iBonjour à toutes et à tous. Me voici de nouveau à CDG pour un routing européen qui débute par un vol classique vers Amsterdam avec KLM. Arrivé en RER + VAL car le RER n'allait pas jusqu'au terminal 2 , je prends à gauche en haut de l'escalator.
Plusieurs appareils à la queue blanche affrétés par Air France à la DAT.
Quasiment personne au PIF que je franchi en un clin d'oeil.
LE SALON
Le salon est ma prochaine étape. j'y suis accueilli à l'entrée avec le sourire des agents d'Air France.
L'immense baie permet de profiter du ballet des avions et procure une très belle luminosité.
Je grimpe la volée d'escalier pour m'installer à l'étage.
J'ai déjà pris un petit déjeuner aussi je ne prends qu'un café, un jus de pomme et une bonne brioche.
L'Embarquement
Direction la porte pour embarquer
L'avion sera plein avec des clients qui voyagent pour le travail et d'autres pour les loisirs.
Notre avion porte la livrée SKYTEAM que j'aime bien.
A BORD
Acceuil sourient en porte par un duo CC et PNC
Je m'installe au 9 A
L'accoudoir du siège est totalement arraché. Mauvais point.
Les consignes de sécurité.
Le magazine de bord.
Un A220 d'Air France est à la porte voisine.
Les derniers préparatifs sont en cours.
Porte fermée, annonce de bienvenue et sécurité et roulage.
Ce 777 Cargo de Qatar attend son tour alors que nous nous élançons sur la piste.
Les hangars de maintenance , l'avion d'entraînement des pompiers et l'immense zone de FedEx.
Le service commence sans plus tarder.
L'hôtesse me sert le café demandé mais oublie de donner les biscuits à notre rangée. Je la réclame donc.
C'est mieux comme cela.
Le vol est court et nous arrivons rapidement au dessus de la cote belge puis néerlandaise
un avion en montée au décollage d'Amsterdam
Nous nous pesons sur la Polderban , la piste la plus éloignée du terminal. Elle est redoutée si l'on a une correspondance serrée, ce qui n'est pas mon cas.
Un très long roulage s'en suit.
Nous arrivons à notre point de parking qui se situe aux portes D
Je jette un dernier regard à notre 737 aux couleurs de l'alliance.
et fait un peu de spotting en chemin vers le salon.
A bientôt pour le deuxième segment de ce routing.
Bonjour Skyteamchc et merci pour ce récit ! L'avion est décidément assez vieillissant...je pense qu'une maintenance pour rétrofiter la cabine est prévue ou bien que sa sortie est pour bientôt... Je trouve la prestation classique qui fait le job sur un vol aussi court, principalement de préacheminement ... Le salon est globalement de bonne qualité et il est vrai qu'il est plaisant de pouvoir voir ce ballet de plus près. A bientôt pour la suite !