Bonjour à tous,
Il est temps de dévoiler notre routing. Nos pas nous ramènent en Asie qui s'ouvre depuis la fin proclamée de la pandémie. Les programmes des vols sont encore convalescents et les prix élevés. Le hasard me conduit à découvrir des vols à moins de 1000 euros en J à destination de BKK au départ d'ATH ou IST.
ATH présente l'avantage d'être desservi par AF en vol direct depuis TLS pendant la période estivale. Mais il faut accepter plus de 11h d'escale à JED. Cette dernière est beaucoup plus courte si nous arrivons de IST. Nous adoptons donc l'itinéraire suivant : IST-JED-BKK-JED-ATH. Notre destination finale est le Cambodge : nous nous y rendrons avec PG.
Outre les XP qui permettront le renouvellement du statut Platinum et les miles attribuées en fonction de la distance chez SV, le coût total du périple est inférieur à 1300 euros. Lorsque je le réservai, en mai, AFKL proposait le TLS-BKK, via CDG ou AMS à 1700 euros en Y. CQFD.
Après une bien agréable déambulation de 36 heures à Istanbul où je n'étais pas retourné depuis 20 ans -2ème partie du bonus en fin de FR-, il est temps de poursuivre notre voyage.
Nous atteignons IST après une heure de route en taxi.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3SV260 - Affaires - Istanbul -> Jeddah - Airbus A330-300
Nous prenons congé devant la porte 3.
A notre arrivée, l'enregistrement pour JED n'a pas commencé. Nous nous réfugions dans un débit de boissons
Quelques dizaines de minutes plus tard, nous rejoignons la foule s'agglutinant devant les comptoirs SV.
C'est évidemment beaucoup plus rapide par ici.
En voyant la famille Courgette puissance X on comprend que l'enregistrement Y puisse prendre du temps.
C'est plus dégagé de notre côté même si un Saoudien escorté tentera de nous brûler la politesse s'étonnant que des manants de notre espèce s'aventurent de ce côté du filoguide.
Nos bagages sont loin d'atteindre les limites autorisées.
Délestés de nos valises nous laissons la place à Son Excellence et partons effectuer les formalités PIF-PAF.
C'est beaucoup plus rapide qu'à CDG et nous voici Airside.
Le nouvel IST est une immense zone commerciale. Nous nous dirigeons vers les portes A.
Notre vol n'apparaît pas encore sur le FIDS.
On trouve de tout à SultErdogan Airport.
Nous trouvons le salon Skyteam en mezzanine.
Les lieux sont agréables.
L'offre de nourriture est en libre service. Les boissons se commandent au bar.
Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes lorsque nous découvrons que les douches sont en panne.
Nous quittons les lieux à la recherche d'un lieu d'aisance avant notre longue série de vol. Nous y parvenons au salon voisin, non sans avoir été délestés d'une coquette somme.
Nous en profitons pour faire travailler le barman. D'autant que les prochaines heures seront sous le signe de la sobriété.
Arrive le temps d'embarquer. Nous rejoignons notre porte en quelques minutes.
Ô rage, Ô désespoir, Ô vieillesse ennemie.^^
En Sky Priority, nous passons comme une lettre à la poste.
Instant P
La cabine de cet A330-300 n'est pas de la dernière jeunesse. Mais si on compare au matériel déployé par AF sur le même genre de parcours…
Notre duo de sièges.
Le pas est largement suffisant.
Carte de sécurité.
Le casque est distribué.
Puis c'est au tout du menu.
Vient ensuite l'abondant kit Covid.
Boisson d'accueil : un excellent smoothie de dattes.
Suivi du couple datte - café.
Ces diverses prestations ont permis à l'ensemble des pax de prendre place. Il est temps de mettre en route non sans confier nos vies à la miséricorde de Dieu.
C'est parti pour 3h30 de vol.
L'aéroport que nous venons de quitter.
IST et JED sont distantes de 2400 km.
Le service ne traine pas.
Arabic mezze en entrée.
Arrosés au Perrier et au jus de fruit.
