Avis du vol entre Sevilla et Paris en classe Economique avec Vueling Airlines

Après presque deux jours de visites, il est temps de rentrer. La météo a été très clémente avec des températures allant jusqu'à 27°C.

ROUTING

Le routing est toujours très simple.

La place a été réservée moyennant 9 euros.
Cette liaison a déjà été reportée deux fois (récemment par AirBretzel sur Hop) mais jamais sur Vueling. Comme à l'aller il s'agit donc d'une demi-exclusivité. 

AEROPORT SEVILLE

Pour aller à l'aéroport, le bus EA (Especial Aeropuerto) est le plus simple. Le billet (4 euros) s'achète au près du conducteur. En fait, une conductrice le cas présent. Elle était fort dynamique et précisait à chaque passager que c'était le bus pour l'aéroport: impossible de se tromper! Le fait de ne pouvoir acheter le billet en avance peut effectivement allonger le durée du trajet.

L'architecture de l'aéroport est assez étrange. Ce n'est pas la foule des grands jours.

Mon vol est déjà affiché (avant-dernière ligne du premier écran).

Le PIF sera vite passé: aucune attente (et ce coup-ci je m'en suis parfaitement sorti avec ma ceinture).
Et évidemment on se retrouve dans le duty free. 

L'aéroport est tout en longueur et dispose de suffisamment de commerces.

Comme à Toulouse, la bouteille d'eau n'est pas très chère. Les toilettes sont propres, la table à langer est aussi disponible chez les hommes. A noter qu'il y a de très nombreuses toilettes. Cela mérite que j'exprime ma satisfaction.

Aucun problème pour recharger ses appareils électriques:

Le salon auquel je n'ai pas droit.

L'omniprésent Ryanair qui repart à Barcelone

Lufthansa repartira à Francfort.

Et bien évidemment de l'Iberia (direction inconnue).

Mon vol est toujours annoncé en retard. C'est confirmé par FR24 mais l'application n'est pas encore à jour.

L'embarquement s'effectue porte B14 qui voisine avec la B13. Si un seul vol embarque en même temps pas de problème de place. Par contre dans le cas contraire ça pourrait paraître exigu. Mais je ne suis pas sûr que ce soit possible vu qu'il ne semble y avoir qu'une rampe d'embarquement pour les deux portes.

Notre avion est arrivé. Malheureusement je n'ai pas réussi à photographier la livrée "25 ans de Disneyland Paris" dans son intégralité.

D'après Airfleets.fr, il a un peu moins de 7 ans.

EMBARQUEMENT

Les passagers sont repartis en zones 1, 2 et 3. La 3 pour moi. Le PMR visible sur une photo précédente embarque prioritairement.
De nombreux passagers devront s'acquitter de 75 euros pour problème de taille de valise. 
Je décide d'embarquer parmi les tout derniers histoire d'embêter les passagers en 7D & 7E  (mais pourquoi je suis aussi méchant?). Bon, en fait, c'était un couple de retraités qui figuraient parmi les 5 ou 6 pax dernière moi

Toujours cette rampe psychédélique qui ne m'empêche pas de faire un fuselage shot (voire deux) et un instant porte:

La tablette est propre, les consignes pour le Wifi affichées sur le dos du siège devant, le pas est très serré. Les coffres sont fermés.

On bouge!

LE VOL

Comme à l'aller les annonces du pilote sont en anglais et en espagnol. Les annonces de sécurité sont en plus en français.
L'aéroport est effectivement tout en longueur:

On part bien de Séville avec toujours un Ryanair dans les parages:

Accélération, décollage… On voit très bien les bâtiments Airbus qui jouxtent la piste de décollage. Visiblement, c'est là que sont fabriqués les A400M. Et toujours les plantations d'agrumes (parfois en concurrence avec les "fermes" photovoltaïques… Le très bon récent film espagnol "Nos Soleils" traite de ce sujet).

On franchit rapidement une première couche nuageuse

L'Embalse del Pardo (au proche nord ouest de Madrid) va être "avalé" par le réacteur.

Puis c'est au tour de l'Embalse del Atazar (plus au Nord de Madrid) de subir le même sort …

Un petit trait d'humour sur le vomitbag

Contrairement à l'aller, mon smartphone détecte bien le réseau Wifi. Le forfait complet coûte 5,99 euros… Je décline. Le site Vueling permet se suivre la progression de vol et donne des infos sur la météo à l'arrivée.

Air-to-air avec un avion qui volera en parallèle de nous durant pas mal de temps… Là je regrette de ne pas avoir pris le forfait Wifi pour pouvoir l'identifier :-(

La plupart du temps, rien de particulier n'est visible à l'extérieur (une vue des Pyrénées enneigés m'aurait fait plaisir).

Une petite mesure de l'intensité sonore:

Puis on survole Poitiers.

Je me demande ce que représente les schémas sur l'écran en bout de cabine

Les premiers signes avant-coureurs de l'agglomération parisienne apparaissent:

On distingue (difficilement) une tour au loin…

Et c'est ensuite des installations de CDG

Atterrissage en douceur

AEROPORT DE ROISSY

Enfin, je le tiens ce magnifique avion!

La consigne de descendre 5 rangs par 5 rangs est respectée… Du moins jusqu'à mon 7e rang.

Descente par la porte de devant pour rejoindre le paxbus.

Fuselage shot qui permet d'avoir une petite idée de la livrée incomplètement photographiée au départ.

La trogne de notre destrier:

Direction le RER Roissy 1

Mais pour cause de mouvement social tous les RER s'arrêtent à Aulnay sous Bois (donc impossible de le prendre pour rentrer sur Paris). Ce sera donc, pour la première fois me concernant, l'utilisation du RoissyBus. Son point de départ est à la gare routière près du RER CDG 1 et il effectue deux arrêts au niveau des terminaux 2. Sûrement dû aux perturbations du RER, il était bondé ce jour-là. Son lieu d'arrivée est l'Opéra Garnier.

Me voilà donc de retour sans difficulté particulière.
Ci-après la suite du bonus touristique.

Merci de m'avoir lu, à bientôt.