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Bonjour à tous,
Un beau jour de février, je décide de faire un break et plus ou moins sur un coup de tête, je réserve le mardi, un aller-retour pour Tokyo depuis Lyon pour un départ le samedi et ce, en début de vacances scolaires.
Ayant les trois quarts de mes miles Skywards chez Emirates qui allaient expirer à la fin du mois de février, je décide donc de réserver ce billet en cash + miles en me dessaisissant d'absolument tous mes miles chez Emirates.
Billet d'avion réservé et compte Emirates Skywards à zéro, me voilà prête pour partir 4 jours à Tokyo.
Je vous avais laissés à la sortie de mon vol Emirates en provenance de Lyon et me dirige donc maintenant vers le Business Class Lounge B.
J'avais 2h25 de correspondance entre mes deux vols, ce qui était parfait.
Même si mon vol partait des portes C, je voulais quand même profiter du salon des portes B car déjà, celui-ci est plus grand et plus agréable mais surtout, le B dispose du fameux bar à champagne.
Celui-ci est situé au fond à droite, à l'écart du reste du salon.
Un des avantages de cette partie du salon où se situe ce bar à champagne est qu'il y a moins de monde donc plus calme.
Voici donc les quatre champagnes MOET & CHANDON disponibles au bar à champagne.
Je prendrais au final trois des quatre champagnes disponibles.
Il y a également en libre service quatre petites verrines (deux sucrées et deux salées) qui s'accordent chacune avec un champagne.
Ce créneau horaire est un peu le moment de rush vers l'Asie.
Trois coupes de champagne plus tard, direction la porte d'embarquement C11.
J'avais déjà revolé à bord d'un A380 depuis COVID mais toujours heureuse de le retrouver.
Ici, il s'agit de A6-EOM.
L'embarquement est alors lancé dans l'ordre des priorités.
Je m'installerai en 55A.
La cabine est propre et récente, il n'y a rien à dire.
(même s'il y a encore plus moderne/récent chez Emirates)
Le principal problème lorsqu'on souhaite dormir à bord en étant au hublot, est l'espacement entre le siège et la paroi/hublot.
Il y a en effet un large espace qui est impossible de combler avec un simple coussin.
La cabine sera pleine ou quasi pleine et j'aurais deux personnes à coté de moi.
Ma valise semble avoir bien suivi également.
Nous repousserons à l'heure.
Je jette un coup d'œil à Flightradar24 et effectivement, c'est bien le rush à 3h du matin.
Direction Tokyo.
Une trousse de confort, contenant chaussettes, masque … est distribuée.
Les différentes offres internet à bord.
Le menu proposé à bord de ce vol avec deux services : petit déjeuner et lunch.
Je prendrais la version japonaise avec les yakisoba qui était très bonne.
Rien à dire, le plateau était complet avec également des fruits frais.
Le soleil se lève.
Je ne voulais pas dormir à bord de ce vol afin de mieux gérer le décalage horaire sur place mais finalement je m'endormirais 2/3h.
Le repars sera servi à ce niveau-là.
Le repas était plutôt correct en dehors du poulet pané réchauffé qui était immangeable.
L'avantage des vols vers le Japon ou même Corée est d'avoir le choix entre thé vert Sencha et thé noir.
Un oshibori sera distribué.
Heureuse de pouvoir revenir au Japon même pas quatre mois après mon précédent voyage à Osaka/Kyoto.
Mood lightening avant l'atterrissage
Arrivée à l'heure à Narita.
A l'arrivée, tout sera très bien organisé et fluide y compris les formalités COVID.
Vu l'organisation des valises, il n'y a pas de doute, je suis bien au Japon.
Je rejoindrais ensuite le centre de Tokyo, Ginza plus précisément.
Ginza
Temps de correspondance idéal entre mes deux vols avec une arrivée en fin de journée à Tokyo, ce qui est bien moins fatigant qu'une arrivée matinale.
Bar à champagne toujours agréable au Business Classe Lounge B d'autant qu'il est généralement plus calme que le reste du salon.
A bord, une cabine plus que correcte et un service plutôt bien adapté.
IFE très réactif et fourni perdant de bien s'occuper pendant le vol.
Efficacité japonaise redoutable : une demi-heure entre l'atterrissage et la sortie de l'aéroport.
10 Commentaires
Je note ce Champagne à 1 USD le ml sur la carte (il a bien augmenté ...), mais bon, tout le monde n'est pas AF qui le propose encore gratuitement en éco.
Là c'est sûr. Je reste toujours assez bluffé par la fluidité de NRT. Je vous dirai ça en Sept puisque c'est mon prochain voyage au Japon
J'avoue que ce bar et cette dégustation sont vraiment un plus. Pour le reste un bon vol en eco avec des repas généreux même si le poulet pané semble en effet très sec !
La vue des deux réacteurs par le hublot et superbe !
Toujours une jolie cabine en effet même si ce n'est pas le plus récente.
Un écart conséquent entre le siège et la paroi, j'ai l'impression qu'il faille un gros oreiller pour combler le trou non?
Catering généreux! Dommage pour le poulet pané...
Quand on voit les panneaux lumineux dans les transports japonais où l'anglais n'est pas toujours présent, il y a sûrement de quoi se perdre dans la capitale nippone ^^
A bientôt.
Le trafic à bien repris à DXB, impressionnant et plutôt positif.
Les photos du lounge sont superbes, ou bien est-ce le lounge qui est sublime, je ne sais pas :)
Le bar a champagne mérite qu'on s'y arrête et qu'on y fasse honneur, c'est chose faite!
Les deux prestations a bord font envie, et cette cabine semble agréable, dommage qu'elle soit pleine ce qui ne permet pas d'améliorer son confort...
Un vol qui semblait excellent donc et un break bien mérité!
Au plaisir de lire la suite, à bientôt.
Comme déjà dit, le bar à champagne est superbe, tant sur la présentation que sur l'offre proposée. Je suppose que tu avais au salon grâce à ton statut chez EK ?
J'adore l'idée d'un week-end de 4 jours à Tokyo décidé sur un coup de tête quelques jours avant.
A bord la prestation globale est de qualité, il faut dire que le Japon est une destination qualitative que les compagnies semblent soigner tout particulièrement.
A bientôt.
"Dommage" de claquer tous ses miles pour un vol en Y. Je me dis toujours que c'est une cagnotte pour de la F. Mais qu'importe, il ne faut pas les laisser expirer, et c'est toujours un bon petit plaisir que de partir au Japon sur un coup de tête ^^
EK offre une belle Economy, surtout quand elle est agrémentée du salon.
A bientôt :)
Un vol très bon sur peut-être l'appareil le plus confortable qui existe :)
Une belle prestation en tout cas
A bientôt pour la suite
Excellente destination pour vidanger son compte EK. Le Japon est vraiment un bon choix.
C’est plutôt pas mal cette préparation pour la nuit avec trois bons champagne.
Je ne suis pas spécialement fan de la cabine des A380 d’EK, mais c’est purement esthétique, au niveau des couleurs. Elle a quand même un très bon niveau de confort pour de l’Y.
Impeccable organisation japonaise à l’arrivée à NRT. Un vrai modèle.
Bons vols.
Une attente agréable au salon et au bar à Champagne,
Dommage la présence d'un voisin et le second plat raté mais dans l'ensemble, la prestation reste de bonne tenue.
La vue sur l'aile rend très bien.
NRT est plus éloigné que HDN mais bien desservi.
A bientôt.
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