Avis du vol Air France Paris Barcelona en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1348
Classe Economique
Siege 4F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 25 Mar 23, 09:35
Arrivée à 25 Mar 23, 11:20
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
nicobcn
Par GOLD 399
Publié le 4 mai 2023

Bonjour à tous !

Nouvelle semaine et toujours la même destination, à savoir Zaragoza. Les billets sont relativement bas cette fois-ci vers/depuis Barcelone. Ce sera Air France à l'aller et Transavia au retour qui étaient les options les plus économiques pour ce déplacement, et non pas Madrid comme d'autres fois.

Le routing est simple: 


Routing

  • AF1348 - Economique - Paris –> Barcelona - Airbus A320 Vous etes ici
  • TO4757 - Economique - Barcelona –> Paris - Boeing 737-800 Non reporté

Arrivée à CDG via le combo gagnant Ligne 5 + Express 93 depuis Bobigny pour 1,69€… Je suis rapidement airside sans la moindre attente via le check-in et l'accès Sky Priority.


photo img_e1567

Je me dirige rapidement vers le salon prendre mon petit-déjeuner.


photo img_e1570

L'offre est toujours aussi bien, dommage qu'il ait toujours autant de monde.


photo img_e1568

1h avant le départ, mon vol est annoncé retardé à 10h. Après un coup d'œil sur le plan de cabine, je constate que l'A220 prévu vient d'être remplacé par un A320.


photo img_e1569

Nous embarquerons en porte F21, ce qui veut dire PAX Bus.


photo img_e1571

Je me rends au dernier moment au sous-sol car la salle est trop petite, surtout avec 2 vols.


photo img_e1573-22666

L'embarquement débute finalement à 9h45 et le retard s'accentue. L'embarquement est chaotique car des cartes d'embarquement doivent être réimprimées suite au changement de type d'avion (rangées de 6 et non de 5). Le personnel au sol aurait pu anticiper pendant toute cette attente la réimpression des cartes…


photo img_e1574

Petite balade pour rejoindre l'A320 du jour, F-HEPB, 13 ans de service pour Air France.


photo img_e1575

Un collègue à côté.


photo img_e1576

Un peu plus de diversité au T2B.


photo img_e1578

J'embarque tranquillement dans les derniers en attendant que les autres PAX Bus arrivent.


photo img_e1579-97937

L'embarquement est long, pourquoi ne pas connecter une deuxième passerelle… AF le fait à Orly mais pas à CDG, allez savoir pourquoi.


photo img_e1577photo img_e1580

Accueil un peu discret et je rejoins mon siège en 4F. Une serviette rafraîchissante est présente à ma place, maigre avantage du statut Platinum^^


photo img_e1581

Cabine habituelle qui est sale, pleine de miettes et de tâches partout…


photo img_e1584

Legroom moyen mais avec le changement d'appareil, le siège du milieu restera libre.


photo img_e1583

L'embarquement prend fin à 10h30… Une armée de GP en uniformes prend place, je suppose que des PNC/PNT d'AF vivent à Barcelone?

Le CDB prend le temps de faire une annonce en cabine pour s'excuser du retard. Il sera très précis dans ses annonces, expliquant en détail que devions prendre place à bord d'un A220 remplacé par un A320 piloté par des PNT avec une autre qualification, ce qui a demandé du temps pour changer d'équipage. 1h20 de vol au programme avec 15 degrés et du beau temps à BCN.


photo img_e1582

On repousse à 10h36 avec 1h01 de retard.


photo img_e1586

Passage au large du T2F.


photo img_e1587

T2E-Hall L


photo img_e1588

Le T2E accueille encore quelques compagnies inhabituelles héritées de l'époque Covid et des travaux en cours sur d'autres terminaux, comme ce B777-300ER EVA Air.


photo img_e1589

On s'aligne…


photo img_e1590photo img_e1591

…décollage à 10h48 !


photo img_e1592

Rotate


photo img_e1593

Belle diversité de compagnies au T2A avec Air Mauritius, Kenya Airways, Vietnam Airlines ou encore Ethiopian Airlines.


