Pour notre 2ème séjour aux USA, nous avons emprunté la même compagnie que la première fois, KLM. En plus de bénéficier d'un tarif attractif, cette compagnie nous a permis de voler sur l'avion de mes rêves le 747 400. Contrairement au vol effectué 3 ans plus tôt, celui ci sera un combi : avantage non négligeable, l'enregistrement est bien plus rapide ! Arrivant fraîchement de Paris après un vol AF, nous débarquons donc à Amsterdam. L'aéroport d'Amsterdam est très dégagé, on ne se sent pas oppressant et les indications plutôt bien faites, aucun mal à trouver sa porte d’embarquement.
Nous arrivons à la douane et là , présentant les passeports de toute la famille et notamment celui du beau frère qui ne savait pas où l'on partait, le douanier nous dit donc : Los Angeles, great !!!. Et là , le voyage préparé depuis des mois avec effet de surprise, tout cela réduit à néant grâce à la gentillesse d'un douanier !!!! Nous arrivons à la porte d'embarquement et ce sera donc CITY OF VANCOUCER (PH-BFV pour les puristes) qui nous mènera au dessus des nuages. Ce dernier est sorti des usines de Boeing en Août»t 1999 et a toujours été la propriété de KLM.
Pitch correct lors de notre installation mais surtout et détail non négligeable comparé aux vol de 2009 : un écran individuel en classe économique !!!! Waouh, génial ! Après moultes recherches mais surtout dans un souci de confort, ce critère avait été déterminant dans le choix de notre compagnie en pus du prix. En effet, en 2009 et alors que nous avions prereservé nos siège, mon hublot avait disparu mais j'avais eu la mauvaise surprise d'avoir droit à des films sur écran commun en néerlandais sous-titré en anglais. Considérants que le vol fait parti intégrante du voyage, nous avions appris que les cabines des 744 de klm avaient été refaites : à partir de là, aucun souci à revoler avec elle.
Le personnel de cabine nous installera donc toute la petite famille avec le sourire mais surtout les places préreservées sur le site de klm n'avaient cette fois-ci pas disparues : youpi, le hublot pour bibi !!! Bon hormis le fait que le 747 fait très bétaillère, enfin rien à voir avec ceux de Corsair qui arrivent quand même à placer 569 passagers quand klm en met 419 ! Bref, place correcte et départ à l'heure :
Ladies & gentleman : décollage
Décollage tout à fait agréable, si ce n'est le grincement une fois les roues décollées du sol… mais ce bruit s'estompera rapidement. Le vol sera des plus agréables avec deux services de repas tout à fait correct et un service de boissons en libre service à l'arrière de l'appareil. Hôtesses au petit soin
Passage au dessus du Groenland
Alentours du Grand Canyon (si je ne me trompe pas !)
En vol
Los Angeles
Notre arrivée se fera à l'heure et tout en douceur… Comme le vol
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Verdict
KLM
7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Amsterdam - AMS
7.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Los Angeles - LAX
6.9/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
KLM est vraiment une bonne compagnie. Même si leurs avions ne sont pas tout neufs, ils n'en demeurent pas moins que je me suis toujours senti en sécurité et que les hôtesses sont toujours au petit soin. Je repartirai sans hésitation
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
L'aéroport d'Amsterdam semble agréable A priori vous avez bien profité du hublot L'IFE individuel sur un vol LC, c'est effectivement le minimum syndical Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
L'IFE en éco pour rejoindre les états unis on peut le trouver sur toutes les compagnies aériennes faisant les vols transatlantiques. Après il y a quelques exceptions : Certains B767 d'AA, les B762 de US. Peut être aussi les 757 de United. Mais autrement, on les trouve sur toutes les compagnies :) Merci pour ce premier FR et bienvenue :)
C'est sans doute vrai aujourd'hui mais en 2009 il n'y en avait pas sur les 747 klm. C'était écran commun et films en néerlandais sous-titré en français. Et là les 12 heures de vol sont très longues !!!
D'ailleurs, même si ça n'était pas à destination des USA, il y a peu de temps les 747 de Corsair ne disposaient pas d'IFE non plus...
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14 Commentaires
A priori vous avez bien profité du hublot
L'IFE individuel sur un vol LC, c'est effectivement le minimum syndical
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Merci pour ce premier FR et bienvenue :)
C'était écran commun et films en néerlandais sous-titré en français.
Et là les 12 heures de vol sont très longues !!!
D'ailleurs, même si ça n'était pas à destination des USA, il y a peu de temps les 747 de Corsair ne disposaient pas d'IFE non plus...
Un voyage à LAX c'est en effet une belle surprise ;) Vous avez tout de même pu la tenir assez longtemps !
Pensez aux photos des repas, cabines à l'avenir pour un FR davantage complet.
A bientôt.
Merci pour les vidéos.
Le B747 est un superbe avion.
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