destinations du moment sont clairement affichées avec en tète de liste, une destination que je connais bien.
Ayant du temps devant moi, je vais faire un tour à l'étage.
Peu de prises de courant mais quelques sièges pour se poser en attendant son avion.
Fin de la visite, l'heure d'embarquer a sonné. Ce sera en porte C, allons voir ça.
Confirmation de la prise du jour.
Calme plat?
Presque!
Je suis entré dans la zone d'attente parmi les derniers, le pré-embarquement est en cours.
Quelques instants plus tard, c'est l'embarquement à proprement parler qui commence.
189 sièges pour un pitch de 29 à 30 pouces (73,66cm à 76,2cm). Ces mêmes sièges d'une largeur de 17 pouces (43,18cm)… Ryanair et ses variantes sont loin d’être des références en matière de confort aérien.
Allez, c'est parti. En faisant la queue, j'entends divers passagers se plaindre des couleurs de l'avion. Ils ont payé pour du Ryanair, qu'est-ce que c'est que cette compagnie? Je tenterai de rassurer une passagère qui ne souhaite pas voler dans cet avion inconnu. Bon, si elle connaissait les scores de survie au décollage de ce genre d'appareil, je pourrais comprendre ses réticences. Et moi, en avgeek absolu, je suis forcément comblé de cette belle prise bien involontaire! Les gens ne sont jamais contents et ne mesurent vraiment pas leur chance.
Tiens du classique ennuyeux, en veux-tu en voilà!
Séance photo, j'en profite un max!
Ces couleurs sont une réussite.
Fuselage shot alternatif.
L'accueil par la PNC officiant à fond de cale est bien plus chaleureux que le climat du jour.
Tortuga oblige, je souhaite un siège avec une belle vue. Il restait bien une place en issue au pas plus que convenable mais le fond de cale étant vide, je propose au PNC qui cherchait un volontaire à qui offrir cette place de privilégier quelqu'un aux plus longues jambes que les miennes et d'aller en dernière rangée. Permission accordée, je m'installe. C'est un peu serré mais au final plutôt acceptable.
Et surtout, j'ai un hublot!
Les consignes qui resteront à bord. Notez le QR code à flasher pour avoir accès au catalogue du BoB.
Nous sommes finalement prêts au départ.
Moodlighting enclenché.
Un peu de lecture promotionnelle
Roulage rapide jusqu'au seuil de piste.
Décollage…
réussi!
Totalement bluffé par le silence de cet avion au décollage et pourtant, j'étais à fond de cale.
Cerise sur le gâteau, pas besoin de gilet de sauvetage^^.
15 minutes après nous être envolés, nous voici au pays du beau temps éternel.
Le service à bord va commencer.
Je consulte le menu des réjouissances
Ainsi que mon IFE personnel. Nous venons de passer Montpellier.
Ma pitance m'est servie avec le sourire.
Santé!
Il fait froid au centre de la France, on est bien mieux à bord.
Mine de rien, la fin de ce vol approche.
Un peu de cloud surfing au dessus de la Touraine.
Et une fois traversée la couche, la campagne urbanisée se dévoile.
Ma prochaine étape se rappelle à mon bon souvenir.
Croisement de chemins ou chemins de croix?
L'aéroport n'est plus très loin.
De mon hublot, je vois les tours de la ville.
Dessinées par les mêmes magiciens architectes des grands ensemble parisiens?
Saint-Pierre-des-Corps. Train sorti.
Le Cher et le parc Honoré de Balzac.
En finale sur la 02
Et atterrissage bien rude, à la Ryanair.
Cet aéroport est aussi une base militaire (BA705).
Autres militaires incontournables des plateformes aériennes, les pompiers dont on voit ici les véhicules de lutte contre l'incendie.
Mais l'histoire aérienne de cette plateforme est aussi liée à TAT, Touraine Air Transport que j'ai pu loguer il y a bien longtemps lors d'un vol Milan Linate - Strasbourg en ATR 42-300.
C'est de l'histoire ancienne et avec l'arrivée des compagnies low-cost, l'aéroport, moribond pendant plus d'une décennie a pris un autre tournant.
