#21 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
211 avis
Bonjour à tous,
Après plus de 2 ans d'arrêt de la ligne RUN - BKK, Air Austral a profité en juillet de l'année dernière de la levée de la quasi-totalité des restrictions sanitaires liées à la Covid-19 par la Thaïlande pour la réouvrir provisoirement pendant 2 mois, puis décidé de la prolonger jusqu'à la fin de l'année mais avec le mois de septembre qui fut chaotique puisqu'un des 2 vols hebdomadaires qui fut supprimé.
Aujourd'hui, la routine semble s'être installée et la pérennisation de la ligne actée. Tant mieux car il ne reste plus beaucoup d'options pour se rendre en Asie en vol direct ou quasi-direct.
Le flight-report que je vous relate aujourd'hui est une version allégée de ce que j'écris habituellement, voyage avec bébé oblige :) Pour plus de détails, vous pourrez vous reporter à ce flight-report du 23 juillet 2022.
Le vol est prévu à 20.00 h ce samedi.
J'ai déjà fait l'enregistrement en ligne et j'ai pu avoir la rangée 11, la première rangée de la classe économique. J'avais le choix avec 2 rangées derrière ou les accoudoirs des sièges peuvent être relevés, ce qui aurait pu faciliter le repos de bébé qui a son siège maintenant mais j'ai décidé de tenter cette première rangée. L'avion est quasi plein.
C'est donc vers 18.20 h que mes parents nous déposent, content d'accompagner leur petit-fils à l'aéroport. Ils auraient voulu nous accompagner mais la faute à la lenteur de fabrication des passeports aujourd'hui, ce ne sera pas possible.
A cette heure, c'est presque la fin de l'enregistrement et ça devrait être fluide. Il reste 4 comptoirs d'ouverts à mon arrivée et le temps de parcourir les quelques mètres, le comptoir 17 ferme mais ce n'est pas grave, il reste peu de passagers, j'attendrai moins de 10 minutes, le comptoir 16 restant bloqué avec un passager "difficile".
Prêts à y aller avec le BP en poche
On traine un peu pour les "au revoir" avant de nous diriger vers les formalités PAF - PIF. Je sais que je vais utiliser le parcours Premium grâce à bébé.
De ce fait, l'ensemble du parcours PAF - PIF est parcouru en 10 minutes, manutention supplémentaire due à bébé incluse. Les habitués de RUN voyageant en classe économique connaissent le gain de temps à cette heure-ci où tous les long-courriers au départ sont concentrés.
Passage obligé par le duty-free puis direction la zone d'attente en face des salons où c'est plus calme d'attendre avec un enfant. D'ailleurs, il est préférable que je passe par ici avec la poussette car l'ascenseur pour descendre dans la salle d'embarquement s'y trouve, au bout. Le circuit commun n'offre que des escaliers et escalator.
Je pense que nous allons attendre moins d'une demi-heure avant l'appel à l'embarquement.
Pendant ce temps, il faut occuper tout le monde.
L'embarquement commence à 19.20 h.
Le temps de descendre, d'acheter une "grande" bouteille d'eau d'1 litre au Relay - les autres points de vente (restauration et snacking) ne proposant que des bouteilles de 50 cl - et de me diriger vers la porte, encore une fois avec un passage prioritaire, nous voici dans l'avion 5 minutes plus tard. La passagère côté hublot était déjà bien installée.
Finalement et bien que l'avion soit quasi plein alors que nous ne sommes pas en vacances scolaires, l'embarquement se fera rapidement. Pour information, la capacité de ce B787-8 est de 262 passagers, toutes classes confondues.
Sur les sièges sont disposés une couverture et une pochette de voyage contenant un masque de sommeil, des chaussettes, desbouchons d'oreilles et des écouteurs.
Les portes sont fermées à 19.40 h.
Les vues de ma place : cloison et 3/4 avant gauche
Et c'est tranquillement à 19.54 h que nous prenons notre envol vers le pays du sourire, normalement pour un peu moins de 8 heures de vol.
