Enchainement de vols
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AEROPORT DE MUNICH
Bien qu'étant proche de l'aéroport, je me lève de nouveau tôt pour attraper ce vol matinal vers Orly. La navette m'y dépose rapidement. Le FIDS de ce hub de Lufthansa est bien rempli et donne une idée de l'activité de l'aéroport de Munich sui dessert 210 destinations dans le monde.
C'est à gauche ce matin.
Le passage au PIF se fait rapidement et je me retrouve coté airside ou je me pause pour prendre un petit déjeuner.
Je avis ensuite en porte ou il y encore peu de monde
La presse est disponible et il y a la possibilité de s'acheter un café.
Pour les plus petits un avion Lufthansa aux couleurs de Lu et Cosmo.
Je préfère les vrais avions et me balade en faisant du spotting. Ici un A350 de Lufthansa.
La un classique A320 se prépare à partir vers Hambourg.
UN Airbus A350 de Singapore Airlines arrive à Munich après un long vol.
L'aérogare est maintenant bien réveillée !
Notre vol part de la porte G23.
L'embarquement est lancé par groupe.
Cela ne change pas grand chose car nous montons tous dans le même bus.
Une ancienne dérive, nous rappelle un temps que le jaune était de mise.
A BORD d'AIR DOLIMITI
Le bus nous dépose au pied de notre Embraer 195 qui porte les couleurs de STAR ALLIANCE.
Accueil en porte par la cheffe de cabine qui discute en italien avec le commandant.
Je découvre la cabine que je trouve agréable.
Je m'installe au rang 4 . les consignes de sécurité et le menu sont situés juste devant moi.
Le pas est tout à fait correct.
Un deuxième bus conduit les derniers passagers. Notre voisin est également aux couleurs de l'alliance.
Les portes ont fermées et vient le moment des consignes de sécurité.
Un long roulage commence et nous passons en revue les CRJ de la compagnie.
Prêts au décollage
Le rideau est tiré pour la seule passagère en Business dont s'occupera la cheffe de cabine ( pas trop stressant) . L'équipage passe en cabine et distribue avec le sourire une bouteille d'eau.
Il repasse à nouveau cette fois ci pour le menu payant.
Un café Illy à 3 euros.
Je me rends aux toilettes situées à l'arrière.
L'équipage repasse une dernière fois pour distribuer un petit gâteau. L'occasion de vous présenter une photo artistique que je nommerai the flying biscuit.
Nous approchons d'Orly.
Nous nous y posons.
PARIS ORLY
La sortie en poret se fait sous le regard de la CC moins motivée que son équipage.
Un dernier regard pour notre avion autour duquel s'affairent les agents de piste.
Une traversée facon Louvre en direction de la sortie. C'est original et sympa.
Voila qui clot ce mini routing de 3 vols. A bientôt !
Merci pour ce report.
Au nom de l’équipe modération, j’ai modifié l’appareil d’Emb 190 à Emb 195.
Merci Greg !
Bonjour SKYTEAMCHC et merci pour ce vol, récemment reporté par Plane_orly, avant le switch de compagnie, et de facto, d'appareil. Il est clair que LH fait ce qu'elle peut mais elle manque terriblement d'avions: les 3 CRKs loués à CItyJet en sont la preuve directe, tout comme le positionnement d'Air Dolomiti en dehors des destinations italiennes initiales. Concernant le siège, il semble bien plus confortable que les NEKs. Le service a bord reste faible pour une compagnie legacie et 3€ le café fait mal au portefeuille... La cabine semble assez clairsemée. Pour un vol matinal, ça reste pas mal. Je dirais que l'on tourne autour de 60-65% de taux de remplissage. Concernant le choix de se poser à Orly, c'est un choix qui se tient vu qu'Air France a abandonné sa desserte bavaroise depuis l'aéroport Parisien, et que l'aéroport reste plus pratique que Charles de Gaulle. A bientôt !
Hello de ton commentaire détaillé ! Je ne vais pas me plaindre que ce soit Air Dolimiti qui opère la ligne car cela me permet de connaitre une nouvelle compagnie. La cabine n'était pas pleine en effet mais pour un dimanche matin à cet horaire le remplissage est honnête. La café est aussi cher qu'en terrasse à Paris mais la vue le justifie ;-)
bientot la bouteille d'eau, il faudra la prendre en passant lors de l'embarquement :-) c'est nouveau ces sièges chez Air Dolomiti ?