#17 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
197 avis
Mon dernier vol date de 14 jours et déjà de retour dans les airs!! Mis à part pour raison professionnelle, un si court délai ne m'était jamais arrivé.
Pourquoi Séville? C'est le FR de AirBretzel ci-dessous qui m'a clairement inspiré:
https://flight-report.com/fr/report/60829/air-france-hop-af1546-paris-cdg-sevilla-svq/
Mon vol précédent avait constitué de nombreuses "première fois" :
https://flight-report.com/fr/report/61229/luxair-lg8012-paris-cdg-luxembourg-lux/
Mais le FR présent n'est pas en reste: premières fois à CDG T3 et en Espagne (donc à SVQ) et première fois avec Vueling.
Cette liaison a déjà été reportée plusieurs fois (la dernière donc par AirBretzel) mais jamais sur Vueling. Cela constitue donc une semi-exclusivité :-)
La grève menace… Initialement, je comptais partir le mercredi 8 et revenir le vendredi 10 mais avec la perspective de la mobilisation du mardi 7, j'ai préféré décaler de 1 jour. Bien m'en a pris, "mon" vol du mercredi a été annulé.
Le choix de la place 26F coûte 4 euros. Ce n'est pas excessif.
Voici donc le simple routing:
Evidemment, vu les circonstances incertaines, j'ai surveillé avec quelque peu d'anxiété le planning des vols. Le mien n'est pas annulé.
Ce qui n'est pas le cas de certains:
Départ très tôt. Le trafic est toujours plus ou moins perturbé sur le réseau RATP.
Descente à Cluny-Sorbonne pour prendre le RER B à Saint Michel - Notre Dame.
Et là, malgré mes nombreuses années de vie parisienne, j'expérimente "l'interconnexion non assurée à Gare du Nord". Au sud de Gare du Nord c'est la RATP, au Nord la SNCF. Petit instant de panique… Bon, en fait, il faut juste monter deux étages.
Le RER ne sera pas très rempli. Descente à Aéroport Charles de Gaulle 1 et direction le T3 (en utilisant un passage couvert qui ne doit pas être très protecteur par temps de vent).
Pas grand monde dans le terminal.
Je file directement au PIF désert où je m'auto-ralentirai en ayant du mal à enlever ma ceinture.
Je n'aurai pas à sortir l'ordinateur portable de mon sac car:
a) on ne me l'a pas demandé,
b) je ne l'ai pas emporté avec moi.
Le Terminal 3 est divisé en zones 1-8 et 9-15. Ce sera ces dernières pour moi.
J'arrive dans un terminal plutôt vide mais qui va pas tarder à se remplir. Après une pause au seul point de restauration ("Prêt à manger") et un passage aux commodités propres (ce qui mérite d'appuyer sur le bouton adéquat), une longue attente va commencer.
Un vol Vueling arrive Barcelone et y repart. La file pour l'embarquament compliquera l'accès aux toilettes.
Première fois que je vois cet engin pour l'aide aux PMR:
Embarquement par Paxbus: zone 1 d'abord puis 2 & 3 en même temps.
Une compagnie pour laquelle aucun FR n'a été rédigé ;-)
Voici notre avion:
D'après Airfleets.fr, il a un peu moins de 8 ans
Embarquement par la porte arrière. Instant porte et fuselage shot
Accueil inexistant de la PNC qui était en train de se battre avec un rideau quelque peu rebelle.
Cependant, les PNC seront très disponibles pour aider à caser les bagages.
Les annonces du capitaine sont faites en anglais et espagnol mais pas en français sûrement à cause de la faible probabilité de présence de pax francophones.
A côté de nous, un B737 d'Hello Jets (d'après Airfleets) ayant appartenu à la défunte Blue Air (livrées très ressemblantes)
Un peu plus loin, NouvelAir vient d'arriver de Monastir
Pendant le roulage on peut apercevoir une flopée d'appareils Air France.
Alignement et décollage
Après la traversée de la couche nuageuse, le soleil réapparaît mais impossible de distinguer le sol
Ma voisine en 26E se décalera en 26D. Le turbulent gosse derrière moi se lassera vite du paysage nuageux et ira en 27E. Ouf!
La tablette est propre.
Le pas très très serré: en mettant mes lunettes dans la pochette, je touche des genoux malgré ma très pas grand taille.
Consignes sécurité et BoB:
Le plafonnier
Le Wifi est censé être disponible mais mon smartphone ne détectera aucun réseau (divulgachage: ce ne sera pas le cas au retour).