C'est le moment d'occuper bébé avec l'IFE. Comme il aime les avions, nous allons commencer par…
L'IFE est de qualité fort correcte et son écran fait 28 cm de diagonale. Le choix de films est suffisant avec une cinquantaine dont des nouveautés. Si vous voyagez tous les mois, vous aurez vite fait le tour, pour les autres passagers, ce n'est probablement pas un problème. Il y a aussi un choix - limité - de vidéos musicales, quelques programmes pour les enfants et des jeux, plus quelques autres divertissements.
40 minutes après le décollage, c'est le top d'envoi des repas et apéritifs servis en 1 passe
Je n'ai pas commandé de menu enfant et encore moins bébé, déjà parce que je ne savais pas qu'il fallait les commander (ce n'est qu'à mon retour de voyage que j'ai vu en consultant le site de la compagnie LOL, alors que sur Corsair, le repas bébé est automatiquement fourni) et ensuite parce que je ne suis pas certain qu'il aurait mangé autre chose que ce que je lui avais apporté.
Ce sera donc le même plateau pour lui et finalement, il mangera 1/3 de ce qui s'y trouve
A ma grande et heureuse surprise, les couverts en métal sont revenus
A défaut du menu, voyons en détail la composition du plateau plutôt bien garni
En entrée, quelque chose au poisson et des pâtes. Verdict : bon
En plat consistant, toujours sans choix sauf à commander un repas spécial gratuit ou payant, du poulet en rougail de saucisses accompagné de riz zembrocal haricots rouges. Verdict : bon
Et le dessert est une tarte au citron… il me semble.
Peu après le repas et avec l'extinction des lumières, bébé s'endort et j'en profite aussi. Finalement avec le siège incliné et un oreiller sur l'accoudoir pour sa tête, il a su trouver sa place.
Réveil à 05.10 h (heure de destination, 02.10 h à l'origine) pour tout le monde après un peu plus de 4 h de sommeil sauf pour bébé qui continue à dormir. Le service petit-déjeuner va commencer.
Choix de jus de fruits en brique, thé, café, chocolat chaud et 2 viennoiseries
Il est presque 05.25 h, il reste 1 h 15 de vol
Finalement, après 7 h 42 de vol, nous atterrissons à BKK, en avance d'une vingtaine de minutes. Le temps d'atteindre notre parking et d'attendre l'ouverture des portes, nous sortirons quand même un peu avant l'heure… le temps d'admirer des avions
Là où se gare Air Austral, il y a encore une dizaine de minutes à marcher pour les formalités d'immigration pour lesquelles je serais invité, grâce à bébé, à utiliser comme d'habitude la zone réservée aux Thaïlandais.
Les formalités sont ainsi accomplies 20 minutes après le débarquement.
Mais comme à chaque fois, il faudra maintenant patienter pour la livraison des bagages, encore une dizaine de minutes. Comme j'ai rencontré un ami sur ce vol qui était en seconde cabine de la classe économique, je vais patienter encore une demi-heure dans cette zone, le temps qu'il finisse les formalités, sans privilège. Pendant ce temps, j'en profite pour recharger mon Internet local car les comptoirs des opérateurs sont même présents en zone sous douane.
Ensuite direction le 7eleven pour des boissons et les bureaux de change au niveau B puis le food court au niveau 1… en attendant notre prochain vol, domestique cette fois-ci, en fin de mâtinée.
Merci de m'avoir lu.
Toujours une très bonne expérience passager avec un enfant, ce qui facilite beaucoup de choses.
Comme à chaque fois avec Air Austral, le vol s'est bien déroulé et était agréable dans ce B787-8. La collation principale était bonne. Je ne m'exprime pas sur la seconde collation. L'IFE de bonne qualité peut bien occuper le temps le cas échéant. Les PNC étaient toujours présents et ravis d'assurer leur service. La compagnie a récemment changé d'actionnaires, est-ce dû à cela le retour des couverts en métal bine plus agréable ?
