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132 avis
Voila que s'achève ces 3 semaines et quelques jours sur l'île de Beauté. Pas vraiment de tout repos (les vrais vacances arrivent d'ici quelques semaines), car cela a été principalement consacré à la rénovation de la maison, après 23 ans dans son jus, elle en avait besoin. Malgré tout quelques petites balades que vous découvrirez dans le bonus.
Un taxi a été commandé, car rejoindre l'aérogare Sainte Catherine (Santa Catalina) il n'y a pas trente-six solutions pour s'y rendre au départ de la ville
- la marche à pied, c'est quand même 6,5 km et pas vraiment à l'ombre
- un voisin ou un ami disponible qui possède un véhicule
- l'auto-stop
- le taxi (jusqu'en fin d'année dernière il y avait un forfait de 20€ pour vous emmenez en ville ou l'inverse, maintenant c'est de nouveau au compteur)
Inutile de vous présenter ce bâtiment, sans celui-ci, point de circulation aérienne
Dépose minute à gauche, taxis à droite
Nous cela sera là que l'on nous dépose, récupération des valises et divers et direction l'aérogare pour l'enregistrement
A quand même et que 2 comptoirs ouverts, un petit 15 minutes de patience avant d'arriver au comptoir
Les départs du jours, on voit que la saison tire sur sa fin
U2 a fini depuis le 3 septembre
V7 a réduit la voilure et le dernier vol de la saison est prévu le 4 novembre
LX jusqu'au 7 octobre
EW jusqu'au 28 octobre
Aux PIF, pas trop de monde et une nouveauté
Un contrôle d'accès pour pénétrer dans la zone des PIF (qui n'existait pas en juin lors de notre venue), cela va donner lieu un petit moment de rigolade avec le passager avec la valise rouge, car arrivé au tapis, pour y déposer ses effets personnels pour passage au rayon X, il s'aperçoit qu'il a omis d'enregistrer celle-ci (moment d'égarement du passager). un des agent va devoir lui ouvrir la porte de secours pour reprendre le circuit normal.
La salle d'attente qui se rempli tout doucement (l'avion sera plein)
Arrivée de notre destroyer
Le F-HZGS, le plus vieux A320 qui vole pour XK et sera d'ici la fin de l'année (normalement si il n'y a pas un report sur la livraison à TLS) remplacé par un NEO tout comme le F-HZDP
Pédigré du F-HZGS
Constructeur: Airbus
Type: A320-214
Date du 1er vol: 7/7/2000
Date de livraison: 28/6/2018
Ancien opérateur: US Airways (N120US), Spring Airlines (B-6280), Air Asia (9M-AQT), Air Asia Zest (RP-C8987), Philippines Air Asia (RP-C8987)
Msn: 1286
Motorisation: 2 CFM56-5B4
Configuration: Y 180
Nom de Baptème: I Forchi Di Bavedda (Les aiguilles de Bavella)
Situées à 50 km au nord de Porto-Vecchio, les aiguilles de Bavella sont situées au cœur du parc régional naturel Corse
Mise en place des coupées
Pour l'embarquement pas vraiment de priorité, mise à part les 2 PMR, comme on dit en informatique FIFO (First In First Out), premier arrivé premier servi mais sans pagaille
Instant porte
Et l'accueil y sera chaleureux et souriant. J'allais dire pour une fois car ce n'est pas la spécialité de XK depuis le temps que je vole avec eux.
Heureusement que le vol fait moins de 1h30 au vu du pitch qui est très juste pour mes 1m83 et le confort du siège bien trop ferme pour mes petites fesses
Démarrage du moteur droit
PNC aux portes, armements des toboggans, contrôle de la porte en vis à vis.
Démonstration de sécurité faite à l'ancienne
Parking bien vide
Parking de l'aviation générale également désert
Le REP (légion étrangère) qui attend le PC-6 pour faire un petit entrainement
Décollage en 36 puis c'est l'envol
Lumio (au milieu sur la gauche)
La pointe de Spano et la marina Sant'Ambrogio et au loin l'Île Rousse
On traverse la méditerranée et on passera travers Saint-Jean-Cap-Ferrat
Monaco puis Roquebrune-Cap-Martin suivi par Menton et on devine Vintimille
Un petit zoom sur Monaco et Beausoleil
Début de la chaîne des Alpes
Guillestre et sur la gauche l'aéroport de Mont Dauphin Saint Crepin (LFRN) utilisé principalement pour le vol à voile
Le lac artificiel de Grand-Maison et son barrage
Le lac du Bourget, l'aéroport de Chambéry puis la ville éponyme
Gros plan du le lac d'Aiguebelette
Le Rhône serpentant le long du lac du Bourget
La prestation débute enfin
XK propose toujours une collation (jus de fruit, eau, soda) et un gâteau, mais propose aussi des BoB (sandwichs, bières Corse, confiseries chocolatés) mais aucun dépliant disponible dans la pochette du siège, seul un exemplaire est disponible sur le trolley et mis à disposition du passager qui peut choisir. Pas très pratique pour anticiper son choix.