Lamb kofta with tahina sauce. Un peu sec.
Lime and Raspberry cheesecake.
Les agapes terminées, la cabine est plongée dans l'obscurité.
Je somnole jusqu'à l'approche de JED où la sobriété énergétique ne semble pas à l'ordre du jour.
En finale.
La tour de contrôle de JED.
Le roulage jusqu'à notre point de stationnement est assez rapide.
Nous débarquons dans le nouvel aéroport de JED.
Pour conclure ce reportage, je vous propose une petite promenade stambouliote.
Si la Mosquée bleue est en restauration la Souleymanie est en beauté.
Inspirée par Sainte Sophie, elle est l'œuvre de Mimar Sinam et sert de modèle à toutes les autres mosquées d'Istanbul.
Deux vues de l'intérieur. Divers documents sur l'Islam dont des exemplaires du Coran sont disponibles dans de nombreuses langues.
La Corne d'Or et la tour de Galata.
Nous nous aventurons ensuite sur le Bosphore. Le pont de Galata et la tour éponyme.
Un des multiples Vapür.
Le palais de Dolmabahce.
Sur la rive asiatique, un marchand de bonbons.
Nous réembarquons.
Le palais de Topkapi.
Sainte Sophie.
Merci de votre lecture et à bientôt!
Merci pr ce FR bien complet.
Le catering de Saudia à l’air correct surtout lorsqu’on compare leurs prix avec les prix européens sur le même type de vol …
Dommage pour le salon skyteam qui n’était pas à la hauteur
Les sièges, bien que la cabine soit assez âgée, ont l’air de bonne qualité pour des moyens courriers.
A bientôt
Merci Sacha pour le commentaire.
Effectivement, la différence entre ce MC Moyen-Oriental et un MC européen n'est pas flatteuse pour ce dernier : il suffit de comparer le précédent FR CDG-IST avec AF pour s'en rendre compte. La différence est aussi cruelle en J.
Quant aux tarifs, SV propose des prix attractifs de temps en temps mais ce n'est pas la norme.
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce "FR"
IST est plus un centre commercial qu'un aéroport !!!
Un bon vol avec "Saudia", un "beau catering",
Merci pour les belles photos d'Istanbul,
Bonne Journée,
Merci Yac pour le commentaire.
IST est un centre commercial à l'extérieur duquel attendent des avions. L'accès à cet aéroport fait regretter le vieil Atatürk.
SV fait honnêtement le job et on se passe aisément de boissons alcoolisées.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Je n'ai pas de point de comparaison sur le catering;
Par contre, total fan d'Istamboul, une superbe ville avec une ambiance dynamique qui contraste par sa modernité avec le relatif archaïsme des campagnes (où il est encore d'usage de mettre une bouteille vide sur la cheminée externe pour montrer qu'il y a une fille "bonne à marier" dans la maison ..) .
Merci pour le commentaire.
Istanbul n'est pas la Turquie mais un entre-deux. Quoique n'y étant pas allé depuis 20 ans, j'ai pu noter l'omniprésence de la police et du voile.
A bientôt.
belle persévérance pour trouver le meilleur compromis !
Merci pour le commentaire.
Une fois une destination asiatique actée, une fois les tarifs les plus directs découverts, il fallait trouver un truchement Skyteam acceptable ou aller voir ailleurs. Car payer 1700 euros pour un voyage en éco, non merci !
A bientôt !
Merci pour ce récit Franck !
C'est pas commun de passer par l'Arabie Saoudite pour se rendre en Asie. La majorité des membres du site étant quand même Skyteam compatibles, on aurait pu s'attendre à davantage de FRs sur cette compagnie du Golfe.
Cabine qui ne fait pas vraiment moderne mais elle a l'air tout de même agréable. Globalement une bonne prestation à bord.
Arrivée de mille feux JED, on ne peut pas s'empêcher de faire un parallèle avec nos factures d'électricité en perpétuelle hausse ses derniers mois ^^
A bientôt pour la suite.
Merci Ben pour le commentaire.
