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Second tronçon de ce voyage vers la Géorgie, voici ci-dessous le récap' du déroulé de ce voyage.
Me revoici pour une série de 4 vols qui m'emmèneront en Géorgie (encore, oui). Renouvellement de statut oblige, il faut prendre A3. Et ayant converti un ami à la folie des miles et des statuts, je ne voyagerai pas seul.
Quelques semaines avant le voyage, nous discutions encore de la destination. Il n'a jamais réellement quitté l'UE, donc ce serait l'occasion de partir dans des contrées inconnues (pour lui). Je lui propose directement la Géorgie ou l'Arménie. C'est le prix du ticket qui fera le choix, à savoir environ 285 euros aller/retour par personne.
Ayant quelques difficultés à réserver en ligne (le site est lent et plante un peu), je ferai la réservation par téléphone sur la ligne dédiée. il y a un peu de frais de dossier en sus mais ce n'est pas énorme (30 euros environ). Seul problème (qui me vaudra un gros coup de gueule d'ailleurs), la préposée au téléphone ne parle pas très bien français et n'aura pas compris ma demande. Elle m'aura émis les billets les moins chers alors que pour 10 euros de plus je pouvais avoir des billets en flex qui créditent plus du double de miles… Au final, cela ne permettra pas mon renouvellement de statut ! (Heureusement, un autre voyage le permettra).
Je ferai aussi valoir mes bons de surclassements (il m'en reste 2) sur les 2 tronçons aller, tandis que mon ami demandera des surclassements payants (tous les 2 acceptés pour 80 et 60 euros respectivement). Pour les vols retours, nosu demanderons tous les 2 des surclassements payants mais seul el premier tronçon vers ATH sera accepté pour 60 euros.
Ceci nous donne donc un sympathique routing que voici :
Fraichement débarqués, nous nous dirigeons directement et rapidement vers le terminal des départs. C'est que l'escale est assez courte tout de même, tout du moins pour ne pas prendre son temps à déambuler dans les fameux couloirs d'ATH, devant obligatoirement sortir pour ré-entrer au hall des départs.
Voici donc le trajet classique. Le fast track n'aura aucune utilité comme vous pouvez le constater.
Pas grand chose d'ouvert ; logique vue l'heure. Nous faisons donc chemin vers le nouveau salon !
Et quelle entrée… c'est beau ! et ça en jette !
Il est grand, bien achalandé. L'offre n'est pas glorieuse mais à cette heure, à quelques minutes de la fermeture, je ne peux rien dire.
Direction la porte d'embarquement. Il y a du monde qui se bouscule. Impossible de passer prioritaire dans cette cohue, on est en retard aussi… Ce sera un bus (je me disais bien que cela faisait trop longtemps).
La bête du jour. Toujours un plaisir de voir un avion depuis le sol, à ses pieds.
Installation à bord classique. Le pitch est bien entendu bon. Cabine qui sera pleine en J. Nous aurons droit au jeu des chaises musicales (4 rounds tout de même) sur la première rangée.
Pas de choix du siège pour nous (attribution automatique lors du check in en ligne, dommage).
La boisson de bienvenue est distribuée, ainsi que le menu et un oshibori.
Rapidement après le décollage (avec 15 minutes de retard), le service commencera. Encore une fois, il n'y a plus qu'un seul choix de plat, sauf que cette fois ci ce n'est pas celui que je voulais. Cela fait tout de même râler…
Wifi ne fonctionnant pas plus que sur le vol précédent, ce sera une sieste.
A l'arrivée, c'est l'heure de pointe. Débarquement par passerelle. Une vingtaine de minutes d'attente à l'immigration (pour une fois sympathique) suivi de la récupération des bagages (non prioritaires, tag oublié).
Nous terminerons notre nuit sur la location de la voiture, qui fut looooooooongue. Près d'une heure pour les personnes devant nous…
Voici qui clôt l'aller vers Tbilissi ;)
***
Notation du vol (Economy) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 14.3/20
Equipage:
• Respect des priorités : 1/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 15/20
Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 3/3
• IFE : 2/5
• Autres (personnel) : 8.5/10
TOTAL : 14.5/20
Restauration :
• Présentation : 2/3
• Gout : 4/6
• Boissons : 2.5/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 2.5/5
TOTAL : 13.5/20
Comme le vol précédent, peu de choses auraient pu faire de ce vol un très bon vol. Cela reste une bonne prestation, cependant !
La nouveau salon A3 est vraiment une grande réussite. Hâte de pouvoir y passer plus de temps !
4 Commentaires
Le cheminement à ATH est mal fichu : cela rappelle ORY lorsque l'on arrive de petites destinations provinciales et que l'on est en correspondance sur AF.
Le salon en jette en effet.
Ah ! les paxbus à Athènes ! Au moins le vôtre n'est pas tombé en panne à mi-chemin de l'avion !
Pour être positif, on note un vrai service J sur un col de moins de 3 heures : toutes les compagnies ne le font pas.
Il y a bien sûr pas mal de petites choses agaçantes : l'heure de la muerte, l'absence de choix de plat...
A3 n'est par contre pour rien dans les lenteurs de TBS et du loueur de voiture.
A bientôt !
Je suis passé à ATH environ 10-15 fois et je n'ai eu une passerelle que 2 fois... Alors je ne dois pas avoir beaucoup de chances mdr mais plus que toi tout de même (je ne suis encore jamais tombé en panne ^^)
Merci pour le comm'
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