MH2606 - KUL - BKI - Business - B737-800Non reporté
MH2647 - BKI - KUL - Business - B737-800Vous etes ici
TG418 - KUL - BKK - Economy - A350-900Non reporté
TG417 - BKK - KUL - Economy - A350-900Non reporté
SQ121 - KUL - SIN - Economy - A350-900Non reporté
LH791 - SIN - MUC - Economy - A350-900Non reporté
LH2394 - MUC - BSL - Economy - CRJ900Non reporté
C'est en Grab que j'arrive à BKI et la voiture me dépose devant la porte où le logo MH est placardé.
Je me dirige vers les comptoirs prioritaires qui sont occupés par ces militaires qui je présume vont ou reviennent de permission car ils enregistrent nombre de sacs de golf…
Il faudra bien 10 minutes pour que ce soit mon tour. Me concernant l'affaire sera vite pliée car je n'ai besoin que du BP.
Direction le contrôle de sécurité.
Et l'immigration de l'état de Sabah.
Cheminons ensuite jusqu'au salon qui est encore indiqué en tant que MAS Golden Lounge… Il faut marcher.
Et encore marcher.
Et finalement le voici, situé tout à l'extrémité du terminal. Le salon a été rebrandé en Travel Club Lounge.
Personne à l'accueil car la préposée est sur son téléphone qui est en train de recharger à quelques mètres de là. Je me fais néanmoins vite repérer et l'entrée m'est garantie après photocopie de la carte d'embarquement.
Le salon n'est pas grand et son agencement est fait de manière originale. Il faut cependant viser les tables ou fauteuils proches des prises de courant encastrées dans le sol.
Rapide tour d'horizon des buffets. Crudités de ce côté.
Petits sandwiches, pain toast, cake et muffins.
Les plats chauds.
Et c'est tout !
Pour les boissons, le personnel de service se charge de prendre les commandes à la place.
Ma légère sélection car je me réserve pour la prestation à venir. Le poulet était sympa et bien épicé.
Les fameux documents de voyage.
Ainsi que la Une du jour.
Passage aux WC qui sont bien tenus.
Il y a aussi des douches plutôt sympas.
Voyant l'heure de l'embarquement approcher je quitte le salon pour aller trouver la porte.
Nous y voici.
L'embarquement débutera à l'heure avec le respect des priorités.
Je retrouve la même cabine que sur le vol aller. Il s'agit de la nouvelle version équipant les 737. Il faut aimer le bleu…
Oreiller, couverture et bouteille d'eau pour l'armement cabine.
La tablette est rangée dans l'accoudoir central.
Qui donne ceci une fois dépliée.
Les commandes du siège sont mécaniques.
Et, comble de la modernité, les IFE ont disparu, de même que les casques… Certains y verront le progrés, personnellement j'y vois une dégradation du produit J.
Un verre d'accueil est proposé et mon choix se porte sur un jus de pomme. Malgré le fait que la cabine soit neuve, la tablette cocktail tire déjà la gueule.
Je continue l'exploration le l'environnement de ce 737 avec le PSU.
Et le pitch en bulkhead.
Je vous fais bien entendu grâce des photos extérieures car il fait évidemment nuit noire.
Nous partirons à l'heure et le service commence avec un oshibori.
Je profite de la mise en place du service pour explorer le contenu proposé en streaming. Il y a de quoi faire à condition d'avoir un casque, ce qui n'est pas mon cas…
Je me rabats par dépit sur la géovision qui ne fonctionne même pas. :(
Le service a commencé par le dernier rang et arrive finalement à ma hauteur.
Les choix sont énoncés oralement, et pour nous c'est poisson ou poisson car le boeuf et les pâtes sont en rupture de stock. Le plateau est distribué avec un verre d'eau et le ginger ale commandé arrivera quelques instants plus tard.
L'armada de couverts se trouve dans la serviette.
Le pain est servi séparément (celui-ci à l'ail ne laissera pas un souvenir impérissable).
Les couverts et la verrerie sont bien entendu logotés à l'effigie de MH.
Après ce repas assez honnête je passerai le siège en mode recline pour une petite sieste. Il faut dire que ce vol domestique dure plus de deux heures et que la journée a été longue.
