Introduction
Bonjour à tous,
Après 3 séjours en Guadeloupe qui m’ont plus que conquis, il serait peut-être temps d’aller rendre visite à sa cousine située un peu plus au sud à savoir, la Martinique !
Ayant renouvelé mon statut FB Gold pour une 3ème et -je pense- dernière fois, je privilégierai bien évidemment AF pour me rendre à Fort de France. Au moment de ma réservation, AF affichait le tarif le plus élevé en tarif light sans valise mais en rajoutant les bagages sur Air Caraïbes et Corsair, on arrivait au même tarif que celui réclamé par AF. Nous avions regardé pour voyager en Premium sur le vol retour mais le meilleur tarif imposait une escale à Pointe à Pitre. N’ayant pas envie de m’embêter avec une escale, on préfèrera donc rentrer en éco sur le direct FDF-ORY.
Je disais « Nous » juste au dessus car effectivement, ce voyage s’effectuera en compagnie d’un de mes collègue de boulot que vous connaissez déjà puisqu’il s’agit de « l’agent R. », qui était déjà venu avec moi à Orlando fin avril, ainsi que début octobre lors de coaster-trips aux US.
Nous choisissons la simplicité pour ce séjour en louant une voiture qui est indispensable pour se déplacer sur l’île et en réservant une semaine au Club Med de Ste Anne histoire de n’avoir à s’occuper de rien.
Le routing hyper simple :
Enchainement de vols
- 1AF842 - Économique - Paris —> Fort de France - Boeing 777-300ER
- 2AF841 - Économique - Fort de France —> Paris - Boeing 777-300ER
Aéroport de Paris Orly
C’est en voiture que je me rends à Orly aujourd’hui, même si désormais la ligne 14 me facilite grandement la vie, le départ assez matinal m’a résolu à prendre la Ben-Mobile. Je m’arrêterai au dépose-minute où mon père reprendra ma voiture pour la ramener au domicile familial.
Après une petite marche, je retrouve le hall des départs d’Orly 3 où il y a foule ce samedi matin !
Coup d’œil au FIDS où mon vol est indiqué comme à l’heure. Il y a intérêt, c’est que j’ai un ti-punch qui m’attends à l’arrivée !
Je me rends aux comptoirs SP où je ne rencontrerai aucune attente. L’agent R. est déjà passé par là et fait actuellement la queue pour le PIF.
Une charmante préposée s’occupera d’expédier mes 12kg de fret en soutes.
Elle me remettra ensuite mon BP avant de me souhaiter un bon vol.
Je prendrais ensuite la direction du PIF, pas mal d’attente pour le passer, l’agent R. est d’ailleurs toujours introuvable, il s’avère qu’il est encore coincé dans le méandres de la sécurité.
Bon, privilège Gold, pour moi, ce sera l’accès Nº1 !
Où il n’y aura strictement personne ! Fluidité parfaite !
Ce sont les nouveaux scanners qui sont installés là où je suis passé, nul besoin de sortir quoi que ce soit des sacs, un vrai bonheur ! Je n’ai pas fait attention néanmoins si c’est juste sur ma file ou si l’installation a été généralisée sur tous les PIF.
Qu’importe, direction les portes D !
Je traverserai le duty free sans m’arrêter pour dépenser l’argent que je n’ai pas. Le cheminot est pauvre et voyage en classe éco !
Encore une étape à franchir, celle de la PAF ! PARAFE est en fonction, j’aurai 3/4 personnes devant moi, autant dire, zéro attente une fois de plus !
L’agent R. étant toujours derrière moi, je file en salle d’embarquement observer quelques spécimens !
Pas grand chose à se mettre sous la dent si ce n’est le F-GSQR, un 777-300ER qui partira juste après nous pour mon département d’outre-mer favori : MA Guadeloupe !
Lounge-Report
Sans attendre mon compagnon de voyage, je monte au salon.
L’accueil est très souriant, la préposée à l’entrée me demande si c’est ma première visite dans ce lounge, négatif, c’est au moins la 3ème !
Il y a relativement peu de monde, malgré que ce soit l’heure de pointe ! Il faut dire que ce salon ne sert plus que pour 2 à 3 vols par jours seulement et que le déménagement et la fin des activités d’AF à Orly deviennent imminent…
Au centre du lounge, on retrouve ce bar à champagne.
Les buffets sont bien garnis et la sélection de rhums fait honneur à nos outre-mers !
Il y avait également un buffet chaud avec les traditionnels œufs brouillés, bacon, pommes de terre… Que j’ai omis de prendre en photo alors que mon compagnon qui est arrivé entre temps était entrain de les dévaliser.