J'émettrai une double hypothèse quant à la rareté de SV sur le site :
1-pas d'alcool à bord.
2-des transits souvent très longs à JED ou RUH (nous nous y pliâmes au retour.)
Il faut tomber au moment où les tarifs sont intéressants sinon ce n'est pas mieux qu'ailleurs.
Très honnêtement, de l'Arabie Saoudite au Cambodge en passant par la Thaïlande, nous étions très très loin de la sobriété énergétique. Ce qui est un auyre débat géopolitique.
A bientôt !
Merci Franck pour le partage,
Douche en pane à IST : pas de chance. C'est ce qui vaut je suppose la mauvaise note car si non l'offre avait l'air correcte.
Une bon rapport qualité / prix qui permet de renouveler le statut, d'autant que les sièges ont l'air confortable.
Mais il faut accepter d'avaler un smoothy plutôt qu'une coupe de champ !
il faut vraiment que ça rapporte des XP si non je ne tiendrai pas. lol !
A bientôt
Merci VS pour le commentaire.
SV n'a de sens que si le rapport qualité-prix est excellent. Car les horaires et les temps de transit peuvent décourager.
On ne peut certes pas célébrer la messe à bord, d'où ton aversion, mais on ne décolle pas sans s'être confié corps et âme à la miséricorde de Dieu.
Pour les XP, ça fonctionne, quoiqu'il faille réclamer ; pour les miles c'est beaucoup plus généreux.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Je serai moins indulgent que les précédents commentateurs…
Car ce vol en gros porteur fait tout de même un peu pitié pour de la J !
A bientôt pour la suite qui sera certainement plus agréable (hormis l’escale bien entendu).
Merci Clément pour le commentaire.
La cabine est certes dépassée mais on reste sur un MC qu'il convient de comparer avec ce que par exemple AF propose en J sur IST, sur l'Arménie ou la Jordanie...
Donc ; obsolète dans l'absolu mais convenable dans le contexte.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Construction tarifaire qui permet de bonnes économies et de cumuler avec en prime un stopover à IST une ville que j'apprécie énormément. Dommage pour la douche au salon. Une J qui mérite un rafraichissement mais qui pour cette durée propose toujours largement mieux que nombreuses compagnies.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Votre dernière phrase résume parfaitement la situation.
Evidemment, pour se permettre ce genre de fantaisie, il faut disposer d'une certaine liberté de temps.
Le salon Skyteam fut une vraie déception.
A bientôt !
Salut Franck et merci pour le FR! On voit pas si souvent Saudia par ici je me suis pas fait prier pour lire ton FR! Bien heureux que ta destination finale soit le Cambodge un superbe pays plutôt que Jeddah qui n'est pas un exemplaire en matiere de respect de la diversité..
Neanmoins un tres beau prix
Est-ce qu'il faut en deduire que la quantité de valise est proportionnelle aux parallèles sud? Ahsh
Le salon ST est agreable d'autant que de memoire (l'année derniere) tu peux commander des kofte a la demande.
Dommage pour la douche pour moi aussi c'est principal avant un long routing.
Sage decision lol
Effectivement la cabine n'est pas de toute jeunesse et semble un peu loin du standard de ses voisines de l'UAE.
Le repas a l'air correct même s'il y a un peu trop de plastique (pain verre) je trouve.
y a pas de camembert à Djeddah ?
Si en general ils sont distribués en même temps que la gay pride de Riyadh, un vrai spectacle a ne pas louper!
ah ok, surprenant! je ne savais pas qu'il y avait eu une gay pride à RUH! bref tant qu'il n'y a pas de pédo-gabacho présent, ça ne peut pas faire de mal
Toutes djellabahs dehors ! Les défilés de Doha et de Riyad surpassent en fantaisies ceux de Dubaï et d'Abou Dhabi.
expat à Doha depuis pas mal de temps, je n'ai pas vu cela - ni à RUH d'ailleurs- par contre des singes je continue d'en découvrir tout les jours .. ceux de l'année prochaine sont déjà arrivés apparemment ...