Je suis réveillé par la descente et nous voici arrivés en porte à KUL.
Instant Danette rideaux tirés.
Débarquement en pole position.
Puis longue marche jusqu'à la sortie où je retrouverai ma Proton Lotus au parking.
BONUS HOTELIER 2 - GRAND HYATT KUALA LUMPUR
Malgré son âge, l'hôtel est bien tenu et le service y est impeccable. J'ai bénéficié d'un surclassement en suite Grand Executive qui était ma foi fort sympathique.
Hall d'entrée.
WC pour invités.
Coin cuisine.
Coin salle à manger.
Coin salon.
Chambre à coucher et salle de bain attenante.
Dressing.
Et ZE vue une fois la nuit tombée !
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Verdict
Malaysia Airlines
7.1/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.5
Restauration8.0
Travel Club Lounge
7.0/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements5.0
Services8.0
Kota Kinabalu - BKI
6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services6.0
Propreté7.0
Kuala Lumpur - KUL
8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
MH : - Cabine neuve, pas inconfortable mais pas non plus le comble du luxe. - Equipage prévenant et efficace. - La nouvelle philosophie BYOD m'horripile. Surtout quand la géovision ne fonctionne pas. - Catering honnête mais dry.
BKI : Très étonné par cet aéroport qui est tout de même le deuxième du pays en terme de trafic. Pas grand chose à y faire une fois airside cependant.
KUL : Les arrivées domestiques sont toujours extrêmement rapides.
Travel Club Lounge : Ancien salon MH rebrandé et qui accueille toutes les compagnies. les buffets sont assez pauvres pour les boissons mais l'offre de nourriture est bonne. Bonus pour les douches spacieuses et bien tenues.
Merci pour votre lecture.
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol pas incroyable pour de la J régionale en Asia, après le ressenti dépend du tarif payé aussi et la J peut être bon marché dans cette région. Néanmoins vu le catering servi, un vol AirAsia en issue de secours avec plat chaud du BOB ferait très bien le boulot aussi pour probablement 2 à 3 fois moins cher...
Le vol a été acheté en août, quand MH faisait une promo et vendait tous les vols domestiques pour une bouchée de pain, de mémoire 89 ringgits en Y. J'ai ajouté à cela le surclassement à prix fixe pour environ 100.- de plus, de mémoire. Bref pas de quoi se ruiner.
Avec Air Asia : Pas de salon, pas de fast track, ,pas de bagage compris, reprotection difficile (c'était la saison des pluies et de nombreux vols étaient annulés ou retardés, et je devais quand même aller bosser le lendemain), arrivée à KLIA 2 et ses couloirs interminables... Pas tellement un option vu le prix payé chez MH.
Concernant le tarif Y plancher je ne sais pas mais le surclassement en J donne une classe de réservation qui peut rapporter quelque chose selon le FFP.
La destination mérite le détour. Les plus retors face aux fruits de mer trouveront eux leur bonheur dans la jungle toute proche ou en excursion au Mont Kinabalu.
Ces nouvelles J paraissent moins douillettes, plus légères et plus plastique que les anciennes.
Et malheureusement je dois bien avouer que le ramage se rapporte au plumage...
Merci Clément pour cette unique suite dans ton périple^^
Très étonné par cet aéroport qui est tout de même le deuxième du pays en terme de trafic.
Intéressant, je n'aurai pas parié sur celui-ci (PEN plutôt) Un vol bof sans ton casque, encore faut-il savoir qu'il faut amener le sien. Géovision HS, dommage et pas le choix dans le catering... Pas le vol de l'année mais le prix payé rend ce vol moins amer. A bientôt
Si je devais occulter l'aéroport de départ, je me serais cru à KUL.
J'ai effectué un vol MH Business sur B737 le mois dernier (FR en cours) et j'ai eu une cabine bien différente. A en croire l'état de l'écran IFE sur mon vol, dois-je en déduire que tu as eu une cabine de nouvel âge?
En tout cas, vol international ou domestique, les prestations en vol sont quasi identiques
Si il faut croire les nouveaux prophètes du produit J, "moins c'est mieux". Un peu comme si tu arrives dans un 5* et que ta suite n'a plus de TV. Le top.
