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126 avis
Bonjour à tous et bienvenue à bord de cette nouvelle série de FR à destination de la Malaisie.
C'est une destination que je voulais découvrir depuis longtemps. En zappant sur les sites de comparateurs de vols courant septembre, je débusque une promo à 320€ pour un Genève-Kuala Lumpur en juin. Ces vols sont opérés par Saudia.
Pour 200€ de plus, Etihad propose aussi des vols mais avec un billet plus restrictif. Les billets de Saudia sont modifiables et remboursables avec 70€ de frais, les bagages sont gratuits de même que la sélection du siège.
Je tente donc le coup avec Saudia. Hélas, les prix ont pris 108€ entre le moment où je pose mes congés et le moment où ils sont accordés. Ce sera donc 428€, ce qui reste très raisonnable.
Le routing sera tout simple : Genève - Kuala Lumpur via Jeddah à l'aller comme au retour.
Pour les appareils, ce sera A320 et B787-1000.
Les vols passés sont ici.
Après un voyage aller au top du top, nous retrouvons l'aéroport de Kuala Lumpur. Le départ étant programmé à 2h15 du matin, ce qui est assez horrible avec une enfant, nous décidons pour 24€, de prendre une chambre dans une guesthouse proche de l'aéroport. Cela nous permettra un repos bien mérité après notre dernière journée de visite de la capitale. La douche est également la bienvenue.
Un GRAB nous laisse devant le terminal 1 d'où part Saudia.
La plupart des vols vers l'est part plutôt en fin de soirée. C'est parfait, il y aura moins de monde.
Le check-in est déjà ouvert et il y a déjà beaucoup de monde. Le vol part dans 3 heures. Nous attendons ici près de 30 minutes.
Nous passons la PAF en un temps record mais les 2 agents sont des plus désagréables. Ils seront les seules personnes désagréables croisées en Malaisie.
Nous voici air side.
Le skytrain étant toujours en maintenance, un bus bondé nous emmène vers notre terminal de départ. C'est l'occasion de faire un peu de spotting flou de nuit.
Nous voici enfin arrivés. A KLIA, les contrôles PIF sont faits devant chaque porte, comme à Singapour. La plupart des magasins sont fermés à cette heure là, mais on en trouve quand même quelques uns.
Nous dépensons nos derniers Ringit et allons devant la porte. Un préembarquement est déjà en cours.
Notre appareil du soir est le HZ-AR26 équipé d'une livrée Neom. Difficile de le voir à travers les doubles vitres reflétant la lumière du terminal.
La salle est remplie mais elle est suffisamment grande pour que tout le monde puisse s'assoir.
Revoilà la bête…
Nous sommes appelés à embarquer. Cette fois, nous sommes prioritaires, car nous avons un enfant. C'est parfait, nous arrivons à nos sièges parmi les premiers.
L'accueil en cabine est très chaleureux. La petite à de nouveau droit à un "whaou, hello princess"
La boarding music très reposante résonne dans la cabine et le moodlight très reposant est activé cette fois.
Nos sièges, rangée 53 pour les 9 prochaines heures. Le coussin et la couverture sont déjà en place.
L'hôtesse est tout simplement adorable, le vol s'annonce très bien.
L'IFE est disponible pour regarder des programmes. Nenette choisit un cartoon bien connu.
La pochette ne contient que la carte de sécurité et un vomito bag. Le pitch est très bien et des prises sont présentes pour recharger les appareils nomades.
L'équipage procède à la distribution de la lingette chaude, du kit pour enfant (que nous refusons, car nous en avons déjà 2), et des écouteurs.
Cette fois ci, le geovision semble fonctionner.
Les mesures de sécurité sont lancées sur les écrans et l'équipage les réalise en parallèle.
Avant de repousser, on nous distribue une bouteille d'eau et la pochette confort. Elle comprend un masque de nuit, des chaussettes, une brosse à dent avec dentifrice et des bouchons d'oreille.