La côté atlantique devient visible: Etang de Soustons (2e photo), Biarritz & Bayonne (4e photo)
L'extrémité ouest des Pyrénées apparaîtra avec quelques traces de neiges.
Nous survolons Madrid et son aéroport.
La descente commence et on pénètre dans la couche nuageuse
Les plantations d'agrumes typiques de la région deviennent visibles et c'est l'atterrissage (doux) sur un sol mouillé.
Instant Danette. La consigne de descendre 5 rangs par 5 rangs n'est pas respectée.
Sortie par une passerelle psychédélique
On croise les pax prêts à embarquer… Il ne faut pas se tromper
Tout est bien indiqué:
Récupération d'un ticket de bus pour la ligne EA (Especial Aeropuerto) pour 4 euros: au guichet ou au distributeur automatique (à côté de l'ATM mais il y'en aussi à l'extérieur). Apparemment pour les trajets uniques, impossible d'acheter pour le lendemain. Par contre, dans le bus, les annonces des arrêts étaient inaudibles. Fort heureusement, un passager sévillan guidait gentiment les touristes (dont moi!).
Le trajet selon FR24:
Je suis arrivé à destination sans encombre
Ci-après un petit bonus touristique.
Merci pour votre lecture.
A bientôt !
Vol pleinement satisfaisant
Vueling:
Conforme aux attentes: cabine serrée, le BoB m'a paru intéressant (même si je n'y rien pris)
CdG T3:
Rien à dire ... Fluidité incroyable
Un poil léger en commerces.
Séville:
Le mélange arrivants/partants peut nuire à la fluidité mais l'aéroport a l'avantage de disposer de nombreux commerces.
Le bus EA est vraiment pratique.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Sevilla (SVQ).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 25 minutes.
Plus d'informations
7 Commentaires
Je suis ravie de pouvoir légèrement influencer les destinations .
Séville est une belle ville et on peut tout faire à pied (enfin presque).
Ah je connais votre hôtel , deux de mes amis y ont logé, moi j'ai mes habitudes (si je puis dire, puisque je vais toujours au même hôtel) qui est la Casas de la Juderia et qui est l'ancien quartier juif réaménagé en hôtel.
Vueling fait le Job, et encore plus sans voisin direct (ce n'est pas le petit sandwich qui va favoriser AF).
Sympa la collection des petits cochons.
j'espère que vous avez aimé la destination.
A bientôt
Dans mon cas, c'est un détail de votre FR qui m'a influencé : la mention de la ligne EA qui enlève tout stress à l'arrivée.
Oui et j'ai l'impression qu'ils matraquent moins avec des mails et autres notifications.
Totalement satisfait... Mais la chaleur en été doit être fortement pénalisante.
A bientôt !
Il est très bien placé. J'y suis passé devant sans le savoir
Dont un FRiste alsacien ? 😉
A bientôt
Tiens Hello Jet, j'avais vu qu'ils avaient repris certains 737 de Blue Air, les autres étant partis chez LOT mais jamais vu 'en vrai'.
Un vol sans trop d'histoire, qui fait le job !
A bientôt !
J'ai eu quelque peu de mal à comprendre l'histoire de ce 737.
Vueling fait effectivement le job, la réservation m'a paru plus simple que chez Ryanair.
A bientôt !
Connaissant la problématique PMR j'ai publié une série de 6 vols avec les bonnes et mauvaises surprises rencontrées. Pour ce vol il y avait ce type de véhicule indispensable quand l'appareil n'est pas au contact et que le/la PMR ne peut ni monter ni descendre les escaliers.
https://flight-report.com/fr/report/60443/lufthansa-lh860-frankfurt-fra-oslo-osl/
Et malheureusement sur le leg OSL/FRA il y a eu un couac
https://flight-report.com/fr/report/60806/lufthansa-lh863-oslo-osl-frankfurt-fra/
Que c'est moche d'avoir cette tétière sous les yeux. C'est dans la lignée des sièges RYR. Legroom à la sauce LCC. Le principal reste de voler pas cher. Joli bonus d'une destination qui est une valeur sûre.
A bientôt.
Oui je sais : j'ai lu tous les FR de votre périple nordique. Mais ne connaissant pas personnellement la problématique je ne savais pas quel commentaire ajouter 😕
Vueling semble moins pénible que Ryanair en terme de mail et /ou notifications
Effectivement : impossible de foirer le bonus!
A bientôt !
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