Merci Clément pour ce FR. Amusant de voir des soldats en tenue avec des sacs de golfs. Très belle vue depuis le restaurant de l'hôtel. La cabine fait un peu trop plastique ... C'est bien la première fois que je vois un service j qui commence par le fond de la cabine. A bientôt
Merci pour ton récit Clément ! Il manque un je ne sais quoi pour que j'apprécie la cabine à 100 % meme si la configuration J est supérieure à celle des compagnies européennes. Le catering est au niveau comme l'équipage . à bientôt !
Merci pour ce FR. Une J en domestique qui ferait pâlir de très nombreuses compagnies. Dommage pour ce service qui commence par le fond et prive de son choix. Excellent deal à ces conditions. A bientôt.
Le service a commencé par le dernier rang et arrive finalement à ma hauteur.
D'apres un ami malaisien qui voyage souvent en J avec MH, le service commence a l'avant pour les vols en direction du nord et a l'arriere pour les vols eb direction du sud (je ne connais pas en revanche l'interet de faire ca...). donc il est conseille de booker son plat en avance en ligne.
Et cet "insider tip" qui peut effectivement expliquer cette histoire car 4 semaines avant ce vol j'ai fait un PEN-KUL en J et le service avait aussi commencé par l'arrière de la cabine.
Merci Clément pour ce récit aux bonus hôteliers qui me font penser que tu as du te sentir bien seul dans tant de mètres carrés. A moins bien sûr que tu aies organisé des soirées DSK mais chut ? nous ne voulons pas en savoir plus! Donc 190 ringgits le vol avec cette qualité… rien à dire. 3 plats chauds enfin même s’il n’en restait qu’un. Pourquoi ne pas créditer les miles sur un programme OW avec miles valides à vie? On ne sait jamais, LH n’a pas fini sa descente aux enfers et tu pourrais finir fan de IB ou BA ? Alors comme ça le BYOD t’horripile. Moi c’est le contraire j’adore. Mais une chose nous reste en commun, j’ai beaucoup aimé aussi la Malaisie même loin d’avoir enchaîné les destinations de rêve comme toi. A bientôt pour d’autres récits.
Merci Clément pour le FR. Je ne suis pas toujours d'accord avec AirBerline mais ici oui. En plus visuellement cette cabine me fait penser aux tables en formica de ma jeunesse. J'attendais un bonus avec une photo du haut du Mont Kinabalu mais c'est ta suite au Marriott qui a eu les honneurs. Dommage. :-) A bientôt pour la suite Fred
Merci pour le partage Clément. KK, une de mes premières destinations en Asie il y a bien longtemps et en 727-200 depuis KL La cabine fait un peu toc, le repas est habituel et dry sur les MC. OW est en retrait par rapport aux autres compagnies de la région mais souvent pas cher et cela permet de grapiller des points de qualification OW à peu de frais. A bientôt.
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25 Commentaires
Un vol pas incroyable pour de la J régionale en Asia, après le ressenti dépend du tarif payé aussi et la J peut être bon marché dans cette région.
Néanmoins vu le catering servi, un vol AirAsia en issue de secours avec plat chaud du BOB ferait très bien le boulot aussi pour probablement 2 à 3 fois moins cher...
A + !
Le vol a été acheté en août, quand MH faisait une promo et vendait tous les vols domestiques pour une bouchée de pain, de mémoire 89 ringgits en Y. J'ai ajouté à cela le surclassement à prix fixe pour environ 100.- de plus, de mémoire. Bref pas de quoi se ruiner.
Avec Air Asia : Pas de salon, pas de fast track, ,pas de bagage compris, reprotection difficile (c'était la saison des pluies et de nombreux vols étaient annulés ou retardés, et je devais quand même aller bosser le lendemain), arrivée à KLIA 2 et ses couloirs interminables... Pas tellement un option vu le prix payé chez MH.
Cette île aux fruits de mer peu onéreux vaut-elle quelques jours de vacances?
Le salon est agréable d'autant qu'il semble peu rempli.
Ces nouvelles J paraissent moins douillettes, plus légères et plus plastique que les anciennes.
Je plussoie.