Jeddah restera Jeddah , cet aéroport a été créé spécialement pour les besoins du pèlerinage ( du 100% muslim) … mais ça peut déplaire à certains énergumènes, assagis je l’avoue , c’est à prendre ou à laisser . SV ne force personne!
Ceux qui rêvent de gay parade et + seront certainement frustrés! Ce n’est pas la bonne destination. Par contre Paris vous aime et vous attend toujours ! Vous ne seriez pas déçus et y a même des djellabas là-bas aussi oui oui je vous assure , amateur d’exotisme foncez!
Merci Christophe pour le commentaire.
Détrompe toi, ils disposent d'une grande diversité de pals.^^
Sujet de mathématiques ou de sociologie?
Le salon ST ne proposait que des boissons à la demande. Et la demande de douche resta vaine.
Une petite déception pour la cabine mais remise dans le contexte, la satisfaction domine.
A bientôt !
Je préfère le design du salon voisin que celui du Skyteam. Il avait l'air bien vide. Comment était le buffet?
Quand j’ai vu la photo de couverture je pensais que le vol était opéré en A320. C’est une cabine qu’on ne trouve plus beaucoup sur des A330 mais pour un vol de 3h c’est suffisant, surtout quand on vient d’Europe.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le commentaire.
En effet, l'expérience est satisfaisante pour peu qu'on la contextualise depuis l'Europe.
Le buffet du salon voisin était joyeusement garni mais j'ai surtout fréquenté le bar sachant que SV me nourrirait mais ne m'abreuverait pas.^^
A bientôt !
oui , mais je crois qu'elles ont ete reparees depuis si mes souvenirs sont bons
Je comprends pas la raison ? il y avait des douches dans le lounge IGA ??
Merci pour le commentaire.
Depuis le mois d'août, le réparateur a eu le temps d'agir.
Le salon IGA dispose de douches, pas très design mais qui font leur office et permettent d'envisager sereinement une longue période de vol après de longues balades au soleil d'Istanbul.
A bientôt !
Merci mon Franck pour le partage !
La famille Courgette passe son week-end à JED ? Etonnant ^^
Quel dommage pour les douches en panne salon où tu as accès. J'imagine que vous aviez une petite odeur corporelle tenace pour devoir à ce prix là aller payer pour vous laver ailleurs :)
Matériel ;) Comme le terme est bien choisi !! J'adore.
Le service est vraiment pas mal, surtout sur le protocole d'accueil, par contre, je ne comprends pas trop, tout semble en verre / porcelaine mais le jus de fruit du repas dans un gobelet ?
Superbe bonus stambouliote, une ville qui vit et qui est tellement agréable à visiter. Le marchan de bonbon, tu aurais pu me le ramener en souvenir :)
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
Ca sent la reprise en main et la conversion en effet.^^
Une journée à déambuler sous le soleil d'Istanbul sans possibilité de douche à l'hôtel : un petit rafraichissement permet d'envisager les vols suivants confortablement. Quant aux odeurs, jamais moi môssieu.
D'autant que j'ai écrit déployé et non exhibé.^^
En effet, le jus de fruit du repas était dans un gobelet plastique issu du pétrole durable saoudien.
Amateur de sucreries?^^
A bientôt l'ami.
Merci pour cette suite Franck,
Saudia propose parfois des tarifs à prix cassés sur certaines destinations et, avec en plus le gain de XP tu as bien fait d'en profiter même si l'avion est équipé de recliner à l'ancienne, pour un vol de moins de quatre heures c'est plus que supportable et en tout cas bien mieux qu'un A320 avec le siège du milieu neutralisé.
Le repas est de bon niveau, manque juste quelque chose...
A bientôt pour la suite.
Merci Michel pour le commentaire.
La politique tarifaire SV est assez mystérieuse. On parvient à trouver en multipliant les combinaisons entre villes de départ et d'arrivée. Je n'envisagerais pas SV à prix normal.
Le produit est cohérent et le recliner suffit. Pas besoin de siège neutralisé au milieu.^^
Je me creuse la tête mais je ne vois pas quoi...^^
A bientôt !