Avis du vol Delta Air Lines Los Angeles Las Vegas en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL893
Classe Economique
Siege 19A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 11 Sep 13, 11:15
Arrivée à 11 Sep 13, 12:30
DL   #40 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 666 avis
Hcl75
Par 2836
Publié le 1 mars 2014
Bonjour à tous !

Je reprends le récit à LAX. Le routing est le suivant :

  • #1 Burlington BTV - Detroit DTW - CRJ200 -Delta (expressjet)
  • Par ici
  • #2 Detroit DTW - Los Angelex LAX - B767-300ER -Delta
  • Par là
  • #3 Los Angeles LAX - Las Vegas LAS - A320 -Delta
  • Ici-même
  • #4 Las Vegas LAS - Burbank BUR - B737 -Southwest
  • Plus tard

Ici aussi nous n'avions que 45min de transit. Heureusement, le vol précédent s’était posé à l'heure.

Après avoir traversé la moitié de l'aéroport nous arrivons à la gate. Là encore, le temps de faire quelques minutes de wifi gratuit il est pratiquement l'heure d'embarquer.

Code share VA…

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… et AS

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On retrouve le world's most admired companies. Je ne me souviens pas avec certitude si il y avait du wifi à bord de cet avion.

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Rang 19, sièges les plus basiques possible. On reconnait les vieilles cabines à ces overhead panels qui me rappellent ma jeunesse ^^

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Notre voisin est un E175. Il fait un temps superbe, vivement la vallée de la mort !!

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767 AA à l'arrondi

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Puis DL

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Petit embraer MQ (american eagle) au roulage

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Re-767 DL

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Un vieux 737 vs un 777 flambant neuf AA

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Nous basculons chez UA pour les fans

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787

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Et 757 avec sa belle gueule

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Un européen qui arrive assez tôt (midi). A 1/10e seconde près j'aurais pu l'avoir comme posé sur le bâtiment.

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FL, une cie qui me rappelle de très bons souvenirs d'un an plus tôt.

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CX cargo…

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…et une cousine chinoise en 77X

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Virgin en finale

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Et c'est à nous ! Avec un petit Atlas Air pour conclure ce spotting à LAX

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Juste après le T/O face à l'ouest, nous survolons la plage

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Puis virage naturel main gauche qui nous offre une superbe vue sur Los Angeles, et LAX en particulier

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On distingue plutôt bien KE et KL

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Un petit terrain mais je n'ai pas su déterminer de quel aéroport il s'agissait. Possiblement Ontario (ONT), comme SNA est plus au sud et BUR plus au Nord.

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La plage alors que nous revenons sur le continent. Dommage, je serais bien allé jusqu'à PPT (enfin pas en 320 DL et encore moins en Y ^^). A l'horizon à gauche, la ville de Lompoc, où nous avons un embassy suite de booké pour le lendemain soir.

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Si vous voulez faire du golf y a l'embarras du choix là bas !

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Encore un aéroport

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Au milieu de la Californie, cette petite piste perdue qui sert à acheminer l'agriculteur sur ses terres dirait-on.

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Superbe vues sur ce lieu de stockage d'aviation. Beaucoup d'avions se sont posés ici, mais tous n'ont pas redécollé

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Encore une piste et des dispositions urbaines fort surprenantes

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Nous passons la dernière barrière montagneuse avant LA, ça y est nous sommes au Nevada. Remarquez la petite tâche de verdure juste sous l'aile en bas à droite. J'y reviendrai à la fin de ce FR.

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Eux ils sont bien là je pense. Au calme.

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Vois avez remarqué ? Nous avons effectué les 3/4 du vol et la descente est à présent bien engagée, mais toujours aucun service. En fait c'est encore pire que ça : les PNC ne sont même pas SORTIS du galley pendant le vol. Pas un passage avec des verres d'eau, RIEN du tout. C'était vraiment la première fois que j'assistais à un truc pareil. La note catering ne sera pas une surprise je pense.

Voilà Sin City ! Tremblez !

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Le strip et LAS



La zone DL…

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…et la zone WN d'où nous repartiront le lendemain. Southwest a une forte présence ici.

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Des habitations à n'en plus finir, au beau milieu du désert.

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Virage main gauche qui met fin à notre longue vent arrière.

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Un mall, un

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La taille de ce mall fait frémir

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Nous approchons

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Les fameux golf de Las Vegas au milieu du désert

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Et voilà le strip vu du sol pendant le taxi

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WN

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DL

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757 sans winglets :(

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Notre 320 avec l'immat. Tiens c'est en disant au revoir aux PNC que j'ai pu les apercevoir pour la première fois. C'est la première fois que je découvrais un équipage à la toute fin d'un vol.

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LAS est connu pour ses machines à sous directement dans les concourses de l'aéroport

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Welcome !



Direction Hertz

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Nous récupérons la voiture et nous prenons direction ouest, vers la vallée de la mort. Vraiment un endroit extraordinaire que je recommande chaudement !

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Puis nous finissons la journée en revenant sur nos pas vers Las Vegas d'où nous repartirons le lendemain. Plutôt que de booker un hôtel dans la ville que je n'apprécie pas particulièrement, nous préférons un petit motel perdu au milieu du désert.

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Sympa ! Rappelez-vous, c'est ce petit bout de verdure que j'avais photographié depuis les airs quelques heures plus tôt. Pour 60€ annulable/remboursable c'est à la fois honnête et appréciable.

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Pititom appréciera la moquette impression parquet. Première fois que je vois ça et ça m'a plutôt amusé ^^

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La suite et fin bientôt, avec WN.
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Verdict

Delta Air Lines

2.9/10
Cabine6.5
Equipage1.0
Divertissements4.0
Restauration0.0

Los Angeles - LAX

5.4/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté4.5

Las Vegas - LAS

7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Delta sur ce type de route ultra-concurrentielle est juste lamentable. Ne pas sortir du galley pour un PNC c'est inacceptable. Ne pas proposer quoique ce soit pour une compagnie most admired qui plus est, c'est encore pire.
1 pour les PNC car ils sont aussi là pour la sécurité ; 0 évidemment pour le catering.
Divertissement = le skymall mais j'en avais déjà fait 4x le tour.

A LAX le wifi est gratuit donc je mets une bonne note. Par contre ça pêche niveau propreté.

Je ne suis pas fan de machines à sous, mais je dois reconnaître objectivement que niveau service & animations, on fait difficilement mieux que LAS.

Sur cette route il n'y a pas photo un seul instant : il faut privilégier la low cost WN. Vous verrez pourquoi dans le FR suivant.

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Las Vegas (LAS)

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