Ma sélection du matin pendant que l’agent R. fini de rentabiliser pour moi l’accès au salon…
Une dédicace à l’agent E. qui ne sera cette fois pas du voyage pour raisons professionnelles mais qui, je sais, raffole de cette brioche perdue toujours aussi bonne !
Un espace situé de l’autre côté de l’entrée est nommé « Le petit salon » et est plutôt destiné à une clientèle souhaitant travailler. On y retrouve également les toilettes, ainsi que 2 douches.
L’embarquement se rapproche, j’ai tout juste le temps de vous proposer la une du jour où l’ami AirBerlin fait son retour entre deux escapades gourmandes à la Nouvelle-Orléans !
Entre temps, une famille BCBG virant un peu au ridicule viendra s’installer en face de nous dans le salon et pensant sûrement être chez elle, parlera à haute voix, dérangeant un peu tout le monde au passage.
Une petite dizaine de minutes avant l’heure prévue d’embarquement, je décide de quitter le salon pour me rendre en porte.
L’oiseau qui nous conduira aujourd’hui sous le soleil des Antilles sera le F-GSQS, un triple sept version -300ER qui atteindra bientôt les 18 ans de service chez AF !
Le Flight-Report
Nous sommes dans les starting-blocks en seconde position derrière la famille BCBG qui nous avait bien cassé les pieds au salon.
L’embarquement débutera avec 5 minutes de retard, sans conséquences sur la régularité du vol à venir.
Elle a une jolie petite bouille notre grosse saucisse du jour !
Les instants de rigueur…
Nous pénétrons par la porte 1L, chaleureusement accueilli par l’équipage.
Nous traversons la petite cabine J de 14 sièges qui sera complète !
Puis la cabine W avec 28 sièges, eux aussi tous occupés, l’upgrade était proposé à 549€, comment dire… Merci, mais non, merci !
Je retrouve mon 10A « Habituel » sur les vols COI. Le rang 10 est le premier de la classe Y, celui-ci est en bulkhead et n’est pas vendu comme siège avec + de place pour les jambes, mais comme « siège duo ».
Sur le siège, on retrouve l’armement classique avec la couverture, le coussin ainsi que le casque. La petite carte est un mot de l’équipage, à croire que des consignes ont été passées pour me chouchouter ! LoL ! ;-)
L’espace pour les jambes est très correct même s’il ne me permet pas de les étendre totalement. Il me permet néanmoins de pouvoir bouger à ma guise sans trop déranger mon voisin.
L’écran n’est pas situé dans l’accoudoir mais sur la paroi devant nous. Celui-ci est d’une excellente résolution et le contenu est très bon avec de nombreux divertissements disponibles !
Pour votre sécurité…
L’embarquement se clôture à l’heure, le CDB se présente et annoncera 8h20 de vol pour rejoindre la Martinique avec un temps maussade à l’arrivée.
Par charité Chrétienne, je laisserai mon siège au hublot à l’agent R. pour le décollage, histoire que chacun en profite… Chose qui ne facilitera pas la prise de photos !
Taxi et roulage rapide, nous décollerons de la 07 ce matin !
Bye bye la grisaille, à nous le soleil !
Rapidement, nous gagnons notre altitude de croisière au dessus d’une mer de nuages !
D’abord inopérant en début de vol, le Wi-Fi sera activé au bout d’environ 2h de vol. Le pass message fonctionnera plutôt correctement, me permettant d’envoyer en direct des photos à mes amis au sol.
Le déjeuner nous est ensuite proposé, au menu ce midi, on retrouve -une fois de plus- la fameuse blanquette de poulet ! L'autre choix disponible était les pâtes aux 3 fromages.
L'entrée reste toujours le même assortiment de crudités et le dessert, l'éternel clafoutis aux à la quetsche…
Tata GBen va encore m'enguirlander, mais tant pis, même si je me répète, je le dis quand même : "C'est bon, mais ça manque de renouveau et de quantité !"
A la fin du repas, nous avons parcouru près de 1500km, il en reste encore 5440 à couvrir !
La fin du repas sera marqué par une heure de turbulences. Celle-ci se calmeront alors que nous passons les Açores, chères à notre camarade ZumZum qui ferait sûrement un super guide touristique là-bas !
Le vol se poursuit tranquillement, je m’occupe en regardant « Un p’tit truc en plus », un film dont on m’avait dit beaucoup de bien et dont j’ai été un peu déçu…
J’irai tapé la discute avec l’équipage pendant près de 2h30 au galley, avant que nous ne soyons interrompus par des turbulences. J’adore ces moments d’échanges !
