Bonjour tout le monde,
Je vous retrouve sur le retour de ce spotting trip entre amis.
Après avoir rendu la voiture de location, nous arrivons dans le terminal 2.
Enchainement de vols
- 1
- 2FRA-CDG
3h avant le décollage, l'aéroport n'est pas bondé. On en profite pour passer la sécurité
Nous arrivons dans l'aérogare. J'aime bien la déco avec les avions illuminés en suspension
Le FIDS qui n'est pas très chargé
Avec l'avance que nous avons j'en profite pour aller faire un tour du côté du salon Air France situé à quelques minutes de marche dans l'aérogare qui est immense.
Je suis accueilli par ce qui semble être un allemand ne parlant pas français et un anglais quasi inexistant. Malgré cela on arrive à se faire comprendre. Il semblait un peu blasé de travailler un dimanche.
Arrivé dans le salon, c'est un peu la déception. Seulement deux choix pour ce qu'il reste d'offre chaude, et du classique pour le reste. Par contre point positif pour le bretzel qui était excellent.
Les boissons sont dans des bouteilles en verre à décapsuler sur place.
Le salon qui était quasiment vide à mon arrivée commence à se remplir petit à petit
L'embarquement va commencer dans quelques minutes, je m'échappe du salon
Bon il a déjà bien commencé. Deux paxbus nous attendent
Bamboo Airways en 787, il devraient prochainement arriver en France..
Les priorités seront respectées
Petit tour sur le tarmac pour rejoindre notre avion
Ce sera Lima Charlie aujourd'hui ! Livré en mai 2007 à Regional avant d'intégrer Hop! en avril 2016
Fuselage shot
La Business à l'avant
Et mon siège pour ce court vol
Même pitch qu'a l'aller. La configuration en 2-2 est top
Le roulage sera très long (environ 15min) afin d'atteindre notre piste de décollage
Le service débute rapidement, même prestation qu'a l'aller
Petit tour de la cabine
Le petit coin est propre
Retour à mon siège l'atterrissage est imminent
Comme à l'aller, notre arrivée sera prise en photo par un spotter grâce à Tête en l'Air
EK en livrée spéciale au T1.
Le retour au 2G va nous prendre 10 bonnes minutes de roulage
Petite photo du cockpit avant de regagner le terminal
ADP nous souhaite la bienvenue
L'avantage du 2G est de quitter le terminal très rapidement (mais il faut tout de même rejoindre le T2, ce qui va nous prendre un bon quart d'heure au total)
Et voici notre vol selon FR24
Merci de m'avoir lu, à très bientôt !
Salut Benjamin, et merci pour cet Aller Retour sur FRA.
Une prestation classique sur cette ligne "saut de puce" par AF. Rien à signaler, une ligne très utile pour aller d'un point A, à un point B. A bord, la prestation est au dessus des carrés de chocolat que propose LH, donc c'est génial.
Le T2G à ses avantages et ses inconvénients. Comme tu le dis dans le FR Aller, c'est un T3 haut de gamme :).
Sinon toujours d'aussi belles photos.
A bientôt.
Hello Théo,
Je n'ai pas eu l'occasion de tester d'autres compagnies sur ce genre de vol mais je trouve qu'AF fait du bon boulot malgré l'absence de prises sur leur E190.
Merci beaucoup pour ton commentaire à bientôt :)
Le salon de Frankfort est dans son jus et à besoin d'un rafraichissement comme cela a été fait ailleurs. Vol court et classique avec une prestation incluse. Belle pub pour têt en l'air ! ;-)
Oui il commence à se faire vieux.. Merci Christophe :D !