#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
(Voix off grave, sur une musique épique) "Après plusieurs mois sans vol, sans report, sans donner signe de vie, il est de retour. Après avoir suivi vos aventures dans l'ombre, il revient aujourd'hui dans la lumière. Vous l'aurez reconnu, voici Bastien, 38" (confettis, feux d'artifice).
Amis FRistes, bonjour ! Après cette entrée fracassante, laissez-moi vous dire que je suis très heureux de vous proposer ce nouveau report. Oui je sais encore un vol très banal, mais j'ose espérer que l'exotisme finira par arriver.
Cette publication tombe alors que vous venez juste de lire le FR de MisterA320 sur la même ligne, mais pas dans le même sens :) Les horaires des vols sont aussi différents, donc je ne me retiens pas plus de publier ce nouveau récit. Vous constaterez l'évolution du produit SN en un mois ;)
Me voilà donc de retour avec un A/R Bruxelles - Lyon. Oui vous avez bien lu, je passe bien par LYS mais il s'agit ici de mon point de chute et non de départ. Mon employeur m'a en effet missionné pour aller prêter main forte à l'industrie aéronautique belge pendant deux mois. Ceci explique donc cela. Contrairement à mon habitude, je vous épargne cette fois-ci un long blabla sur ma recherche de billets. Ces vols ont été réservés en dernière minute et je n'avais pas vraiment d'autre alternative, à part mes yeux pour pleurer en voyant les tarifs mirobolants.
J'effectue mon enregistrement en ligne dans la foulée, je suis l'heureux gagnant du siège 24A. La bonne blague ! Je les connais les rangs 24 sur A319… entre ça et le tarif, un léger sentiment de haine envers SN m'envahit soudainement. Mais je ne peux pas me plaindre, je m'y prends à la dernière minute.
Autant vous le dire tout de suite, ce report sera assez pauvre en photo. Absence de hublot et arrivée de nuit y sont pour quelque chose, sans compter que je prends en compte la publication récente de MisterA320 et vous épargne donc trop de répétition.
Le vendredi, me voilà parti pour BRU en train en sortant du boulot. Une première pour moi ici, j'ai hâte de découvrir cet aéroport ! La gare est très bien située, en-dessous des bâtiments. J'attaque donc mon périple par une montée d'Escalators :
Niveau 3 - Départs, tout le monde descend ! J'arrive du côté gauche du terminal, mais je ne peux m'empêcher d'aller admirer ce somptueux FIDS qui trône fièrement, symbole de BRU :
Après quelques minutes à rêvasser, il est temps de bouger. Le PIF, me voilà !
J'ai droit au contrôle explosifs. Pas d'anomalie, ouf ! J'attends sagement mon bac qui prend la file "Contrôle renforcé". Génial.
Je me fais rappeler à l'ordre par l'agente qui me dit que je n'ai pas sorti mon ordinateur de mon sac. De 1 il s'agit d'une tablette, de 2 oui je plaide coupable je ne l'ai pas sorti. Cette dernière aura droit à un deuxième tour de scanner. Malgré tout, je franchirai cette étape en une petite dizaine de minutes, tout était très fluide.
Sur ce, le PIF débouche sur d'immenses baies vitrées. Me voilà de nouveau comme un gosse dans un magasin de jouets.
Très artistiques ces reflets n'est-ce pas ?
Je chemine jusqu'en zone d'embarquement via le duty free. J'apprécie beaucoup l'aéroport de Bruxelles, très lumineux et aéré, et impeccablement propre lors de mon passage.
J'arrive au niveau d'un bar, au centre du terminal. Cela fait un mois que je suis ici et je dois dire que la bière belge n'a selon moi pas à rougir de sa réputation : elle est très bonne. L'idée me traverse donc l'esprit d'en siroter une. "Non Bastien, tu es en mission". Bah oui, je suis comme un journaliste finalement ! Hâte d'avoir une carte de presse d'ailleurs… Allez assez parlé, je poursuis mon chemin. Je croise sur ma route un FIDS et un beau bolide allemand.
Mon vol est annoncé en porte A40. En avant !
Aucun oiseau en vue pour l'instant…
Notre A319 finit par pointer le bout de son nez. Il revient de VIE !