Nous avons la bénédiction du bon dieu, puis nous repoussons dans la nuit noire.
Le roulage est très court et le décollage se fait sans histoire.
Immédiatement après, le service des snacks débute.
La pochette contient une crêpe au poulet, un moelleux chocolat et est accompagnée d'une boisson au choix. J'opte pour un thé.
Le tout s'avère délicieux. La petite dort mais l'hôtesse nous laisse son petit plateau, au cas où elle aurait faim en se réveillant. Elle a droit à un sandwich, la crêpe au poulet et une mousse au chocolat.
Une fois engloutie, la collation est vite débarrassée.
Avant le dodo, je vais faire un brin de toilette dans les sanitaires, très propres.
La cabine avant est beaucoup plus remplie sur ce vol. Il ne sera donc pas possible de déménager, comme à l'aller, pour s'allonger.
Je réussis à m'endormir sans problème, comme le reste de la famille…
Je suis réveillé par de fortes turbulences au dessus de la mer d'Andaman. Je constate plus tard, que le pilote semble avoir fait un beau détour pour les éviter. Nous sommes presque arrivés et la petite dort toujours. L'hôtesse nous dépose son plateau enfant de petit déjeuner.
La cabine est rallumée en douceur grâce au moodlight, alors que nous survolons la péninsule arabique.
Notre plateau petit déjeuner arrive vite. Le choix de plat chaud est œufs brouillés au fromage, ou haricots ou pancake. Je choisis les pancakes cakes à la cerise.
En plus des crêpes, il y a une salade de fruits, très bonnes, un croissant et un yaourt aux amandes. J'accompagne cela d'un jus de raisin. Le tout est délicieux.
La petite se réveille et découvre avec joie sont plateau. Le plat est composé de nuggets et de mais, dont elle raffole, une mousse chocolat et une barre chocolatée. Elle engloutit le maîs, le poulet et ses 2 mousses au chocolat (l'une d'elle provient de la précédente collation). Je me charge de sa salade de fruits.
Une fois le débarrassage effectué, c'est le début de descente. Le soleil pointe le bout de son nez, sur la droite de l'appareil.
Jeddah, nous arrivons !!
Nous touchons terre et sommes immédiatement envahis de buée. Il fait déjà 34 degrés à Jeddah, alors qu'il est 5h30 du main.
Le débarquement est très rapide. Il se fait en moins de 10 minutes, accompagné du moddlight et de la boarding music très agréable. L'hôtesse nous dit aurevoir en français.
Nous revoici à Jeddah, nous suivons le parcours flight transit et les couloirs un peu moins long qu'à l'aller, pour attraper le vol 237 pour Genève qui décolle dans 4 heures.
A suivre…
Après un très beau voyage, un retour à la maison très reposant en très bonne compagnie. Ce vol était parfait en tout point. Saudia nous a offert ce qu'elle avait de mieux sur ce vol. Encore une fois, le personnel s'est montré extrêmement prévenant, proactif, disponible et professionnel.
L'IFE est toujours aussi bien avec de nombreux programmes (films, séries, playlists musicales, jeux, , news, cartes geovision...)
La cabine est très belle et confortable, le moodlight apaise et la boarding music nous met dans l'ambiance.
KLIA était bien et assez fluide, mais les 2 agents de la PAF étaient le point noir. Le reste du personnel de l'aéroport était top. Le transit en bus entre les 2 terminaux était pénible par contre.
JED était parfait.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) → Jeddah (JED).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Saudia avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 0 minutes.
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2 Commentaires
Un horaire qui pique et encore plus pour une nénette. Une nouvelle fois comme pour le leg JED/KUL le catering est adapté et tout à fait correct. La geovision permet cette fois de voir le crochet effectué. 4h de correspondance cela commence à piquer.
A bientôt pour le dernier leg.
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