#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
346 avis
Après 6 ans de '' bouderie'' ce report entérine notre retour , pour être franc nous avons longuement hésité mais une lecture des derniers reports et surtout des commentaires nous laisse penser que les fâcheux d’antan et leur propos désobligeant ne sont plus présent .
En tout cas très heureux décrire ce report et enfin de ne plus accumuler les photos et notes de vol sur l’ordi pour rien.
Voici le routing presque devenu une navette pour nous depuis deux ans.
La genèse de ce voyage: l'obtention miraculeuse d'un rendez vous CNI/Passeport dans les 3 jours au Consulat general de France. L'AR dans la journée en AVE possible mais lever 5h du mat pour prendre le premier, non. En avion impossible vue l’heure d’arrivée du premier vol nous décidons donc une escapade de 3 jours sur Madrid. Un coup d’œil au tarif Iberia, prohibitif en cet avant de veille de départ (niveau d'un ALC-MAD-PAR habituel en J).
Mais deuxième miracle, deux place de dispos contre Avios pour l'AR via British, un cadeau une fois les Avios valorisés .
Après 15 minutes en taxi depuis le centre ville nous y voici, pas de passage au check-in pour nous les BP sont déjà téléchargés, mais le voici .
Direction la PIF pour un passage rapide, merci au poste prioritaire
Il court, il court, le furet….non en fait pas vraiment, Il est passé par ici
Il repassera par là
Ici nous passerons, direction niveau arrivée
Suite à un incendie en janvier 2020, le salon originel en mezzanine est désormais deux niveaux plus bas sans vue extérieure donc mais beaucoup plus spacieux. Il est géré par l'AENA , l'agence national espagnol aéroportuaire.
En ce matin de Mai , peut de monde normal vue une fréquentation à 95 % de Cie low-cost sur AlC, mais toujours moyen de fréquenter le salon contre espèces.
Menu de la matinée au FIDS
Au buffet du sucré mais surtout du salé et du pain beaucoup de pain
L' indispensable du matin
Selection light du jour
Une vue idyllique
Par ici
Non par là, CRJ = Pax Bus = Dépose bagage à main au pied de l'avion = Pagaille entre ceux qui veulent et ceux qui non vraiment non
Sans compter 5 chaises roulantes …le bus devient un mobile lounge façon IAD
Après 15 minutes, enfin la délivrance
Désolé pas d’aperçu cabine, le vol est plein , les rangs 1 droite et 2 gauche restent les plus confortable malgré un siège toujours aussi étroit.
On résume , boarding complete 9h05 , démo 9h10, taxi piste 10 9h25
C'est parti
Prestation du jour , habituel sur le vol du matin avec choix entre deux viennoiseries et offre de pain si affinité avec choix de marmelades. Désolé pour cette photo mal cadré et prise après déballage des couverts…
A peine le temps de terminer, la descente est déjà bien en cours
Atterrissage en douceur après 45 minutes de vol effectif
Nous sommes bien a Bajaras
Voisin du jour
Merci d'avoir lu ce report, remise en jambes pour nous!
Toujours difficile de juger ce vol devenu pour nous une navette habituelle, souvent dans le cadre d'un pré-acheminement. Le service est toujours excellent idem pour le catering, notre seul regret le confort restreint du CRJ surtout lors de vols de plus de deux heures comme souvent le cas avec Air Nostrum/Iberia.
L’Aéroport d'Alicante est très agréable car le pax est rapidement airside, un peu trop une galerie marchande et food court à notre goût mais justement il en faut pour tout les goûts. Le salon fait le job considérant que l’on y séjourne peu de temps.
A bientôt
11 Commentaires
Je suis d'accord pour les sièges mais difficile d'avoir beaucoup mieux sur ce type d'avion, que je n'aime pas vraiment d'ailleurs. J'ai récemment fait un MAD-FRA dessus et on ressent vite les limites de cette cabine.
Concernant le divertissement, Air Nostrum a quand même une petite offre de séries/jeux/magazines en streaming en plus du PressReader disponible sur l'application d'Iberia.
Merci pour ce Fr et à bientôt!
Le souci désormais est que la majorité des trains arrivent à Chamartin, ma grande crainte est que Iberia supprime les 3 rotations quotidiennes un jour ou l'autre !
Merci pour ta lecture, la suite arrive.
La plupart non, ils en reste encore de temps en temps quelques uns qu'il faut remettre à leur place ^^
J'ai toujours une une affection particulière pour le CRK, un avion que je trouve beau et agréable, surtout à l'avant.
Le plateau est tout à fait correct pour un vol de cette durée et devrait faire honte à Air France quand on voit ce que notre compagnie nationale ose proposer en service business domestique !
Il y a certainement une petite erreur sur l'heure de vol, parce que chez moi elle sort à 15 minutes de temps de vol ^^
A bientôt !
Je crains que le service AF soit un vaste sujet et suis toujours assez étonné du catering sur les reports que je vois ici et là. Je ne suis plus client depuis longtemps....
A bientôt
Il y a un problème au niveau des horaires puisque ça fait un vol de seulement 15 minutes.
Le CRJ vole vite, mais ce n’est pas un avion de chasse non plus. :-)
Bons vols.
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