Ayant le temps, j'ai fait un peu de spotting. Personnellement je suis un grand fan de cette activité mais j'avoue me restreindre un peu sur les photos que je vous partage. Est-ce que c'est mieux ou est-ce que je peux être plus généraux en photos de spotting ? N'hésitez pas à me donner vos avis ;)
Ma petite sélection : un B772F de Aero Logic qui arrive de LEJ, un A339 Air Belgium tracté vers sa porte et qui partira vers MRU dans la soirée. Je trouve que la livrée Air Belgium est très classe.
"Mesdames et messieurs nous démarrons l'embarquement du vol SN3593 à destination de Lyon". C'est parti ! Tout le monde embarque en même temps, pas de groupes ou de priorités. Je m'attendais à ce que mon bagage cabine soit pesé suite à mes dernières lectures ici, mais il n'en n'a rien été.
Instant porte-console
Bienvenue à bord de OO-SSW, un peu plus de 15 ans d'âge, dont la carrière a débuté chez IB en 2007. Il est arrivé chez SN en 2012.
Accueil souriant et professionnel par le chef de cabine. Je file vers le fond de la cabine pour m'installer sur mon super siège. Le pas est plus que convenable pour un vol de cette durée et mon mètre soixante-quatorze.
Je ne vous montre pas les consignes de sécurité et le BoB, vous les connaissez pas coeur. Je vous invite à aller lire le FR de MisterA320 pour plus de détails !
La cabine pendant l'embarquement.
Un voisin arrive, très souriant, on discute. L'hôtesse postée à l'arrière nous propose de nous décaler sur la rangée 23, sièges E et F. Ces derniers sont libres et de ses propres mots : "cette rangée est sinistre" (en parlant de la 24 bien-sûr).
Mon voisin se place donc au hublot. Il est très sympa, je lui laisse. Cadeau. Nouvelle vue !
Embarquement terminé à 21h10 environ, je pense qu'on attendait des passagers en correspondance (un grand groupe est arrivé juste avant l'annonce du "Boarding completed"). Le vol est plutôt bien rempli, de l'ordre de septante-cinq % (clin d'oeil clin d'oeil amis belges :)
La météo est radieuse à Bruxelles aujourd'hui. On repousse, le CDB nous annonce 1h10 de vol pour rallier la capitale mondiale de la gastronomie (lyonnais et fier de l'être). Roulage d'une dizaine de minutes, beaucoup de trafic. On décolle aux alentours de 21h25.
Je n'ai pas de photo à vous proposer de la croisière. L'équipage fera un service de BoB. Franchement, sur ce vol, SN ne propose rien de mieux qu'une compagnie low-cost. Pour une compagnie porte-drapeau, je trouve cela bien triste. Je trouverais bien qu'un minimum d'aspect "Premium" soit défendu pour la marque SN, pour trouver une certaine équivalence avec les autres compagnies du groupe LH. Il me semble que le service y est de meilleure qualité !
L'équipage sera très sympathique, professionnel et souriant. Le siège était propre, le sol et les toilettes également.
Début de descente autour de 22h10-22h15, atterrissage de nuit à LYS à 22h30. Nous sommes stationnés au contact du T1. Dernière vue de la bête qui passera la nuit chez nous :
Très spotter-friendly LYS… Tant pis. Direction la sortie !
Je vous laisse sur une belle image de ce magnifique T1.
Merci à tous de m'avoir lu, à très vite pour le vol retour !
Bastien
Un vol banal qui ressemble fortement à un produit low-cost. C'est franchement décevant pour une compagnie conventionnelle, je trouve que SN mérite une meilleure "considération" au sein du groupe LH. La qualité de son offre ne s'en porterait que mieux. Honnêtement, je n'ai vu quasi aucune différence avec un vol U2. Bon point toutefois pour l'équipage, merci à eux !
RAS sur les aéroports de BRU et LYS, tout était propre et fluide.
A bientôt pour le retour !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.
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4 Commentaires
Effectivement je le trouve très frustrant ce produit SN, sur ce vol ce n’était même pas du low-cost amélioré. Un vol U2 très cher en sommes… j’espère que cela s’améliorera avec le temps.
A bientôt !
A bientôt,
Bastien
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