photo img_e1594

Montée dans les nuages vers notre altitude de croisière à 36000 pieds.


photo img_e1595photo img_e1596

Service réduit puisque l'heure théorique de départ étant avant 10h. C'est léger, surtout au niveau du choix de boissons.


photo img_e1597

Survol non photogénique de la France aujourd'hui !


photo img_e1598

Début descente à 11h34 alors qu'apparaissent les Pyrénées.


photo img_e1599

Carcassonne


photo img_e1600

Massif des Corbières


photo img_e1601

Lac de Vinça et Prades un peu plus haut.


photo img_e1603

Massif du Canigou qui surplombe le Lac de Vinça, puis au fond la Cerdagne avec les pistes des Angles et de Font Romeu-Pyrénées 2000 bien visibles. Au fond la Principauté d'Andorre.


photo img_e1605

Toujours le Canigou qui protège la vallée du Conflent des nuages :)


photo img_e1606

Arrivée en Catalogne alors que nous passons le niveau FL200.


photo img_e1609

Olot


photo img_e1610

Pantà de Sau


photo img_e1611

Plana de Vic


photo img_e1612

Approche classique par la Mer.


photo img_e1613

Barcelone :)


photo img_e1614

Difficile de se lasser de cette vue !


photo img_e1615

Quelques virages car il y a du monde devant nous.


photo img_e1616

Longue finale permettant de profiter d'une vue magnifique sur la ville.


photo img_e1618

Port Olímpic


photo img_e1619

Port Vell


photo img_e1620

Montjuïc


photo img_e1621

Zona Franca


photo img_e1622photo img_e1623

El Llobregat


photo img_e1624photo img_e1625

Atterrissage à 12h04, il fait beau comme d'habitude… 


photo img_e1626

Roulage en passant devant le T2.


photo img_e1627

Le T1 avec évidemment énormément de Vueling.


photo img_e1628

B767-300ER Delta


photo img_e1629

Du Vueling :)


photo img_e1630photo img_e1631photo img_e1632

A321 Vueling


photo img_e1633

ATR72-600 Air Nostrum et A320neo Vueling


photo img_e1634photo img_e1635

KLM nous suit.


photo img_e1636

Arrivée en porte à 12h09 avec 49 minutes de retard aux côtés d'un A321neo TAP Air Portugal.


photo img_e1637

Débarquement rapide et direction la sortie.


photo img_e1638

Rejoignant le quartier de Sants, j'opte pour le Bus 46 qui est le moyen le plus économique pour rejoindre Barcelona (1,11€ avec la carte T10).


photo img_e1639

Hasta luego !

Afficher la suite

Verdict

Air France

5.5/10
Cabine4.0
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration4.0

Air France Lounge - 2F

8.5/10
Confort8.0
Restauration10.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5

Barcelona - BCN

8.3/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté7.0

Conclusion

Notes d'Air France:
Cabine: Espace limité pour les jambes et siège dégoutant avec des miettes partout et des taches sur toute la pochette. La cabine mériterait un nettoyage en profondeur! 4/10
Equipage: Aimable à bord, annonces détaillées du CDB appréciée pour expliquer les causes du retard. 7,5/10
Divertissements: Ports USB, Wifi non fonctionnel. 6,5/10
Restauration: Offre petit-déjeuner avec un choix de boisson vraiment réduit. 4/10

Air France Lounge T2F:
Confort: Salon agréable mais trop rapidement bondé. Le salon a souvent l'air d'une cantine. 8/10
Restauration: Le point fort du salon. 10/10
Divertissements: Très bien. 8/10
Services: Personnel assez efficace pour maintenir le salon en ordre. 8/10

CDG-T2F:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités. 10/10
Accès: Bus EX93 vraiment pratique mais avec des fréquences réduites le week-end. 7/10
Services: Pas mal de choses au T2F, le défaut principal reste le manque d'espace et de places assises. 7/10
Propreté: RAS. 7,5/10

Barcelona-T1:
Fluidité: Parcours très rapide vers la sortie. 8/10
Accès: Nombreux choix, 30 minutes de trajet via le Bus 46 pour un tarif imbatable. 9/10
Services: Enormément de commerces pour tous les budgets. 9/10
Propreté: Correct. 7/10

Conclusion: Un vol Air France très moyen: 1h de retard, avion sale et un catering pas adapté à un atterrissage aux alentours de 12h... La différence avec Vueling est bien légère, sauf pour l'expérience au sol.

