Avis du vol Hibernian Airlines Milan Brussels en classe Economique

Compagnie Hibernian Airlines
Vol AZ0150
Classe Economique
Siege 05A
Temps de vol 01:15
Décollage 30 Avr 23, 13:45
Arrivée à 30 Avr 23, 15:00
HG 4 avis
Planetravel
Par BRONZE 386
Publié le 5 août 2023

rapport de voyage Milan to brussels :



Détails du vol :
Compagnies aériennes : ITA AIRWAYS ( Sous traiter par HIBERNIAN )
Vol : AZ0150 LIN-BRU
Avion : BOMBARDIER CRJ1000
Départ Aéroport de Milan Linate : 13h45
Arrivée Aéroport de Brussels : 15h00
Temps de vol réel : 01h15
Distance : 697 kilomètres
 


video :



introduction :




Salut à tous ,
Aujourd'hui , je vous présente mon vol de Milan ( Linate ) vers Brussels .
J'ai passé quelques jours à Milan avec ma famille .
Une ville superbe où il y a de quoi s'occuper .
 


reservation :



Pour ce vol , J'ai voulu réserver avec ITA AIRWAYS .
En effet , j'avais envie de faire un flightreport avec cette compagnie pour pouvoir la tester depuis le changement avec Air Italia .
J'ai donc réservé via leur site internet .
Le coût du billet était d'environ 180€ avec bagage en soute inclus et avec des horaires très correct . 
Mais quelques jours avant le départ , Ita airways me signale qu'il a sous-traité le vol à la compagnie Ibernian.
Un BOMBARDIER CRJ 1000, un avion que j'ai pris à l'aller car le vol a été sous-traité aussi .
le vol aller se trouve ci-dessous.
 



aeroport de milan linate :



Me voici arrivé à l'aéroport de Milan Linate .
2ème aéroport de la ville de Milan .
Il est 10h00 et le décollage est prévue à 13h20.
Le check-in se fera dans le Hall A.
Et le vol est prévue à l'heure . 
 


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Je me dirige donc dans le Hall A , c'est un hall destiné à tous les vols ITA Airways . 
Je dois patienter 30min ,  car il enregistre uniquement les personnes dont le vol est prévue dans 2h30 .
Au dessus de 2h30 , vous devez attendre .
 


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Une fois les 2h30 atteint ,  je me dirige dans la file d'attente.
Je trouve ceci absurde quand il y a personne aux enregistrements . 
Mais bon c'est comme ça , le personnel ne voulait rien savoir .
 Je m'enregistre et je passe mes bagages .
 


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duty-free et terminal :



Je me dirige ensuite vers les contrôles de sureté .
Pas grand monde non plus . ( tant mieux ) 
Je souhaites tester le Lounge ITA Airways donc il me faut un peu de temps.
   


photo 10


Ensuite on arrive directement au duty-free .
Une belle zone avec beaucoup de magasin .
Très bien pour un petit aéroport . 
 Voici quelques photos :
 


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Une fois ma petite balade shopping terminé ,
Je me dirige vers le Lounge PIAZZA DELLA SCALA.
 


photo 14

lounge ita airways :



En haut de l'escalier , le lounge est directement accessible .
Vous pouvez payer sur place ou bien réserver à l'avance via le site ITA Airways. 
( Je vous conseille de réserver à l'avance sur le net )
Sauf si vous voyagez en business, vous pouvez accéder au lounge directement . 


photo 15


Pour le lounge , 
Une zone avec chaise et table . 
Et une autre zone plus cosy avec fauteuil individuel dont beaucoup sont avec prise à disposition.
Un buffet avec des produits frais  et quelques mignardises chaudes .
Un bar avec boisson à volonté.
 Quelques photos :
 




Le Lounge offre une très belle vue depuis les parkings des avions .
C'est d'ailleurs ma photo de présentation .
 


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Après un bon moment de détente, mon vol est affiché .
L'embarquement est en cours .
Je vais me diriger tout doucement vers la porte A13.
Elle n'est pas très loin du lounge .
 


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embarquement :



Après quelques pas , je suis arrivé à la porte .
On va embarquer via les bus , donc l'avion ne se trouve pas directement à la porte .
 


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Durant le roulage du bus ,
Un petit coucou au petite avion Air France .
 ROCAMADOUR Airbus A220
 


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Notre avion se trouve au fond de la zone de parking .
Tout les avions Hibernian se trouve à cette endroit.
Exclusivement des CRJ 1000.
 



mon siège :



Pour mon siège , c'est un siège en Eco sur l'avant de l'appareil .
Numéro de siège  05A .
 


photo 35photo 36


Pas d'écran individuelle et pas d'écran dans l'avion .
Je dispose uniquement d'un petit plateau .
Pas de chargeur Usb et pas de pris 220Volt .


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Au niveau de l'espace , c'est correct mais en dessous d'un A320 ou B737 .
Mais j'arrive tout de même à tendre mes jambes .
Pour les personnes mesurant plus de 1.90 cela doit être un peu compliqué .
 


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roulage et decollage :



Une fois tous le monde embarqués , l'avion commence le roulage . ( avec 15 min de retard )
L'avion est très silencieux , j'entends presque pas les réacteurs .
Mais c'est parce que je me situe sur l'avant de l'appareil et que sur ce type de machine , les réacteurs sont à l'arrière .
Donc à retenir pour un CRJ 1000 , placez vous à l'avant .


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Alignement sur la piste  36 et décollage en direct .
 