Quant au prix payé en période scolaire, même si ça reste un peu plus chère qu'avant Covid-19, j'ai bon espoir - il faut rêver un peu - que les prix baissent mais par contre, en période de vacances scolaires, les prix flambent non pas à cause du kérosène mais plutôt à cause d'une alchimie secrète et les places sont trop limitées avec seulement 2 vols par semaine. SVP Air Austral, entendez-moi.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 2 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Bangkok (BKK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 15 minutes.
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12 Commentaires
Pratique de voyager avec un bébé ou une femme enceinte, ça permet d’avoir des pass droits sans suppléments. Et si en plus le bébé est calme durant le vol c’est jackpot ! ?
A bientôt ! ✈️
Merci d'avoir lu Mtp34.
Un beau vol vers la Thaïlande en 787. La prestation me semble correcte avec une entrée qui a l’air plutôt consistante pour de la classe éco.
Malheureusement, il est vrai que les billets sont de plus en plus cher, et les vols vers l’Asie sont très touchés par cette augmentation des prix ( que ce soit depuis l’Europe ou la Réunion ).
Il faut s’y prendre longtemps à l’avance, surtout quand on voyage en période à forte affluence, sinon c’est la galère …^^.
A bientôt.
L'avion est plutôt confortable, le pitch est correct même sur les places de derrière et franchement la première collation est tout à fait correcte en quantité et goût.
J'ai dû m'y prendre 4 mois avant et profiter d'une promotion éclair mais les prix dépassent les 1000 € très vite lors des vacances scolaires, pour 8 heures de vol.
A bientôt.
Un vol sans encombre avec un service plutôt correct en Y par les temps qui courent. D'autant que pour une fois le 787 n'a pas été remplacé par un appareil affrété de moindre qualité. J'espère d'ailleurs faire sa connaissance le 8 août.
Avec KQ qui n'a pas rétabli sa ligne directe NBO-BKK, UU est la seule alternative pour BKK depuis DZA.
A bientôt !
C'est la routine avec ce 787 ?
Oui, ils (les 2 787) tombent assez fréquemment en panne, le dernier en date était du côté de NBO sur la liaison DZA - CDG il y a quelques semaines. Quand ils fonctionnent ça va ?
Vous n'avez jamais volé sur ces 787 ? J'aurais crû le contraire.
A bientôt.
Il y a toujours de l'appréhension à voyager avec un bébé, maintenant un enfant en bas âge, mais heureusement qu'il y a quelques facilités dans le parcours passager.
Avec le 787-8 et l'aménagement qu'à choisi UU, c'est toujours un bon vol sur cette ligne. Le repas était bon.
UU a changé d'actionnaire en début d'année, je ne sais pas si c'est un hasard mais le repas était en amélioration, je l'ai même qualifié de bon !
Bébé voyage depuis ces 1 an, peut-être est-ce du à cela mais je suis quand même rassuré qu'il voyage bien, j'espère que ça va durer.
A bientôt.
Je ne suis pas contre l'indépendance d'Air Austral sans cela nous n'aurions probablement pas cette ligne mais ce serait encore mieux si elle pouvait proposer des billets à des tarifs plus intéressants que ses 3 autres concurrentes françaises directes, ce serait le beurre et l'argent du beurre.
Je confirme que l'on voyage plutôt bien dans les 787 et que les sièges sont suffisamment confortables, un peu plus d'inclinaison serait appréciable toutefois.
Bébé facilite beaucoup le parcours passager, je ne sais pas jusqu'à quel âge :)
A bientôt.
Une liaison bien pratique avec un horaire adapté et une prestation tout à fait correcte. Petit dej un peu léger néanmoins. Bébé qui dort cela change tout pour les parents et pax.
A bientôt.
Oui, les horaires de départ à l'heure du repas et du coucher et d'arrivée en début de matinée sont intéressants car il permet d'enchaîner sur des vols domestiques pour toutes les destinations.
Heureusement que bébé apprécie l'avion ?
A bientôt.
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