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47 avis
Le retour en France après avoir passé une semaine de rando dans le désert Algérien se fait au milieu de la nuit avec un départ tard dans la nuit
et mon vol sera le seul vol de la journée
enregistrement rapide nous ne sommes que 17 sur le vol vers paris
quelques photos du terminal
la salle d'embarquement bondée de monde
arrivée de notre avion, rapide turnaround avec un nouvel équipage. le vol du jour est effectué en Boeing 737-600 que peu de compagnies ont dont le monde (au total 4)
embarquement rapide
-
accueil moyen de l'équipage
J'aurais le droit à un "il est interdit de prendre des photos de la cabine " de la part d'un steward. et lorsque je voudrais me rendre au toilette après l'embarquement "vous ne pouvez pas", il faudra que je précise que c'était urgent vu le litre d'eau et demie que j'ai bu dans le terminal.
après un départ et un retour parking suite à un problème d'indicateur dans le poste qui ne fonctionne pas nous sommes prêt pour le départ.
le vol sera calme jusqu'au service du petit déjeuner servi environs 1h30 avant l'arrivée à Paris.
les toilettes
cloison de séparation avec la business représentant le Hoggar, une des régions du désert Algérien
descente vers Paris
débarquement
-
et bagages récupérés rapidement
+ Cabine sympa avec cette cloison représentant une région Algérienne
+ petit déjeuner servi
+ siège assez confortable
- équipage froid et distant; plus enclin à ne pas s'occuper des passagers et à aller se coucher à part l'hôtesse très agréable.
- pas de couverture ni d'oreiller sur un vol de nuit ou les gens veulent dormir.
13 Commentaires
Qu'est-ce qui était dans la barquette du petit déjeuner?
Le voyage devait être assez inoubliable. Le désert Algérien est magnifique.
Merci pour ce FR
J'avais secrètement espéré un bonus sur le désert, comme vous l'aviez fait à la suite du segment aller qui était magnifique au demeurant.
Cela étant, le vol ne respire guère le luxe et paillettes, c'est glauque même dès l'arrivée à l'aéroport de Djanet où certainement les araignées ont dû élire domicile car ils ne risquent pas d'être dérangées.
J'ai volé avec la version -600 sur SAS. À mon souvenir, c'était bien la seule qui en avait en Europe dernièrement.
Encore merci de nous avons relaté cette liaison exotique.
À bientôt
A Djanet (Jackson lol) ils ne prennent pas la peine de marquer Paris. Le code IATA suffit sur les écrans ^^
Gabarit bagage en "arabe" et en français, c'est là qu'on voit le lien fort qu'ont les deux pays depuis plusieurs décennies. Les touristes d'autres nationalités peuvent aller se faire voir haha
Grrrr ce vol en 736 me rappelle un IRGAV que j'ai connu l'année dernière chez Tunisair, depuis je n'ai pas eu l'occasion de retenter l'expérience. J'ai l'impression que TU ne les a plus fait voler depuis un bon moment... Qui d'autre opére encore cette machine?
Aller en Algérie est plus compliqué administrativement parlant
A bientôt.
Je ne comprendrais jamais les PNC qui ne veulent pas qu’on prennent de photos des cabines, encore plus si la cabine est presque vide :(
Petit déjeuner algérien qui a l’air très bon
Sympa de pouvoir voler en 737-600, un avion qui devient très très rare ! J’ai eu l’occasion de le prendre une fois sur Tunisair en 2013^^
A bientôt
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