From Panam to MADA
Bonjour à tous et à toutes !
Voilà je saute enfin le pas et réalise mon premier FR après des années à consulter ceux disponibles sur la plateforme :)
J'ai été timide sur les photos des avions j'avoue avoir eu du mal a dégainer le téléphone et faire des prises de vues devant X personnes mais je me rattraperais au prochain vol ;)
Le Départ
Bon quand il faut y aller et bien…il faut y aller ^^
Debout aux aurores pour ce périple car ne voulant pas avoir à galérer avec les transports ( en cette périodes de nombreuses grèves étaient annoncées) j'ai préféré jouer la sécurité. Nous partons donc de notre région ( La Haute Loire ) vendredi matin en direction de Saint-Etienne en TER.
Ensuite nous avons été en direction de Lyon Part-Dieu afin de continuer notre itinéraire vers Paris Gare de Lyon.
TrainItalia
Nous voyageons léger avec uniquement 2 bagages cabine et je souhaitait faire découvrir à mon fils une alternative à la SNCF j'ai donc réservé 2 billets via la compagnie ferroviaire TrainItalia au départ de Lyon Part-Dieu et à destination de Paris Gare de Lyon.
Il faut avoué que l'ouverture à la concurrence de cette ligne permet de voyager autrement ce qui incitera peut être la SNCF à revoir ses offres commerciales.
Nous voilà installés dans la voiture dans la 1ère voiture, Les sièges sont très confortables, inclinables électriquement équipés de prises terre et de ports usb mais surtout pivotable à 360° afin de pouvoir se faire face et ce quel quoi soit le placement dans la voiture.
Il faut savoir que la nourriture et les boissons sont incluses dans le prix de billet vous pourrez ainsi déguster des plats réalisés par un chef italien et consommer autant de boissons que vous le désirez.
Le service est premium avec une prise de commande par l'équipage et une attention particulière tout au long du trajet.
Une tablette se cache dans le siège afin de pouvoir prendre son repas de la façon la plus simple possible ont se croirait vraiment dans un espace business d'une compagnie aérienne premium.
Pour terminer sur ce block TrainItalia le repas était vraiment de bonne qualité il en a nettoyé toute son assiette…
Paris Orly
Nous sommes toujours la veille de notre départ, une fois arrivé à Paris Gare de Lyon nous optons pour un Uber afin de nous rendre à l'aéroport pour le coup les tarifs annoncés par les taxis excédaient les 60$ alors que la course ne me coûtait que 35$ via Uber … Nous arrivons donc au terminal 4 le fameux terminal pour toutes les compagnies desservant les Antilles.
Quelques travaux de voiries sont en cours du côté de l'arrivée des bus.
Ibis Hôtel
Ne partant que le lendemain nous avons opté pour l'Ibis hôtel coeur d'Orly donc l'accès est grandement facilité par la passerelle dédiée à cet effet. Les prestations de l'hôtel sont très correctes le seul petit bémol a été de ne pas avoir de vue sur la piste ^^
Le fiston se prêtant au jeu du model photo nous ne rations pas une occasion de faire du spotting et c'est un vrai plaisir de partager sa passion tout en se rendant compte que l'aéronautique est un domaine qui commence à sérieusement l'intéresser.
Pour finir la journée direction l'une des passerelles d'observation pour un cours sur les différents types d'appareils et le rôle des véhicules aéroportuaires.
Le D-DAY
Il est temps pour nous de se réveiller et de prendre un bon petit dej à l'hôtel, l'offre était classique mais copieuse.
Le vol était prévu à 12h12 nous sommes allé enregistrer aux alentour de 8h30 -9h ^^ donc aucun ralentissements aux contrôle et l'accès à la zone d'embarquement s'est faite en mois de 10 minutes. Initialement prévu en F25 l'embarquement se fera finalement en F30 suite à un changement d'appareil (A330 - 900) donc ce n'est pas pour me déplaire :)
Décollage
Nous embarquons avec une bonne heure de retard, sous une petite pluie fine
C'est toujours impressionnant de voir ce soleil au dessus de toute cette couche nuageuse
Altitude de croisière
Approche / atterrissage
Nous approchons de l'île aux fleurs, approche qui me rappelle de bons souvenir car ma maison se situe au Robert pile poil sous la trajectoire d'approche petit, j'arrivais à reconnaître chaque appareil et je notais sur un cahier chaque heure de passage des différents vols à l'arrivée et au départ ^^
Voici la vidéo de l'approche et de l'atterrissage elle est disponible en 4K bon visionnage !
Bonjour et merci pour ce report.
Et bienvenue dans la communauté Flight-Report !
En tant que modérateur, je suis obligé de rappeler quelques règles.
Pour faire un bon report, il convient de mettre plus de photos, et particulièrement celles qui concernent le vol proprement dit, ce qui se passe en amont (enregistrement et embarquement) et en aval (débarquement). Bien entendu, le récit compte tout autant, permettant au lecteur de bien ressentir l'expérience du rédacteur.
Là, on ne sait pas trop ce qui s'est réellement passé et il est difficile de se faire un point de vue sur Corsair.
Le prochain report sera plus étoffé, j'en suis sûr.
Encore bienvenue sur ce site !
Bonjour et bienvenue à bord !
C'est un premier opus, forcément incomplet, rares sont ceux qui y arrivent du premier coup. Gregory le dit très bien, le prochain sera plus étoffé et ensuite ça coulera de source !
A bientôt !