Certes, l'aviation d'affaires est encore présente
Mais l'activité principale est sous le signe du low-cost.
Ryanair est installée pour de bon avec ses liaisons improbables qui désenclavent des régions aussi avides de nouveaux passagers qu'elles sont souvent généreuses de subventions.
Le modèle d'efficacité ayant fait ses preuves, les prochains à embarquer patientent déjà pendant qu'à bord, c'est la ruée vers la sortie.
Je laisse tout le monde passer en saisissant ce dernier instant. F-OITN, à toi de venir loguer cet aéroport de campagne.
Je sortirai bon dernier de l'avion pour lui tirer le portrait ce qui amusera la PNC officiant à fond de cale.
Une dernière vue sur ce siège en issue que j'ai troqué contre un bon vieux fond de cale. En fait, le PNC était assis pile en face et je ne sais pas si il n'aurait pas eu envie de refréner mes envies de mitraillage. Au final, je me dis que bien m'en a pris, il était un peu moins sympathique que sa collègue. Sinon, pour des vols longs, ça reste une très bonne option.
J'offrirai à la PNC du fond de cale cette copie non dédicacée de la revue de bord AF en lui souhaitant une bonne continuation et au plaisir, peut-être, de la retrouver un jour à bord d'un avion Air France.
Le tarmac offre une vue correcte sur ces avions d'affaires. L'anti-thèse du low-cost.
En attendant, elle n'est pas belle cette machine volante? Mon premier Max et je suis encore en vie. Comme quoi… quelques clics et ça repart.
Je file vers le terminal, fait pas plus chaud ici qu'à Marseille.
Un aéroport de plus dans mon log.
L'entrée des artistes, pas de tapis rouge.
Pourtant, on vante la vie de château dans le coin.
Tiens, un pupitre. Dois-je m'attendre à un discours de bienvenue?
Ah bah non.
De bien beaux trésors que l'okapetto and co ont pu visiter en 2021. Pas de vols directs depuis l'Italie et pourtant, il y aurait du potentiel.
Encore faudrait-il confier la gestion du bar à un italien. Point de café ou autre boisson ici. Dommage.
Les partants sont tous déjà en train d'embarquer, les arrivants sont soit partis soit attendent la livraison de leurs bagages. Un tour aux toilettes relativement propres et je file.
Choix cornélien pour continuer mon voyage. Heureusement que le Guide Pédestre Suprême, Monsieur Akivi m'avait bien informé. On peut se rendre à pied au centre ville voire même prendre le tram. Pour le bus, cela ne doit pas être de saison parce que je l'attendrais encore si j'étais resté là.
Le tram, ce n'est pas pour tout de suite, il me faudra marcher un peu mais comme j'aime ça.
Tiens, un panneau publicitaire. Heureusement que je ne sais pas lire!
Un kilomètre à pied…
Direction la gare de Tours qui vaut le déplacement à elle seule.
Oh! Un tram.
Et il part dans cinq minutes. Si je le prends, j'aurai plus de temps pour flâner en ville. De mémoire, le ticket était à €1,70, le véhicule propre et moderne. J'embarque dans la foulée.
Un peu plus tard, je descends dans le centre ville. Entre autres (belles) choses, je suis tombé sur ça…
Dommage que je ne sois pas au chômage ou à la retraite!
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Des notes qui sont forcément à la sauce low-cost, you get what you pay for. La meilleure note pour l'équipage et une plutôt bonne note pour la carte payante. C'est surtout le côté avgeek qui primait et j'ai été doublement récompensé : nouvel aéroport dans mon log et nouvelle compagnie.
43 Commentaires
Je n'ai pas encore eu la chance de voler en 737-8200 (mais en MAX8 oui) ni sur Malta Air en pleines couleurs, un jour peut-être.
J'ai bien aimé le floutage du club de foot dont il faut taire le nom (je ne suis pas spécialement fan de foot, quelque soit le club^^), et également le jeu de mots sur le train en survolant St Pierre des Corps !
Sinon c'est une ligne bien pratique pour rejoindre la Provence depuis le Val de Loire ou inversement.