A bientôt !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Barcelona (BCN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Barcelona (BCN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 627548 by
    Tango_Bravo380 GOLD 1065 Commentaires
    Hello l’ami et merci pour ce FR ! ?

    Arrivée à CDG via le combo gagnant Ligne 5 + Express 93 depuis Bobigny pour 1,69€…


    Je vois que Mr BCN se Joëllise, j’espère que tu as quand même validé ton ticket ? ?

    L'embarquement est chaotique car des cartes d'embarquement doivent être réimprimées suite au changement de type d'avion (rangées de 6 et non de 5). Le personnel au sol aurait pu anticiper pendant toute cette attente la réimpression des cartes…


    Je ne savais pas que la SNCF faisait aussi dans l’aérien… voilà un beau bordel (dés)organisé !
    Une belle organisation cet embarquement !

    Une armée de GP en uniformes prend place, je suppose que des PNC/PNT d'AF vivent à Barcelone?


    J’avais entendu ça et idem pour des crew KLM qui prennent bien de la place sur les vols de et vers BCN ! ??
    Ne pas payer ses billets bien chers est quand même un bel avantage mais il faut avoir envie de se taper des heures de vol puis de redécoller pour rentrer chez soi…

    Retard non rattrapé à l’arrivée mais la casse est limité !

    À la semaine prochaine ! ???
    • Comment 627549 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Merci Ben pour le commentaire !

      Je vois que Mr BCN se Joëllise, j’espère que tu as quand même validé ton ticket ?

      Of course à 1,69€... !!

      J’avais entendu ça et idem pour des crew KLM qui prennent bien de la place sur les vols de et vers BCN !

      Cela m'étonne car étant donné qu'ils volent en uniforme, c'est pour rentrer chez eux. Il doit donc y avoir des PNC/PNT qui vivent en Espagne ce qui me paraît étrange avec un contrat français...

      est quand même un bel avantage mais il faut avoir envie de se taper des heures de vol puis de redécoller pour rentrer chez soi…

      Certes mais ce sont normalement des PNC/PNT sur le long-courrier, soit 1 vol/semaine en général c'est faisable vu le nombre de vols quotidiens AF.

      A très vite !
  • Comment 627559 by
    thil_aviation SILVER 388 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un vol qui reste classique quand même pour AF. Un catering qui ne s'accorde plus trop avec l'heure du vol à cause du retard, mais sûrement dû aussi au changement d'avion.
    Concernant celui-ci, peut être à cause des GP, ou bien un surbooking à cause du MWC. Le vol du lendemain a été opéré en 787.
    A bientôt.
    • Comment 627593 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Merci pour ton commentaire !

      Un catering qui ne s'accorde plus trop avec l'heure du vol à cause du retard, mais sûrement dû aussi au changement d'avion.

      Je pense aussi qu'AF pourrait revoir sa copie car ne servir que des boissons chaudes jusqu'à 10h... Cela veut dire qu'un vol décollant à 9h50 comme celui-là et atterrissant à 11h40 aura ce catering :(

      Concernant celui-ci, peut être à cause des GP, ou bien un surbooking à cause du MWC. Le vol du lendemain a été opéré en 787.

      Je pense qu'il y a eu une panne sur un A220 car le changement s'est vraiment fait 1h avant le départ en toute last minute

      A bientôt !
  • Comment 627571 by
    RYRthebest BRONZE 2503 Commentaires
    Merci pour ce FR sur ta navette !
    Un vol standard avec de belles vues aériennes et un catering bien faiblard, j'ai eu le même sur AGP le mois dernier.
    Cela m'étonne car étant donné qu'ils volent en uniforme, c'est pour rentrer chez eux. Il doit donc y avoir des PNC/PNT qui vivent en Espagne ce qui me paraît étrange avec un contrat français...