Sans parler de la dernière consigne à gogo.^^
Dommage pour le choix : je trouve cela agaçant en J.
A bientôt !
La destination mérite le détour. Les plus retors face aux fruits de mer trouveront eux leur bonheur dans la jungle toute proche ou en excursion au Mont Kinabalu.
Et malheureusement je dois bien avouer que le ramage se rapporte au plumage...
Intéressant, je n'aurai pas parié sur celui-ci (PEN plutôt)
Un vol bof sans ton casque, encore faut-il savoir qu'il faut amener le sien. Géovision HS, dommage et pas le choix dans le catering...
Pas le vol de l'année mais le prix payé rend ce vol moins amer.
A bientôt
J'ai effectué un vol MH Business sur B737 le mois dernier (FR en cours) et j'ai eu une cabine bien différente. A en croire l'état de l'écran IFE sur mon vol, dois-je en déduire que tu as eu une cabine de nouvel âge?
En tout cas, vol international ou domestique, les prestations en vol sont quasi identiques
Merci Clément
Si il faut croire les nouveaux prophètes du produit J, "moins c'est mieux". Un peu comme si tu arrives dans un 5* et que ta suite n'a plus de TV. Le top.
Amusant de voir des soldats en tenue avec des sacs de golfs.
Très belle vue depuis le restaurant de l'hôtel.
La cabine fait un peu trop plastique ...
C'est bien la première fois que je vois un service j qui commence par le fond de la cabine.
A bientôt
C'est vrai que le rendu visuel de la cabine n'est pas des plus réussi, il y manque un petit quelque chose pour gommer ce côté plastoc.
Une J en domestique qui ferait pâlir de très nombreuses compagnies. Dommage pour ce service qui commence par le fond et prive de son choix. Excellent deal à ces conditions.
A bientôt.
Superbes bonus hôteliers et fruits de mer :)
Le salon n'est pas fou fou mais reste une agréable zone d'attente.
A bord, faut vraiment aimer le bleu ... et le poisson ! Dommage de ne pas avoir eu le choix de plat.
A bientôt !
Le salon est OK et le service des boissons à la place ajoute une note sympa.
D'apres un ami malaisien qui voyage souvent en J avec MH, le service commence a l'avant pour les vols en direction du nord et a l'arriere pour les vols eb direction du sud (je ne connais pas en revanche l'interet de faire ca...). donc il est conseille de booker son plat en avance en ligne.
Et cet "insider tip" qui peut effectivement expliquer cette histoire car 4 semaines avant ce vol j'ai fait un PEN-KUL en J et le service avait aussi commencé par l'arrière de la cabine.
Donc 190 ringgits le vol avec cette qualité… rien à dire. 3 plats chauds enfin même s’il n’en restait qu’un.
Pourquoi ne pas créditer les miles sur un programme OW avec miles valides à vie? On ne sait jamais, LH n’a pas fini sa descente aux enfers et tu pourrais finir fan de IB ou BA ?
Alors comme ça le BYOD t’horripile. Moi c’est le contraire j’adore. Mais une chose nous reste en commun, j’ai beaucoup aimé aussi la Malaisie même loin d’avoir enchaîné les destinations de rêve comme toi.
A bientôt pour d’autres récits.
Si tel est mon désir je peux très rapidement remplir ces mètres carrés. lol
C'est souvent la vie du FFP qui se termine avant celle du membre. ^^
Je ne suis pas toujours d'accord avec AirBerline mais ici oui. En plus visuellement cette cabine me fait penser aux tables en formica de ma jeunesse.
J'attendais un bonus avec une photo du haut du Mont Kinabalu mais c'est ta suite au Marriott qui a eu les honneurs. Dommage. :-)
A bientôt pour la suite
Fred
La sénilité de FFlyerCDG serait-elle contagieuse ?
Le Marriott-fan, c’est un autre que moi. ;)
KK, une de mes premières destinations en Asie il y a bien longtemps et en 727-200 depuis KL
La cabine fait un peu toc, le repas est habituel et dry sur les MC.
OW est en retrait par rapport aux autres compagnies de la région mais souvent pas cher et cela permet de grapiller des points de qualification OW à peu de frais.
A bientôt.
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