#52 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
202 avis
Troisième FR et déjà dernier opus de cette petite série en triangle.
Thessalonique ne sera clairement pas ma ville de cœur à jamais mais elle mérite un coup d'œil.
Rappel du pourquoi du comment de ce routing :
Nouvelle série datant de 2021, durant la pandémie Covid-19. Chez Aegean, je dois créditer chaque année un certain nombre de miles pour garder mon statut. Mais aussi voler sur Aegean, afin de diminuer le nombre de miles requis. Et puis, j'ai aussi des coupons d'upgrade en Business, qu'il serait un peu dommage de perdre. Donc, même sir Aegean a donné des facilités à ses membres pour garder leurs statuts vue la situation, je décide dès qu'il m'en est possible d'aller un peu au soleil. Je n'ai jamais visité Athènes, cela sera l'occasion.
Réservation effectuée sur le site d'Aegean. Les A/R sont chers sur ATH, comme souvent, surtout en last minute. J'entreprends donc la construction d'un relativement simple A/R en multi-destinations, avec l'aller vers ATH mais un retour depuis SKG, et j'y ajoute un AS ATH-SKG. Le CC sera payé 36 euros, et le MC 175 euros. J'upgrade alors le tout par téléphone avec mes coupons et je recevrai la confirmation de l'ensemble des vols en Business I 48h avant le départ.
Le bus est un bon moyen de relier le centre-ville à l'aéroport de SKG, mais il faut être très matinal. Le trajet est rapide et coute peu cher. Il y a du monde dans le bus. Je débarque juste en face de l'entrée du terminal dans lequel je me baladerai quelques minutes avant de regagner le check-in de mon vol.
Check-in rapide et aimable. Il y a déjà une grande annonce à propos de l'ouverture très récente du nouveau salon Business.
Je chemine alors vers la sécurité et dans le duty free pour me diriger vers le salon Aegean qui se trouve à l'étage inférieur. Il n'y a pas grand monde à cette heure-ci dans les parages (bien que SKG soit plus desservi que ce que j'avais dans l'idée).
Après l'un ou l'autre couloir, je débarque sur une grande salle aux murs bleus immaculés. Le rendu est extrêmement bien réussi, clean au possible, moderne. Très réussi comme entrée ! Après le portail se trouve des casiers pour ceux qui en ont besoin.
Le lounge n'est pas énorme en taille comparé à d'autres mais cela est surement plus que suffisant pour SKG. Il est bien achalandé, avec du mobilier de qualité. Il y a une véritable atmosphère. Personnellement, je suis impressionné.
La prestation proposée, digne du salon de ATH (qualitativement) bien qu'avec une offre un peu réduite en quantité bien entendu. Les pâtisseries sont bonnes, et un bon point pour le "frais".
Mon petit-déjeuner :
Le point qui m'a marqué se fera lors de l'embarquement, qui se fait en fait directement depuis le lounge. Une hôtesse vient me chercher à mon siège pour m'informer de l'embarquement un peu plus loin. Les portes du lounge s'ouvrent sur l'extérieur, où un bus privé nous attends. Nous sommes 3 en J ce jour là.
Et qui dit bus dit aussi bon moment spotting au pied de l'appareil.
Le siège central est neutralisé, comme toujours (ou presque) sur les vols européens. Je reçois une lingette citronnée. Les magazines de bords sont bien là. Le pitch est correct.
Le menu est alors distribué. Le petit-déjeuner n'est vraiment pas mon fort mais la proposition à tout de même l'air intéressante.
Repoussage à 07h54, Roulage à 07h57 et Décollage à 08h02. Comme souvent chez A3, les écrans de plafonniers sont de sortie !
Après 30 minutes de vol, le repas sera distribué, au plateau. Ce sera l'omelette pour moi. Les fruits sont bons, le croissant aussi. Rien à redire.
Après le repas, chaque passager recevra une lettre de la compagnie (très sympa) avec un lettrage spécifique à son nom de famille. Personnalisé donc, chouette attention.
Le vol se passera sans problèmes, el temps se gâtant au fur et à mesure que nous nous rapprochons de BRU…
Atterrissage à l'heure, avec un roulage rapide à BRU.
S'en suivra un débarquement prioritaire, la petite marche jusqu'aux tapis à bagages et le trajet jusqu'au boulot (il faut travailler parfois parait-il).
Ceci clôt donc cette mini-série :)
Notation du vol (Business) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2.5/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2.5/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3.5/4
TOTAL : 16.4/20
Equipage :
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 4/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 2.5/2.5
TOTAL : 17.5/20
Divertissement :
• Presse : 2/2
• Magazines : 3/3
• IFE : 2/5
• Autres (personnel) : 8/10
TOTAL : 15/20
Restauration :
• Présentation : 3/3
• Gout : 4.5/6
• Boissons : 2.5/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 4/5
TOTAL : 16.5/20
A bientôt pour la suite ;)
Très bonne prestation au sol et très bonne prestation en vol. Equipage charmant. Vraiment rien à redire si ce n'est que voyager dans ces conditions est quelque chose de plaisant !
4 Commentaires
Effectivement le salon à SKG est une bonne surprise.
A bientôt.
Je rejoins ton avis sur la livrée A3, mais je trouve que de manière générale, la remise au goût du jour des livrées européennes est une vraie réussite.
Merci pour ton com et à la prochaine ;)
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