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6118 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour un vol à destination de Séoul avec Air France.
Fin juin, soit une dizaine de jours avant de partir, je me décide enfin à réserver mes vacances d'été.
En plein mois de juillet et en dernière minute, je ne m'attends pas à un miracle au niveau des tarifs.
Le miracle de Noël a lieu et je trouve un bon tarif avec l'aller en premium economy et le retour en business. Parfait pour deux longs vols.
Place au routing tout simple, je ne reste que 5 jours sur place :
Je choisis le préacheminement en TGV pour me rendre à Paris CDG car le départ est déjà relativement assez tôt.
Le TGV part à 5h50 de la gare Part-Dieu alors que le vol aurait été vers 6/7h.
Cela m'évite un réveil beaucoup trop tôt et un Uber.
C'est beaucoup trop juste voir parfois impossible d'arriver à temps avec le métro/tram + Rhônexpress lors des vols "tôt" du matin comme ceux d'KLM/AF. Idem pour les retours étant donné que le dernier Rhônexpress part à minuit.
Je préfère certes l'avion mais pour mon confort personnel, le TGV était plus pratique ici.
Le surclassement en classe affaires est proposé à 1039€.
Je décline car il n'y a aucun hublot disponible. Cela est dommage car il s'agit de la nouvelle classe affaires.
Je choisis le siège 24A même s'il y a quelqu'un à coté de moi car le 23A n'a pas de hublot.
Mon vol pour Séoul partant des portes M, je me dirige donc vers le salon Air France du hall M.
Le salon est encore tranquille à l'heure où j'arrive.
L'offre du petit déjeuner est en place et plutôt bien complète avec des viennoiseries,
des plats chauds,
du fromage, de la charcuterie et également des salades de fruits frais, yaourts…
Je m'installe vers la baie vitrée avec quelques pancakes.
J'en profite également pour faire un soin Clarins.
Parfait avant un long vol.
Pendant que les différentes files se forment, je passe un dernier appel avant d'embarquer.
L'embarquement s'effectue dans l'ordre des priorités.
Je traverse la classe affaires. Elle me tentait beaucoup dans la mesure où il s'agit de la nouvelle.
Malheureusement, le vol aller était vendu à 4000€ et un surclassement sans fenêtre n'était pas envisageable pour moi.
Je découvre cette nouvelle premium economy ainsi que mon siège en 24A.
Mon voisin, un coréen, est quant à lui, déjà installé.
Première impression plutôt positive. Il y a de l'espace et c'est plutôt confortable.
Sur le siège étaient disposés une couverture ainsi qu'un oreiller.
On retrouve également un casque.
La télécommande et les boutons d'inclinaison sont situés à l'intérieur du siège sur le côté.
Une bouteille d'eau était également à disposition.
J'en profite également pour explorer l'IFE.
Une petite trousse est distribuée contenant brosse à dents, masque …
Ambiance bleu blanc rouge à bord.
C'est parti, direction Séoul.
Peu après le décollage, je me connecte au wifi à bord et opte pour le pass message.
Le menu est consultable sur l'IFE.
Il y a, en revanche, un fort reflet qui est assez gênant.
La tablette en deux parties.
Le repas est servi.
J'accompagne d'un verre de champagne mais dommage que celui-ci soit servi dans un verre en plastique alors que j'avais un vrai verre sur mon plateau qui ne m'aura servi à rien.
Alors certes, cela reste une premium economy mais de vrais couverts auraient été appréciables.
Globalement, le repas est très correct.
Je tente de trouver un film à regarder mais compte tenu de l'heure d'arrivée à Séoul (tôt le matin), j'essaye pltôt de dormir quelques heures afin de pouvoir profiter pleinement de cette première journée à Séoul.
Je profite que mon voisin s'en aille quelques minutes afin de prendre quelques photos des sièges inclinés.
L'inclinaison.
Le soleil commence à se lever.
1h20 avant d'atterrir, dans les alentours de Pékin, un petit déjeuner est proposé.
Un sac de petit déjeuner est servi avec des viennoiseries chaudes.
Il n'y a rien de bien fou.
L'arrivée à Séoul se précise.
Les écrans à la sortie de l'avion sont affichés dans les trois langues.
Je me dirige vers l'immigration qui sera très fluide et très bien organisée.
J'opte pour l'AREX afin de rejoindre le centre de Séoul.
Après un bon café dans un coffee-shop en arrivant dans Séoul, je pars explorer la ville que je connais déjà.
Merci d'avoir lu ce Flight-Report!
Salon très agréable.
Un gros plus d'avoir plus bénéficier d'un soin Clarins, ce qui n'est pas toujours évident à avoir.
Belle découverte de cette nouvelle cabine que je trouve très agréable et plus confortable que celle de l'A350, surtout pour dormir.
Le repas est correct même si j'aurais apprécier avoir le champagne dans un vrai verre et des couverts en métal.
La premium economy a ses limites.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seoul (ICN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 55 minutes.
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9 Commentaires
Un bon vol en Premium Economy.
Le catering a bord est très correct en effet. Bizarre cela dit qu'il y ait pas de bibimbap proposé à l'instar de KE. A ce propos et simple curiosité, y avait-il la possibilité de savoir ce qu'il y avait au menu entre l'achat du billet et le jour du départ ? Aussi bien en Premium Eco comme en Business ?
A bientôt. ;)
L’offre en J était bien trop cher tu as eu raison de décliner. Un routing à bon prix, j’aime !
Une belle découverte de cette cabine en W. Bien vu pour le rang 23 sans fenêtre, presqu’un scandale, merci Boeing. L’inclinaison du siège devant n’est pas penalisante ?
La première prestation a enfin évolué depuis ton vol. Un verre en verre inutile, des couverts en bois, bref af a réussi enfin à améliorer son offre.
Le petit + au salon avec le soin clarins, c’est rare d’obtenir des créneaux disponibles.
Je n’aime pas trop cet horaire sur l’Asie, il faut pouvoir se reposer malgré l horaire et ainsi profiter de la journée complète mais dormir à 15h c’est quand même pas aisé.
À bientôt pour le retour
Merci beaucoup pour ce FR !
Le salon du hall M est au dessus des autres pour le confort.
A bord le nouveau siège est tellement supérieur aux versions des vieux 777 et 330. En revanche le repas est toujours le même : parmentier de canard, il est très bon mais il faudrait le faire varier. Les couverts en bambou et le sac de sucreries sont assez décevants.
Depuis ce rapport les couvert en métal et le verre de bienvenue sont revenus et de nouveaux plats sont au menu.
Bonne continuation,
Le rang 23 est vraiment à éviter!
Toujours ce problème de reflets sur l'IFE. C'est bizarre que ça n'est pas été pensé lors du choix d'écran.
Merci pour ce Fr
Le siège W semble confortable, la cabine est belle mais l'écran brillant fait qu'il y a pas mal de reflets.
Pas de couverts en métal et un pdj trop léger, c'est dommage
A bientôt pour le vol retour
Les nouveaux sièges Premium Eco sont en net progrès et parfais pour un long vol de jour.
Dommage que le catering ne suive pas mais cela a changé depuis tout au moins pour la première prestation.
A bientôt.
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