Je m’en retourne à mon siège pour somnoler un peu. Les lumières sont ensuite rallumées 1h30 avant l’atterrissage pour le service de la collation de fin de vol.
Collation dont le contenu ne change pas et qui est toujours servie dans le sac « Bon appétit ».
Au menu : Un sandwich à l’ami Molette, un yaourt à boire ainsi qu’un moelleux au citron.
Allez, encore une heure de vol et nous y serons !
La descente débutera une bonne demi-heure avant l’atterrissage, sous un temps bien maussade.
Après l’avoir contourné par le nord, nous pouvons enfin apercevoir les côtes Martiniquaises !
Et voici Fort de France, messieurs, dames !
Atterrissage un poil costaud, bienvenue sur le tarmac de l’aéroport Aimé Césaire !
Aéroport de Fort de France
Débarquement rapide par la porte 1L, sous les salutations de l’équipage qui aura été formidable sur ce vol ! Sans conteste, mon meilleur sur AF ! ;-)
Merci pour tout F-GSQS !
Direction les bagages sous une chaleur qui se fait déjà bien ressentir !
C’est un bazar sans nom qui règne dans la salle des tapis bagages. Un vol TX vient juste d’arriver de Paris avant nous, ainsi qu’un vol AC en provenance de Montréal…
Les premières valises sortiront néanmoins rapidement, les priorités seront respectées, la mienne sortira dans les premières.
J’abandonne l’agent R. qui attends toujours son bagage pour me rendre chez le loueur jaune et noir récupérer notre bolide pour la semaine. La navette mettra un bon quart d’heure à arriver, les loueurs n’étant pas directement sur le parking de l’aéroport.
Le temps de faire tous les papiers et le tour de la voiture, c’est au moment où je passe la barrière de sortie du parking que l’agent R. m’informe avoir récupéré sa valise, environ 40 minutes après que la mienne ne soit sortie ! O.o
Je passe donc récupérer mon camarade puis nous pouvons maintenant prendre la route direction le Club Med de Ste Anne où nous passerons la semaine à venir à nous pochetroner… enfin, surtout mon compagnon !
Le vol selon FR24
Merci pour ce FR Agent B 😇
Pour moi qui suis habitué de la ligne, je note THE info : le scanner tout inclus au PIF et ça, c’est quand même top, car ça cafouillait sévère. J espère qu’il vont le généraliser car la queue à côté avait l air bien sévère.
Dommage qu’AF quitte les lieux alors que pour les Antilles, ce petit îlot ORY était des plus agréable.
Pour accompagner la transition de mon côté je m’amuse à mixer CDG et ORY en inbound/outbound au jeu des tarifs (mais faut pas alors miser sur sa voiture pour aller à l’aéroport).
Pour le vol, le usual suspect F-GSQS qui ma foi, est toujours aussi efficace 😇
Pour le surclassement, le tarif effectivement n en valait pas la peine. Surtout que ce n’est pas loin d être le prix mini du vol en W (les tarif promo habituel étant aux environ de 1200-1250…. Mais faut être vif pour els choper).
Vol agréable avec un équipage enclin à la discussion, c est toujours agréable 👌
A l arrivée, tu as été gratifié d’un atterrissage façon ryanair? Étonnant car, je trouve qu AF était plutôt dans la douceur depuis pas mal de temps. Le captain avait hâte de finir 😂
A bientôt pour le retour !
Hello Jeff et merci pour ton commentaire ! 😉
Je dois même avouer que je l’ai vu moins cher pour février… Stay tune ! 🫣
Il y a des détails que je ne peux pas divulguer mais j’ai été traité comme un VIP… 😅
À bientôt ! 😜
Merci pour ce FR.
Vive l'accès N°1😉!! La Guadeloupe et la Martinique en général soit on aime, soit on aime ah ah, le catering est un peu light et c'est sympa le fait de pouvoir voir la Géovision et en même temps son film sur l'IFE.
A bientôt!
Hello et merci du commentaire !
Ça, je ne peux qu’approuver ! Surtout que j’ai découvert les Antilles un peu par hasard, à l’époque de la sortie du Covid où il était dur de voyager avec tout ces pays fermés ! Et je dois avouer que ma première fois en Guadeloupe a été comme une révélation ! 😉
Une habitude malheureusement dans beaucoup de compagnies désormais !
À bientôt !
Hello et merci Ben pour ce report vers Mada, qui devrait cartonner en général les vols vers les DROM marchent toujours très bien sur FR pour une raison que j'ignore.
Qu'on finit par bien connaitre aussi, qu'il se crée un compte FR!
Bien dit ! J'espère que tu as apprécié ta semaine à Mada mais que Gwadloup est restée dans ton coeur!