A bientôt !
"J'ai bien aimé le floutage du club de foot dont il faut taire le nom" -> mon côté parisien, malgré moi^^
C'est effectivement une ligne qui a une raison d'être et j'espère qu'elle sera maintenue dans le temps. La Touraine a de beaux atouts à faire valoir.
Merci pour la lecture et le commentaire.
Ce voyage en Touraine n’a pas de quoi faire grimper aux rideaux mais la livrée de l’avion en aura fait monter certains dans les Tours.
Un vrai Tour de passe-passe que de réserver du Ryanair et se retrouver avec une livrée Air Malta !
Heureusement tu avais plus d’un Tour dans ton sac et après une brève intervention auprès de la passagère le Tour était joué. ;)
On en devine le pourTour.
On ne peut pas vraiment dire que TUF présente ses plus beaux aTours !
A bientôt pour le reTour.
"Heureusement tu avais plus d’un Tour dans ton sac et après une brève intervention auprès de la passagère le Tour était joué. ;)" -> Et dire qu'elle voulait passer son Tours! Le Tours de magie était nécessaire.
"On ne peut pas vraiment dire que TUF présente ses plus beaux aTours !" -> C'est tellement petit qu'on en a vite fait le Tours!
"A bientôt pour le reTour." -> ou pour d'autres Tours!
J’aurais pu aussi tenter le registre de TarTuffe mais c’était beaucoup plus compliqué. ^^
Le floutage des couleurs locales m’a bien fait rire ^^
Les fameuses tours de Tours :)
Merci pour ce Fr
"Le floutage des couleurs locales m’a bien fait rire ^^" -> je suis trop nul en foot (surtout celui de cette contrée) pour m'aventurer sur un terrain glissant. J'avoue m'être bien amusé avec l'outil floutage des pages du site. N'est-ce d'ailleurs pas là sa fonction primaire? Freiner les ardeurs de la ville du sud?
Les tours de Tours, voilà un calembour de plus qui est le bienvenu!
Merci pour la lecture et le commentaire.
"C'est tout de même dommage qu'il n'y ait qu'une compagnie irlando-maltaise ..." - L'Europe a permis de grandes avancées pour les voyageurs et c'est une bonne chose qu'une compagnie se soit lancée sur ce genre de routes. Cela contribue à bien désenclaver les régions.
"La livrée est effectivement plutôt réussie à mon goût" - Totalement d'accord. L'ensemble de la flotte pourrait reprendre une déclinaison de ces couleurs sur les appareils mainstream, cela ne me déplairait pas.^^
Le terminal low-cost de MRS est effectivement une réussite qui prouve que l'on peut faire quelque chose de bien sans dépenser trop.
J'imagine que la desserte de l'aéroport de Tours par le tramway n'était pas justifiée ni justifiable au vu du maigre trafic sur cette plateforme. Je suis sûr que cela aurait coûté des centaines de millions d'euros aux frais des contribuables locaux. Ceci étant, cela laisse à désirer, j'en conviens.
A bientôt!
Merci pour la lecture et le commentaire.
Grace à toi je découvre le terminal low-cost de Marseille ! Sympa d'avoir eu le Malta Air dont je trouve la livrée très réussie. le rouge est moins violent que le jaune sur les dossiers des sièges.
Un coup de chance que d'avoir cette livrée Malta Air, ça fait toujours plaisir !
Une arrivée sans champagne mais avec des châteaux, c'est pas mal du tout !
Il me tarde te t'emboiter le pas sur cette liaison ! ;)
A bientôt !
Le Champagne? Pourquoi faire? Autant aller boire une bonne coupe de Saumur, c'est à deux pas (et tu en profiteras pour visiter le musée du champignon!)
Le hangar, enfin le terminal, est agréable et coquet.
Heureusement que ton appareil photo a pu de nouveau faire la mise au point au niveau des douceurs transalpines
Le temps du pré embarquement permet d'avoir le temps de socialiser avec les autres passagers.
On comprend que cette dame ne voudrait renoncer à Ryanair pour aucune compagnie au monde. J'espère que tu ne lui a pas dévoilé qu'en plus elle volerait en 737MAX, l'avion qui tombe.
