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6118 avis
Petit report pour la ligne directe CDG-TNR avec Air France qui opère depuis avril 2023 en A350, après des liaisons en 777 dont il ne semble pas qu'il fut prioritaire de mettre ceux avec les nouvelles cabines… Il semble que les liaisons en A350 initialement prévues jusqu'en novembre 2023 se poursuivront par la suite.. A notre grand bonheur !!
Arrivée rapide et matinale à CDG peu encombré un dimanche de juillet à 7h30… Enregistrement et passage douanes rapides avec les fastlines et le peu de monde présent.
Directions les portes L dans un shuttle toujours très vide…
Accueil au top au salon comme d'habitude (ou très souvent au moins). J'étais avec un invité, aucun problème pour l'accueil. Lougne très calme à 8h15. Nous nous installons et patientons jusqu'à l'embarquement prévu à 9h15.
Buffet en mode petit déjeuner évidemment.
Bar à dispo pour ceux qui sont assez jetlagués pour un whisky à 8h du matin !!
Et eau détox pour les autres !
Moi j'opte pour quelques œufs brouillés bacon fromage.
Petit bémol pour les toilettes : seul un bloc est ouvert et cela génère un petit encombrement à ce niveau. Par ailleurs et en conséquence, la surutilisation entraine un état de propreté assez médiocre.
Le salon devrait se remplir rapidement vu les vols prévus au 2E-L aujourd'hui !
Le vol ne sera jamais affiché prêt à embarqué ce qui a failli nous faire manquer le vol, mon accompagnateur se déplaçant assez lentement. Nous allons finalement en porte d'embarquement pour y être 20 minutes avant départ pour voir. Et l'embarquement se termine. Je comprends à ce moment-là que le vol ne partira pas à l'heure.. Certains seront en retard c'est sûr…
Parfait accueil de l'équipe de bord. Salutations d'usage et aide à l'installation. La cabine se remplit vite.
Mon siège m'attend. 4A. Pour mémoire, seules les rangées paires sont juste à côté du hublot sur les A350 qui sont en 1-2-1
Le précédent nettoyage cabine semble avoir été un peu rapide malheureusement…
Un départ brumeux de Paris. Vivement le soleil de l'Océan Indien (même si c'est l'hiver là-bas, mais hiver ensoleillé !).
Surprise en allumant l'IFE, on me propose de le pairer avec mon téléphone qui se transforme alors en télécommande. Première fois que je vois ça. Ca fonctionne assez bien mais bon entre l'écran tactile et la télécommande existante c'est peut-être superflu ?
Petit déballage de la trousse de courtoisie. On remarque que le pastique commence à disparaître : brosse à dent en boit et stylo en carton.
L'heure du repas. J'opte pour le plat végétarien, que je ne prends jamais. Excellent au goût mais la présentation n'est pas trop attirante !
Une ou deux chapitres au dessous de l'Égypte avant de se reposer…
Il semble que le plan de vol impose de ne pas passer ni au-dessus de l'Arabie Saoudite ni au dessus du Souan…
Repas léger avant d'arriver. Parmentier de canard excellent !
Distribution du petit carnet d'immigration. Tout se passe bien et rapidement du côté des formalités mais un petit soucis au niveau du bagage de mon ami m'empêchera de prendre quelques photos des tapis. Priorités respectées (deux tapis en fonctionnement à Tana, un pour les priority et un pour les bagages standards. Sortie rapide. Retour maison. Retour travail 12 heures plus tard….
Tongasoa eto Madagasikara !!
Globalement belles prestations et bon vols. Mais les quelques points noirs sont importants : faible offre (très classique) au salon, toilettes sales, cabine avion qui montre des signes d'un nettoyage approximatif, présentation du plat laissant à désirer... Bref ce ne sont pas de gros sujets mais on peut s'attendre à une prestation plus qualitative.
Equipage super en revanche, à l'écoute et disponible. Divertissement parfait (on note aussi le faible renouvellement des films mais c'est davantage lié à ma fréquence des vols sur la ligne...)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Antananarivo (TNR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 57 minutes.
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15 Commentaires
Si je me souviens (il y a déjà un certains temps, pas sûr que ça soit toujours vrai), survoler l'Arabie Saoudite imposait l'interdiction pour toutes les compagnies de servir de l'alcool en vol tant que l'avion était au dessus du territoire saoudien avec en plus ramassage des verres d'alcool avant l'entrée au dessus du territoire
Sinon le plat principal n'incite pas à le consommer. On mange d'abord avec les yeux et là ... De mon côté j'aurais opté pour le choix 3 ... je suis curieux du mélange.
Si vous êtes un habitué, vous devez apprécier l'arrivée de l'A350.
Etonnant l'état des WC, surtout à une heure matinale.
J'ai bien rigolé en voyant juste en dessous la photo des alcools forts ! De fait, il est d'usage sur le site de mettre les commentaires avant les photos (c'est plus agréable à la lecture).
La présentation du plat n'est pas top, mais si c'est bon c'est le principal.
A bientôt.
Il est d'usage de mettre les descriptions en amont (au-dessus) de la photo et non l'inverse. Cela permet une lecture plus aisée.
Pour l'équipe modération,
Greg
Cordialement,
Greg
Jamais AF n'a affecté à TNR des aéronefs équipés dans les règles de l'art. Alors tant mieux si les A350 prennent le relais.
Jamais je n'ai vu ce vol partir à l'heure...
La trousse de confort est assortie au siège. Hasard?
Ce qui ne change pas, c'est la piètre présentation du repas. Les mets paraissent moins qualitatifs (porc, poulet, cabillaud...)
Les formalités d'arrivée dans ce nouvel aéroport sont-elles plus fluides que jadis?
Veloma.
Et oui merci les A350 !! Mais A350 ou pas ça ne part jamais à l'heure et encore maintenant plus de problème de test en temps de COVID c'était 1h30 à 3h de retard au départ.... (personne sans test valables = déchargement des bagages..)
Oui Papoumada, le nouvel aérogare est plus rapide et easy que l'ancien.
Bons vols à tous
Et merci pour ce FR
C'est vrai pour les 359 immatriculé F-HTY*
Les nouveaux 359 immatriculé F-HUV* ont un nouvel aménagement avec porte privative et autres nouveautés et passe de 34 à 48 sièges en J et moins de Y
Même si le goût est là, la présentation et l'aspect n'est pas digne d'une classe Affaire
A bientôt
Philippe
Excellent vol dans l'ensemble.
L'imitation végétale des crevettes est bien faites. On dirait des vraies...:-)
A bientôt
C'est bon de quitter la grisaille parisienne qui semble s'installer pour un moment.
Merci pour le partage et à bientôt.
Je crois qu'AF a envoyé tous ses avions là-bas a343 b772, b773, a332 et maintenant A350 donc tant mieux ça change des vieilles cabines COI.
Le salon est toujours agreable.
Dommage pour la prestation pas très bien presentée.
Le nouveau terminal a l'air bien mieux foutu que l'ancien!
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