#11 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour et bienvenue sur ce FR, mon premier depuis un bon bout de temps. (J'avoue que je vais devoir me familiarisé avec le nouvel editeur)
Pour aujourd’hui il s’agira d’un vol Copenhague - Nantes, Sur Volotea. A l’origine de ce vol, un weekend en famille au Danemark.
Pour cette liaison plusieurs options s'offraient à nous, Vol AF ou SAS depuis Paris, Non retenue pour des raisons de coûts (pour Air France) et de cumul des miles (pour SAS), En effet on est fidèle à Skyteam par ici. De plus et c’est la raison majeure de notre choix, Nantes se trouve à 1 heure et demi de chez nous quand Paris est à 2h avec le TGV.
Partis de Nantes avec près d’une heure de retard suite à un souci électrique sur le 319 que nous étions censé prendre, on avait finalement été transféré sur un A320 qui par chance était stationné à NTE.
Enfin bref,
Bonne lecture du vol retour,
A l'hôtel dans le centre ville de la Capitale Danoise, ( Au 25h hôtels pour ceux cherchant de bonnes adresses à Copenhague) Nous arrivons à l'aéroport via la ligne M3 du métro, l'accès se fait plutôt facilement en effet, dès la sortie de la station des panneaux indique les directions à suivre.
N’ayant pas besoin de déposer des bagages en soute, nous nous dirigeons directement vers le PIF, ou nous sommes accueillis par une construction en LEGO, un agent de sécurité aussi peu patient et sympathique qu’une porte de prison et une file d’attente bien fournie.
Après 20 bonnes minutes d'attente avec le traditionnel ballet des voyageurs du dimanche qui n’ont pas préparé leurs petits contenants dans un sac transparent et qui n'ont pas sorti leur appareils électroniques. Nous arrivons dans l’antre de la consommation aéroportuaire le fameux Duty free lequel nous traverserons sans demander notre reste. N’ayant pas le numéro de la porte avant une bonne demi-heure, nous flânons dans l'aéroport plutôt bien fournis en boutique, Après avoir tenté ma chance au Lego Store et avoir vu ma demande de tampon sur mon passeport LEGO refusée car ils ne font pas de tampons. Nous obtenons le numéro de notre porte la B10.
Arrivée en Porte B10 une annonce est faite à l'attention des passagers non membres du programme MegaVolotea ou qui n'auraient pas prépayé leurs valises cabine afin que ceux-ci se présentent au comptoir d'embarquement. Etant membre du programme MegaVolotea nous patientons en observant la file de passagers se former. Environ 10 à 15 minutes plus tard le personnel toujours affairé avec ces histoires de bagages fait une annonce invitant les passagers Prioritaires et MegaVolotea a embarqué via les portes automatiques. Ainsi nous scannons nos cartes d’embarquement en même temps que des passagers avec un embarquement standard, personne ne se chargeant de vérifier ni même de contrôler l’identité des Personnes montant à Bord de l’avion.
L'embarquement s'effectue par passerelles ce qui n'est pas déplaisant vu la pluie présente a l'extérieure. Au parking Aujourd'hui un E192 Polonais, Un aéronef de KLM au loin, Un a320 autrichien et un avion de l'alliance étoilée certainement SAS ou Lufthansa.
Quand à notre appareil il s'agit de l'A319 EC-MUU, il a 18 ans et vol pour Volotea sous la livrée du FC Nantes et il s'agit bien du même A319 qui avait subi un problème électrique a notre départ de Nantes.
Instant Porte
Me voila assis au siège 2C le PAS est plutôt généreux pour mon mètre soixante quinze, L'aménagement par contre est spartiate. Un mini filet en guise de pochette et encore il ne peux pas recevoir les objets les plus petits, et des consignes de sécurité placardées sur les tablettes, j’avais déjà vu le concept chez Ryanair mais sur le Low Cost Espagnole c’est une première.
L'embarquement se fait rapidement ( Le manque de contrôle doit aider ) et rapidement le chef de cabine, un français annonce "Boarding Complete" Nous repoussons rapidement et après les traditionnels démonstrations de sécurités la cabine est éteinte en vue du décollage.
Peu après le décollage, le Crew passera avec le trolley pour vendre des consommations, Il n'y aura rien pour ma part, ayant pris un bon petit déjeuner a l'hôtel. Je regarderais donc une série sur mon IPad "The Diplomat" sur Netflix pour ceux que ça intéresse.
Viens soudain une envie pressante, je décide de me rendre au Toilette ou je n'ai vu entré personne depuis le début du vol. Elles sont donc propres, mais pas bien larges.
A mon retour se suivra un deuxième service au trolley de la part du personnel de cabine,
Plus tard l'OPL annonce un début de descente sur Nantes, Vers la fin de celle ci je coupe le Mode Avion de mon téléphone en espérant pouvoir accéder à Flightradar, c’est chose faite, nous atterrissons en piste 21, Le pilote déconnectera l’autopilote (Oui pour une fois on a entendu les trois bip de l’autopilote en Cabine ) un peu haut pour contrer le vent venant de la droite, ce qui nous donne un atterrissage valant un bon 6/10.
S’en suivra un roulage rapide au Sol pour remonter le Taxiway jusqu'à la porte 73 et un débarquement par escaliers avant et arrière ainsi qu’une sortie rapide de l'aéroport étant donné qu’il suffit de passer 2 portes automatique pour se retrouver devant l'aérogare.
En espérant que ce FR vous a plu,
Merci de l'avoir lu !
En conclusion: Un vol calme, du personnel de cabine compétent et parlant bien le français ce qui est un plus. La cabine mériterais peut être une mise à niveau, mais dans l'ensemble ça fait le taf qu’on attend d’un low cost. Un Wifi fonctionnel ce qui est un plus ! Le BOB manque par contre d'offre de "repas" plus complet.
CPH: Un aéroport plutôt bien indiqué, Un peu sombre mais par contre gros coup de cœur sur les sièges des halls d’embarquement très confortables. La propreté des toilettes mériterait peut être un peu plus d'attention et le LEGO STORE a besoin d'un TAMPON ! : )
NTE: Simple rapide efficace
4 Commentaires
C’est vrai qu’à délaisser les moyens courrier Air France perd des clients car personnellement en ayant les moyens ça ne me dérangerais pas de payer un peu plus pour avoir un meilleur service et pouvoir prendre des miles FB au passage.
A bientôt !
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