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42 avis
Bonjour à tous :)
Nouveau récit d'un de mes nombreux déplacement pro en Espagne. Comme d'habitude, j'ai le choix entre les aéroports de Madrid et Barcelone, c'est presque identique niveau temps de trajet depuis l'Aragon. Pour des questions d'horaires et de tarifs, l'aller s'est fait sur Air France et le retour sur Transavia. Coup de chance, le retour est opéré par l'Airbus A320 d'Amelia. C'est l'occasion de faire un FR original :)
Transavia loue en effet depuis le 20 Avril F-HBNA, l'unique A320 d'Amelia mis en service début Avril. L'immatriculation vous dit probablement quelque chose, c'est un ancien A320 Métropole d'Air France. Il n'est pas dépaysé avec un retour presque immédiat à son ancienne base à Orly ! Pour ce qui est du programme du vol, il semble aléatoire. L'A320 Amelia est déployé sur tout type de route uniquement depuis Orly.
Voici le routing très simple:
Je rejoins en taxi le T2 de Barajas aux alentours de 19h, après seulement 15 minutes de trajet depuis Atocha.
Pas d'attente pour récupérer ma carte d'embarquement.
Direction le PIF où l'attente sera nulle avec un personnel aimable. Les semaines se suivent et se ressemblent dans les aéroports espagnols avec une fluidité exemplaire.
FIDS avec une vague de départs Air Europa pour l'Amérique Latine à 23h30.
F-HBNA est arrivé en avance à 19h30 en provenance d'Orly. Livrée sobre, ce qui est compréhensible puisque cet avion a pour vocation d'opérer aléatoirement pour le compte d'autres compagnies.
Je me dirige vers la porte D60 où l'embarquement se prépare avec respect des priorités.
Petite attente en passerelle avant d'embarquer à bord de F-HBNA, 13 ans de service. Petite anecdote, cet avion avait rejoint temporairement la flotte de Transavia pour les saisons été 2014 et 2015.
Accueil très souriant et je rejoins mon siège en 4A. La cabine est bien connue de tous, aucun changement par rapport à l'ancien opérateur Air France.
Legroom sans surprise, la carte du BOB est présente comme n'importe quel vol Transavia.
Passage au large d'un B787-9 Korean Air. Les portes sont fermées à 20h28 mais on ne part pas tout de suite. Le CDB annonce 1h30 de vol avec du beau temps sur le parcours et 16°C à l'arrivée. Le vol est presque complet avec 170 passagers. Les annonces sont réalisées dans un espagnol impeccable.
On repousse à 20h37 avec 3 minutes d'avance, le nom d'Amelia est mentionné avant les consignes de sécurité.
Long roulage comme d'habitude à Madrid.
Passage au large du T4S avec un A330-200 Plus Ultra
A340-300 Plus Ultra
Piste 36R aujourd'hui
Décollage à 20h53 !
Montée vers notre altitude de croisière à 36000 pieds.
Bassin d'Arcachon
Estuaire de la Gironde
Les ports USB hérités de l'ancien opérateur sont bien activés.
A bord, excellent service par un équipage ultra souriant et dynamique, on sent bien la touche "Premium" d'Amelia. Ce serait encore mieux avec une cabine refaite à neuf (du détail^^).
Descente avec un ciel de soirée estivale.
Atterrissage à 22h28 et roulage vers Orly 3.
Arrivée en porte à 22h33 avec 7 minutes d'avance.
Débarquement rapide et accueil à la ADP :) Nous sommes coincés 5 longues minutes le temps qu'un employé ouvre la bonne porte…
Merci pour votre lecture !
Amelia:
Cabine: Confort standard pour un vol de 2h en Europe, la cabine est très propre. 7,5/10
Equipage: Equipage très souriant, aimable et de bonne humeur. Plusieurs annonces du CDB. 10/10
Divertissements: Ports USB activés. 8/10
Restauration: BOB complet et bon marché sur Transavia. 7,5/10
Madrid-T2:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités. 10/10
Accès: Très efficace en metro, Cercanias, Bus et Taxi. Seul petit bémol, le T2 n'est pas relié directement à la gare Renfe du T4. 9/10
Services: Nombreux restaurants et commerces. Le T2 n'est pas au niveau du T4 mais reste très bien. 7,5/10
Propreté: RAS. 8/10
Orly 3:
Fluidité: Note pénalisée à cause du manque d'organisation au sol... 6/10
Accès: Une catastrophe pour ce qui est de la gestion des taxis, 30 minutes de queue tous les jeudi soir... Il faut impérativement pré-commander. 3/10
Services: Correct. 7/10
Propreté: Très bien. 9/10
Conclusion: Un excellent vol ponctuel et avec un service "Premium" par l'équipage. Amelia est une compagnie sérieuse, d'ailleurs le suivi des vols sur FR24 montre une ponctualité irréprochable, ce qui est loin d'être évident sur des vols affrétés. En toute logique, AF aurait pu affréter cet A320 Amelia et échanger ses A320 DAT avec Transavia... Cela aurait été plus cohérent.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.
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12 Commentaires
Le T2 de MAD est franchement décrépi… j’y suis passé à la mi-juin et l’ambiance y était mortelle à même pas 20h.
Cerise sur le gâteau, le salon est dans la même veine !
Mais de quel service parle-t-on ? ^^
A bientôt.
Cerise sur le gâteau, le salon est dans la même veine !
Le Terminal est ancien mais suffisamment spacieux, bien mieux qu'Orly en tout cas qui est de la même époque.
>Mais de quel service parle-t-on ? ^^
Il y avait bien sûr le BOB Transavia, mais l'équipage s'est montré très attentif pour aider les passagers à l'embarquement, s'assurer du confort de tous, maintenir une cabine propre, etc Je considère que cela fait parti du "service" aussi.
A bientôt !
Je me posais la même question que numéro 2. De quelle service parlez vous? Il s’agit du BOB Transavia?
Concernant l’équipage, il s’agit d’un équipage Transavia ?
À bientôt.
J'ai copié ma réponse à Numéro 2: "Il y avait bien sûr le BOB Transavia, mais l'équipage s'est montré très attentif pour aider les passagers à l'embarquement, s'assurer du confort de tous, maintenir une cabine propre, etc Je considère que cela fait parti du "service" aussi."
Non PNT + PNC sont Amelia
A bientôt
Ah le F-HBNA, Je crois que j'ai volé 3-4 fois dessus. D'ailleurs pour l'anecdote, c'est le 1er avion où j'ai noté son immatriculation pour mon flightlog, petit instant nostalgie donc ^^
On reconnaît bien les sièges AF métropole.
A bientôt.
Moi c'était la première fois, il m'avait toujours échappé à l'époque sur AF...
A + !
ahahah effectivement ça part dans tous les sens :)
A +
‘’ A bord, excellent service’’ => à force de lire ancien 320 d’Air France, ancienne cabine AF, j’ai cherché partout la photo avec la boisson et la galette/madeleine….jusqu’à ce que je lise les commentaires et me rappelle que c’était un vol TO !! :-)
A bientôt
Il manquait juste le service de la madeleine pour que le vol soit Af pur jus :)
A bientôt !
De beaux spécimens au spotting à MAD !
A bientôt
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