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Une très belle vue de Milan sur la gauche , mais la météo n'est pas très bonne .
Beaucoup de nuage , c'est dommage .
 


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divertissement :



Au niveau du divertissement , 
il n'y a pas grand chose à dire .
Pas d'écran , rien n'est prévue pour ceci .
Mais le vol dure à peine une heure , donc c'est pas gênant .
Prévoir tout de même un peu de batterie sur son téléphone pour s'occuper .
 


repas et boisson :



Pour ce petit vol , pas de repas .
Uniquement un snack et une boisson au choix .
Noter la petite touche ITA Airways quand même .
 


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vol :



Pour le vol ,  rien de spécial .
La météo n'est pas bonne au dessus des Alpes mais j'arrive quand même à faire quelques clichés .
 


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J'en profite pour faire une photo de l'arrière de l'avion et du toilette.
Et je vous confirme qu'il faut vraiment éviter les places à l'arrière .
C'est hyper bruyant sur les sièges arrière .
 Prendre des sièges du début de l'avion jusqu'au 3/4 ensuite non , beaucoup trop bruyant .
 


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descente :



Après cette petite visite .
La descente commence déjà .
 


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On remarque tout de suite le nord de la France avec les grands champs d'agriculture .
 Un peu avant l'atterrissage , on contourne l'aéroport de Brussels .
Le temps est beau , donc un beau cliché de celui ci de loin .
 


photo 53

atterrissage et roulage :



Atterrissage prévue  sur la 07L , c'est assez rare . ( en fonction du vent )
Du coup, de superbes vue de Brussels ci dessous .
Uniquement visible quand vous arrivez via cette piste .
 1er photo : le stade Roi baudouin avec l'Atomium sur sa droite .
 2ème photo : le parc royale avec les serres .
 


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Les entrepôts de DHL juste avant le touché .
 


photo 56


Roulage jusqu'à la porte avant le débarquement .
 


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debarquement et sortie :



Débarquement via un escalier .
Pas de rampe sur ce type d'appareil .
 


photo 59photo 60


Noter ci dessus , les bagages cabines .
Aucun bagage cabine n'est autorisé à bord ( petite valise cabine )
donc ils sont pris avant l'embarquement et remise à l'atterrissage .( gratuitement )

Je me retrouve dans le terminal A ( espace Schengen )
et je dois marcher jusqu'aux bagages .( environ 15 à 20 min )
 


photo 61photo 62


Le tapis pour les bagages venant de Milan est le Numéro 2.
 Et les bagages sont déjà là .
 



Et voilà , bagages récupérées .
Direction la maison .
 


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Hibernian Airlines

7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration7.5

Leonardo Lounge

7.3/10
Confort7.5
Restauration8.0
Divertissements6.5
Services7.0

Milan - LIN

7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Brussels - BRU

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol sans encombre , malgré un départ avec 15min de retard ,Le vol est arrivé à l'heure .
L'aéroport de Milan Linate est correct et le lounge aussi .
Au niveau de la compagnie rien à redire mais rien d'exceptionnel non plus .
Donc pas déçu pour le prix .
à refaire ...
A+ pour un prochain flight report
PLanetravel59

Informations sur la ligne Milan (LIN) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Milan (LIN) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Hibernian Airlines avec 6,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

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  • Comment 633589 by
    Naxxar356 225 Commentaires
    J'aime bien le bruit des réacteurs à l'arrière! Il y si longtemps que je n'ai pas volé sur ce type d'appareil...
    Merci beaucoup pour ce FR ainsi que pour le bonus milanais...
  • Comment 633604 by
    Esteban GOLD 19966 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    Ravi de voir que le CRK est encore bien exploité après sa disparition de chez HOP!

    A bientôt !
  • Comment 633683 by
    LeMatheuxVoyageur BRONZE 839 Commentaires
    Merci pour ce report ! Le CRK est un appareil régional que j'apprécie beaucoup pour son caractère assez atypique comme les moteurs à l'arrière ou la mise en soute des bagages au pied de l'avion. La rangée 26 est effectivement bruyante mais ça ne m'a pas empêché de passer un bon vol lorsque j'y étais. Pour une telle liaison, l'aéronef semble convenir parfaitement. La petite collation reste agréable. A bientôt !
  • Comment 633758 by
    Loouri SILVER 658 Commentaires
    Merci pour le report!

    Un vol dans la moyenne, c'est cool de pouvoir prendre un CRK au lieu d'un banal A320 !
    Belles photos au décollage et atterrissage, de même que sur les Alpes ? Cela me donne envie de refaire un tour à Bx!
    J'aime nettement moins Milan je ne sais pas pourquoi je n'ai jamais vraiment accrocher à cette ville.
    Cool de partir de Linate et non MXP

    A bientôt!!
  • Comment 633763 by
    Michelg TEAM GOLD 4256 Commentaires
    Merci pour ce FR bien détaillé et parfaitement illustré.
    Je me suis permis de modifier le nom de la compagnie. En effet, on à pour habitude d'indiquer la compagnie qui a effectuée le vol, ici Hiberbian Airlines (qui m'était totalement inconnue jusque là)
    Le salon ITA fais le job, pas idiot le fait de pouvoir réserver en ligne.
    Le vol en lui même se passe bien, que demander d'autre.
    Un bonus donnant envie de flâner à Milan? Il y est.
    Et félicitations pour la vidéo qui a du demander du temps pour le montage.
    A bientôt.

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