    Il peut éventuellement y avoir des PN qui habitent près de la frontière franco-espagnole, mais cela peut aussi être un équipage qui vole en "deadhead", en étant pax sur le vol aller et de service sur le vol retour, je vois souvent ça sur mes vols LH.
    A bientôt.
    • Comment 627594 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Carl !

      Il peut éventuellement y avoir des PN qui habitent près de la frontière franco-espagnole, mais cela peut aussi être un équipage qui vole en "deadhead", en étant pax sur le vol aller et de service sur le vol retour, je vois souvent ça sur mes vols LH.

      La seconde option est plus probable je pense, surtout que le mix d'avions desservant BCN est assez divers avec des A220 tout comme des A321.

      A bientôt !
  • Comment 627620 by
    BESMRS 2408 Commentaires
    Merci pour ce FR :)
  • Comment 627636 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10368 Commentaires
    Merci pour ce récit : le changement d'appareil est regrettable car tu as perdu un avion récent et agréable pour un un A320 sale ! Peu compréhensible acr il devait être de réserve. Dommage et à bientôt
    • Comment 627669 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Merci Christophe pour le commentaire !

      le changement d'appareil est regrettable car tu as perdu un avion récent et agréable pour un un A320 sale !

      Les cabines des 319/320/321 sont souvent sales je trouve, elles ont pris un sacré coup de vieux depuis la rénovation faite il y a plusieurs années.

      A + !
  • Comment 627641 by
    AirBretzel GOLD 11579 Commentaires
    Merci Nico pour ce FR.
    Pas génial le changement de type d'appareil en dernières minutes, et puis en plus un avion pas très propre.
    A bientôt
    • Comment 627671 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Hola Valérie !

      Pas génial le changement de type d'appareil en dernières minutes, et puis en plus un avion pas très propre.

      Cela restait mieux que ne pas partir tout de même :)

      A très bientôt !
  • Comment 627650 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci pour le partage Nico,

    Dommage pour l'A220 et l'A320 hérité en lieu et place fait peine à voir à l'intérieur, et que dire du "petit déjeuner" ...

    Allez :) J'insiste pas ^^

    A bientôt !
    • Comment 627672 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Hello Stephan :)

      Allez :) J'insiste pas ^^

      On se plaint mais après c'est mieux que 90% des compagnies et notamment LH... C'est plutôt l'horaire qui me gène, on peut espérer mieux pour un vol atterrissant à 11H30.

      A + !
  • Comment 627817 by
    FrATCO 44 Commentaires
    Bonjour

    Merci pour votre FR. Peut-être que tous ces navigants vivent à Barcelone, mais ça me semble beaucoup vu que vous parlez d'une armée. Je pencherais plus pour un équipage en mise en place, suite au changement d'avion (par exemple un équipage 220 chargé d'effectuer le BCN CDG du lendemain matin, quelque chose du genre).
    Quelques jours après vous, j'ai eu 2h40 de retard cause panne technique et changement d'avion. Rageant, à quelques minutes près mon voyage était remboursé par les indemnités!
    • Comment 629147 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7688 Commentaires
      Merci pour le commentaire :)

      Peut-être que tous ces navigants vivent à Barcelone, mais ça me semble beaucoup vu que vous parlez d'une armée. Je pencherais plus pour un équipage en mise en place, suite au changement d'avion (par exemple un équipage 220 chargé d'effectuer le BCN CDG du lendemain matin, quelque chose du genre).

      Pas impossible mais c'est tellement récurrent sur tous mes vols vers BCN (à différents horaires) que je pense vraiment qu'une partie du personnel est basée à BCN. Et franchement de vous à moi, très bon choix de leur part !!

      Pas de chance pour l'indemnité...

      A bientot !

Connectez-vous pour poster un commentaire.