Heureux d'apprendre que O Leary est un fervent adepte de la défense de l'environnement.
Pas tenté par un remontant à 170€ le litre?
C'est un effet d'optique ou les accoudoirs sont très petits?
Merci Guillaume pour avoir partagé cette expérience sur une ligne confidentielle. Un bon moment AVGeek à vivre par procuration ?
A bientôt.
"Le hangar, enfin le terminal, est agréable et coquet." - justement, c'est tout sauf un hangar. La vraie bonne surprise de ce voyage.
Le foot n'a jamais été une activité photogénique chez moi^^
"Le temps du pré embarquement permet d'avoir le temps de socialiser avec les autres passagers." - la promiscuité a du bon!
"Heureux d'apprendre que O Leary est un fervent adepte de la défense de l'environnement." - comme tout bon businessman qui se respecte! Communiquer en mode green, c'est tendance.
"C'est un effet d'optique ou les accoudoirs sont très petits?" - ils le sont en effet. Un peu comme sur tous les nouveaux avions. tout fout l'camp mon bon Monsieur!
"Un bon moment AVGeek à vivre par procuration ?" - merci mais je te souhaite de les essayer un jour. Un comparatif des LCC opérant en France serait très bien sur ce site, quand on voit le nombre de passagers qu'ils emportent chaque année. Un sacré marché.
A bientôt.
Très belle prise involontaire que ce Max Malta Air! Quelle originalité d'ailleurs que de s'appeller ainsi par rapport à Air Malta lol
Je comprends l'étonnement des passagers quand ils pensent avoir réservé un vol RYANAIR tout de bleu et jaune vêtu. Mais là pour le coup ils sont plutôt gagnant. La cabine est belle et silencieuse.
Ridicule de changer le nom du max chez Ryanair...
"Nous voici au pays du beau temps éternel." Très jolie expression :)
Sympathique découverte de l'aéroport de Tours.
A bientôt!
"Très belle prise involontaire que ce Max Malta Air! Quelle originalité d'ailleurs que de s'appeller ainsi par rapport à Air Malta lol" - MOL aurait eu bien du mal à renommer cette compagnie France Air ^^
"La cabine est belle et silencieuse." - absolument! Et puis les passagers se fichent de savoir si ils seront dans un Airbus ou un Boeing. Ils veulent juste être un minimum rassuré parce que voyager en avion ne plait pas forcément à tout le monde.
""Nous voici au pays du beau temps éternel." Très jolie expression :)" - elle n'est pas de moi mais résume bien notre sensation une fois traversée la couche de nuages.
Il ne te reste plus qu'à aller tester cette ligne toi aussi.
A bientôt!
C'est LA compagnie de mon enfance (que je n'ai jamais prise), celle qui a desservi Rodez (d'où je suis originaire) pendant de longues années.
A bientôt !
Merci pour la lecture et le commentaire.
Je ne connaissais pas le cheminement des départs de ce terminal à MRS, je dois dire que je suis agréablement surpris. Bien mieux que BVA, malgré un style d'architecture similaire !
Ton souci d'appareil photo dans la boutique m'a bien fait rire :)
Ca fait du bien de voir une "cabine Ryanair" (au sens large) avec autre chose que du bleu, je trouve que ce rouge va bien, tout comme la livrée effectivement réussie.
Le prix de la bière tape un peu... 6€ quand même !
Je pense effectivement que tu as bien fait de changer de siège, se retrouver avec le PNC littéralement en face, c'est pas génial...
Ca lui aurait sans doute fait plus plaisir que tu lui souhaites de la revoir sur un avion... Ryanair :) Mais j'imagine que tu la trollais !
Ahah génial ! Je la garde :)
A bientôt !
"Ca lui aurait sans doute fait plus plaisir que tu lui souhaites de la revoir sur un avion... Ryanair :) Mais j'imagine que tu la trollais !" - Non, c'est elle qui souhaite poursuivre sa carrière un jour avec Air France. Tous les chemins mènent à Rome, non?
Merci Gui...de!
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