#68 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
384 avis
Suite de ce voyage aux Etats-Unis, je quitte l'Illinois pour un roadtrip en Californie.
Le métro de Chicago étant en travaux ce jour là je suis déposé à l'aéroport par Uber.
J'imprime et j'enregistre ma valise à comptoir en self-service. De nombreux agents United sont présents pour aider, le processus est tellement rapide que j'en oublie de prendre une photo.
En revanche j'ai tout le temps d'en prendre ensuite car je tombe sur cette immense queue pour le franchissement de la redoutée TSA. Nous serpenterons longtemps entre des barrière mobiles et des bâches de chantier.
55 minutes pour franchir le PIF. Heureusement que je suis arrivé en avance.
Le terminal est assez étroit et très (trop) fréquenté.
Le vol est annoncé à l'heure.
De nombreux passagers attendent en porte.
La vue depuis le terminal.
L'embarquement se fait par zone. Le personnel en porte est très cordial.
J'ai choisit un siège hublot vers l'arrière de l'appareil.
Le siège est moderne et confortable.
L'appuie tête est relevable et les côtés ajustables.
Pas de sigle sur la ceinture.
Le pas est juste suffisant.
La pochette du siège contient le magasine de la compagnie avec les cartes du réseau United.
L'IFE est d'une taille correcte pour un vol domestique. Il se révèlera bien fourni en films et en chaines de télévision (ESPN, CNN, MSNBC, Fox,…) en direct (particularité nord-américaine).
La vie depuis le hublot, le temps est magnifique.
Nous attendons le départ de ce 737 puis nous repoussons.
La vidéo des consignes de sécurité se lance.
Roulage, pour ceux qui n'auraient pas réalisé nous sommes en plein fief United Airlines
Chantier
Encore du roulage
Sur la piste
Décollage
Goodbye ORD, you're the shame of Chicago
Nous prenons de l'altitude
Survol d'un aéroport peu fréquenté: DuPage Airport - DPA
Le flyover country
Un service de boissons gratuites est proposé, je me contente d'eau. Cela me donne l'occasion de déplier la tablette, la taille esr correcte.
Nous passons le désert
Le paysage se reteinte de vert nous arrivons en Californie.
Descente sur la mégalopole de Los Angeles.
Il y a des echangeurs monumentaux par ici.
Approche finale
Posé
Roulage
Livrée spéciale Alaska Airlines.
Nous passons un Dreamliner.
Dernier virage
Point de stationnement.
La porte est ouverte et les passagers commencent à sortir de l'avion.
Derniers regards sur cet appareil.
Le couloir du terminal est large.
J'emprunte l'escalier mécanique jusqu'à la zone de livraison des bagages.
La valise sera livrée en une vingtaine de minutes. Je n'aurais ensuite que quelques minutes d'attente pour la navette vers la location de voitures.
ORD : mauvais, longue attente dans une zone à moitié en chantier pour le contrôle TSA, terminal étroit. Seul le personnel au sol d'United rattrape un peu la note. Le métro est interrompu et le trajet alternatif n'est pas clair.
UA : Job is done. L'IFE est excellent.
LAX : je m'attendais à pire mais c'était tout à fait acceptable.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Chicago (ORD) → Los Angeles (LAX).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin America avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 21 minutes.
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6 Commentaires
Metro en travaux, PIF franchi en presque 1h, mauvais points pour ORD.
A bord c'est du service éco typique des vols domestiques US, mais j'adore les vues que l'on peut avoir du hublot quand on traverse le pays de l'oncle Sam. Très belle cabine avec un bel IFE
Sympathique petit bonus de Chicago, une ville où je n'ai pas encore eu chance de m'y rendre :)
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Chicago est une très belle ville qui vaut le détour, le seul problème est l'aéroport.
Bons vols,
Pas top la difficulté à rejoindre l'aéroport puis l'attente au TSA.
Un long vol avec une prestation typique US, un avion et un siège confortable mais le plus intéressant se passe à l'extérieur, idem pour l'arrivée sur Los Angeles.
Et pour couronner le tout, un superbe bonus. Chicago est en dehors des circuits touristiques mais mérite bien un visite.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
L'aéroport est décevant mais la ville de Chicago est magnifique.
A bientôt,
De manière générale, ORD est mal foutu, déjà le métro est dur à trouver quand on arrive depuis le terminal international et dans le sens départ c'est souvent le bazar. Si en plus le métro ne fonctionne pas j'imagine bien la cohue. Je ne parle pas de l'immigration et encore moins de la TSA sens retour. Pas mon aéroport de prédilection. MDW est tellement plus agréable mais ça nécessite une correspondance en international pour y arriver.
Sinon un presque trans-con tout à fait dans la norme UA mais avec enfin le retour des IFE que la compagnie souhaitait à la base, complètement supprimer.
Très beau bonus de la Windy City, une ville que j'aime énormément, tu le dis bien, une magnifique Skyline, un NY en plus petit. Tellement facile de se déplacer à pied dans le centre.
A bientôt !
Merci pour le commentaire,
A l'avenir je ferais tout pour éviter ORD.
L'IFE est vraiment bien fait sur United, beaucoup de compagnies en Europe pourraient s'en inspirer.
Bons vols !
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