Point fort d'AF selon moi (hors avantages FB) si on prend le produit brut : l'IFE, nettement plus quali que TX
Etonnant, je n'ai jamais eu de souci de wi-fi sur les 777 COI d'AF. Sur les A320 par contre c'est systématiquement HS.
Toujours le même depuis une bonne dizaine d'années, au retour c'est le diner, pareil.
Tiens par contre je n'ai jamais eu ce catering. Habituellement j'ai toujours un sandwich aubergine.
A bientôt!
Hello l’ami et merci pour ton commentaire ! 😉
Ça marche moins qu’avant je dois dire, on perd en vues sur FR et c’est bien dommage… Aujourd’hui, les diverses produits des compagnies n’évoluent plus et restent les même d’années en années, d’où peut-être le manque d’intérêt pour les FR.
Il ne voyage qu’avec moi, ça ferait du doublon ! 😅
J’ai vraiment aimé cette semaine, même si je n’ai vu que le sud de l’île ! J’y retourne en Février 2025 pour faire la partie nord !
Néanmoins, je peux te confirmer qu’à l’heure actuelle, la Gwada reste ma favorite, je prévois même d’y retourner en 2025 ! 😆
À bientôt ! 😉
Maintenant que tu as fait les deux, quel est ton avis sur la Guadeloupe et la Martinique?
Le bulkhead donne un peu plus de place mais limite quand même un peu l'espace. Je trouve même qu'on perd en confort avec les accoudoirs fixe.
Merci pour ce Fr
Merci pour ton commentaire Moritz !
Tu vois que je suis capable d’aller ailleurs qu’à Orlando ! 😝
Blague à part, maintenant que j’ai pu faire les 2, j’avoue préférer la Guadeloupe qui offre des paysages plus diversifiés et joli ! Il me reste encore toute la partie nord de la Martinique à voir, ce sera chose faite en février 👍🏻
À bientôt ! 😁
Merci beaucoup Ben pour cet opus bientôt collector hélas.
Orly sans AF, cela va faire vraiment bizarre. Quel gâchis, surtout avec la qualité de desserte en transport en commun présente et à venir.
Superbe vol, je retiens le rang dix vraiment très pratique !
L'approche à FDF est magnifique. Un ami CDB aujourd'hui à la retraite disait que c'était l'une des plus belles approches du réseau desservi en 777, avec notamment ce 180° final au-dessus de la baie réalisé en VFR quand la météo le permet.
Alors, entre la Guadeloupe et la Martinique, ton coeur balance plutôt vers laquelle ? ^^
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Cyrille ! 😜
Les avis sont très partagés, certains aiment, d’autres, moins ! Moi, j’y vois surtout l’avantage de sortir rapidement, un 777 COI, c’est 480 personnes à débarquer. J’aime prendre l’avion, mais je suis aussi content quand ça se termine ! 😅
Le pitch n’est pas dérangeant pour de petits gabarits comme toi et moi ! 😆
Très jolie, je confirme… 🤭
La Guadeloupe ! Sans hésiter ! 🥰😍
À très vite ! 😜
Merci pour ce FR antillais.
Tarif un peu cher sur AF mais avec statut, ça passe un peu mieux.
Il aurait été même mieux de booker ensemble ou relier les dossiers. Cela permettant de faire profiter to co pax de ton statut.
Ahhh la blanquette ! je l'attendais, j'avais hâte ; SS ou TX auraient proposé autre chose, mais tu n'en voulais pas...
Le catering est habituel, ça fait le job, sans plus. J'aime bien le gâteau au citron.
Au club med 1 semaine ; en J sur le dernier départ ORY... On ne parle pas du même cheminot ici !
Je suis sur qu'en enregistrant ensemble vos 2 valises, elles auraient été tagées prioritaires.
Bon séjour !
Holà Tata Ben et merci pour ton commentaire ! 😉
Bepppppp ! Perdu ! En mai, malgré que nous étions sur la même résa, mon amie et moi, impossible de la faire passer par l’accès Nº1, la borne à bipé rouge. La seule chose « Prioritaire » dont elle bénéficiait, c’était la Zone 2 ! 😉
Ahah ! 😆
Bah disons que je me suis cassé le c** pour avoir mon statut, c’est pas pour aller voler chez la concurrence qui m’aurait fait payer le bagage en soute ! 😅
Ouais, mais le reste de l’année, il tourne au pain sec et à l’eau ! 🥲
Encore une fois un truc qui n’avait pas fonctionné en mai, malgré un enregistrement commun… 😉
À bientôt ! 😘
super ben. À bientôt
Merci pour ta lecture, et ton commentaire Guillaume ! 😘