Le lac Léman et l'aéroport de Genève
Bourg-en-Bresse, préfecture de l'Ain et dont le gentilé est Burgien. L'humoriste Laurent Gerra y est originaire
Tournus et la Saône
Sens traversé par l'Yonne
Au premier plan l'Yonne qui va rejoindre la Seine, plus haut
Melun traversé par la Seine
Puis virage à gauche, pour une procédure en 06
Dourdan
Ablis et l'autoroute A11
Le péage de Saint-Arnoult
Courte finale
Le touché se fera un peu long avec un freinage viril
Un peu de spotting pendant le roulage pour rejoindre la porte
738 OO-JAY de TUI au départ pour BRU (certainement un vol convoyage)
738 F-GZHX de TO en préparation pour JTR
737 F-HTVJ de TO en attente de notre passage pour repousser et décoller pour FAO
738 F-HUYN de TO pour ALG
La sortie se fera dans un jetbridge à l'aveugle
Au revoir HZGS, certainement la dernière fois que je volerai avec toi
Une dernière vue sur la tête de Maure
Direction le tapis à bagage et durant la descente sur l'escalator nous sommes accueillis par divers chants d'oiseaux. Ambiance très agréable
Direction le tapis 9
Notre attente pour réceptionner les valises n’excédera pas 10 minutes
Direction OrlyBus, puis gare Montparnasse et le TGV
Le vol vu par FR24, avec ce grand détour par le sud de la région parisienne
On se retrouve à la fin du mois pour d'autres aventures et d'autres FR un peu plus exotique.
Nous parcourrons dans les airs un peu plus de 23.800 km (distances théoriques) pour ces vacances reportées cause la COVID.
Un indice sur la destination, le tronçon aller, nous fera voler sur une distance de 9.689 km en partant de notre province via Paris
Je vous laisse un peu chercher et la réponse dans quelques jours dans la rubrique "Airport Meetup"
Et merci de m'avoir lu
Philippe
CLY: Rien à dire, excepté cette petite attente pour enregistrer les valises
Le vol
- Le vol, un classique. Un peu plus long que d'habitude du au fait que l'on a fait l'alignement très très loin (voir la capture du vol)
- Accueil chaleureux, ça change
- Un service un peu tardif avec une option BoB
- Cabine un peu défraichie, une assise trop ferme et pitch un peu juste
ORY: Bel accueil avec des chants d'oiseaux lors de la descente par l'escalator pour accéder à la livraison des bagages, nouveauté?
La salle de la livraison des bagages mériterait une cure de rajeunissement
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Calvi (CLY) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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10 Commentaires
Après l’effort le réconfort !
En effet pas très pratique ni très vendeur, j’aime bien avoir le temps de regarder la carte tranquillement.
Un ciel dégagé sur une bonne partie du chemin qui t’a permis de prendre de jolies photos.
Ça laisse pas mal de possibilités, Asie du Sud-Est ? Californie ? Hâte de lire ton prochain FR pour avoir la réponse !
A bientôt ! ✈️
Jalil
Merci pour ton commentaire
Il y a de l'idée pour les 2 propositions, une d'elles est à creuser. Réponse avec tous les vols, les dates etc... dans la rubrique "Airport Meetup" dans quelques jours
A bientôt
Philippe
C'est pas commun de voir CLY reporté.
J'ignorais que les 320 ceo XK allaient très prochainement sortir de leur flotte...
Sympathique bonus. Calenzana j'ai le souvenir d'un très bon restaurant "Chez Michel", il est toujours ouvert?
A bientôt.
Et merci pour le commentaire et le plaisir que vous avez eu avec le bonus
Concernant le restaurant à Calenzana, il existe toujours mais je n'ai pas eu l'occasion d'y manger
A bientôt
Philippe
J'aime bien quand il y a un travail de recherche des lieux sur le chemin du vol.
Ahh les joies du bricolage, c'est chronophage.
Mais il va y avoir de véritables vacances sous peu.
Bon je mise sur la Thailande pour jouer un peu.
Très fort, le monsieur avec la valise rouge, car elle est bien loin de la taille d'une valise cabine.?
J'aimerai bien voir le BOB de XK, est ce qu'il a eu du succès ?
C'est quand même bien d'avoir un service gratuit également.
Bonus qui me rappelle que j'ai un jour fait un morceau du GR20 (il y a trèèèèèèès longtemps.....).
Les paysages corses sont magnifiques.
A bientôt
Certe cela prend du temps, mais le FR y est enrichi et permet d'en apprendre un peu plus, tant pour moi que pour les FRistes
6 mois que j'y travaille et que je peaufine les différentes étapes tout en gardant un certain degré de liberté
ça chauffe, mais il faut rajouter encore un peu de temps de vol
A bientôt
Philippe
Bon on ne peut pas vraiment appliquer l'adage tout ce qui est petit est mignon pour CLY. Pas vraiment fonctionnel comme aéroport.
Enfin un équipage XK souriant, ça fait du bien à lire car c'est vraiment une critique qui revient souvent.
Je trouve le choix de proposer une petite prestation gratuite et un BOB en complément être une excellente idée, dommage qu'elle ne soit pas plus mise en valeur par XK.
A bientôt !
CLY peut-être considéré comme un aéroport de campagne, simple qui fait le job, mais un peu (beaucoup) surchargé les week-end de juillet et août.
Oui enfin un sourire et une équipage agréable, il fallait le souligner
Prestation gratuite + BoB bonne idée oui, mais faut-il encore savoir ce qui est proposée et à quel prix avant que les PNC commencent le service?
A bientôt
Philippe
Je ne savais pas que c'etait fifo pour l'embarquement.
Heureusement que les vols d'air corsica ne sont pas très longs avec ce pitch reduit oui.
Je savais pas que la compagnie proposait aussi du bob
Et oui pour l'embarquement pas de priorité, ça me dérange pas, car au départ de CLY celui-ci se fait soit par l'avant ou par l'arrière en fonction du numéro de rangée.
Concernant le BoB c'est tout récent.
A bientôt
Philippe
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