Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la suite de ce routing qui prendra cette fois la direction de la Slovénie pour quelques jours de visites dans ce pays européen que je n'avais pas encore eu la chance de découvrir.
Comme toujours, pour la genèse de construction du routing (et le pourquoi par Istanbul), je vous laisse le soin de consulter la préface du premier vol.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3TK1062 - Economique - Ljubljana → Istanbul - Airbus A321
- 4TK1803 - Economique - Istanbul → Lyon - Airbus A321
Après 4 belles journées à Ljubljana, il est temps pour moi de rejoindre l'aéroport. Comme pour le trajet aller, j'opte pour le bus qui est près de 10x moins cher que le taxi. Inconvénient, il ne passe que toutes les 2 heures depuis la Gare Centrale.
Aéroport Ljubljana
Après une quarantaine de minutes à traverser la campagne slovène, me voila déposé devant l'aéroport, près des arrivées
Il faut rejoindre la zone des départ située tout à droite au bout du terminal. Une fois à l'intérieur : pas grand monde, y compris dans la file TK
Comme lors des vols aller, l'OLCI m'aura attribué des sièges couloirs ou centraux. Je demande au comptoir et me voila gratuitement avec de nouvelles BP côté hublot : impeccable !
Il faut maintenant passer à l'étage pour la PIF
L'attente à la PIF est quasi nulle et en quelques minutes je suis déjà au DutyFree, qui fait également office de cafétéria
La zone d'embarquement est très agréable avec ces grandes baies vitrées donnant sur les avions
Quand je vous disais dans les FR précédents que je vois du Trade Air absolument partout !
Business Lounge
Il est maintenant l'heure d'aller prendre un café au salon. Les formalités d'entrée sont très rapidement expédiées. Le design du salon est assez moderne
Dans le fond on trouve des sortes de box privatifs avec fauteuils pour se relaxer
L'offre est pour moi très qualitative
Petit clin d'œil à Valérie qui passera peut-être par ici très très bientôt
L'autre atout du salon est sa terrasse qui offre une très belle vue sur les avions
On distingue au loin les saucisses Hop qui sont stockés ici
Et d'autres avions d'outre-Atlantique
Allez, un dernier pti café avant de quitter le salon !
L'embarquement
Direction le fond du terminal vers les portes B, non-Schengen. La PAF sera passée très rapidement
Notre avion est déjà au contact
La livrée du jour est très originale et va "améliorer" ma conscience sur le fait que routing n'est absolument pas écologique dans sa construction…
Notre fameux TradeAir est sur le départ
L'embarquement débute rapidement avec le respect des priorités
Meilleure vue sur le fuselage depuis la passerelle vitrée
Et l'instant porte pour finir !
L'avion : A321 (TC-JSU)
Informations sur l'avion
- Immatriculation : TC-JSU
- Type : Airbus 321-231
- MSN : 6709
- Mise en service : août 2015 (7,8 ans)
- Configuration : 20 J (2-2) - 158 Y (3-3)
Informations sur le vol
- Durée de vol officielle : 2h20
- Durée de vol effective : 1h49
- Délai à l'arrivée : - 16 min
- Distance : 687 nm / 1.272 km
- Altitude de croisière : 35.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 12 / 34L
L'accueil en porte est très agréable comme toujours. Direction le milieu de la cabine pour rejoindre mon siège. 3ème vol en A321 en moins d'une semaine : je commence à connaitre ces sièges qui sont très confortables
Sur le siège, on retrouve un sachet avec des écouteurs
L'espace pour les jambes est plus que correct, bien qu'amputé par le boitier pour l'IFE
L'alignement des sièges n'est pas parfait
L'IFE est très complet mais de nombreux reflets sont présents
Dehors un nouveau voisin vient d'arriver : il fait la rotation vers TelAviv
Fin de l'embarquement et comme pour le vol précédent : pas de voisin !
Repoussage, roulage et décollage
L'équipage passe en cabine pour les dernières vérifications pendant que nous repoussons
Les consignes sont diffusées sur les IFE en turc, puis en anglais
Le roulage est assez rapide jusqu'au seuil de piste
Même pas d'attente, nous filons direction plein Est
La montée initiale nous permet de profiter une dernière fois des paysages magnifiques qu'offre la Slovénie
Petit-déjeuner
Vu qu'il est 9h, je n'ai aucun doute quant au contenu du plateau repas : il sera identique à celui de mon vol LYS-IST
Les couverts bien sûr sont en métal
La petite salade de légumes/fromages en entrée
L'omelette légumes/dinde avec sauce tomate pour la suite
Et le fromage blanc en dessert
Une offre très complète et très bonne pour une vol de 2h. L'équipage passera ensuite distribuer le café/thé
Nous nous rapprochons maintenant d'Istanbul
Le temps d'éviter quelques zones orageuses
Approche et atterrissage
L'ouest d'Istanbul est maintenant visible
L'autoroute et les terrains vagues qui bordent l'aéroport également
Touché tout en douceur sur la 34L
S'en suit alors un interminable roulage jusqu'aux portes, signature de IST : 24 minutes chrono pour cette fois
Passage dans un premier temps par la zone de fret
Un 737MAX de TK qui a repris les airs
Un 330 TK en finale sur la 35L
Puis roulage vers les terminaux avec majoritairement du TK
Et un oiseau que l'on ne voit plus par chez nous
Arrivée en porte et débarquement dans le calme
Me voici à nouveau en zone de transit. Direction le salon pour attendre le prochain vol !
Je vous laisse en compagnie de la seconde partie du bonus touristique pour bien terminer ce FR
Merci Vincent d’avoir mis les bouchées doubles pour ce second bonus. ?
Les visites sont les mêmes que sur ma fiche de route, mais comme je pars plus longtemps je vais pousser également plus à l’Est. Le lac de Bled est un incontournable, et j’ai lu à chaque fois les mêmes avis : pas besoin de payer pour aller à l’ église, bon je verrais en fonction de mon temps disponible.
Tu as eu une super météo !!
As tu testé le fameux gâteau de Bled ?
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire
J'étais à 2 doigts de ne pas rédiger le FR et ne poster que le bonus, mais pas sûr que les modos soient d'accord ^^
Il me semble que c'est juste si tu veux monter au clocher pour sonner la cloche
Oui c'était nickel pour les couleurs dans l'eau mais les sommets au loin étaient malheureusement dans le brouillard.
Oui j'en ai pris un sur la terrasse du château pour savourer avec la vue (pas donné mais il était bon)
A bientôt !
Merci pour ce FR. Retour. Les photos de Slovénie sont vraiment magnifiques. Par contre le château c'est predjama et non postojna. J'ai été surpris de voir sur un fr tk recent entre Istanbul et Sarajevo que les couverts étaient en plastique. Tk toujours au rdv de la qualité
Merci du commentaire !
Bien vu! Un mauvais copier-coller de ma part. Merci d'avoir relevé
Ah oui tiens c'est étrange : j'ai toujours eu du métal. Tant que ce n'est pas l'horrible bambou, ça passe
A bientôt !
Hello Vincent et merci pour cette série, je vois que comme pour moi TK fait des heureux ^^ avec des notes aux rendez-vous. Il faut dire que ce soit le soft ou le hard product impossible de faire mieux en Europe sur un vol de moins de 3 heures.
Il a l'air sympa l'aéroport du LJU avec son salon avec terrasse
Tient j'ignorais que Tk avait une partie de ses A321ceo équipés des mêmes cabines que les neo/max
Merci pour les bonus qui donnent envie de visité la petite Suisse des Balkans
Bon vols !